CN107771044B - 行李物品 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种行李物品(1)，其具有行李物品主体(2)、两个纵向侧(6)、两个主表面(4)以及上侧和下侧(8、10)，辊子(12)布置在所述下侧上，所述行李物品(1)可经由所述辊子滚动。根据本发明，显示装置(14)至少在所述行李物品主体(2)的一个纵向侧(6)处集成在所述行李物品主体(2)中。

Description

行李物品

技术领域

本发明涉及一种行李物品以及一种用于制造行李物品的方法。

背景技术

就在机场办理航班登记的先前已知的行李件来说，将指示飞行所需的航班和个人数据、特别是转运路线和识别特征的纸质标签、所谓的行李标签粘贴到行李物品上。

最近，人们想要提供所谓的电子行李标签。配置为电子行李标签并且包括显示器的标签附接到行李物品。然而，问题在于，包括显示器的这些标签经常被损坏，并且难以被行李转运装置的自动扫描仪扫描。

发明内容

因此，本发明的一个目的是提供承受高应力并且非常适合扫描的电子行李标签。

该目的通过下述行李物品来实现，所述行李物品包括：

-行李物品主体，

-两个纵向侧，

-两个主表面，

-上侧和下侧，其中，辊子布置在所述下侧处，所述行李物品适于经由所述辊子移动，

其中，

至少在所述行李物品主体的一个纵向侧处，构造成电子行李标签的可扫描的显示装置集成在所述行李物品主体中，用于飞行的航班和个人数据适于被指示在所述显示装置上；以及

行李物品包括接纳元件，所述接纳元件接收和固定显示装置，使得密封元件机械地形成在显示装置的周边边缘与接纳元件之间。

根据本发明，优选地至少在行李物品主体的纵向侧处，显示装置集成在行李物品主体中。

飞行所需的航班和个人数据可适于指示在显示装置处。

本发明提供下述优点，配置为电子行李标签的显示装置被保护并布置在行李物品处、即行李物品主体的纵向侧处，使得显示装置特别适合扫描。

显示装置布置在通常布置有纸质行李标签的区域中，即在行李物品主体的纵向侧处。此外，显示装置的显示区域可优选地与纵向侧平行地布置，使得在显示装置的显示区域中指示的航班和个人数据特别适合扫描。

显示装置可布置在井式接纳元件中。

由于设置该接纳元件，显示装置得到特别好的保护。

接纳元件可布置在行李物品主体的凹部中并与所述行李物品主体相连接。接纳元件可由此提高行李物品主体的刚性。

接纳元件可包括外边缘，接纳元件经由所述外边缘连接、优选地粘接至行李物品主体。由此，行李物品主体的稳定性进一步增强，从而显示装置进一步得到保护。

替代地，接纳元件可与行李物品主体一体地形成。一体地形成的井式接纳元件也可提高行李物品主体的刚性，从而进一步保护显示装置。

接纳元件可在行李物品主体中被深拉而成。

显示装置可包括壳体和保护板，其中，显示装置布置在壳体内，使得壳体和保护板保护显示器免受冲击、弯曲、水和灰尘。

壳体和保护板由此形成用于显示装置的封闭系统，使得显示装置得到特别好的保护。

保护板可由塑料或玻璃制成。

行李物品主体可在显示装置的区域中包括用于加强行李物品主体的框架元件。由此可进一步增强显示器的保护。

框架元件可至少沿着行李物品主体的纵向侧布置。

行李物品主体可包括行李物品的第一部分和第二部分，所述第一部分和第二部分经由至少一个铰链彼此连接，使得行李物品主体可被打开和关闭，其中，行李物品的第一部分和第二部分包括在关闭状态下相互靠触的边缘。

框架元件可至少沿着行李物品的第一和/或第二部分的边缘中的一个延伸。

从所述边缘中的一个开始，接纳元件可适于嵌入布置在行李物品主体中的凹部中。

在嵌入接纳元件之后，框架元件可沿边缘布置。

框架元件可适于连接、优选地通过螺纹连接至接纳元件。

根据本发明，还可提供一种用于制造行李物品的方法，所述行李物品包括行李物品主体、两个纵向侧、两个主表面、上侧和下侧，其中，显示装置容纳在布置于行李物品主体的纵向侧处的接纳元件中。

凹陷部可在行李物品主体中被深拉而成。凹陷部的至少一部分可被冲压从而产生凹部，其中，接纳元件布置在凹部中并且连接、优选地粘接至行李物品主体。

显示装置可被引入接纳元件中，并通过螺纹连接至接纳元件。

当显示装置通过螺纹连接就位时，显示装置的边缘元件可压靠在行李物品主体上，其中，密封元件优选地被夹持在显示装置与行李物品主体之间。

在制造期间，接纳元件可嵌入布置在行李物品主体中的凹部中。

行李物品主体可包括行李物品的第一部分和第二部分，所述第一部分和第二部分经由至少一个铰链彼此连接，使得行李物品主体可被打开和关闭，其中，行李物品的第一和第二部分包括在关闭状态下相互靠触的边缘。

从行李物品的第一部分或第二部分的边缘开始，接纳元件可嵌入布置在行李物品主体中的凹部中。

在嵌入接纳元件后，框架元件可沿边缘布置。

框架元件可连接、优选地通过螺纹连接至接纳元件。

附图说明

下面参照附图详细说明本发明的示例性实施例：

图1示出了包括显示装置的行李物品，

图2示出了显示装置和接纳元件，

图3示出了嵌入有显示装置的接纳元件，

图4示出了行李物品主体的包括用于接纳元件的凹部的第一部分，

图5示出了图4的行李物品的部分，在此增加了框架元件，

图6示出了行李物品的嵌入有接纳元件的一部分，

图7示出了图6的行李物品的部分，在此增加了框架元件，

图8示出了行李物品的包括深拉的接纳元件的一部分，

图9示出嵌入有显示装置的图8的行李物品的部分，

图10示出了包括深拉的凹部的行李物品主体，

图11示出了嵌入有接纳元件的图10的行李物品主体，

图12示出了已经嵌入有显示装置的图11的接纳元件，

图13示出了图12的细节。

具体实施方式

图1示出了包括行李物品主体2的行李物品1。行李物品主体2包括两个主表面4、两个纵向侧6以及上侧8和下侧10。辊子12布置在下侧10处，行李物品1适于经由所述辊子12移动。至少在行李物品主体2的一个纵向侧6处，显示装置14被集成在行李物品主体2中。

显示装置14包括显示区域16，所述显示区域16平行于纵向侧6延伸。

显示装置14布置在井式接纳元件18中。在显示装置14的显示区域16中，适于展示飞行所需的航班和个人数据。

显示装置14被配置为电子标签。飞行所需的航班和个人数据可以从登记装置传送到显示装置，并在显示装置14的显示区域16中以图文的方式展示。显示装置14布置在设置有把手20的纵向侧6处。由此，在显示装置14处展示的航班和个人数据布置在类似于常规纸质行李标签的位置的位置处，所述常规纸质行李标签通常附接到把手20。

在图2中，更详细地示出了井式接纳元件18。优选地，接纳元件18可由塑性材料制成。替代地，接纳元件可由任何其他材料制成。显示装置14包括壳体22和保护板24。显示器布置在壳体22内。壳体22和保护板24保护布置在内部的显示器免受冲击、弯曲、水和灰尘。壳体22和保护板24由此形成封闭的系统。这提供了很难损害显示器的优点。

显示装置14可布置在接纳元件18中。显示装置14可容纳在接纳元件18中，使得显示装置14以稍微凹入的方式布置在接纳元件18中，从而显示装置14更好地被保护以免受外部影响。

此外，接收装置可布置在显示装置14内，可指示在显示装置处的数据可借助于所述接收装置被接收。显示装置14包括邻近显示区域16的区域，接收装置可在此布置成使得接收装置可直接设置在显示装置14的表面上，从而使得能够良好地传输。

行李物品主体2包括行李物品的第一部分3和行李物品的第二部分5，所述第一部分3和第二部分5经由至少一个铰链彼此连接，使得行李物品主体2可以打开和关闭，其中，行李物品的第一和第二部分3、5包括在关闭状态下彼此靠触的边缘28。在图4中示出了行李物品的第一部分3。凹部30设置在行李物品的第一部分3中，接纳元件18可被引入所述凹部30中。接纳元件18包括周向边缘32，所述周向边缘32可嵌入开口30中并且支承在开口的边缘34上。接纳元件18包括外边缘36，接纳元件18经由外边缘36与行李物品主体2和/或行李物品主体2的第一部分3连接。优选地，外边缘36粘接至行李物品主体2，由此，行李物品的部分3可被特别良好地加强，接纳元件为显示装置提供特别好的保护。

在图5中示出了图4的行李物品的第一部分3。在接纳元件18与行李物品的第一部分3连接之后，可提供用于加强行李物品主体2的框架元件38。优选地，框架元件38可设置在显示装置14的区域中和/或接纳元件18的区域中。在所示的示例性实施例中，框架元件38设置成沿着行李物品的第一部分3的整个周向边缘28。由此，行李物品的第一部分3尤其可以在显示装置14的区域中被加强，从而可保护显示装置免受弯曲、冲击和其他外部影响。

在图6中示出了一替代的示例性实施例。图6还示出了行李物品的布置有凹部的第一部分。然而，该凹部延伸直至边缘28。在所示的示例性实施例中，接纳元件18包括周向凹槽40。接纳元件18可经由周向凹槽嵌入凹部38中。优选地，凹部的边缘42被夹持在凹槽40中。

图7示出了图6的接纳元件18如何嵌入凹部38中。接纳元件的边缘44与行李物品的第一部分的边缘28齐平。然后，框架元件沿着边缘28布置。此外，所示的框架元件38沿着行李物品的第一部分3的整个边缘28布置。替代地，框架元件可仅布置在接纳元件18的区域中。

在图8中，示出了另一替代的示例性实施例。在图8中，示出了行李物品的第一部分，接纳元件18在此与行李物品的第一部分3一体地形成，并由此与行李物品主体2一体地形成。优选地，接纳装置18在行李物品主体2中深拉而成。显示元件14可以嵌入接纳元件18中。

优选地，凹部50设置在接纳元件18中，同样布置在显示装置处的致动装置、例如按钮等可经由所述凹部延伸穿过接纳元件18。图2-6的接纳元件也可包括用于致动元件的这种凹部。

显示装置18可借助于致动装置而做好接收的准备，显示装置可接收数据、特别是航班和个人数据并将数据显示在显示区域中。优选地，显示装置的显示器是无电流显示器，所述无电流显示器仅需要电流以用于数据的初始指示，而不用于数据的长期不变的指示。这种显示器也被称为双稳态显示器。

图10至13示出了另一替代的示例性实施例。在图10中示出了行李物品的部分3的细节。在行李物品的所述部分，凹陷部已经被深拉而成。凹陷部的一部分借助于冲压工具52被冲压从而产生凹部30。井式接纳元件18的外边缘36从下方粘接至行李物品的部分3。行李物品的部分3的边缘区域和外边缘36相对于行李物品的其余部分以及相对于接纳元件18的其余部分倾斜。特别地，它们相对于接纳元件18的侧壁19倾斜。图11示出了接纳元件如何粘接至行李物品的部分3，从而粘接至行李物品主体2。然而，可选择除粘接之外的其它类型的连接。

图12示出了如何将显示装置14引入接纳元件18中。显示装置可连接、优选地通过螺纹连接至接纳元件。在螺纹连接过程期间，显示装置14的边缘元件56被压在行李物品主体2和/或行李物品主体2的边缘区域58上。优选地，密封元件60被夹持在显示装置14与行李物品主体2之间。由此，显示装置以气密和防尘的方式与接纳元件18相连接。

Claims (7)

1.一种行李物品，其包括

-行李物品主体，其包括具有第一部分边缘的第一部分和具有第二部分边缘的第二部分，第一部分边缘和第二部分边缘在关闭状态下彼此相邻，

-两个纵向侧，

-两个主表面，

-上侧和下侧，其中，辊子布置在所述下侧处，所述行李物品适于经由所述辊子移动，

其中，

至少在所述行李物品主体的一个纵向侧处，构造成电子行李标签的可扫描的显示装置集成在所述行李物品主体中，用于飞行的航班和个人数据适于被指示在所述显示装置上；以及

行李物品包括接纳元件，所述接纳元件接收和固定显示装置，使得密封元件机械地形成在显示装置的周边边缘与接纳元件之间，

其中，第一部分具有布置在其中的凹部，所述凹部延伸至第一部分边缘，

其中，接纳元件包括周向凹槽，所述周向凹槽构造成能够可滑动地接收所述凹部的边缘，

其中，当接纳元件嵌入凹部中时，接纳元件的边缘对准第一部分边缘，

其中，行李物品主体在显示装置的区域中包括用于加强所述行李物品主体的框架元件，所述框架元件在邻近第一部分边缘处固定至第一部分并且在邻近接纳元件的边缘处固定至接纳元件。

2.根据权利要求1所述的行李物品，其特征在于，接纳元件布置在行李物品主体的凹部中并与所述行李物品主体相连接。

3.根据权利要求2所述的行李物品，其特征在于，接纳元件包括外边缘，所述接纳元件经由所述外边缘连接至行李物品主体。

4.根据权利要求3所述的行李物品，其特征在于，所述接纳元件经由所述外边缘粘接至行李物品主体。

5.根据权利要求1所述的行李物品，其特征在于，显示装置包括壳体和保护板，其中，显示器布置在所述壳体内，使得所述壳体和所述保护板保护所述显示器免受冲击、弯曲、水和灰尘。

6.根据权利要求1所述的行李物品，其特征在于，框架元件至少沿行李物品主体的纵向侧布置。

7.根据权利要求1所述的行李物品，其特征在于，所述第一部分和第二部分经由至少一个铰链彼此连接，使得所述行李物品主体能够打开和关闭。

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