CN107716246A - 一种汽车侧窗玻璃缓存传输线的底涂烘箱 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车侧窗玻璃缓存传输线的底涂烘箱，属于汽车玻璃生产机械技术领域。包括钉柱底涂烘干箱、钉柱盛放网、外部保温板、底部保温板、烘箱主体、入口保温翻转板、出口保温翻转板、出口保温翻转板气缸、入口保温翻转板气缸、钉柱盛放网第一顶出气缸、钉柱盛放网第二顶出气缸、烘箱加热管,本发明解决了在汽车侧窗玻璃生产中因工艺要求需要加入烘干工序，且需要加快生产节拍、在汽车侧窗玻璃生产中因工艺要求钉柱需要加入底涂烘干工序，且需要满足玻璃缓存线的生产节拍等问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车侧窗玻璃缓存传输线的底涂烘箱，属于汽车玻璃生产机械技术领域，尤其是汽车侧窗玻璃缓存传输线的底涂烘箱。
背景技术
在汽车玻璃生产中侧窗玻璃的生产中，侧窗玻璃在涂完底涂后，因工艺要求底涂玻璃和钉柱需要进行加温烘干才能进行下一工序，因此，提供一种汽车侧窗玻璃缓存传输线的底涂烘箱有着现实意义。
发明内容
本发明的目的是解决上述背景技术存在的问题，提供一种汽车侧窗玻璃缓存传输线的底涂烘箱。
上述发明目的得以实现，是因为采用了下述技术措施：
一种汽车侧窗玻璃缓存传输线的底涂烘箱，包括钉柱底涂烘干箱、钉柱盛放网、外部保温板、底部保温板、烘箱主体、入口保温翻转板、出口保温翻转板、出口保温翻转板气缸、入口保温翻转板气缸、钉柱盛放网第一顶出气缸、钉柱盛放网第二顶出气缸、烘箱加热管，所述钉柱底涂烘干箱安装在烘箱主体上方，所述钉柱盛放网通过滑块和钉柱底涂烘干箱滑轨连接，所述外部保温板安装在烘箱主体前端和尾端，所述底部保温板安装在烘箱主体下端，所述入口保温翻转板和烘箱主体铰接，所述出口保温翻转板和烘箱主体铰接，所述出口保温翻转板气缸安装在烘箱主体正面，所述入口保温翻转板气缸安装在烘箱主体正面，所述钉柱盛放网第一顶出气缸安装在钉柱底涂烘干箱一侧，所述钉柱盛放网第二顶出气缸安装在钉柱底涂烘干箱另一侧，所述烘箱加热管安装在红线主体内部。
作为本发明的优选，所述烘箱中的钉柱盛放网间隙小于5mm；钉柱的钉柱最小长度为5mm。
作为本发明的优选，所述烘箱安装有外部保温板和底部保温板；为了使得底涂快速烘干，需要对烘箱进行保温，尽量减少热量的散失。
作为本发明的优选，所述两个外部保温板之间的距离大于传输线的宽度；所述烘箱需要在传输线中移动，所以两个外部保温板之间的距离大于传输线的宽度。
作为本发明的优选，所述烘箱主体的入口和出口宽度大于600mm；因为侧窗玻璃的款多在300-600mm之间，所述多功能烘箱的玻璃入口和玻璃出口的宽度大于600mm。
作为本发明的优选，所述烘箱主体带有入口保温翻转板和出口保温翻转板；烘箱主体带有入口保温翻转板和出口保温翻转板减少热量散失。
本发明的有益效果在于：
1.本发明解决了在汽车侧窗玻璃生产中因工艺要求需要加入烘干工序，且需要加快生产节拍的问题。
2.本发明解决了在汽车侧窗玻璃生产中因工艺要求钉柱需要加入底涂烘干工序，且需要满足玻璃缓存线的生产节拍。
附图说明
图1是本发明中所述一种带多功能烘箱的汽车侧窗玻璃缓存传输线结构示意图。
图2是本发明中所述一种汽车侧窗玻璃缓存传输线的底涂烘箱主视图。
图3是本发明中所述一种汽车侧窗玻璃缓存传输线的底涂烘箱左视图。
图4是本发明中所述一种汽车侧窗玻璃缓存传输线的底涂烘箱俯视图。
图5是本发明中所述一种汽车侧窗玻璃缓存传输线的底涂烘箱仰视图。
上述附图中的零件序号：1—钉柱底涂烘干箱、2—钉柱盛放网、3—外部保温板、4—底部保温板、5—烘箱主体、6—入口保温翻转板、7—出口保温翻转板、8—出口保温翻转板气缸、9—入口保温翻转板气缸、10—钉柱盛放网第一顶出气缸、11—钉柱盛放网第二顶出气缸、12—烘箱加热管。
具体实施方式
以下将结合附图，对本发明的优选实施例进行详细的描述：应当理解，优选实施例仅为了说明本发明，而不是为了限制本发明的保护范围。
如图1至5所示，一种汽车侧窗玻璃缓存传输线的底涂烘箱，包括钉柱底涂烘干箱1、钉柱盛放网2、外部保温板3、底部保温板4、烘箱主体5、入口保温翻转板6、出口保温翻转板7、出口保温翻转板气缸8、入口保温翻转板气缸9、钉柱盛放网第一顶出气缸10、钉柱盛放网第二顶出气缸11、烘箱加热管12，其特征在于，所述钉柱底涂烘干箱1安装在烘箱主体5上方，所述钉柱盛放网2通过滑块和钉柱底涂烘干箱1滑轨连接，所述外部保温板3安装在烘箱主体5的前端和尾端，所述底部保温板4安装在烘箱主体5下端，所述入口保温翻转板6和烘箱主体5铰接，所述出口保温翻转板7和烘箱主体5铰接，所述出口保温翻转板气缸8安装在烘箱主体5正面，所述入口保温翻转板气缸9安装在烘箱主体5正面，所述钉柱盛放网第一顶出气缸10安装在钉柱底涂烘干箱1一侧，所述钉柱盛放网第二顶出气缸11安装在钉柱底涂烘干箱1另一侧，所述烘箱加热管12安装在红线主体5内部。
将所述底涂烘箱移动到侧窗玻璃烘干段传输线的中位处，当侧窗玻传送到烘干段传输线时，入口保温翻转板气缸9和出口保温翻转板气缸8同时顶出，入口保温翻转板6和出口保温翻转板7打开，当侧窗玻璃流到侧窗玻璃烘干段传输线的中位时，烘干段传输线停止，底涂烘箱开始加热，加热到所设定的时间后，入口保温翻转板气缸9和出口保温翻转板气缸8同时顶出，入口保温翻转板6和出口保温翻转板7打开，烘干段传输线运转，侧窗玻璃传送到下一工位。
按下所述底涂烘箱的启动键，钉柱盛放网第一顶出气缸10和钉柱盛放网第二顶出气缸11顶出，将涂好底涂的钉柱放入钉柱盛放网2中，按下钉柱盛放网第一顶出气缸10和钉柱盛放网第二顶出气缸11的收缩按钮，钉柱盛放网第一顶出气缸10和钉柱盛放网第二顶出气缸11收缩，经过所设定的时间后钉柱盛放网第一顶出气缸10和钉柱盛放网第二顶出气缸11伸出，下一工序人员将钉柱取出进行下一工序。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种汽车侧窗玻璃缓存传输线的底涂烘箱，包括钉柱底涂烘干箱（1）、钉柱盛放网（2）、外部保温板（3）、底部保温板（4）、烘箱主体（5）、入口保温翻转板（6）、出口保温翻转板（7）、出口保温翻转板气缸（8）、入口保温翻转板气缸（9）、钉柱盛放网第一顶出气缸（10）、钉柱盛放网第二顶出气缸（11）、烘箱加热管（12），其特征在于，所述钉柱底涂烘干箱（1）安装在烘箱主体（5）上方，所述钉柱盛放网（2）通过滑块和钉柱底涂烘干箱（1）滑轨连接，所述外部保温板（3）安装在烘箱主体（5）的前端和尾端，所述底部保温板（4）安装在烘箱主体（5）下端，所述入口保温翻转板（6）和烘箱主体（5）铰接，所述出口保温翻转板（7）和烘箱主体（5）铰接，所述出口保温翻转板气缸（8）安装在烘箱主体（5）正面，所述入口保温翻转板气缸（9）安装在烘箱主体（5）正面，所述钉柱盛放网第一顶出气缸（10）安装在钉柱底涂烘干箱（1）一侧，所述钉柱盛放网第二顶出气缸（11）安装在钉柱底涂烘干箱（1）另一侧，所述烘箱加热管（12）安装在红线主体（5）内部。
2.根据权利要求1所述的汽车侧窗玻璃缓存传输线的底涂烘箱，其特征在于，所述烘箱中的钉柱盛放网间隙小于5mm。
3.根据权利要求1所述的汽车侧窗玻璃缓存传输线的底涂烘箱，其特征在于，所述烘箱安装有外部保温板和底部保温板。
4.根据权利要求1所述的汽车侧窗玻璃缓存传输线的底涂烘箱，其特征在于，所述两个外部保温板之间的距离大于传输线的宽度。
5.根据权利要求1所述的汽车侧窗玻璃缓存传输线的底涂烘箱，其特征在于，所述烘箱主体的入口和出口宽度大于600mm。
6.根据权利要求1所述的汽车侧窗玻璃缓存传输线的底涂烘箱，其特征在于，所述烘箱主体带有入口保温翻转板和出口保温翻转板。
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Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN205096070U (zh) * | 2015-10-10 | 2016-03-23 | 福建省万达汽车玻璃工业有限公司 | 一种底涂快速烘干装置 |
| CN206440084U (zh) * | 2017-01-11 | 2017-08-25 | 内蒙古大学公路工程试验检测中心 | 一种节能型高效双烘箱结构 |
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2017
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