CN107748038A - 一种油箱散热器气密性检测及其操作方法 - Google Patents
一种油箱散热器气密性检测及其操作方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107748038A CN107748038A CN201710904247.XA CN201710904247A CN107748038A CN 107748038 A CN107748038 A CN 107748038A CN 201710904247 A CN201710904247 A CN 201710904247A CN 107748038 A CN107748038 A CN 107748038A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- base
- heat
- heat sink
- air inlet
- cooling tube
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M3/00—Investigating fluid-tightness of structures
- G01M3/02—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum
- G01M3/04—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by detecting the presence of fluid at the leakage point
Abstract
本发明公开了一种油箱散热器气密性检测及其操作方法，包括底座、支撑腿、风扇口、散热扇、进气凹槽、散热槽、进气口、固定框、冷却管、连接管、防静电垫和散热板。本发明的有益效果是：底座上的散热扇位于冷却管的正下方，散热扇可以降低冷却管内液体的温度，散热板安装在底座的底部且和散热槽的位置相对应，当冷却管升温时，其周围的温度会被热辐射从而温度也会升高，这些空气可以通过散热槽和散热板进行散热，进气口的截面为梯形，这样可以加快空气的流速，支撑腿的高度高于散热板的高度，可以将散热板悬空，从而加快其散热速率，散热板有两排且对称分布在散热扇两侧，这样散热板还可以对散热扇抽出的热空气进行辅助散热。
Description
技术领域
本发明涉及一种散热器，具体为一种油箱散热器气密性检测及其操作方法，属于机械设备技术领域。
背景技术
随着经济的发展和科技的进步，汽车等燃油车的使用也越来越广泛，而油箱是这些燃油车不可缺少的燃油存储装置，车辆在长时间行驶中，发动机会产生一定的温度，从而导致油箱温度升高，尤其是在炎热的夏季，如何保证油箱的温度较低的工作环境中，是间接保护发动机的一个重要措施。
现有的降温措施大多数都是水循环或者是冷却液循环，然后水在工作时间较长后，从发动机或油箱上带走的温度，但是在长时间工作后，冷却水温会上升，使得冷却作用下降，有的技术会采用风冷却方式，但是这种方式只能往一个位置吹风，吹风不均匀，使冷却不均匀，造成散热效率低，散热效果差。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种油箱散热器气密性检测及其操作方法。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的：一种油箱散热器，包括底座、支撑腿、风扇口、散热扇、进气凹槽、散热槽、进气口、固定框、冷却管、连接管、防静电垫和散热板，所述底座底部固定有支撑腿，所述底座的侧面内部设置有进气凹槽，所述底座上设置有风扇口，所述底座底部固定有散热板，所述支撑腿分别安置在底座的四角处，所述风扇口位于底座的中部，所述风扇口在底座的前后端各设置一个，所述风扇口上安装有散热扇，所述风扇口两侧的底座上设置有散热槽，所述进气凹槽上设置有进气口，所述散热槽均匀分布在底座两侧的内侧，所述进气口均匀分布在底座两侧的外侧，所述进气口与散热槽相连通，所述固定框固定在底座上，所述固定框内部固定有冷却管，所述固定框内部固定的各个冷却管相连通，所述固定框外部设置有两个连接管，所述连接管和冷却管相连通，所述固定框上连接有防静电垫，所述散热板安装在风扇口的两侧。
一种油箱散热器气密性检测的操作方法，其操作方法包括以下步骤：
步骤A，将连接管连接上汽车等燃油车的水循环冷却装置上，并将散热扇和电力系统相连接；
步骤B，把整个装置安装在油箱的下方，使油箱紧贴着防静电垫，防静电垫可防止底部的装置产生的静电传导至油箱；
步骤C，冷却管通过冷却水可以直接带走油箱上的热量，散热扇等装置可以对周围的热空气、冷却管等进行辅助散热。
优选的，为了防止冷却管内的冷却液体温度过高，所述底座上的散热扇位于冷却管的正下方。
优选的，为了降低冷却管和油箱周围环境的温度，所述散热板安装在底座的底部且和散热槽的位置相对应。
优选的，为了加快空气的流速，所述进气口的截面为梯形。
优选的，为了将散热板悬空以便于加快其散热速率，所述支撑腿的高度高于散热板的高度。
优选的，为了对散热扇抽出的热空气进行辅助散热，所述散热板有两排且对称分布在散热扇两侧。
优选的，为了防止刮花油箱表面且避免底部的装置产生的静电传导至油箱上，所述固定框的上表面固定有一层橡胶制成的防静电垫。
本发明的有益效果是：该油箱散热器及其操作方法设计合理，底座上的散热扇位于冷却管的正下方，散热扇可以降低冷却管内液体的温度，防止冷却管内的冷却液体温度过高，散热板安装在底座的底部且和散热槽的位置相对应，当冷却管升温时，其周围的温度会被热辐射从而温度也会升高，这些空气可以通过散热槽和散热板进行散热，从而降低冷却管和油箱周围环境的温度，进气口的截面为梯形，这样可以加快空气的流速，当热空气通过散热口流至散热板时，进气口可以及时补充冷却后的空气，支撑腿的高度高于散热板的高度，可以将散热板悬空，从而加快其散热速率，散热板有两排且对称分布在散热扇两侧，这样散热板还可以对散热扇抽出的热空气进行辅助散热，固定框的上表面固定有一层橡胶制成的防静电垫，可以防止刮花油箱表面，而且还可防止底部的装置产生的静电传导至油箱上，保证安全。
附图说明
图1为本发明整体结构分解示意图；
图2为本发明底座底部结构示意图；
图3为本发明整体结构示意图；
图4为本发明底座截面示意图；
图中：1、底座，2、支撑腿，3、风扇口，4、散热扇，5、进气凹槽，6、散热槽，7、进气口，8、固定框，9、冷却管，10、连接管，11、防静电垫，12、散热板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～4，一种油箱散热器，包括底座1、支撑腿2、风扇口3、散热扇4、进气凹槽5、散热槽6、进气口7、固定框8、冷却管9、连接管10、防静电垫11和散热板12；所述底座1底部固定有支撑腿2，所述底座1的侧面内部设置有进气凹槽5，所述底座1上设置有风扇口3，所述底座1底部固定有散热板12，所述支撑腿2分别安置在底座1的四角处，所述风扇口3位于底座1的中部，所述风扇口3在底座1的前后端各设置一个，所述风扇口3上安装有散热扇4，所述风扇口3两侧的底座1上设置有散热槽6，所述进气凹槽5上设置有进气口7，所述散热槽6均匀分布在底座1两侧的内侧，所述进气口7均匀分布在底座1两侧的外侧，所述进气口7与散热槽6相连通，所述固定框8固定在底座1上，所述固定框8内部固定有冷却管9，所述固定框8内部固定的各个冷却管9相连通，所述固定框8外部设置有两个连接管10，所述连接管10和冷却管9相连通，所述固定框8上连接有防静电垫11，所述散热板12安装在风扇口3的两侧，所述底座1上的散热扇4位于冷却管9的正下方，散热扇4可以降低冷却管9内液体的温度，防止冷却管9内的冷却液体温度过高，所述散热板12安装在底座1的底部且和散热槽6的位置相对应，当冷却管9升温时，其周围的温度会被热辐射从而温度也会升高，这些空气可以通过散热槽6和散热板12进行散热，从而降低冷却管9和油箱周围环境的温度，所述进气口7的截面为梯形，可以加快空气的流速，当热空气通过散热口流至散热板12时，进气口可以及时补充冷却后的空气，所述支撑腿2的高度高于散热板12的高度，支撑腿2的高度高于散热板12的高度，可以将散热板12悬空，从而加快其散热速率，所述散热板12有两排且对称分布在散热扇4两侧，散热板12还可以对散热扇4抽出的热空气进行辅助散热，所述固定框8的上表面固定有一层橡胶制成的防静电垫11，可以防止刮花油箱表面，而且还可防止底部的装置产生的静电传导至油箱上，保证安全。
一种油箱散热器气密性检测的操作方法，包括以下步骤：
步骤A，将连接管10连接上汽车等燃油车的水循环冷却装置上，并将散热扇4和电力系统相连接；
步骤B，把整个装置安装在油箱的下方，使油箱紧贴着防静电垫11，防静电垫11可防止底部的装置产生的静电传导至油箱；
步骤C，冷却管9通过冷却水可以直接带走油箱上的热量，散热扇4等装置可以对周围的热空气、冷却管等进行辅助散热。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (8)
1.一种油箱散热器，其特征在于：包括底座(1)、支撑腿(2)、风扇口(3)、散热扇(4)、进气凹槽(5)、散热槽(6)、进气口(7)、固定框(8)、冷却管(9)、连接管(10)、防静电垫(11)和散热板(12)；所述底座(1)底部固定有支撑腿(2)，所述底座(1)的侧面内部设置有进气凹槽(5)，所述底座(1)上设置有风扇口(3)，所述底座(1)底部固定有散热板(12)，所述支撑腿(2)分别安置在底座(1)的四角处，所述风扇口(3)位于底座(1)的中部，所述风扇口(3)在底座(1)的前后端各设置一个，所述风扇口(3)上安装有散热扇(4)，所述风扇口(3)两侧的底座(1)上设置有散热槽(6)，所述进气凹槽(5)上设置有进气口(7)，所述散热槽(6)均匀分布在底座(1)两侧的内侧，所述进气口(7)均匀分布在底座(1)两侧的外侧，所述进气口(7)与散热槽(6)相连通，所述固定框(8)固定在底座(1)上，所述固定框(8)内部固定有冷却管(9)，所述固定框(8)内部固定的各个冷却管(9)相连通，所述固定框(8)外部设置有两个连接管(10)，所述连接管(10)和冷却管(9)相连通，所述固定框(8)上连接有防静电垫(11)，所述散热板(12)安装在风扇口(3)的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种油箱散热器，其特征在于：所述底座(1)上的散热扇(4)位于冷却管(9)的正下方。
3.根据权利要求1所述的一种油箱散热器，其特征在于：所述散热板(12)安装在底座(1)的底部且和散热槽(6)的位置相对应。
4.根据权利要求1所述的一种油箱散热器，其特征在于：所述进气口(7)的截面为梯形。
5.根据权利要求1所述的一种油箱散热器，其特征在于：所述支撑腿(2)的高度高于散热板(12)的高度。
6.根据权利要求1所述的一种油箱散热器，其特征在于：所述散热板(12)有两排且对称分布在散热扇(4)两侧。
7.根据权利要求1所述的一种油箱散热器，其特征在于：所述固定框(8)的上表面固定有一层橡胶制成的防静电垫(11)。
8.一种油箱散热器气密性检测的操作方法，其特征在于，其操作方法包括以下步骤：
步骤A，将连接管(10)连接上汽车等燃油车的水循环冷却装置上，并将散热扇(4)和电力系统相连接；
步骤B，把整个装置安装在油箱的下方，使油箱紧贴着防静电垫(11)，防静电垫(11)可防止底部的装置产生的静电传导至油箱；
步骤C，冷却管(9)通过冷却水可以直接带走油箱上的热量，散热扇(4)等装置可以对周围的热空气、冷却管进行辅助散热。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710904247.XA CN107748038A (zh) | 2017-09-29 | 2017-09-29 | 一种油箱散热器气密性检测及其操作方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710904247.XA CN107748038A (zh) | 2017-09-29 | 2017-09-29 | 一种油箱散热器气密性检测及其操作方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN107748038A true CN107748038A (zh) | 2018-03-02 |
Family
ID=61255150
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201710904247.XA Pending CN107748038A (zh) | 2017-09-29 | 2017-09-29 | 一种油箱散热器气密性检测及其操作方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN107748038A (zh) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104051137A (zh) * | 2014-07-02 | 2014-09-17 | 杭州务实科技有限公司 | 一种可快速降温的变压器 |
| CN205427748U (zh) * | 2016-03-05 | 2016-08-03 | 李祥 | 一种高效散热机箱 |
| CN205908541U (zh) * | 2016-07-25 | 2017-01-25 | 常州乙顿液压科技有限公司 | 一种自散热油箱 |
| CN106710808A (zh) * | 2017-02-22 | 2017-05-24 | 江苏凡高电气有限公司 | 一种风冷三相油浸式配电变压器 |
| CN106837621A (zh) * | 2017-04-01 | 2017-06-13 | 江苏建筑职业技术学院 | 工程机械车辆排气系统热量利用装置及其控制系统 |
| CN206420335U (zh) * | 2017-01-19 | 2017-08-18 | 天津市宁拓金属制品有限公司 | 一种工业生产专用的高效型散热器 |
-
2017
- 2017-09-29 CN CN201710904247.XA patent/CN107748038A/zh active Pending
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104051137A (zh) * | 2014-07-02 | 2014-09-17 | 杭州务实科技有限公司 | 一种可快速降温的变压器 |
| CN205427748U (zh) * | 2016-03-05 | 2016-08-03 | 李祥 | 一种高效散热机箱 |
| CN205908541U (zh) * | 2016-07-25 | 2017-01-25 | 常州乙顿液压科技有限公司 | 一种自散热油箱 |
| CN206420335U (zh) * | 2017-01-19 | 2017-08-18 | 天津市宁拓金属制品有限公司 | 一种工业生产专用的高效型散热器 |
| CN106710808A (zh) * | 2017-02-22 | 2017-05-24 | 江苏凡高电气有限公司 | 一种风冷三相油浸式配电变压器 |
| CN106837621A (zh) * | 2017-04-01 | 2017-06-13 | 江苏建筑职业技术学院 | 工程机械车辆排气系统热量利用装置及其控制系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106150666A (zh) | 一种汽车散热器 | |
| WO2015180415A1 (zh) | 用于有轨电车的热控制系统 | |
| CN204488477U (zh) | 动力舱散热系统及其车载泵和工程机械 | |
| CN103887544B (zh) | 燃料电池汽车散热装置 | |
| CN109585972A (zh) | 新能源汽车电池散热装置 | |
| CN202018870U (zh) | 新型高频变压器 | |
| CN107748038A (zh) | 一种油箱散热器气密性检测及其操作方法 | |
| CN106450380A (zh) | 大功率氢燃料电池轨道车辆用分散式冷却装置 | |
| CN205902296U (zh) | 一种电子设备用散热装置 | |
| CN209447654U (zh) | 一种电力配网用变压器冷却装置 | |
| Tao et al. | Numerical investigation on the temperature distribution inside the engine compartment of a fuel cell vehicle with nanofluids as coolant | |
| CN207299509U (zh) | 一种快速散热的散热器 | |
| CN206235985U (zh) | 一种高效分级式计算机散热器 | |
| CN207600252U (zh) | 一种工程车辆的独立散热系统的散热器 | |
| CN209784944U (zh) | 一种固态硬盘用散热装置 | |
| CN204631430U (zh) | 使用制冷芯片的散热系统 | |
| CN108539317A (zh) | 一种循环式液冷汽车电池 | |
| CN204613851U (zh) | 一种电脑冷却系统 | |
| CN208434254U (zh) | 冷却系统、牵引变流器及轨道车辆 | |
| CN203640824U (zh) | 一种混合冷却管汽车散热器 | |
| CN205744107U (zh) | 一种高效低耗能发动机环形热交换器 | |
| CN205936805U (zh) | 一种汽车散热器 | |
| CN206649441U (zh) | 一种计算机散热装置 | |
| CN206801680U (zh) | 一种散热器 | |
| CN206077332U (zh) | 一种光伏电站的冷却装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20180302 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |