BE1010939A7 - Boite a contenir les effets personnels des passagers et les marchandises, marquee aux couleurs et logo de la compagnie aerienne ou du tour operateur, destinee a etre transportee par avion et munie d'un dispositif electronique d'identification ainsi que d'un dispositif d'accrochage standardise qui ameliore son transport notamment dans les infrastructures aeroportuaires. - Google Patents

Abstract

Un système électronique d'identification et un système standard d'accrochage sont placés sur une boîte aux dimensions standardisées et marquée aux couleurs et logo de la Compagnie aérienne ou du Tour Opérateur afin de résoudre les difficultés de transports des effets personnels et des marchandises à bord des avions et pendant leur transport du domicile à l'aéroport et inversément.

Description

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    Boîte à contenir les effets personnels des passagers   
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 et les marchandises. marquée aux couleurs et logo de la Compagnie aérienne ou du Tour Opérateur. pa destinée à être transportée par avion et munie d'un   dispositif électronique d'identification ainsi que d'un   dispositif d'accrochage standardisé qui améliore son   transport notamment dans les infrastructures   aéroportuaires. 



  L'invention consiste en une boîte, standardisée destinée à contenir les effets personnels des passagers et toute forme de marchandises. 



  Elle est plus particulièrement destinée à être transportée à bord d'un avion et est munie d'un dispositif électronique d'identification et d'un dispositif d'accrochage standardisé qui permettront de l'acheminer à destination avec plus de sécurité, de rapidité et de précision tout en permettant une utilisation plus rationnelle de l'espace des soutes à bagages et une meilleure organisation du transport de ceux-ci. 



  On connaît déjà des boîtes de toutes dimensions et volumes, en différentes matières destinées à contenir les effets personnels des passagers et toute forme de marchandises qui sont amenées à être transportées à bord d'un avion. 



  La grande diversité des formes, des volumes, des matières rendent le traitement des bagages particulièrement difficile et long pour les compagnies aériennes et rendent l'utilisation du volume de la soute peu rationnelle. 



  Les compagnies aériennes, les provenances et destinations ne sont pas identifiables directement (ça peut provoquer des pertes ou des erreurs de mise-à-bord particulièrement dans les grands aéroports internationaux) et la mécanisation du transport des bagages de l'enregistrement au comptoir jusqu'à la soute de l'avion ne peut se faire que partiellement. 



  La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients. L'invention, telle qu'elle est caractérisée dans les revendications, résout les problèmes de perte de bagages, perte d'espace dans les soutes des avions, perte de temps dans le traitement des bagages au départ et à l'arrivée et de perte d'identité commerciale des compagnies aériennes. 



  En outre le traitement des bagages en amont (du domicile à l'aéroport de départ) et en aval (de l'aéroport d'arrivée au lieu précis de destination, ex : hôtel) peut être géré par un système de 

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 transport plus efficace, plus rapide et plus confortable pour le passager. En effet, un système de navette automobile de l'aéroport aux hôtels serait muni d'un dispositif de lecture des codes électronique de chacune des boites transportée, permettant ainsi de les disposer à l'intérieur du véhicule de transport ex : camionette) en ordre utile de leur débarquement suivant le trajet de la navette. 



  Un système analogue de transport vers les soutes des avions pourrait mécaniser presque totalement l'embarquement des bagages. 



  L'invention est exposée ci-après plus en détails à l'aide d'un dessin représentant seulement un mode d'exécution. 



  La figure 1 représente en perspective une boite réalisée conformément à la présente invention, le dispositif électronique 1 est placé sur sa face supérieure ainsi que le système d'accrochage 2. La boite est marquée aux couleurs et logo de la Compagnie aérienne ou du Tour Opérateur 3.

Claims (1)

1. Revendications Boîte à contenir les effets personnels des passagers et les marchandises, destinée à être transportée par avion et munie d'un dispositif électronique d'identification ainsi que d'un dispositif d'accrochage qui améliore son transport notamment dans les infrastructures aéroportuaires.

   Cette invention est caractérisée par le fait que la boite contenant les effets du passager contient dans son dispositif électronique des informations préalablement encodées soit par le Tour Opérateur ou la compagnie aérienne.

   Ces informations reprennent outre la provenance et la destination du passager ou des marchandises des indications quant à l'adresse du propriétaire au départ et à destination, le poids des total de la boite, la nature des marchandises (ex : information pour les douanes, le NO du vol, les précautions à prendre (ex ; : FRAGILE), la valeur estimée des biens, les références de la facture client (en cas de surcharge au retour...),....

   La boite contient également un dispositif d'accrochage mécanique standardisé qui permet de la transporter plus rapidement sur des systèmes de transports robotisés.

   Elle est également marquée aux couleurs et logo de la Compagnie aérienne ou du Tour Opérateur.