CN107747507A - 一种危险品运输车一体式防火星排气管装置 - Google Patents

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贺迪华
黄琳森
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Abstract

本发明公开一种危险品运输车一体式防火星排气管装置，其特征在于：包括主消声器1、四角法兰盘2以及防火星装置3三大部分；主消声器1通过四角法兰盘2与防火星装置3相连接。本发明原理简单，结构紧凑，工作时稳定性好，可在危险品运输车上广泛使用。

Description

一种危险品运输车一体式防火星排气管装置
技术领域
本发明涉及危险品运输车排气管技术领域，尤其涉及一种危险品运输车一体式防火星排气管装置。
背景技术
危险品运输车是一种排气管前置并装有防火星装置。危险品性质的特殊性决定了危险品运输车功能的特异性。其中发动机排气管是汽车构造中不可或缺部分，燃油发动机在工作过程中，排放的尾气往往会夹杂一些火星。这对于需要“禁火”的危险品运输车来说，排气管尾气中夹带火星将是运输车辆安全的最大隐患。解决不好，这就会成为引发车辆爆炸事故的定时炸弹。
目前市面上大多数危险品运输车都是在普通排气管后端套上防火帽，这种方式一定程度上可以防尾气中的火星，但同时也降低了汽车的通过性。此外，在车辆行驶过程中由于道路颠簸容易致使防火帽脱落。因此研究设计一种一体式且具有防火星功能的排气管对危险品运输车的安全有着重要意义。
发明内容
本发明要解决的主要技术问题是：发明一种原理简单、结构紧凑、工作稳定性好、寿命长、能实现防火星的危险品运输车排气管，以消除燃油发动机工作过程中排气管尾气夹带的火星或火花。从而提高危险品运输车自身安全性。
本发明的技术方案是：一种危险品运输车一体式防火星排气管装置，该装置主要包括主消声器、四角法兰盘以及防火星装置三大部分；所述的主消声器与防火星装置通过四角法兰盘相连接。
所述主消声器由尾气进口管，主消声器体及尾气出口管组成，其中尾气出口管一端置于主消声器体内，另一端与四角法兰盘相连。
所述四角法兰盘包含前盘和后盘；前、后盘四角位置处均设置螺纹孔，通过连接螺栓连接；其中前盘与尾气出口管相连，后盘与防火星装置相连。
所述防火星装置包含尾气进口端、防火星装置体和尾气出口端。
所述的防火星装置体内设置凸台，在防火星装置体壁面上设置呈对称的两个安装孔。
所述的防火星装置体外壁面的安装孔边上设置导向槽，所述的导向槽呈扇形状。
所述的防火星装置体内安装防火网，所述的防火网包括前防火网及后防火网，且前后网之间有间隙。
所述的前防火网上的圆形小孔呈同心圆状，所述的后防火网上的圆形小孔呈菱形状；且前后防火网上的圆形位置相互错开。
所述防火网一端与固定螺栓刚性连接，另一端与工作调向手柄刚性连接。
本发明的有益效果是：该发明装置各个部分联合作用可实现防火星，降温降噪等作用。巧妙地把防火星装置与主消声器设计为一体连接，这样不但使结构更为紧凑，工作稳定性更好，而且不会出现像外加防火帽那样容易掉落，影响汽车通过性等问题。
主消声器和防火星装置的功能作用如下：该发明主消声器部分能起到尾气降温降噪的作用，防火星装置部分能起到防止尾气中的高温火星直接排到大气中。防火网置于防火装置体内，一端设有固定螺栓，另一端设有工作调向手柄。这样可以很方便的调节防火网的位置，然后用固定螺栓使其位置固定，即可调整使其处于工作状态还是不工作状态。防火装置体外壁面的安装孔边上设置导向槽呈扇形状，更是限制了防火网的周向运动，从而保证其工作的稳定性。防火装置体内设置有凸台，故防火装置管体前段内径小于后段内径，这样所有尾气都会经过防火网，可保证最终排出去的尾气不会再含有火星。
上述可保证危险品运输车不会因尾气中夹带的火星引发安全事故，同时该装置实现的降温降噪功能也可起到保护环境的作用。
附图说明
图1为本发明的整体图；
图2为本发明的主消声器体图
图3本发明的防火星装置体图；
图4为本发明的前防火网网孔设计图；
图5为本发明的后防火网网孔设计图；
图6为本发明的防火网工作时位置状态图；
图7为本发明的防火网没工作时位置状态图；
图中：1-主消声器，11-尾气进口管，12-主消声器体，13-尾气出口管，2-四角法兰盘，21-前盘，22-后盘，23-连接螺栓，3-防火星装置，31-尾气进入端，32-防火星装置体，33-凸台，34-前防火网，35-后防火网，36-导向槽，37-工作调向手柄，38-固定螺栓，39-弹性垫圈，310-安装孔，311-尾气出口端。
具体实施方式
参阅附图1-7，一种危险品运输车一体式防火星排气管装置，该装置主要包括主消声器1、四角法兰盘2以及防火星装置3三大部分；所述的主消声器1与防火星装置3通过四角法兰盘2相连接。所述主消声器1由尾气进口管11，主消声器体12及尾气出口管13组成，其中尾气出口管13一端置于主消声器体12内，另一端与四角法兰盘2相连。所述四角法兰盘2包含前盘21和后盘22；前、后盘四角位置处均设置螺纹孔，通过螺栓连接；其中前盘21与尾气出口管13相连，后盘22与防火星装置3相连。所述防火星装置3包含尾气进口端31、防火星装置体32和尾气出口端311。所述的防火星装置体32内设置凸台33，在防火星装置体32壁面上设置呈对称的两个安装孔310。所述的防火星装置体32外壁面的安装孔310边上设置导向槽36，所述的导向槽36呈扇形状。所述的防火星装置体32内安装防火网，所述的防火网包括前防火网34及后防火网35，且前后网之间有间隙。所述的前防火网34上的圆形小孔呈同心圆状，所述的后防火网35上的圆形小孔呈菱形状；且前后防火网上的圆形位置相互错开。
所述防火网一端与固定螺栓38刚性连接，另一端与工作调向手柄37刚性连接。
该发明主要工作原理及过程如下：该发明主消声器部分主要起到降低噪声和尾气降温的作用。当尾气从发动机中排出，尾气通过尾气进口管进入主消声器内，最后从尾气出口管流向防火星装置。其中尾气出口管一端置于主消声器体，这样使得尾气不会直接排出，而是在主消声器空腔内滞留一端时间，这样更利于尾气的降温和降噪。之后尾气进入到防火星装置内，若防火网的位置处于工作状态，则尾气必定会经过防火网。前、后防火网巧妙设计成圆形小孔且位置相互错开，分别呈同心圆状和呈菱形状，这样尾气中夹带的细小火星会在前后防火网的作用下而熄灭。从而保证危险品运输车不会因尾气中夹带的火星而引发安全事故，同时该装置实现的降温降噪功能也有保护环境的作用。
上所述是本发明较好的实例，未对本发明作范围限制，凡在本发明技术方案实质上略作变化或改进，均属于本发明的专利保护范畴。

Claims (9)

1.一种危险品运输车一体式防火星排气管装置，其特征在于：该装置主要包括主消声器（1）、四角法兰盘（2）以及防火星装置（3）三大部分；所述的主消声器（1）与防火星装置（3）通过四角法兰盘（2）相连接。
2.根据权利要求1所述的一种危险品运输车一体式防火星排气管装置，其特征在于：所述主消声器（1）由尾气进口管（11），主消声器体（12）及尾气出口管（13）组成，其中尾气出口管（13）一端置于主消声器体（12） 内，另一端与四角法兰盘（2）相连。
3.根据权利要求1所述的一种危险品运输车一体式防火星排气管装置，其特征在于：所述四角法兰盘（2）包含前盘（21）和后盘（22）；前、后盘四角位置处均设置螺纹孔，通过螺栓连接；其中前盘（21）与尾气出口管（13）相连，后盘（22）与防火星装置（3）相连。
4.根据权利要求1所述的一种危险品运输车一体式防火星排气管装置，其特征在于：所述防火星装置（3）包含尾气进口端（31）、防火星装置体（32）和尾气出口端（311）。
5.根据权利要求4所述的一种危险品运输车一体式防火星排气管装置，其特征在于：所述的防火星装置体（32）内设置凸台（33），在防火星装置体（32）壁面上设置呈对称的两个安装孔（310）。
6.根据权利要求5所述的一种危险品运输车一体式防火星排气管装置，其特征在于：所述的防火星装置体（32）外壁面的安装孔（310）边上设置导向槽（36），所述的导向槽（36）呈扇形状。
7.根据权利要求6所述的一种危险品运输车一体式防火星排气管装置，其特征在于：所述的防火星装置体（32）内安装防火网，所述的防火网包括前防火网（34）及后防火网（35），且前后网之间有间隙。
8.根据权利要求7所述的一种危险品运输车一体式防火星排气管装置，其特征在于：所述的前防火网（34）上的圆形小孔呈同心圆状，所述的后防火网（35）上的圆形小孔呈菱形状；且前后防火网上的圆形位置相互错开。
9.根据权利要求7或8所述的一种危险品运输车一体式防火星排气管装置，其特征在于：所述防火网一端与固定螺栓（38）刚性连接，另一端与工作调向手柄（37）刚性连接。
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