CN107761615A - 一种城市道路交通管理用行人临时通道指示护栏 - Google Patents

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CN107761615A CN201711283258.7A CN201711283258A CN107761615A CN 107761615 A CN107761615 A CN 107761615A CN 201711283258 A CN201711283258 A CN 201711283258A CN 107761615 A CN107761615 A CN 107761615A
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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    • E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
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Abstract

本发明公开了一种城市道路交通管理用行人临时通道指示护栏，包括隔离护栏和人行通道护栏，所述隔离护栏主要包括护栏支撑杆、连接横杆、第一连接竖杆和连接辅杆，所述连接横杆和连接辅杆的两端均安置在护栏支撑杆上，所述连接横杆的正上方加设有横向加固杆，所述人行通道护栏主要包括护栏支撑杆、第一折叠杆连接端、滑轨横杆、第二连接竖杆、第二折叠杆连接端、第一折叠杆和第二折叠杆，所述人行通道护栏两端的护栏支撑杆上通过警示牌固定杆安置有警示牌。该发明城市道路交通管理用行人临时通道指示护栏，将城市道路护栏进行功能性的结构添加设计，在满足道路隔离的同时，也可以进行临时性的人行通道的设立，有助于道路交通的临时规划。

Description

一种城市道路交通管理用行人临时通道指示护栏
技术领域
本发明涉及交通信号安全装置技术领域，具体为一种城市道路交通管理用行人临时通道指示护栏。
背景技术
随着城市建设的脚步快速发展，现在对城市道路的安全建设要求的越来越高，一个城市的发展阶段可以通过其城市道路的情况进行判断，良好的道路建设可以从某些方面来体现出这个城市的经济发展实力。
就拿现在城市道路上的道路交通维护栏来说，其设计的结构种类十分的繁多，不同的地段，或者不同发展阶段的城市都有着属于各自的道路护栏建设。但是现有的道路护栏，其在结构上比较的简单，方便整个护栏铺设的过程，同时也很人性化，根据需要进行拆卸和安装；但是现有的指示护栏在结构功能上比较的单一，功能性不强，对于路段的临时需求性也不能很好的满足，现有的护栏只是一个隔离的作用，其没有很好的与临时人行通道进行结合，使得其在使用上存在一定的不足，功能达不到，在使用上存在一定的结构上的功能浪费，现在针对该情况进行该道路护栏结构的创新设计。
发明内容
本发明的目的在于提供一种城市道路交通管理用行人临时通道指示护栏，以解决上述背景技术中提出的现有的指示护栏在结构功能上比较的单一，功能性不强，对于路段的临时需求性也不能很好满足的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种城市道路交通管理用行人临时通道指示护栏，包括隔离护栏、护栏支撑杆和人行通道护栏，所述隔离护栏主要包括护栏支撑杆、连接横杆、第一连接竖杆和连接辅杆，且护栏支撑杆竖立在底座上，其第一连接竖杆焊接在连接横杆和连接辅杆之间，所述连接横杆和连接辅杆的两端均安置在护栏支撑杆上，所述连接横杆的正上方加设有横向加固杆，且横向加固杆的两端安置在护栏支撑杆上，所述人行通道护栏主要包括护栏支撑杆、第一折叠杆连接端、滑轨横杆、第二连接竖杆、第二折叠杆连接端、第一折叠杆和第二折叠杆，其第二连接竖杆滑动设置在滑轨横杆上，且第一折叠杆连接端和第二折叠杆连接端的一端设置在护栏支撑杆上，滑轨横杆的两端均安置在护栏支撑杆上，所述滑轨横杆的内部设置为滑轨，所述第二连接竖杆下端安置的滑块卡合在滑轨上，所述人行通道护栏两端的护栏支撑杆上通过警示牌固定杆安置有警示牌，其警示牌固定杆通过固定块与护栏支撑杆固定连接。
优选的，所述护栏支撑杆上设置有处连接孔，其连接横杆、连接辅杆、横向加固杆、第一折叠杆连接端、滑轨横杆和第二折叠杆连接端的端头均穿插在连接孔中，通过固定螺栓进行固定连接。
优选的，所述护栏支撑杆之间的距离设置为3M，即隔离护栏和人行通道护栏的长度均为3M，且护栏支撑杆的高度设置为120CM。
优选的，所述底座包括塑料外壳、混凝土内仓、内塑料槽体、插槽、槽体固定支杆和混凝土加入口，其塑料外壳为倒“T”型结构，且内塑料槽体设置在塑料外壳的内部，其内塑料槽体通过塑料外壳内壁设置的槽体固定支杆进行支撑固定，内塑料槽体的外圈与塑料外壳之间设置为混凝土加入口，其护栏支撑杆的底端插在插槽中。
优选的，所述连接辅杆设置为波浪线结构，且其波峰离地面的高度小于50CM。
优选的，所述第一折叠杆的右端设置有第一连接端，所述第二折叠杆的左端设置有第二连接端，且第一连接端和第二连接端上预留有螺栓孔，其两者通过外插螺栓进行固定连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该发明城市道路交通管理用行人临时通道指示护栏，将现有的城市道路护栏进行功能性的结构添加设计，在满足道路隔离的同时，也可以进行临时性的人行通道的设立，更加的有助于道路交通的临时规划，
1、首先整个指示护栏通过隔离护栏与人行通道护栏进行很好的连接，在只需要隔离道路的路段安置隔离护栏，当需要在合适的路段设置人行通道时，就可以将人行通道护栏进行局部的安置，其人行通道护栏可以根据需要进行折叠展开使用；
2、人行通道护栏将隔离护栏对应设置的连接辅杆改设成滑轨横杆，其滑轨横杆内部设置有滑块，便于第二连接竖杆进行滑动折叠展开过程的有效进行，方便整个人行通道护栏的两种状态下的使用；
3、在整个护栏支撑杆的支撑结构上进行创新设计，将底座设置为一个混凝土填充的重力块，可以使得底座在对护栏支撑杆的固定更加的稳定牢固，同时也可以很方便的进行连接安置，实用性强；
4、在整个隔离护栏和人行通道护栏连接形成的护栏结构的尺寸设计上，进行了人性化的考虑，其形成的高度为120CM，同时单组的隔离护栏和人行通道护栏长度设计为3M，长度上的设计使得整个护栏连接使用更加的方便，同时该高度的设计也能很好的阻止行人的任意攀爬，设计点考虑的十分的人性化，很全面。
附图说明
图1为本发明隔离护栏结构示意图；
图2为本发明人行通道护栏结构示意图；
图3为本发明人行通道护栏使用状态结构示意图；
图4为本发明底座结构示意图；
图5为本发明图1中的A局部结构示意图。
图中：1、隔离护栏，2、护栏支撑杆，201、连接孔，3、底座，301、塑料外壳，302、混凝土内仓，303、内塑料槽体，304、插槽，305、槽体固定支杆，306、混凝土加入口，4、连接横杆，5、第一连接竖杆，6、连接辅杆，7、横向加固杆，8、人行通道护栏，9、第一折叠杆连接端，10、滑轨横杆，11、第二连接竖杆，12、第二折叠杆连接端，13、第一折叠杆，1301、第一连接端，14、第二折叠杆，1401、第二连接端，15、滑轨，16、滑块，17、警示牌固定杆，18、警示牌，19、固定螺栓，20、固定块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种城市道路交通管理用行人临时通道指示护栏，包括隔离护栏1、护栏支撑杆2、底座3、连接横杆4、第一连接竖杆5、连接辅杆6、横向加固杆7、人行通道护栏8、第一折叠杆连接端9、滑轨横杆10、第二连接竖杆11、第二折叠杆连接端12、第一折叠杆13、第二折叠杆14、滑轨15、滑块16、警示牌固定杆17、警示牌18、固定螺栓19和固定块20，隔离护栏1主要包括护栏支撑杆2、连接横杆4、第一连接竖杆5和连接辅杆6，且护栏支撑杆2竖立在底座3上，其第一连接竖杆5焊接在连接横杆4和连接辅杆6之间，连接辅杆6设置为波浪线结构，且其波峰离地面的高度小于50CM，阻止行人从连接辅杆6下端穿过，避免突发而来的行车，提高结构设计上的安全性，底座3包括塑料外壳301、混凝土内仓302、内塑料槽体303、插槽304、槽体固定支杆305和混凝土加入口306，其塑料外壳301为倒“T”型结构，且内塑料槽体303设置在塑料外壳301的内部，其内塑料槽体303通过塑料外壳301内壁设置的槽体固定支杆305进行支撑固定，内塑料槽体303的外圈与塑料外壳301之间设置为混凝土加入口306，其护栏支撑杆2的底端插在插槽304中，底座3中灌满混凝土，使得底座3更加的稳定牢固，很稳定的对护栏支撑杆2进行固定，连接横杆4和连接辅杆6的两端均安置在护栏支撑杆2上，连接横杆4的正上方加设有横向加固杆7，且横向加固杆7的两端安置在护栏支撑杆2上，人行通道护栏8主要包括护栏支撑杆2、第一折叠杆连接端9、滑轨横杆10、第二连接竖杆11、第二折叠杆连接端12、第一折叠杆13和第二折叠杆14，其第二连接竖杆11滑动设置在滑轨横杆10上，且第一折叠杆连接端9和第二折叠杆连接端12的一端设置在护栏支撑杆2上，滑轨横杆10的两端均安置在护栏支撑杆2上，第一折叠杆13的右端设置有第一连接端1301，第二折叠杆14的左端设置有第二连接端1401，且第一连接端1301和第二连接端1401上预留有螺栓孔，其两者通过外插螺栓进行固定连接，护栏支撑杆2上设置有3处连接孔201，其连接横杆4、连接辅杆6、横向加固杆7、第一折叠杆连接端9、滑轨横杆10和第二折叠杆连接端12的端头均穿插在连接孔201中，通过固定螺栓19进行固定连接，该结构连接方便，很容易进行拆卸安装，护栏支撑杆2之间的距离设置为3M，即隔离护栏1和人行通道护栏8的长度均为3M，且护栏支撑杆2的高度设置为120CM，根据人体工程学进行该尺寸的合理设计，滑轨横杆10的内部设置为滑轨15，第二连接竖杆11下端安置的滑块16卡合在滑轨15上，人行通道护栏8两端的护栏支撑杆2上通过警示牌固定杆17安置有警示牌18，其警示牌固定杆17通过固定块20与护栏支撑杆2固定连接。
工作原理：在临时安置使用之前，首先需要对隔离护栏1和人行通道护栏8进行结构上的连接原理进行了解；在道路单纯的隔离需求时，只需要将隔离护栏1进行独立连接设置，护栏支撑杆2上设置有三处连接孔201，需要将连接横杆4、连接辅杆6和横向加固杆7三者进行对应的贯穿连接，然后通过固定螺栓19进行固定，就这样组装好了隔离护栏1的整体护栏结构，然后对应的将护栏支撑杆2插在底座3中的插槽304中，混凝土内仓302中提前灌满混凝土，当混凝土凝固后，底座3就成为一个内置混凝土的石墩结构，使得护栏支撑杆2得到竖向的稳定安放，就这样再将另一组隔离护栏1依次连接，然后形成一个很长的隔离护栏1连接组，可以将道路进行隔离规划，使得道路更加的安全；
当需要在道路的特定位置设置一个临时人行通道时，就可以将之前形成的隔离护栏1连接组其中对应的一个隔离护栏1替换成人行通道护栏8，人行通道护栏8的安装方式与隔离护栏1相同，需要替换的结构是连接横杆4和连接辅杆6，将连接横杆4替换成第一折叠杆连接端9、第二折叠杆连接端12、第一折叠杆13和第二折叠杆14连接形成的结构，将连接辅杆6替换成滑轨横杆10，第二连接竖杆11通过下端安置的滑块16在滑轨15中进行滑动，当需要形成一个人行通道时，将第二连接竖杆11向两端进行折叠收纳，中间就形成一个人行通道，当不需要时，向中间进行展开，然后通过第一折叠杆13和第二折叠杆14上的第一连接端1301和第二连接端1401进行连接，形成一个封闭的护栏结构，后期根据需要再进行展开或者折叠使用，十分的方便、便捷；
另外在临时添加的人行通道护栏8两端的护栏支撑杆2上连接安置警示牌18，可以在警示牌18上设置一些行车提醒的标志，提醒即将通过人行道口，减速慢行，确保道路的安全性，整体结构的功能性、实用性强。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种城市道路交通管理用行人临时通道指示护栏，包括隔离护栏（1）、护栏支撑杆（2）和人行通道护栏（8），其特征在于：所述隔离护栏（1）主要包括护栏支撑杆（2）、连接横杆（4）、第一连接竖杆（5）和连接辅杆（6），且护栏支撑杆（2）竖立在底座（3）上，其第一连接竖杆（5）焊接在连接横杆（4）和连接辅杆（6）之间，所述连接横杆（4）和连接辅杆（6）的两端均安置在护栏支撑杆（2）上，所述连接横杆（4）的正上方加设有横向加固杆（7），且横向加固杆（7）的两端安置在护栏支撑杆（2）上，所述人行通道护栏（8）主要包括护栏支撑杆（2）、第一折叠杆连接端（9）、滑轨横杆（10）、第二连接竖杆（11）、第二折叠杆连接端（12）、第一折叠杆（13）和第二折叠杆（14），其第二连接竖杆（11）滑动设置在滑轨横杆（10）上，且第一折叠杆连接端（9）和第二折叠杆连接端（12）的一端设置在护栏支撑杆（2）上，滑轨横杆（10）的两端均安置在护栏支撑杆（2）上，所述滑轨横杆（10）的内部设置为滑轨（15），所述第二连接竖杆（11）下端安置的滑块（16）卡合在滑轨（15）上，所述人行通道护栏（8）两端的护栏支撑杆（2）上通过警示牌固定杆（17）安置有警示牌（18），其警示牌固定杆（17）通过固定块（20）与护栏支撑杆（2）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种城市道路交通管理用行人临时通道指示护栏，其特征在于：所述护栏支撑杆（2）上设置有3处连接孔（201），其连接横杆（4）、连接辅杆（6）、横向加固杆（7）、第一折叠杆连接端（9）、滑轨横杆（10）和第二折叠杆连接端（12）的端头均穿插在连接孔（201）中，通过固定螺栓（19）进行固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种城市道路交通管理用行人临时通道指示护栏，其特征在于：所述护栏支撑杆（2）之间的距离设置为3M，即隔离护栏（1）和人行通道护栏（8）的长度均为3M，且护栏支撑杆（2）的高度设置为120CM。
4.根据权利要求1所述的一种城市道路交通管理用行人临时通道指示护栏，其特征在于：所述底座（3）包括塑料外壳（301）、混凝土内仓（302）、内塑料槽体（303）、插槽（304）、槽体固定支杆（305）和混凝土加入口（306），其塑料外壳（301）为倒“T”型结构，且内塑料槽体（303）设置在塑料外壳（301）的内部，其内塑料槽体（303）通过塑料外壳（301）内壁设置的槽体固定支杆（305）进行支撑固定，内塑料槽体（303）的外圈与塑料外壳（301）之间设置为混凝土加入口（306），其护栏支撑杆（2）的底端插在插槽（304）中。
5.根据权利要求1所述的一种城市道路交通管理用行人临时通道指示护栏，其特征在于：所述连接辅杆（6）设置为波浪线结构，且其波峰离地面的高度小于50CM。
6.根据权利要求1所述的一种城市道路交通管理用行人临时通道指示护栏，其特征在于：所述第一折叠杆（13）的右端设置有第一连接端（1301），所述第二折叠杆（14）的左端设置有第二连接端（1401），且第一连接端（1301）和第二连接端（1401）上预留有螺栓孔，其两者通过外插螺栓进行固定连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112982238A (zh) * 2021-01-26 2021-06-18 温州职业技术学院 一种具有微光照明功能的快速安装护栏
CN115075169A (zh) * 2021-03-10 2022-09-20 四川长宏交通工程有限公司 一种城市护栏
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