CN107761484A - 一种对城市轨道交通杂散电流进行防护的施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种对城市轨道交通杂散电流进行防护的施工方法。主要是为解决杂散电流腐蚀会严重缩短轨道系统的使用寿命，破坏混凝土的结构等问题而发明的。施工方法如下：利用桥面找平层内钢筋作为主排流网，在找平层内用一根横向钢筋与50%的纵向钢筋可靠焊接，其余的绑扎，并在找平层内的纵向钢筋中选出4根纵向贯通钢筋与所有横向钢筋可靠焊接，在两端结构伸缩缝50mm处用镀锌扁钢将纵向钢筋可靠焊在一起，用铜芯电缆将两个结构可靠连接构成主排流网；利用高架桥段箱梁内钢筋作为辅助排流网钢筋；排流网钢筋及焊接检查；混凝土浇注。优点是可有效防止杂散电流对结构钢筋、地下管线等产生严重的腐蚀。提高建筑物的使用寿命。

Description

一种对城市轨道交通杂散电流进行防护的施工方法

技术领域：

本发明涉及一种对城市轨道交通杂散电流进行防护的施工方法。

背景技术：

城市轨道交通的杂散电流对城市建筑和轨道交通本身具有较大的腐蚀作用，为有效地限制杂散电流，降低与消除其不利影响，保证轨道交通具有良好的经济效益，所以要隔离、控制所有可能的杂散电流泄露途径，减少杂散电流进入轨道交通系统的主体结构及沿线附近的构筑物。

杂散电流腐蚀会严重缩短轨道系统的使用寿命，破坏混凝土的结构并降低其结合强度与耐久性，引发安全事故，影响地铁的安全运营，危及乘客的人身安全。要对因杂散电流腐蚀损坏的混凝土结构进行维修和更换是十分艰难的。因此，实现对城市轨道交通杂散电流进行防护，提前预防杂散电流的危害，对城市轨道交通的安全、可靠运行来说具有重要的意义。

发明内容：

本发明所要解决的技术问题是提供一种可防止回流电流向轻轨及地铁外部的泄露，有效预防杂散电流腐蚀结构及设备的对城市轨道交通杂散电流进行防护的施工方法。

上述目的是这样实现的：对城市轨道交通杂散电流进行防护的施工方法如下：

排流网钢筋下料、加工成型；

排流网钢筋绑扎、焊接、预留测防端子；

高架桥区段排流网绑扎焊接方法：

排流网钢筋的绑扎采用现场绑扎辅以点焊成形的方式，钢筋施工前应在底板上用墨线标出主筋及箍筋的位置以保证钢筋位置的准确，绑扎指标应严格控制于允许偏差之内，排流网制作分为主排流网和辅助排流网，可利用桥面找平层内钢筋作为主排流网，但不得与挡碴墙内钢筋接触，在找平层内纵向每隔4米用一根横向钢筋与找平层内的50%的纵向钢筋可靠焊接，其余的绑扎，并在找平层内的纵向钢筋中选出4根纵向贯通钢筋与所有横向钢筋可靠焊接，在两端结构伸缩缝50mm处用镀锌扁钢将纵向钢筋可靠焊在一起，镀锌扁钢弯起做为测防端子，高度与轨面等高，在结构伸缩缝50mm处，用铜芯电缆将两个结构可靠连接，使之电气连通，构成主排流网；

利用高架桥段箱梁内钢筋作为辅助排流网钢筋；具体焊接方法是将箱梁外侧横向钢筋（包括顶板外侧钢筋、肋板外侧钢筋、底板外侧钢筋）每隔4米焊接成一横向圈筋，利用此圈筋将50%与此圈筋接触的纵向钢筋可靠焊接，其余要求绑扎；在箱梁外侧取4根纵向贯通钢筋（顶板外侧1根、2侧肋板外侧各1根、底板外侧1根）与所有与其接触的横向钢筋100%可靠焊接；在高架桥的伸缩缝50mm处，将箱梁外侧横向钢筋（包括顶板外侧钢筋、肋板外侧钢筋、底板外侧钢筋）焊接成一横向圈筋，并利用此圈筋将所有与此圈筋接触的纵向钢筋100%可靠焊接，然后用镀锌扁钢引出测防端子，通过铜芯电缆将两个结构连接，使其电气连通，构成辅助排流网；

地面线区段杂散电流排流网绑扎焊接方法：

由于地面线路采用有碴道床，需专门制作排流网预制板，其内部钢筋网做为主排流网，基本尺寸为1500mm×100mm（宽×高），在铺轨以前制作、安装完成，从预制板边缘起50mm埋设第一根钢筋，钢筋网纵向钢筋总截面积不小于1200mm²，横向钢筋每2m与纵向钢筋可靠焊接，焊点数不小于30%，其余要求绑扎，必须保证良好电气连接；距伸缩缝处50mm处用镀锌扁钢将纵向钢筋焊为一体，并引出表面做为连接端子,与相临主排流网引出点用1000V，50mm²的电缆连接（铜铁气焊焊接），引出点高度不应低于钢轨底部；

排流网钢筋及焊接检查：

钢筋表面应无油污、锈蚀，焊接点数满足要求，钢筋与钢筋之间焊接应满足技术规范要求，焊缝长度应是钢筋直径的十倍，交叉及搭接钢筋焊接焊缝高度应保证6MM以上，镀锌扁钢与铜板的焊缝长度应不小于60MM，应采用铜质焊条焊接，焊点不应出现虚焊和焊点脱落现象，主排流网钢筋与辅助排流网钢筋之间的距离不小于50mm，两排流网之间在浇筑混凝土之前用塑料垫块或由同标号的混凝土垫块调整好间距，用仪表测量两排流网之间，没有电气连接后即可浇筑混凝土；

混凝土浇注：

砼浇筑前用人工配以吸尘器清除底板的尘土、细铁丝、锯沫子等杂物。

主排流网砼摊铺宜一次完成，摊铺好砼料后，立即用平板振捣器和插入式振捣器均匀振捣，全面振捣后，再用振动梁进行拖拉振实并初步整平，往返拖拉2－3遍，使表面泛浆，并赶出气泡，振动梁移动的速度要缓慢而均匀，最后表面抹平、压光；

辅助排流网砼纵桥向全宽连续浇筑，竖向一次浇筑；当顶板砼浇筑至箱梁顶设计标高并振捣完毕后，用滚筒拉平，然后用水准仪测量定标高，并配以人工拉线用木抹抹平；成型后的砼采用覆盖洒水养护。

排流网检查验收：

首先检查隐蔽验收记录，是否满足技术规范要求，检查量测测防端子位置、高程、外露高度，以及混凝土浇注质量，有无蜂窝、麻面及露筋等现象，如有缺陷需采用刮胶处理方法。然后用万用表测主排流网是否与辅助排流网有无电气连接，如有电气连接现象，必须凿除混凝土断开电气连接部分，然后重新浇注混凝土，所以在浇注混凝土之前必须认真细致检查，以免造成不必要麻烦，其次用仪表检查两伸缩缝间主排流网与主排流网、辅助排流网与辅助排流网之间是否有良好电气连接，焊点有无虚焊、脱焊现象，并做好验收记录。

本发明的优点是：杂散电流排流网在每个牵引变电所的两个端头都设引出端子，用以测量和收集杂散电流。通过牵引变电所的排流柜将杂散电流排流回直流系统，起到防止杂散电流危害，保护轨道交通及附近地下公共设施的作用。利用已有的钢筋进行焊接形成主排流网和辅助排流网，可以大大节省钢筋的的用量，减少钢筋焊接点，降低成本。通过杂散电流的防治，可有效防止杂散电流对金属构件如结构钢筋、地下管线等产生严重的腐蚀。提高建筑物的使用寿命，增加了经济效益及社会效益。

具体实施方式：

排流网钢筋下料、加工成型；

排流网钢筋绑扎、焊接、预留测防端子；

高架桥区段排流网绑扎焊接方法：

排流网钢筋的绑扎采用现场绑扎辅以点焊成形的方式，钢筋施工前应在底板上用墨线标出主筋及箍筋的位置以保证钢筋位置的准确，绑扎指标应严格控制于允许偏差之内，排流网制作分为主排流网和辅助排流网，可利用桥面找平层内钢筋作为主排流网，但不得与挡碴墙内钢筋接触，在找平层内纵向每隔4米用一根横向钢筋与找平层内的50%的纵向钢筋可靠焊接，其余的绑扎，并在找平层内的纵向钢筋中选出4根纵向贯通钢筋与所有横向钢筋可靠焊接，在两端结构伸缩缝50mm处用镀锌扁钢将纵向钢筋可靠焊在一起，镀锌扁钢弯起做为测防端子，高度与轨面等高，在结构伸缩缝50mm处，用铜芯电缆将两个结构可靠连接，使之电气连通，构成主排流网；

利用高架桥段箱梁内钢筋作为辅助排流网钢筋；具体焊接方法是将箱梁外侧横向钢筋（包括顶板外侧钢筋、肋板外侧钢筋、底板外侧钢筋）每隔4米焊接成一横向圈筋，利用此圈筋将50%与此圈筋接触的纵向钢筋可靠焊接，其余要求绑扎；在箱梁外侧取4根纵向贯通钢筋（顶板外侧1根、2侧肋板外侧各1根、底板外侧1根）与所有与其接触的横向钢筋100%可靠焊接；在高架桥的伸缩缝50mm处，将箱梁外侧横向钢筋（包括顶板外侧钢筋、肋板外侧钢筋、底板外侧钢筋）焊接成一横向圈筋，并利用此圈筋将所有与此圈筋接触的纵向钢筋100%可靠焊接，然后用镀锌扁钢引出测防端子，通过铜芯电缆将两个结构连接，使其电气连通，构成辅助排流网；

地面线区段杂散电流排流网绑扎焊接方法：

由于地面线路采用有碴道床，需专门制作排流网预制板，其内部钢筋网做为主排流网，基本尺寸为1500mm×100mm（宽×高），在铺轨以前制作、安装完成，从预制板边缘起50mm埋设第一根钢筋，钢筋网纵向钢筋总截面积不小于1200mm²，横向钢筋每2m与纵向钢筋可靠焊接，焊点数不小于30%，其余要求绑扎，必须保证良好电气连接；距伸缩缝处50mm处用镀锌扁钢将纵向钢筋焊为一体，并引出表面做为连接端子,与相临主排流网引出点用1000V，50mm²的电缆连接（铜铁气焊焊接），引出点高度不应低于钢轨底部；

排流网钢筋及焊接检查：

钢筋表面应无油污、锈蚀，焊接点数满足要求，钢筋与钢筋之间焊接应满足技术规范要求，焊缝长度应是钢筋直径的十倍，交叉及搭接钢筋焊接焊缝高度应保证6MM以上，镀锌扁钢与铜板的焊缝长度应不小于60MM，应采用铜质焊条焊接，焊点不应出现虚焊和焊点脱落现象，主排流网钢筋与辅助排流网钢筋之间的距离不小于50mm，两排流网之间在浇筑混凝土之前用塑料垫块或由同标号的混凝土垫块调整好间距，用仪表测量两排流网之间，没有电气连接后即可浇筑混凝土；

混凝土浇注：

砼浇筑前用人工配以吸尘器清除底板的尘土、细铁丝、锯沫子等杂物。

主排流网砼摊铺宜一次完成，摊铺好砼料后，立即用平板振捣器和插入式振捣器均匀振捣，全面振捣后，再用振动梁进行拖拉振实并初步整平，往返拖拉2－3遍，使表面泛浆，并赶出气泡，振动梁移动的速度要缓慢而均匀，最后表面抹平、压光；

辅助排流网砼纵桥向全宽连续浇筑，竖向一次浇筑；当顶板砼浇筑至箱梁顶设计标高并振捣完毕后，用滚筒拉平，然后用水准仪测量定标高，并配以人工拉线用木抹抹平；成型后的砼采用覆盖洒水养护。

Claims (1)

1.一种对城市轨道交通杂散电流进行防护的施工方法，其特征是：

排流网钢筋下料、加工成型；

排流网钢筋绑扎、焊接、预留测防端子；

高架桥区段排流网绑扎焊接方法：

排流网钢筋的绑扎采用现场绑扎辅以点焊成形的方式，钢筋施工前应在底板上用墨线标出主筋及箍筋的位置以保证钢筋位置的准确，绑扎指标应严格控制于允许偏差之内，排流网制作分为主排流网和辅助排流网，可利用桥面找平层内钢筋作为主排流网，但不得与挡碴墙内钢筋接触，在找平层内纵向每隔4米用一根横向钢筋与找平层内的50%的纵向钢筋可靠焊接，其余的绑扎，并在找平层内的纵向钢筋中选出4根纵向贯通钢筋与所有横向钢筋可靠焊接，在两端结构伸缩缝50mm处用镀锌扁钢将纵向钢筋可靠焊在一起，镀锌扁钢弯起做为测防端子，高度与轨面等高，在结构伸缩缝50mm处，用铜芯电缆将两个结构可靠连接，使之电气连通，构成主排流网；

利用高架桥段箱梁内钢筋作为辅助排流网钢筋；具体焊接方法是将箱梁外侧横向钢筋（包括顶板外侧钢筋、肋板外侧钢筋、底板外侧钢筋）每隔4米焊接成一横向圈筋，利用此圈筋将50%与此圈筋接触的纵向钢筋可靠焊接，其余要求绑扎；在箱梁外侧取4根纵向贯通钢筋（顶板外侧1根、2侧肋板外侧各1根、底板外侧1根）与所有与其接触的横向钢筋100%可靠焊接；在高架桥的伸缩缝50mm处，将箱梁外侧横向钢筋（包括顶板外侧钢筋、肋板外侧钢筋、底板外侧钢筋）焊接成一横向圈筋，并利用此圈筋将所有与此圈筋接触的纵向钢筋100%可靠焊接，然后用镀锌扁钢引出测防端子，通过铜芯电缆将两个结构连接，使其电气连通，构成辅助排流网；

地面线区段杂散电流排流网绑扎焊接方法：

由于地面线路采用有碴道床，需专门制作排流网预制板，其内部钢筋网做为主排流网，基本尺寸为1500mm×100mm（宽×高），在铺轨以前制作、安装完成，从预制板边缘起50mm埋设第一根钢筋，钢筋网纵向钢筋总截面积不小于1200mm²，横向钢筋每2m与纵向钢筋可靠焊接，焊点数不小于30%，其余要求绑扎，必须保证良好电气连接；距伸缩缝处50mm处用镀锌扁钢将纵向钢筋焊为一体，并引出表面做为连接端子,与相临主排流网引出点用1000V，50mm²的电缆连接（铜铁气焊焊接），引出点高度不应低于钢轨底部；

排流网钢筋及焊接检查：

钢筋表面应无油污、锈蚀，焊接点数满足要求，钢筋与钢筋之间焊接应满足技术规范要求，焊缝长度应是钢筋直径的十倍，交叉及搭接钢筋焊接焊缝高度应保证6MM以上，镀锌扁钢与铜板的焊缝长度应不小于60MM，应采用铜质焊条焊接，焊点不应出现虚焊和焊点脱落现象，主排流网钢筋与辅助排流网钢筋之间的距离不小于50mm，两排流网之间在浇筑混凝土之前用塑料垫块或由同标号的混凝土垫块调整好间距，用仪表测量两排流网之间，没有电气连接后即可浇筑混凝土；

混凝土浇注：

主排流网砼摊铺宜一次完成，摊铺好砼料后，立即用平板振捣器和插入式振捣器均匀振捣，全面振捣后，再用振动梁进行拖拉振实并初步整平，往返拖拉2－3遍，使表面泛浆，并赶出气泡，振动梁移动的速度要缓慢而均匀，最后表面抹平、压光；

辅助排流网砼纵桥向全宽连续浇筑，竖向一次浇筑；当顶板砼浇筑至箱梁顶设计标高并振捣完毕后，用滚筒拉平，然后用水准仪测量定标高，并配以人工拉线用木抹抹平；成型后的砼采用覆盖洒水养护。