CN107707587A - 控制方法、服务器、车辆检测器及车辆检测系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种控制方法，用于控制服务器，控制方法包括第一接收步骤及第一发送步骤。所述第一接收步骤包括：服务器接收第一终端发送的设置指令。所述第一发送步骤包括：服务器根据设置指令发送控制指令至车辆检测器，以使车辆检测器设置运行参数。本发明实施方式的控制方法，工作人员可以远程设置车辆检测器的运行参数，以此可对车辆检测器进行调试，有效降低了工作人员的工作强度，并使操作方便。本发明还公开了一种服务器、一种车辆检测器及一种车辆检测系统。

Description

控制方法、服务器、车辆检测器及车辆检测系统

技术领域

本发明涉及车辆检测技术，特别涉及一种控制方法、服务器、车辆检测器及车辆检测系统。

背景技术

目前，为了对车辆有效地管理，车辆检测器应用于各种场合，例如泊车位。但是，车辆检测器安装完成后，在调试车辆检测器时，需要工作人员到车辆检测器的安装现场对车辆检测器进行调试，这样的操作方式使工作人员的劳动强度较大。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明需要提供一种控制方法、服务器、车辆检测器及车辆检测系统。

本发明实施方式的控制方法，用于控制服务器，控制方法包括第一接收步骤及第一发送步骤。所述第一接收步骤包括：服务器接收第一终端发送的设置指令；所述第一发送步骤包括：服务器根据设置指令发送控制指令至车辆检测器，以使车辆检测器设置运行参数。

在某些实施方式中，所述控制方法还包括：

第二接收步骤，所述第二接收步骤包括：所述服务器接收所述车辆检测器所处位置的环境参数；及

第二发送步骤，所述第二发送步骤包括：所述服务器发送所述环境参数至所述第一终端；

所述设置指令包括根据所述环境参数生成的第一指令，所述第一接收步骤包括：

所述服务器接收所述第一终端发送的所述第一指令；

所述第一发送步骤包括：所述服务器根据所述第一指令发送所述控制指令至所述车辆检测器以使所述车辆检测器设置与所述环境参数对应的所述运行参数。

在某些实施方式中，所述环境参数包括磁场信号。

在某些实施方式中，所述控制方法还包括：

存储步骤，所述存储步骤包括：所述服务器存储所述运行参数。

在某些实施方式中，所述控制方法还包括：

第三接收步骤，所述第三接收步骤包括：所述服务器接收所述第二终端发送的车辆状态参数；及

修正步骤，所述修正步骤包括：所述服务器根据所述车辆状态参数修正所述运行参数。

本发明实施方式的控制方法用于控制车辆检测器，所述控制方法包括以下步骤：

所述车辆检测器接收服务器根据第一终端发送给所述服务器的设置指令而发送给所述车辆检测器的控制指令；及

所述车辆检测器根据所述控制指令设置运行参数。

在某些实施方式中，所述控制方法还包括步骤：

所述车辆检测器发送所述车辆检测器所处位置的环境参数至所述服务器，以通过所述服务器将所述环境参数发送至所述第一终端；

所述设置指令包括根据所述环境参数生成的第一指令；

所述所述车辆检测器根据所述控制指令设置运行参数的步骤包括：

所述车辆检测器根据所述第一指令设置与所述环境参数对应的所述运行参数。

在某些实施方式中，所述环境参数包括磁场信号。

本发明实施方式的控制方法，用于控制车辆检测系统，所述车辆检测系统包括第一终端、服务器及车辆检测器，控制方法包括以下步骤：

所述第一终端发送设置指令至所述服务器；

所述服务器接收所述设置指令；

所述服务器根据所述设置指令发送控制指令至所述车辆检测器；及

所述车辆检测器根据接收到的所述控制指令设置运行参数。

在某些实施方式中，所述控制方法还包括步骤：

所述服务器接收所述车辆检测器所处位置的环境参数；及

所述服务器发送所述环境参数至所述第一终端；

所述设置指令包括根据所述环境参数生成的第一指令，所述所述服务器根据所述设置指令发送控制指令至车辆检测器的步骤包括：

所述服务器接收所述第一指令并根据所述第一指令发送所述控制指令至所述车辆检测器以使所述车辆检测器设置与所述环境参数对应的所述运行参数。

在某些实施方式中，所述环境参数包括磁场信号。

在某些实施方式中，所述控制方法还包括步骤：

所述服务器存储所述运行参数。

在某些实施方式中，所述控制方法还包括步骤：

第二终端发送车辆状态参数至所述服务器；

所述服务器接收所述车辆状态参数；及

所述服务器根据所述车辆状态参数修正所述运行参数。

本发明实施方式的服务器包括通讯模块及处理模块。所述通讯模块用于接收第一终端发送的设置指令并将所述设置指令发送至所述处理模块。所述处理模块用于根据所述设置指令通过所述通讯模块发送控制指令至车辆检测器，以使所述车辆检测器设置运行参数。

在某些实施方式中，所述通讯模块用于接收所述车辆检测器所处位置的环境参数；

所述通讯模块还用于发送所述环境参数至所述第一终端；

所述设置指令包括根据所述环境参数生成的第一指令；

所述处理模块用于根据所述第一指令通过所述通讯模块发送所述控制指令至所述车辆检测器以使所述车辆检测器设置与所述环境参数对应的所述运行参数。

在某些实施方式中，所述环境参数包括磁场信号。

在某些实施方式中，所述服务器包括存储模块，所述存储模块用于存储所述运行参数。

在某些实施方式中，所述通讯模块用于接收第二终端发送的车辆状态参数并将所述车辆状态参数发送至所述处理模块，所述处理模块用于根据所述车辆状态参数修正所述运行参数。

本发明实施方式的车辆检测器用于接收服务器根据第一终端发送给所述服务器的设置指令而发送给所述车辆检测器的控制指令，及用于根据所述控制指令设置运行参数。

在某些实施方式中，所述车辆检测器用于发送所述车辆检测器所处位置的环境参数至所述服务器，以通过所述服务器将所述环境参数发送至所述第一终端；

所述设置指令包括根据所述环境参数生成的第一指令；

所述车辆检测器用于根据所述第一指令设置与所述环境参数对应的所述运行参数。

在某些实施方式中，所述环境参数包括磁场信号。

本发明实施方式的车辆检测系统包括第一终端、服务器及车辆检测器，所述第一终端用于发送设置指令至所述服务器；

所述服务器连接所述第一终端及所述车辆检测器，并包括通讯模块及处理模块，所述通讯模块用于接收所述第一终端发送的所述设置指令并将所述设置指令发送至所述处理模块，所述处理模块用于根据所述设置指令通过所述通讯模块发送控制指令至车辆检测器，所述车辆检测器用于根据接收到的所述控制指令设置运行参数。

在某些实施方式中，所述通讯模块用于接收所述车辆检测器所处位置的环境参数；

所述通讯模块还用于发送所述环境参数至所述第一终端；

所述设置指令包括根据所述环境参数生成的第一指令；

所述处理模块用于根据所述第一指令通过所述通讯模块发送所述控制指令至所述车辆检测器以使所述车辆检测器设置与所述环境参数对应的所述运行参数。

在某些实施方式中，所述环境参数包括磁场信号。

在某些实施方式中，所述服务器包括存储模块，所述存储模块用于存储所述运行参数。

在某些实施方式中，所述车辆检测系统包括第二终端，所述第二终端用于根据用户输入发送车辆状态参数至所述服务器；

所述通讯模块用于接收所述车辆状态参数并发送至所述处理模块，所述处理模块用于根据所述车辆状态参数修正所述运行参数。

本发明实施方式的控制方法、服务器及车辆检测系统，工作人员可以远程设置车辆检测器的运行参数，以此可对车辆检测器进行调试，有效降低了工作人员的工作强度，并使操作方便。

本发明的附加方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本发明实施方式的控制方法的流程示意图；

图2是本发明实施方式的车辆检测系统的模块示意图；

图3是本发明实施方式的控制方法的另一个流程示意图；

图4是本发明实施方式的控制方法的又一个流程示意图；

图5是本发明实施方式的控制方法的再一个流程示意图；

图6及图7是本发明实施方式的车辆检测系统的原理示意图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中相同或类似的标号自始至终表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本发明的实施方式，而不能理解为对本发明的实施方式的限制。

请参阅图1及图2，本发明实施方式的控制方法，用于控制车辆检测系统100，车辆检测系统100包括第一终端10、服务器20及车辆检测器30。控制方法包括以下步骤：

S10，第一终端10发送设置指令至服务器20；

S20，服务器20接收第一终端10发送的设置指令；

S30，服务器20根据设置指令发送控制指令至车辆检测器30；及

S40，车辆检测器30根据接收到的控制指令设置运行参数。

请参阅图2，在本发明实施方式的车辆检测系统100中，服务器20连接第一终端10及车辆检测器30。服务器20包括通讯模块21及处理模块22。

作为例子，本发明实施方式的控制方法可以由本发明实施方式的车辆检测系统100实现。

其中，步骤S10可由第一终端10实现，步骤S20可由通讯模块21实现，步骤S30可由处理模块22实现。步骤S40可以由车辆检测器30实现。

也即是说，第一终端10用于发送设置指令至服务器20。第一终端10可以是手机、平板电脑或掌上电脑等移动终端，也可以是个人电脑等其他终端。

通讯模块21用于接收第一终端10发送的设置指令并将设置指令发送至处理模块22。可以理解，通讯模块21与第一终端10通信连接以接收第一终端10发送的设置指令。

处理模块22用于根据设置指令通过通讯模块20发送控制指令至车辆检测器30。

车辆检测器30用于根据接收到的控制指令设置运行参数。

本发明实施方式的控制方法及车辆检测系统100，工作人员可以利用第一终端10通过服务器20远程设置车辆检测器30的运行参数，以此可对车辆检测器30进行调试，有效降低了工作人员的工作强度，并使操作方便。

例如，车辆检测器30安装在地点A，工作人员的常驻工作地点为地点B，A与B相距20千米。工作人员可通过第一终端10及服务器20，可以在地点B设置安装在地点A的车辆检测器30的运行参数，使得工作人员不用到车辆检测器30的安装现场地点A来设置车辆检测器30的运行参数，这样的操作方式较为方便。

具体的，运行参数可为用于判断车辆的状态的参数，车辆的状态例如为车辆是否停放在预定位置。预定位置为车辆检测器30周围的空间位置，预定位置例如为泊车位。

在一个例子中，车辆检测器30可以应用于泊车位上，每个泊车位可设置一个车辆检测器30。车辆检测器30可安装在泊车位的地面的安装孔中，由此可以防止车辆检测器30受到其他物体的碰撞而损坏。

车辆检测器30包括磁传感器，磁传感器包括线圈。当车辆位于预定位置时，由于车辆的金属结构，使得线圈输出的感应信号发生变化。较佳地，磁传感器为三轴磁阻传感器，由此可使得线圈输出的感应信号比较准确。

因此，车辆检测器30设置运行参数后，当比较线圈输出的感应信号与运行参数时，从而可判断车辆是否位于预定位置。例如，当线圈输出的感应信号大于运行参数时，可判断车辆位于预定位置。

请参阅图3，在某些实施方式中，控制方法还包括步骤：

S01，服务器接收车辆检测器所处位置的环境参数；及

S02，服务器发送环境参数至第一终端。

设置指令包括根据环境参数生成的第一指令，步骤S30包括：

服务器根据第一指令发送控制指令至车辆检测器以使车辆检测器设置与环境参数对应的运行参数。

请参阅图2，在某些实施方式中，步骤S01可以由通讯模块21实现，步骤S02也可以由通讯模块21实现。

或者说，通讯模块21用于接收车辆检测器30所处位置的环境参数。环境参数例如为磁场信号。如以上的示例所述，车辆检测器的线圈可以检测周围磁场信号，并根据磁场信号输出相应的感应信号。也就是说，环境参数可以由车辆检测器30采集，车辆检测器30可将采集到的环境参数发送至服务器20。

通讯模块21用于发送环境参数至第一终端10。设置指令包括根据环境参数生成的第一指令，处理模块22用于根据第一指令通过通讯模块21发送控制指令至车辆检测器30以使车辆检测器30设置与环境参数对应的运行参数。

如此，根据环境参数设置对应的运行参数，使得车辆检测器30可准确地判断车辆的位置。

具体地，当车辆检测器30所处的位置周围没有停放车辆时，车辆检测器30可感应到周围的较弱的磁场信号。当车辆检测器30所处的位置周围停放有车辆时，车辆检测器30可感应到较强的磁场信号。

可以理解，地球在不同的位置的磁场信号的强度不同，也就是说，车辆检测器30安装在不同的位置，车辆检测器30所检测到的磁场信号的强度不同。

因此，在设置车辆检测器30的运行参数前，先检测车辆检测器30所处位置的环境参数，然后根据车辆检测器30所处位置的环境参数设置运行参数，可提高车辆检测器30检测车辆的准确率。

进一步地，车辆检测器30的运行参数可以根据之前积累的大数据进行调试，例如，一定范围内的所有车辆检测器30所上传的环境参数可形成大数据。在该范围内重置已有的车辆检测器30或安装新的车辆检测器30时，在设置车辆检测器30的运行参数时，可分析之前积累的大数据，得到最佳运行参数，然后将最佳运行参数设置为待设置参数的车辆检测器30。最佳运行参数例如是同类的多个运行参数的平均值。

因此，这样就不需要每次在不同的场地需要反复的调试车检器到最佳运行参数，从而节省了车辆检测器的设置时间，同时也能较准确地得到车辆检测器的运行参数。

在一些例子中，设置指令可由用户在第一终端10上输入而生成。

例如，第一终端10包括输入装置，输入装置例如为实体或虚拟键盘。用户可以使用键盘输入设置指令，第一终端10将设置指令发送至服务器20。

请参阅图4，在某些实施方式中，控制方法还包括：

步骤S50，服务器存储运行参数。

请参阅图2，在某些实施方式中，服务器20包括存储模块23。步骤S50可以由存储模块23实现。或者说，存储模块23用于存储运行参数。

具体地，车辆检测器30在使用过程中，可能由于某些原因，例如更换电池或失灵，使得车辆检测30需要重新调试。

因此，用户每次调试车辆检测器30时，存储模块23存储运行参数，使得用户在下次调试车辆检测器30时，可以参考上一次设置的运行参数，降低了调试难度，提高了调试的效率。

可以理解，存储模块23可以存储每次设置运行参数的时间，相关工作人员等信息，如此可为工作人员下次设置车辆检测器30的运行参数提供依据。

例如，车辆检测器30总共设置了两次运行参数，第一次设置运行参数的时间为2016年10月8号，工作人员为甲，第二次设置的时间为2016年12月10号，工作人员为乙，如果第三设置运行参数的时间为2017年5月6号，工作人员为丙。那么丙则可以根据最近一次所存储的运行参数来设置车辆检测器30的运行参数。

请参阅图5，在某些实施方式中，控制方法还包括步骤：

S60，第二终端发送车辆状态参数至服务器；

S70，服务器接收车辆状态参数；及

S80，服务器根据状态参数修正运行参数。

请参阅图2，在某些实施方式中，车辆检测系统100包括第二终端40。步骤S60可以由第二终端40实现，步骤S70可以由通讯模块21实现，步骤S80可以由处理模块22实现。

或者说，第二终端40用于根据用户输入发送车辆状态参数至服务器20。通讯模块21用于接收车辆状态参数并将车辆状态参数至处理模块22。处理模块22用于根据车辆状态参数修正运行参数。

第二终端40可为驾驶员的手持电子装置，例如为手机或平板电脑。在一个例子中，当驾驶员在泊车位停放好车辆时，驾驶员可以通过第二终端40发送车辆停放好的状态参数至服务器20。

可以理解，第二终端40可以运行相应的应用程序(Application，APP),驾驶员可以通过应用程序将车辆状态参数发送至服务器20。

服务器20可以通过比较由车辆检测器30判断的车辆状态的结果与第二终端40发送的车辆状态参数的结果，以此修正车辆检测器30的运行参数，使得车辆检测器30的判断结果更加准确。

在一些例子中，车辆检测器30可判断车辆在图6中的位置时为停放好的状态，而驾驶员将车辆停放至例如图7的位置时，通过第二终端40发送车辆已停放好的车辆状态参数至服务器20。

由此可知，由车辆检测器30判断的车辆状态与驾驶员提供的车辆状态产生误差，因此，通过修正车辆的运行参数，可使得车辆检测器30的判断结果更加准确。

可以理解，不同的驾驶员在同一个泊车位停放车辆位置不同，因此，服务器20可根据不同的驾驶员所提供的车辆状态参数修正车辆检测器30的运行参数，使得车辆检测器30设置的运行参数为一个较佳值，由此可准确判断车辆的状态，减少车辆检测器30的误判率。

在某些实施方式中，服务器20与第一终端10及车辆检测器30的连接均为无线连接。

如此，服务器20连接第一终端10及车辆检测器30的方式较容易实现，可以检测降低车辆检测系统100的成本。

通讯模块21例如为无线通讯模块。无线通讯模块可利用移动通讯网络进行通讯。移动通讯网络例如是基于3G(The 3rd Generation Mobile Communication Technology，第三代移动通信技术)、4G(The 4th Generation Mobile Communication Technology，第四代移动通信技术)、5G(The 5th Generation Mobile Communication Technology,第五代移动通信技术)、GPRS(General Packet Radio Service,通用分组无线服务技术)等网络。

本发明实施方式的控制方法，用于控制服务器，控制方法包括：

第一接收步骤，第一接收步骤包括：服务器接收第一终端发送的设置指令；及

第一发送步骤，第一发送步骤包括：服务器根据设置指令发送控制指令至车辆检测器，以使车辆检测器设置运行参数。

如此，工作人员可以远程设置车辆检测器的运行参数，以此可对车辆检测器进行调试，有效降低了工作人员的工作强度，并使操作方便。

在某些实施方式中，控制方法还包括：

第二接收步骤，所述第二接收步骤包括：服务器接收车辆检测器所处位置的环境参数；及

第二发送步骤，所述第二发送步骤包括：服务器发送环境参数至第一终端；

设置指令包括根据环境参数生成的第一指令，第一接收步骤包括：

服务器接收第一终端发送的第一指令；

第一发送步骤包括：服务器根据第一指令发送控制指令至车辆检测器以使车辆检测器设置与环境参数对应的运行参数。

如此，根据环境参数设置对应的运行参数，使得车辆检测器可准确地判断车辆的位置。

在某些实施方式中，控制方法还包括：

存储步骤，存储步骤包括：服务器存储运行参数。

如此，用户每次调试车辆检测器时，存储模块存储运行参数，使得用户在下次调试车辆检测器时，可以参考上一次设置的运行参数，降低了调试难度，提高了调试的效率。

在某些实施方式中，控制方法还包括：

第三接收步骤，第三接收步骤包括：服务器接收第二终端发送的车辆状态参数；及

修正步骤，修正步骤包括：服务器根据车辆状态参数修正运行参数。

如此，通过修正车辆的运行参数，可使得车辆检测器的判断结果更加准确。

需要说明的是，本发明实施方式的车辆检测系统的控制方法的解释说明适用于本发明实施方式的服务器的控制方法，因此，本发明实施方式的服务器的控制方法其他未展开的部分请参考以上实施方式的车辆检测系统的控制方法，在此不再赘述。

本发明实施方式的控制方法，用于控制车辆检测器30，控制方法包括以下步骤：

车辆检测器30接收服务器根据第一终端发送给服务器的设置指令而发送给车辆检测器30的控制指令；及

车辆检测器30根据控制指令设置运行参数。

本发明实施方式的控制方法可由车辆检测器30实现，也即是说，车辆检测器30用于接收服务器根据第一终端发送给服务器的设置指令而发送给车辆检测器30的控制指令，及用于根据控制指令设置运行参数。

如此，工作人员可以远程设置车辆检测器30的运行参数，以此可对车辆检测器30进行调试，有效降低了工作人员的工作强度，并使操作方便。

在某些实施方式中，控制方法还包括步骤：

车辆检测器30发送车辆检测器30所处位置的环境参数至服务器，以通过服务器将环境参数发送至第一终端；

设置指令包括根据环境参数生成的第一指令；

车辆检测器30根据控制指令设置运行参数的步骤包括：

车辆检测器30根据第一指令设置与环境参数对应的运行参数。

车辆检测器30发送车辆检测器30所处位置的环境参数至服务器，以通过服务器将环境参数发送至第一终端的步骤可由车辆检测器30实现，或者说，车辆检测器30用于发送车辆检测器30所处位置的环境参数至服务器，以通过服务器将环境参数发送至第一终端。

设置指令包括根据环境参数生成的第一指令；

车辆检测器30用于根据第一指令设置与环境参数对应的运行参数。

根据环境参数设置对应的运行参数，使得车辆检测器30可准确地判断车辆的位置。

在某些实施方式中，环境参数包括磁场信号。

需要说明的是，本发明实施方式的车辆检测系统的控制方法及车辆检测系统的解释说明，适用于本发明实施方式的车辆检测器30的控制方法及车辆检测器30。因此，本发明实施方式的车辆检测器30的控制方法及车辆检测器30其他未展开的部分请参考以上实施方式的车辆检测系统的控制方法及车辆检测系统，在此不再赘述。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本发明的实施方式的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明的实施方式的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明的实施方式中的具体含义。

上文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本发明的实施方式的不同结构。为了简化本发明的实施方式的公开，上文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本发明。此外，本发明的实施方式可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本发明的实施方式提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“某些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。

流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本发明的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本发明的实施例所属技术领域的技术人员所理解。

在流程图中表示或在此以其他方式描述的逻辑和/或步骤，例如，可以被认为是用于实现逻辑功能的可执行指令的定序列表，可以具体实现在任何计算机可读介质中，以供指令执行系统、装置或设备(如基于计算机的系统、包括处理模块的系统或其他可以从指令执行系统、装置或设备取指令并执行指令的系统)使用，或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用。就本说明书而言，"计算机可读介质"可以是任何可以包含、存储、通信、传播或传输程序以供指令执行系统、装置或设备或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用的装置。计算机可读介质的更具体的示例(非穷尽性列表)包括以下：具有一个或多个布线的电连接部(电子装置)，便携式计算机盘盒(磁装置)，随机存取存储器(RAM)，只读存储器(ROM)，可擦除可编辑只读存储器(EPROM或闪速存储器)，光纤装置，以及便携式光盘只读存储器(CDROM)。另外，计算机可读介质甚至可以是可在其上打印所述程序的纸或其他合适的介质，因为可以例如通过对纸或其他介质进行光学扫描，接着进行编辑、解译或必要时以其他合适方式进行处理来以电子方式获得所述程序，然后将其存储在计算机存储器中。

应当理解，本发明的实施方式的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如，如果用硬件来实现，和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列(PGA)，现场可编程门阵列(FPGA)等。

本技术领域的普通技术人员可以理解实现上述实施例方法携带的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，该程序在执行时，包括方法实施例的步骤之一或其组合。

此外，在本发明的各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理模块中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能模块的形式实现。所述集成的模块如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，也可以存储在一个计算机可读取存储介质中。

上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (26)

1.一种控制方法，用于控制服务器，其特征在于，所述控制方法包括：

第一接收步骤，所述第一接收步骤包括：所述服务器接收第一终端发送的设置指令；及

第一发送步骤，所述第一发送步骤包括：所述服务器根据所述设置指令发送控制指令至车辆检测器，以使所述车辆检测器设置运行参数。

2.如权利要求1所述的控制方法，其特征在于，还包括：

第二接收步骤，所述第二接收步骤包括：所述服务器接收所述车辆检测器所处位置的环境参数；及

第二发送步骤，所述第二发送步骤包括：所述服务器发送所述环境参数至所述第一终端；

所述设置指令包括根据所述环境参数生成的第一指令，所述第一接收步骤包括：

所述服务器接收所述第一终端发送的所述第一指令；

所述第一发送步骤包括：所述服务器根据所述第一指令发送所述控制指令至所述车辆检测器以使所述车辆检测器设置与所述环境参数对应的所述运行参数。

3.如权利要求2所述的控制方法，其特征在于，所述环境参数包括磁场信号。

4.如权利要求1所述的控制方法，其特征在于，还包括：

存储步骤，所述存储步骤包括：所述服务器存储所述运行参数。

5.如权利要求1所述的控制方法，其特征在于，还包括：

第三接收步骤，所述第三接收步骤包括：所述服务器接收第二终端发送的车辆状态参数；及

修正步骤，所述修正步骤包括：所述服务器根据所述车辆状态参数修正所述运行参数。

6.一种控制方法，用于控制车辆检测器，其特征在于，所述控制方法包括以下步骤：

所述车辆检测器接收服务器根据第一终端发送给所述服务器的设置指令而发送给所述车辆检测器的控制指令；及

所述车辆检测器根据所述控制指令设置运行参数。

7.如权利要求6的控制方法，其特征在于，还包括以下步骤：

所述车辆检测器发送所述车辆检测器所处位置的环境参数至所述服务器，以通过所述服务器将所述环境参数发送至所述第一终端；

所述设置指令包括根据所述环境参数生成的第一指令；

所述所述车辆检测器根据所述控制指令设置运行参数的步骤包括：

所述车辆检测器根据所述第一指令设置与所述环境参数对应的所述运行参数。

8.如权利要求7所述的控制方法，其特征在于，所述环境参数包括磁场信号。

9.一种控制方法，用于控制车辆检测系统，所述车辆检测系统包括第一终端、服务器及车辆检测器，其特征在于，所述控制方法包括以下步骤：

所述第一终端发送设置指令至所述服务器；

所述服务器接收所述设置指令；

所述服务器根据所述设置指令发送控制指令至所述车辆检测器；及

所述车辆检测器根据接收到的所述控制指令设置运行参数。

10.如权利要求9所述的控制方法，其特征在于，还包括步骤：

所述服务器接收所述车辆检测器所处位置的环境参数；及

所述服务器发送所述环境参数至所述第一终端；

所述设置指令包括根据所述环境参数生成的第一指令，所述所述服务器根据所述设置指令发送控制指令至车辆检测器的步骤包括：

所述服务器根据所述第一指令发送所述控制指令至所述车辆检测器以使所述车辆检测器设置与所述环境参数对应的所述运行参数。

11.如权利要求10所述的控制方法，其特征在于，所述环境参数包括磁场信号。

12.如权利要求9所述的控制方法，其特征在于，还包括步骤：

所述服务器存储所述运行参数。

13.如权利要求9所述的控制方法，其特征在于，还包括步骤：

第二终端发送车辆状态参数至所述服务器；

所述服务器接收所述车辆状态参数；及

所述服务器根据所述车辆状态参数修正所述运行参数。

14.一种服务器，其特征在于，包括：

通讯模块，所述通讯模块用于接收第一终端发送的设置指令并将所述设置指令发送至所述处理模块；及

处理模块，所述处理模块用于根据所述设置指令通过所述通讯模块发送控制指令至车辆检测器，以使所述车辆检测器设置运行参数。

15.如权利要求14所述的服务器，其特征在于，所述通讯模块用于接收所述车辆检测器所处位置的环境参数；

所述通讯模块还用于发送所述环境参数至所述第一终端；

所述设置指令包括根据所述环境参数生成的第一指令；

所述处理模块用于根据所述第一指令通过所述通讯模块发送所述控制指令至所述车辆检测器以使所述车辆检测器设置与所述环境参数对应的所述运行参数。

16.如权利要求15所述的服务器，其特征在于，所述环境参数包括磁场信号。

17.如权利要求14所述的服务器，其特征在于，所述服务器包括存储模块，所述存储模块用于存储所述运行参数。

18.如权利要求14所述的服务器，其特征在于，所述通讯模块用于接收第二终端发送的车辆状态参数并将所述车辆状态参数发送至所述处理模块，所述处理模块用于根据所述车辆状态参数修正所述运行参数。

19.一种车辆检测器，其特征在于，所述车辆检测器用于接收服务器根据第一终端发送给所述服务器的设置指令而发送给所述车辆检测器的控制指令，及用于根据所述控制指令设置运行参数。

20.如权利要求19所述的车辆检测器，其特征在于，所述车辆检测器用于发送所述车辆检测器所处位置的环境参数至所述服务器，以通过所述服务器将所述环境参数发送至所述第一终端；

所述设置指令包括根据所述环境参数生成的第一指令；

所述车辆检测器用于根据所述第一指令设置与所述环境参数对应的所述运行参数。

21.如权利要求20所述的车辆检测器，其特征在于，所述环境参数包括磁场信号。

22.一种车辆检测系统，其特征在于，包括第一终端、服务器及车辆检测器，所述第一终端用于发送设置指令至所述服务器；

所述服务器连接所述第一终端及所述车辆检测器，并包括通讯模块及处理模块，所述通讯模块用于接收所述设置指令并将所述设置指令发送至所述处理模块，所述处理模块用于根据所述设置指令通过所述通讯模块发送控制指令至所述车辆检测器，所述车辆检测器用于根据接收到的所述控制指令设置运行参数。

23.如权利要求22所述的车辆检测系统，其特征在于，所述通讯模块用于接收所述车辆检测器所处位置的环境参数；

所述通讯模块用于发送所述环境参数至所述第一终端；

所述设置指令包括根据所述环境参数生成的第一指令；

所述处理模块用于根据所述第一指令通过所述通讯模块发送所述控制指令至所述车辆检测器以使所述车辆检测器设置与所述环境参数对应的所述运行参数。

24.如权利要求23所述的车辆检测系统，其特征在于，所述环境参数包括磁场信号。

25.如权利要求22所述的车辆检测系统，其特征在于，所述服务器包括存储模块，所述存储模块用于存储所述运行参数。

26.如权利要求22所述的车辆检测系统，其特征在于，所述车辆检测系统包括第二终端，所述第二终端用于根据用户输入发送车辆状态参数至所述服务器；

所述通讯模块用于接收所述车辆状态参数并发送至所述处理模块，所述处理模块用于根据所述车辆状态参数修正所述运行参数。