CN107726972A - 一种汽车前轴中心线加工量综合检具 - Google Patents

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张文强
施杰
赵洋
李坤
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Abstract

本发明涉及汽车零部件检测装置技术领域，具体涉及一种汽车前轴中心线加工量综合检具，包括检具底座、检具底座上的汽车前轴固定单元和红外线检测单元；其中汽车前轴固定单元包括设置在检具底座上端面的钢板位支座、分别设置在检具底座两端的瓜头定支座、瓜头动支座和瓜头动支座的驱动装置，共同将待检汽车前轴固定在检具底座上，并且加工量自动有”V”型等高块靠对比较，可快速检出汽车前轴拳头的加工量；所述红外线检测单元包括红外线发生器和红外线发生器固定装置，以钢板位四条外线为调整标准，可快速、清晰测出中心线的偏移。本发明的汽车前轴中心线加工量综合检具检测精度高、操作方便、简洁高效。

Description

一种汽车前轴中心线加工量综合检具
技术领域
本发明涉及汽车零部件检测装置技术领域，具体涉及一种汽车前轴中心线加工量综合检具。
背景技术
前轴为汽车的主要构造之一，成品被称做“前轴总成”，它位于汽车的前部，于是又名前桥，用于安装前轮，支撑汽车前部重量，用前悬架与车架连接。除承受汽车重量外，还承受地面和车架之间的垂直载荷、制动力、侧向力以及侧向力所引起的弯距等，它利用转向节带动前轮绕主销而使汽车转向，因此又称转向桥。同时汽车前轴作为安保件，其加工精确度决定整车转向系统的装配性能，因此，需要有效的手段来保证产品的加工质量。
对于汽车前轴来说，拳部主孔壁厚、直径、主孔上下平面相对于主销孔的垂直度、锁栓孔加工位置等均是关键尺寸，其加工精度的好坏直接影响汽车的转向系统。现有技术中，通常使用三坐标对汽车前轴进行检测，且需要制作专用的工装夹具对前轴进行定位夹紧。但是，三坐标的检测效率低，检测程序繁琐；另外三坐标也只能进行抽检，当发现位置度不合格时，可能已经出现了批量报废。用三坐标检测不方便做统计系统分析，同时不能保证检测人员每次采集检测点的步骤和位置是一样的，不能得到最为准确的检测数据。而对汽车前轴中心线加工量的检测一般采用人工划线或采用卡尺测量的方式，这种检测方式误差大，检测效率低。因此，设计一种检测可靠、操作方便、简洁高效的汽车前轴中心线加工量综合检具就显得尤为重要。
发明内容
针对现有技术中存在的技术问题，本发明的目的在于提供一种汽车前轴中心线加工量综合检具。此综合检具采用前轴机械固定及红外线投影方式结合，检测精度高，操作方便，简洁高效。
本发明的技术方案是这样实现的：
一种汽车前轴中心线加工量综合检具，包括检具底座、汽车前轴固定单元和红外线检测单元，所述汽车前轴固定单元安装在检具底座上；
所述汽车前轴固定单元包括钢板位支座、瓜头定支座、瓜头动支座和瓜头动支座的驱动装置，所述钢板位支座设置在检具底座上端面，瓜头定支座和瓜头动支座分别设置在检具底座两端；所述瓜头定支座和瓜头动支座上分别安装”V”型等高块；所述瓜头动支座的驱动装置包括导轨和气缸，所述导轨设置在检具底座上靠近瓜头动支座一端，所述瓜头动支座安装在导轨上；所述气缸的活塞杆连接瓜头动支座；
所述红外线检测单元包括红外线发生器和红外线发生器固定装置。
作为本发明的进一步方案，所述瓜头定支座和瓜头动支座上的内侧面均设置滑槽，所述”V”型等高块用螺栓固定安装滑槽内。
作为本发明的进一步方案，所述的检具底座上靠近瓜头动支座一端设置一安装基座，所述导轨通过螺栓固定安装在基座上端面。
作为本发明的进一步方案，所述安装基座通过螺栓固定安装在检具底座上。
作为本发明的进一步方案，所述安装基座与检具底座一体化成型。
作为本发明的进一步方案，所述基座的侧面设置气缸固定板，所述气缸固定安装在气缸固定板上。
作为本发明的进一步方案，所述红外线发生器固定装置为一桁架。
作为本发明的进一步方案，所述红外线发生器可调整夹持在桁架上。
作为本发明的进一步方案，所述红外线发生器至少为1个。
本发明的有益效果：本发明公开的一种汽车前轴中心线加工量综合检具，采用机械手与红外线投影相配合，加工量自动有“V”型等高块靠对比较，可快速检出加工量；以钢板位四条外线为调整标准，可快速、清晰测出中心线的偏移。本发明的汽车前轴中心线加工量综合检具检测精度高、操作方便、简洁高效。
附图说明
图1为本发明实施例汽车前轴中心线加工量综合检具的主视图；
图2为本发明实施例汽车前轴中心线加工量综合检具的俯视图；
图3为本发明实施例汽车前轴中心线加工量综合检具设置在检具底座上的状态图。
图中：1-检具底座、2-瓜头动支座、3-瓜头定支座、4-“V”型等高块、5-钢板位支座、6-钢板位支点、7-导轨、8-汽缸、9-汽缸固定板、10-上盖固定板、11-桁架、12-红外线发生器、13-汽车前轴、14-气缸活塞杆、15-安装基座。
具体实施方式
展示一下实例来具体说明本发明的某些实施例，且不应解释为限制本发明的范围。对本发明公开的内容可以同时从材料、方法和反应条件进行改进，所有这些改进，均应落入本发明的的精神和范围之内。
实施例：汽车前轴中心线加工量综合检具
结合图1和图2，一种汽车前轴中心线加工量综合检具，包括检具底座1、汽车前轴固定单元和红外线检测单元，所述汽车前轴固定单元安装在检具底座1上。所述汽车前轴固定单元包括设置在检具底座1上端面的钢板位支座5、分别设置在检具底座两端的瓜头定支座3、瓜头动支座2和瓜头动支座的驱动装置，所述瓜头定支座3和瓜头动支座2上分别安装“V”型等高块4，所述瓜头动支座2的驱动装置包括导轨7和气缸8，在本实施例中，检具底座上靠近瓜头动支座一端设置一个安装基座15，该安装基座15可以与检具底座一体化成型，也可以通过螺栓固定连接在检具底座上，导轨7通过螺栓固定安装在安装基座15的上端面，瓜头动支座2安装在导轨7上；在安装基座15的侧面还设置一块气缸固定板9，气缸8固定安装在气缸固定板9上，气缸的活塞杆14连接瓜头动支座2，从而驱动瓜头动支座2在导轨7上滑动，和瓜头定支座3以及钢板位支座5上的钢板位定支点6共同固定待检汽车前轴。所述红外线检测单元包括红外线发生器和红外线发生器固定装置，在本实施例中，红外线发生器固定装置为一桁架11，所述所述红外线发生器12可调整夹持在桁架11上，根据实际要求调整投影到汽车前轴钢板面的位置。本发明中的红外线发生器的个数和位置可根据具体的检测要求进行调整，红外线发生器的固定装置包括但不局限于桁架。
在上述的瓜头定支座3和瓜头动支座2上的内侧面均设置滑槽(图中未画出)，”V”型等高块用螺栓固定安装滑槽内，因此，根据汽车前轴不同型号的要求，在检测时可通过拧开螺栓从而调整”V”型等高块在瓜头定支座和瓜头动支座上的高度；而且，”V”型等高块的高度也决定了拳头是否需要加工(保证拳头上下均有加工量)，所心也可以更换”V”型等高块从而满足检测要求。
汽车前轴中心线加工量综合检具工作原理：
利用上述实施例中的汽车前轴中心线加工量综合检具检测汽车前轴的方法为：
(1)首先通过机械手将待检汽车前轴吊到检具底座上，汽车前轴的两个拳头放置在固定单元的两个“V”型等高块之间；
(2)启动气缸，驱动瓜头动支座在导轨上向检具底座中间运动，从而使待检汽车前轴被紧紧抱在两个”V”型等高块之间，并且调整好两个拳头的中心线。此时，观察汽车前轴的两个拳头在”V”型等高块的上下是否有余量，如果有余量，则说明拳头上可加工主销孔，否则就不能加工主销孔。
(3)对于可加工主销孔的汽车前轴，根据两个拳头中心线，确定某种型号的汽车前轴为合格产品时前轴的边线的范围，并用红外线投影装置将标准的钢板位外线投影到汽车前轴的钢板位上，当待检汽车前轴的边线在投影下来的两条红外线的范围之内时，该汽车前轴为合格产品，可以流入后序，满足前轴的钢板位上骑马螺栓孔的加工，否则该汽车前轴为不合格产品需要重新返校正。
(4)当待检的汽车前轴为另一型号时，可通过调整”V”型等高块的高度或更换“V”型等高块来确定拳头连线，从而确定针对此种型号的、合格的汽车前轴的边线范围，并调整投影到钢板面时红外线的位置，从而按照上述方法来确定待检汽车前轴是否满足继续加工的标准。
本发明的汽车前轴中心线加工量综合检具检测精度高，操作方便、简洁高效。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种汽车前轴中心线加工量综合检具，其特征在于，包括检具底座、汽车前轴固定单元和红外线检测单元，所述汽车前轴固定单元安装在检具底座上；
所述汽车前轴固定单元包括钢板位支座、瓜头定支座、瓜头动支座和瓜头动支座的驱动装置，所述钢板位支座设置在检具底座上端面，瓜头定支座和瓜头动支座分别设置在检具底座两端；所述瓜头定支座和瓜头动支座上分别安装”V”型等高块；所述瓜头动支座的驱动装置包括导轨和气缸，所述导轨设置在检具底座上靠近瓜头动支座一端，所述瓜头动支座安装在导轨上；所述气缸的活塞杆连接瓜头动支座；
所述红外线检测单元包括红外线发生器和红外线发生器固定装置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前轴中心线加工量综合检具，其特征在于，所述瓜头定支座和瓜头动支座上的内侧面均设置滑槽，所述”V”型等高块用螺栓固定安装滑槽内。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前轴中心线加工量综合检具，其特征在于，所述的检具底座上靠近瓜头动支座一端设置一安装基座，所述导轨通过螺栓固定安装在安装基座上端面。
4.根据权利要求3所述的一种汽车前轴中心线加工量综合检具，其特征在于，所述安装基座通过螺栓固定安装在检具底座上。
5.根据权利要求3所述的一种汽车前轴中心线加工量综合检具，其特征在于，所述安装基座与检具底座一体化成型。
6.根据权利要求3所述的一种汽车前轴中心线加工量综合检具，其特征在于，所述基座的侧面设置气缸固定板，所述气缸固定安装在气缸固定板上。
7.根据权利要求1所述的一种汽车前轴中心线加工量综合检具，其特征在于，所述红外线发生器固定装置为一桁架。
8.根据权利要求7所述的一种汽车前轴中心线加工量综合检具，其特征在于，所述红外线发生器可调整夹持在桁架上。
9.根据权利要求1所述的一种汽车前轴中心线加工量综合检具，其特征在于，所述红外线发生器至少为1个。
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