CN107725834A - 一种二通道预控电磁阀及其工作方法 - Google Patents

一种二通道预控电磁阀及其工作方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种二通道预控电磁阀及其工作方法，包括阀体，所述阀体上部设有第一电磁阀和第二电磁阀，阀体上设有手动按钮，第一电磁阀和第二电磁阀内设有动铁芯和铜套，第一电磁阀和第二电磁阀下部的阀体上设有A1输入口、输出口，第一电磁阀和第二电磁阀上部设有排气口。本发明提供一种二通道预控电磁阀，产品体积小，而且设有手控按钮和多层保护，结构简单、紧凑，易于控制，使用方便，实用性较强。

Description

一种二通道预控电磁阀及其工作方法
技术领域
本发明涉及开关电磁阀技术领域，特别是一种二通道预控电磁阀及其工作方法。
背景技术
电磁阀(Electromagnetic valve)是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。
电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成，是包含一个或几个孔的阀体。当线圈通电或断电时，磁芯的运转将导致流体或气体通过阀体或被切断，以达到改变流体、气体方向的目的。电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成;阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成。电磁线圈被直接安装在阀体上，阀体被封闭在密封管中，构成一个简洁、紧凑的组合。
现有技术中的电磁阀功能简单，只能单纯的依靠单一信号进行气压切换，产品在工作时可靠性不高，存在一定的安全隐患。
中国专利申请号为200910130254的发明专利中公布了一种开关电磁阀，作为用来产生和控制车辆压缩空气制动系统内控制压力的预控制阀，所述开关电磁阀包括第一通道，用于将压缩空气引入开关电磁阀或者从开关电磁阀导出压缩空气;第二通道,用于将压缩空气引入开关电磁阀或者从开关电磁阀导出压缩空气;阀室,包括用于选择性地释放和中断压缩空气流的阀座;以及阀芯,具有外部壳面以及用于让压缩空气通过的孔。该发明,阀室(32)具有用于压缩空气的流动通道(28),流动通道(28)与阀芯(24)的壳面(70)相邻,所述流动通道(28)优选由阀芯(24)的壳面(70)上的至少一个间隙形，但是该专利也只能单纯的依靠单一信号进行工作。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种二通道预控电磁阀，产品体积小，而且设有手控按钮和多层保护，在工作时，第一电磁阀或者第二电磁阀中的任意一个失效无法使用时，剩下的另一个电磁阀依然可以使用，第一电磁阀和第二电磁阀两个电磁阀都失效时，可以使用手控按钮，结构简单、紧凑，易于控制，使用方便，实用性较强。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种二通道预控电磁阀，包括阀体，所述阀体上部设有第一电磁阀和第二电磁阀，阀体上设有手动按钮，第一电磁阀和第二电磁阀内设有动铁芯和铜套，第一电磁阀和第二电磁阀下部的阀体上设有A1输入口、输出口，第一电磁阀和第二电磁阀上部设有排气口。
优选的是，所述第一电磁阀和第二电磁阀并联设置。
上述任一方案优选的是，所述第一电磁阀和第二电磁阀均为二位三通电磁阀。
上述任一方案优选的是，所述第一电磁阀设有第一手动按钮。
上述任一方案优选的是，所述第二电磁阀上设有第二手动按钮。
上述任一方案优选的是，所述第一电磁阀内设有第一动铁芯和第一铜套。
上述任一方案优选的是，所述第二电磁阀内设有第二动铁芯和第二铜套。
上述任一方案优选的是，所述阀体内设有a通道及b通道和c通道，a通道及b通道和c通道相互连通。
上述任一方案优选的是，所述b通道、c通道均和a通道垂直交叉设置。
上述任一方案优选的是，所述b通道设置在述第一电磁阀下部。
上述任一方案优选的是，所述c通道设置在第二电磁阀下部。
上述任一方案优选的是，所述第一电磁阀下部的阀体上设有第一输出口，第一电磁阀上部设有第一排气口。
上述任一方案优选的是，所述第二电磁阀下部的阀体上设有第二输出口，第二电磁阀上部设有第二排气口。
上述任一方案优选的是，所述第一电磁阀和第二电磁阀内分别设有d通道和e通道。
上述任一方案优选的是，所述第一排气口、d通道、b通道位于同一竖直线上。
上述任一方案优选的是，所述第二排气口、e通道和和c通道位于同一一竖直线上。
本发明还提供一种上述的二通道预控电磁阀的工作方法，包括以下步骤：
步骤（1）.来自车辆气路气压通过A1输入口进入a通道、b通道和c通道，此时阀口受到第一动铁芯和第二动铁芯的作用处于密封状态；
步骤（2）.第一电磁阀通电工作时，第一动铁芯受到第一电磁阀的吸力向上动作，b通道气压通向第一输出口；
步骤（3）.第二电磁阀通电工作时，第二动铁芯受到第二电磁阀的吸力向上动作，c通道气压通向第二输出口；
上述任一方案优选的是，第一电磁阀不工作时，第一动铁芯向下动作密封，残留的气压从d通道、经过第一排气口排出。
上述任一方案优选的是，第二电磁阀不工作时，第二动铁芯向下动作密封，残留的气压从e通道经过第二排气口排出。
上述任一方案优选的是，还能够通过手动按钮进行控制，包括以下步骤：
步骤（1）.手动按下第一手动按钮，作用于第一铜套向上运动、推动第一动铁芯，动铁芯受到第一电磁阀的吸力向上运动，b通道气压通向第一输出口;
步骤（2）.手动按下第二手动按钮，作用于第二铜套向上运动、推动第二动铁芯，第二动铁芯受到第二电磁阀的吸力向上运动，c通道气压通向第二输出口。
上述任一方案优选的是，松掉第一手动按钮时，第一动铁芯向下运动，残留的气压从d通道、经过第一排气口排出。
上述任一方案优选的是，松掉第二手动按钮时，第二动铁芯向下运动密封，残留的气压从e通道、经过第二排气口排出。
有益效果：
本发明的有益效果是：本发明提供一种二通道预控电磁阀及其工作方法，包括阀体，所述阀体上部设有第一电磁阀和第二电磁阀，阀体上设有手动按钮，第一电磁阀和第二电磁阀内设有动铁芯和铜套，第一电磁阀和第二电磁阀下部的阀体上设有A1输入口、输出口，第一电磁阀和第二电磁阀上部设有排气口。
本发明具有以下优点：
（1）、本发明产品体积小，便于安装；
（2）、设有手控按钮和多层保护，在工作时，第一电磁阀或者第二电磁阀中的任意一个失效无法使用时，剩下的另一个电磁阀依然可以使用，第一电磁阀和第二电磁阀两个电磁阀都失效时，可以使用手控按钮，安全性得到保障；
（3）、结构简单、紧凑，易于控制，使用方便，实用性较强。
附图说明
图1为本发明的二通道预控电磁阀一优选实施例的整体结构示意图；
图2为图1的前视图；
图3为图2的一局部结构剖视图；
图4为图1的一侧视图；
图5为图4的一局部结构剖视图；
图6为图5的一局部结构放大示意图；
图7为图1的一后视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
实施例1
如图1-图7所示，为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种二通道预控电磁阀，包括阀体3，所述阀体3上部设有第一电磁阀1和第二电磁阀2，第一电磁阀1和第二电磁阀2结构相同。
阀体3上设有手动按钮，第一电磁阀1和第二电磁阀2内设有动铁芯和铜套，第一电磁阀1和第二电磁阀2下部的阀体3上设有A1输入口10、输出口，第一电磁阀1和第二电磁阀2上部设有排气口。
本发明进一步优化的技术方案是，所述第一电磁阀1上设有第一手动按钮4。
本发明进一步优化的技术方案是，所述第二电磁阀1上设有第二手动按钮5。
本发明进一步优化的技术方案是，所述第一电磁阀1内设有第一动铁芯6和第一铜套7。
本发明进一步优化的技术方案是，所述第二电磁阀2内设有第二动铁芯8和第二铜套9。
本发明进一步优化的技术方案是，所述阀体3内设有a通道11及b通道12和c通道13，a通道11及b通道12和c通道13相互连通。
本发明进一步优化的技术方案是，所述b通道12设置在第一电磁阀1下部。
本发明进一步优化的技术方案是，所述c通道13设置在第二电磁阀2下部。
本发明进一步优化的技术方案是，所述第一电磁阀1下部的阀体3上设有第一输出口14，第一电磁阀1上部设有第一排气口15。
本发明进一步优化的技术方案是，所述第二电磁阀2下部的阀体3上设有第二输出口16，第二电磁阀2上部设有第二排气口17。
本发明进一步优化的技术方案是，所述第一电磁阀1和第二电磁阀2内分别设有d通道18和e通道19。
本发明还提供一种上述的二通道预控电磁阀的工作方法，包括以下步骤：
步骤（1）.来自车辆气路气压通过A1输入口10进入a通道11、b通道12和c通道13，此时阀口受到第一动铁芯6和第二动铁芯8的作用处于密封状态；
步骤（2）.第一电磁阀1通电工作时，第一动铁芯6受到第一电磁阀1的吸力向上动作，b通道12气压通向第一输出口14；第一电磁阀1不工作时，第一动铁芯6向下动作密封，残留的气压从d通道18、经过第一排气口15排出。
步骤（3）.第二电磁阀2通电工作时，第二动铁芯8受到第二电磁阀2的吸力向上动作，c通道13气压通向第二输出口16；第二电磁阀2不工作时，第二动铁芯8向下动作密封，残留的气压从e通道19经过第二排气口17排出。
本发明提供一种二通道预控电磁阀，包括阀体3，所述阀体3上部设有第一电磁阀1和第二电磁阀2，阀体3上设有手动按钮，第一电磁阀1和第二电磁阀2内设有动铁芯和铜套，第一电磁阀1和第二电磁阀2下部的阀体3上设有A1输入口10、输出口，第一电磁阀1和第二电磁阀2上部设有排气口。
本发明具有以下优点：
（1）、本发明产品体积小，便于安装；
（2）、设有手控按钮和多层保护，在电信号失效后可以通过手动进行控制，安全性得到保障，没有安全隐患；
（3）、结构简单、紧凑，易于控制，使用方便，实用性较强。
（4）能够实现A1输入口10进气，通过脉冲信号控制电磁阀，实现气压切换或者通过手控按钮，实现气压切换。
实施例2
一种二通道预控电磁阀，和实施例1不同的是，包括阀体3，所述阀体3上部设有第一电磁阀1和第二电磁阀2，第一电磁阀1和第二电磁阀2结构相同。
阀体3上设有手动按钮，第一电磁阀1和第二电磁阀2内设有动铁芯和铜套，第一电磁阀1和第二电磁阀2下部的阀体3上设有A1输入口10、输出口，第一电磁阀1和第二电磁阀2上部设有排气口。
所述第一手动按钮4设置在第一电磁阀1下部的阀体3上，第一手动按钮4的一端设有第一圆锥头41，第一圆锥头的外径从外到内逐渐减小，第一圆锥头41上的圆锥面和第一铜套7相互匹配，从而实现手动按下第一手动按钮4，圆锥面作用于第一铜套7，第一铜套7向上运动、推动第一动铁芯6，动铁芯6受到第一电磁阀1的吸力向上运动，b通道12气压通向第一输出口14。第二电磁阀1上设有第二手动按钮5。
实施例3
一种二通道预控电磁阀，和实施例1不同的是，包括阀体3，所述阀体3上部设有第一电磁阀1和第二电磁阀2，第一电磁阀1和第二电磁阀2结构相同。
阀体3上设有手动按钮，第一电磁阀1和第二电磁阀2内设有动铁芯和铜套，第一电磁阀1和第二电磁阀2下部的阀体3上设有A1输入口10、输出口，第一电磁阀1和第二电磁阀2上部设有排气口。
所述第二手动按钮5设置在第二磁阀2下部的阀体3上，第二手动按钮5的一端设有第二圆锥头（图中未示出），第二圆锥头的外径从外到内逐渐减小，第二圆锥头上的圆锥面和第二铜套7相互匹配，从而实现手动按下第二手动按钮5，圆锥面作用于第二铜套9，第二铜套9向上运动、推动第二动铁芯8，第二动铁芯8受到第二电磁阀2的吸力向上运动，c通道13气压通向第二输出口16。
实施例4
一种二通道预控电磁阀，和实施例1不同的是，所述b通道12、c通道13均和a通道11垂直交叉设置。
实施例5
一种二通道预控电磁阀，和实施例1不同的是，a通道11水平设置。
实施例6
一种二通道预控电磁阀，和实施例1不同的是， 所述b通道12和c通道13相互平行设置。
实施例7
一种二通道预控电磁阀，和实施例1不同的是，所述第一排气口15、d通道18、b通道12位于同一竖直线上。
实施例8
一种二通道预控电磁阀，和实施例1不同的是，所述第二排气口17、e通道19和和c通道13位于同一竖直线上。
实施例9
一种二通道预控电磁阀，和实施例1不同的是，包括阀体3，所述阀体3上部设有第一电磁阀1和第二电磁阀2，第一电磁阀1和第二电磁阀2结构相同。
阀体3上设有手动按钮，第一电磁阀1和第二电磁阀2内设有动铁芯和铜套，第一电磁阀1和第二电磁阀2下部的阀体3上设有A1输入口10、输出口，第一电磁阀1和第二电磁阀2上部设有排气口。
动铁芯外设有线圈组件和其他能够保证电磁阀正常工作的元器件。
实施例10
一种二通道预控电磁阀，和实施例1不同的是，包括阀体3，所述阀体3上部设有第一电磁阀1和第二电磁阀2，第一电磁阀1和第二电磁阀2结构相同。阀体3上设有手动按钮，第一电磁阀1和第二电磁阀2内设有动铁芯和铜套，第一电磁阀1和第二电磁阀2下部的阀体3上设有A1输入口10、输出口，第一电磁阀1和第二电磁阀2上部设有排气口。所述第一电磁阀1和第二电磁阀2并联设置。
实施例11
一种二通道预控电磁阀，和实施例1不同的是，包括阀体3，所述阀体3上部设有第一电磁阀1和第二电磁阀2，第一电磁阀1和第二电磁阀2结构相同。阀体3上设有手动按钮，第一电磁阀1和第二电磁阀2内设有动铁芯和铜套，第一电磁阀1和第二电磁阀2下部的阀体3上设有A1输入口10、输出口，第一电磁阀1和第二电磁阀2上部设有排气口。所述第一电磁阀1和第二电磁阀2均为二位三通电磁阀。
实施例12
一种二通道预控电磁阀，和实施例1不同的是，通过手动按钮进行控制，包括以下步骤：
步骤（1）.手动按下第一手动按钮4，作用于第一铜套7向上运动、推动第一动铁芯6，动铁芯6受到第一电磁阀1的吸力向上运动，b通道12气压通向第一输出口14; 松掉第一手动按钮4时，第一动铁芯6向下运动，残留的气压从d通道18、经过第一排气口15排出。
步骤（2）.手动按下第二手动按钮5，作用于第二铜套9向上运动、推动第二动铁芯8，第二动铁芯8受到第二电磁阀2的吸力向上运动，c通道13气压通向第二输出口16。松掉第二手动按钮5时，第二动铁芯8向下运动密封，残留的气压从e通道19、经过第二排气口17排出。
实施例12
一种二通道预控电磁阀，和实施例1不同的是，第一动铁芯6上部设有第一静铁芯20，第一动铁芯6下部套设有弹簧21，第一动铁芯6下部堵住第一阀门口22。(第一电磁阀结构和第二电磁阀结构相同，第二动铁芯上部设有第二静铁芯，第二动铁芯下部套设有弹簧，第二动铁芯下部堵住第二阀门口，图中未示出)。二通道预控电磁阀工作时，A1输入口10进气，通向a通道、b通道和c通道。电磁阀得电时，静铁芯的实体部分产生磁性，动铁芯受到吸力向上动作，阀门口打开、气压通向第一输出口14、第二输出口16输出。电磁阀失电时，静铁芯实体部分失去磁性，动铁芯受到弹簧及重力的作用向下动作，阀门口密封，气压截断、第一输出口14、第二输出口16输出口无输出，如图3、图5和图6所示。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种二通道预控电磁阀，包括阀体（3），其特征在于，所述阀体（3）上部设有第一电磁阀（1）和第二电磁阀（2），阀体（3）上设有手动按钮，第一电磁阀（1）和第二电磁阀（2）内设有动铁芯和铜套，第一电磁阀（1）和第二电磁阀（2）下部的阀体（3）上设有A1输入口（10）、输出口，第一电磁阀（1）和第二电磁阀（2）上部设有排气口。
2.根据权利要求1所述的一种二通道预控电磁阀，其特征在于，所述第一电磁阀（1）上设有第一手动按钮（4）。
3.根据权利要求1所述的一种二通道预控电磁阀，其特征在于，所述第二电磁阀（1）上设有第二手动按钮（5）。
4.根据权利要求2所述的一种二通道预控电磁阀，其特征在于，所述第一电磁阀（1）内设有第一动铁芯（6）和第一铜套（7）。
5.根据权利要求3所述的一种二通道预控电磁阀，其特征在于，所述第二电磁阀（2）内设有第二动铁芯（8）和第二铜套（9）。
6.根据权利要求1所述的一种二通道预控电磁阀，其特征在于，所述阀体（3）内设有a通道（11）及b通道（12）和c通道（13），a通道（11）及b通道（12）和c通道（13）相互连通。
7.根据权利要求1所述的一种二通道预控电磁阀，其特征在于，所述第一电磁阀（1）下部的阀体（3）上设有第一输出口（14），第一电磁阀（1）上部设有第一排气口（15）。
8.根据权利要求1所述的一种二通道预控电磁阀，其特征在于，所述第二电磁阀（2）下部的阀体（3）上设有第二输出口（16），第二电磁阀（2）上部设有第二排气口（17）。
9.如上述任一权利要求所述的二通道预控电磁阀的工作方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤（1）.来自车辆气路气压通过A1输入口（10）进入a通道（11）、b通道（12）和c通道（13），此时阀口受到第一动铁芯（6）和第二动铁芯（8）的作用处于密封状态；
步骤（2）.第一电磁阀(1)通电工作时，第一动铁芯（6）受到第一电磁阀（1）的吸力向上动作，b通道（12）气压通向第一输出口（14）；
步骤（3）.第二电磁阀(2)通电工作时，第二动铁芯（8）受到第二电磁阀（2）的吸力向上动作，c通道（13）气压通向第二输出口（16）。
10.根据权利要求9所述的一种二通道预控电磁阀的工作方法，其特征在于，还能够通过手动按钮进行控制，包括以下步骤：
步骤（1）.手动按下第一手动按钮（4），作用于第一铜套（7）向上运动、推动第一动铁芯（6），动铁芯（6）受到第一电磁阀（1）的吸力向上运动，b通道（12）气压通向第一输出口（14）;
步骤（2）.手动按下第二手动按钮（5），作用于第二铜套（9）向上运动、推动第二动铁芯（8），第二动铁芯（8）受到第二电磁阀（2）的吸力向上运动，c通道（13）气压通向第二输出口（16）。
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