CN107705607A - 一种信息处理方法及信息处理装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种信息处理方法及信息处理装置,该信息处理方法应用于电子设备,该方法包括:基于数据,预测关于地点的未来时间的交通状况信息;基于预测的未来时间的拥堵路段信息,得到推荐的导航路线,以使导航路线避开未来时间拥堵的路段。通过上述内容可以看出,上述信息处理方法实现了在人们使用能够导航的电子设备的时候,能够基于数据,预测关于地点的未来时间的交通状况信息,并基于预测的未来时间的拥堵路段信息,得到推荐的导航路线,以使导航路线能够避开关于地点的未来时间的路段。
Description
技术领域
本发明涉及电子技术领域,特别是一种信息处理方法及信息处理装置
背景技术
随着科学技术的发展,电子技术也得到了飞速的发展,电子产品的种类也越来越多,人们也享受到了科技发展带来的各种便利。现在人们可以通过各种类型的电子设备,享受随着科技发展带来的舒适的生活。
现有技术中,用于导航的电子设备已经被广泛的应用,人们在享受这导航的电子设备带来的方便的同时,也面临着一个不可避免的问题,就是,目前大部分的在线导航应用在规划导航路线时都具有躲避拥堵的选项,可以根据当前的道路拥堵状况规划路线,躲开拥堵点。但是,传统技术检测的是实时的拥堵路段,而实际上拥堵点是随时在变的,按照导航路线开始驾驶后,当车开到某个位置时,原来拥堵的可能已经畅通,而原来畅通的可能已经拥堵。所以,按照这种路线规划,有时候并不能真正达到躲避拥堵的效果。
发明内容
有鉴于现有技术中存在的上述问题,本发明提供一种在人们使用能够导航的电子设备的时候,能够基于数据,预测关于地点的未来时间的交通状况信息,并基于预测的未来时间的拥堵路段信息,得到推荐的导航路线,以使导航路线能够避开关于地点的未来时间的路段的信息处理方法以及信息处理装置。
为解决上述问题,本发明提供了一种信息处理方法,应用于电子设备,所述方法包括:
基于数据,预测关于地点的未来时间的交通状况信息;
基于预测的未来时间的拥堵路段信息,得到推荐的导航路线,以使导航路线避开未来时间拥堵的路段。
作为优选,所述基于预测的未来时间的拥堵路段信息,得到推荐的导航路线,具体为:
基于预测的未来时间的交通状况信息,以及距离该地点的距离;
预测未来到达该地点时,该地点是否堵塞或通畅,得到推荐的导航路线。
作为优选,所述基于预测的未来时间的交通状况信息,具体为:
基于历史交通状况数据分析,预测在该地点的未来不同时段的交通状况信息。
作为优选,所述基于预测的未来时间的交通状况信息,具体为:
获取第一信息,其中,第一信息是关于未来时间相关的信息,
基于所述第一信息,预测未来时间的交通状况信息。
作为优选,所述第一信息包括:
未来的天气状况、未来的交通管制路段、或是未来地点将要发生的对交通状况存在潜在影响的事件中的一种或是多种。
作为优选,所述方法还包括:
基于预测的未来时间的交通状况信息,对已有的导航路线调整,以生成更新的导航路线。
本发明还提供了一种信息处理装置,所述信息处理装置包括处理器,其配置为基于数据,预测关于地点的未来时间的交通状况信息;
基于预测的未来时间的拥堵路段信息,得到推荐的导航路线,以使导航路线避开未来时间拥堵的路段。
作为优选,所述处理器被配置为基于预测的未来时间的拥堵路段信息,得到推荐的导航路线,具体为:
基于预测的未来时间的交通状况信息,以及距离该地点的距离,
预测未来到达该地点时,该地点是否堵塞或通畅,得到推荐的导航路线。
作为优选,所述基于预测的未来时间的交通状况信息,具体为:
基于历史交通状况数据分析,预测在该地点的未来不同时段的交通状况信息。
作为优选,所述信息处理装置还包括:
获取单元,其用于获取第一信息,其中,第一信息是关于未来时间相关的信息,
所述基于预测的未来时间的交通状况信息,具体为,
基于所述第一信息,预测未来时间的交通状况信息。
与现有技术相比,本发明的有益效果在于:实现了在人们使用能够导航的电子设备的时候,能够基于数据,预测关于地点的未来时间的交通状况信息,并基于预测的未来时间的拥堵路段信息,得到推荐的导航路线,以使导航路线能够避开关于地点的未来时间的路段。
附图说明
图1为本发明实施例中的信息处理方法的流程图。
具体实施方式
为使本领域技术人员更好的理解本发明的技术方案,下面结合附图和具体实施方式对本发明作详细说明。
此处参考附图描述本发明的各种方案以及特征。
通过下面参照附图对给定为非限制性实例的实施例的优选形式的描述,本发明的这些和其它特性将会变得显而易见。
还应当理解,尽管已经参照一些具体实例对本发明进行了描述,但本领域技术人员能够确定地实现本发明的很多其它等效形式,它们具有如权利要求所述的特征并因此都位于借此所限定的保护范围内。
当结合附图时,鉴于以下详细说明,本发明的上述和其他方面、特征和优势将变得更为显而易见。
此后参照附图描述本发明的具体实施例;然而,应当理解,所发明的实施例仅仅是本发明的实例,其可采用多种方式实施。熟知和/或重复的功能和结构并未详细描述以避免不必要或多余的细节使得本发明模糊不清。因此,本文所发明的具体的结构性和功能性细节并非意在限定,而是仅仅作为权利要求的基础和代表性基础用于教导本领域技术人员以实质上任意合适的详细结构多样地使用本发明。
本说明书可使用词组“在一种实施例中”、“在另一个实施例中”、“在又一实施例中”或“在其他实施例中”,其均可指代根据本发明的相同或不同实施例中的一个或多个。
本发明提供了一种信息处理方法,应用于电子设备,所述方法包括:
基于数据,预测关于地点的未来时间的交通状况信息;
基于预测的未来时间的拥堵路段信息,得到推荐的导航路线,以使导航路线避开未来时间拥堵的路段。
通过上述内容可以看出,上述信息处理方法实现了在人们使用能够导航的电子设备的时候,能够基于数据,预测关于地点的未来时间的交通状况信息,并基于预测的未来时间的拥堵路段信息,得到推荐的导航路线,以使导航路线能够避开关于地点的未来时间的路段。
为了更好的理解上述技术方案,下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述的信息处理设备的具体的工作过程进行阐述
如图1所示,图1为发明实施例中的信息处理方法的流程图,本发明实施例提供的一种信息处理方法,应用于电子设备,该电子设备可以是手机、导航仪、车载电脑等,所述方法可以包括以下步骤:
步骤101:基于数据,预测关于地点的未来时间的交通状况信息;
其中,数据可以是历史的交通状况的记录信息,而随着用户本身向目的地的不断移动,在移动的过程中,这段时间内关于目的地或是在用户与目的地之间的地点的交通状况的数据或是相关信息也属于数据的一部分,均能够用来预测关于地点的未来时间的交通状况信息,也就是,随着用户向目的地的不断移动,数据会实时进行更新以满足实际的使用需求。此外,数据还包括用户向目的地行进的速度,再结合用户距离目的地的距离可以测算出用户何时能够到达目的地乙地,并预测在用户以测算出的时刻到达目的地乙地时,乙地的交通状况信息,以使用户在到达目的地时,依旧能够保证行进的畅通。同时,交通状况信息包括拥堵路段信息和畅通路段信息,拥堵路段信息是道路上已经形成了拥堵或是不能够畅通的行进的路段信息,畅通路段信息是道路上能够进行畅通的行进的路段信息。
下面以电子设备为汽车上的导航仪为例,进行说明。
当用户准备由甲地驾驶汽车去乙地的时候,用户通过导航仪设定目的地为乙地,此时,导航仪依据用户输入的目的地的信息开始进行分析,导航仪能够获取由甲地开往乙地的各条路线上的历史的交通状况的记录信息,同时,在用户驾驶汽车向乙地行进的过程中,由于导航仪是与网络进行连接的,导航仪能够实时的获取到关于乙地的交通状况的信息或是与乙地的交通状况的信息有关的信息,当然,导航仪还能够获取用户与目的地乙地之间的地点的交通状况的信息或是与交通状况的信息有关的信息,以使用户在驾驶汽车向乙地行进的过程中能够实时获取到与行驶路线及目的地相关的信息,以满足实时使用需求,使驾驶更加顺畅。同时,导航仪根据用户驾驶汽车的行进速度,再结合用户距离目的地的距离测算出用户何时能够到的目的地乙地,并预测在用户以测算出的时刻到达目的地乙地时,乙地的交通状况信息。
步骤102:基于预测的未来时间的拥堵路段信息,得到推荐的导航路线,以使导航路线避开未来时间拥堵的路段。
推荐的导航路线可以是一条导航路线,也可以是多条导航路线,以供用户进行选择。
还是以电子设备为导航仪为例,导航仪基于预测的未来时间的交通状况信息的拥堵路段信息,可以为用户提供一条或是多条较佳的导航路线以供用户进行选择,如用时最短的路线、红绿灯最少的路线或是最顺畅的路线等中的一种或是几种,使用户能够依照实际需要进行选择,以使用户避开未来时间的拥堵的路段。
在实际使用的过程中,基于预测的未来时间的拥堵路段信息,得到推荐的导航路线,可以是基于预测的未来时间的交通状况信息,以及距离该地点的距离;预测未来到达该地点时,该地点是否堵塞或通畅,得到推荐的导航路线。
其中,预测的未来时间的交通状况信息,是在未来时间内用户通往目的地之间的交通状况信息,例如,目前是下午4:30,预测在下午4:30-6:30这一段时间内,目的地或者是路线中需要经过的一个地点丙地的交通状况信息。同时,本申请中的信息处理方法还会测算目前用户距离目的地之间的距离,并依据目前用户行进的速度,测算出用户以目前的速度行驶,何时能够到达目的地,并预测达到该目的地时,目的地是拥堵还是畅通,并以此得到推荐的导航路线。
下面还以电子设备为导航仪为例进行说明,例如,目前是下午4:30,导航仪预测在下午4:30-6:30这一段时间内,目的地乙地或者是路线中需要经过的一个地点丙地的交通状况信息,但是,导航仪预测出丙地会在下午5:30-6:30这一时段内发生拥堵,目前,距离丙地为50公里,用户目前的行进速度是50km/h,也就是,在到达丙地的时候,正好赶上丙地发生交通拥堵,此时,导航仪就会将预测出的交通状况信息提供给用户,并同时依据得到的交通状况信息,推荐给用户导航路线,比如可以是,提供另一条新的路线给用户,或者是可以建议用户可以适当的提高车速,比如将车速提高到60km/h或是70km/h,则用户能够在丙地发生拥堵之前到达丙地,并顺利通过,当然,在将以用户提高车速时,会结合路段中的限速标识以及其实际车速,以使用户能够顺利避开拥堵路段的同时保证用户的行车安全。当然,在给出上述的推荐之后,导航仪还会实时获取用户与目的地之间的路段的交通状况信息。
当然,基于预测的未来时间的拥堵路段信息,得到推荐的导航路线,还可以是基于历史交通状况数据分析,预测在该地点的未来不同时段的交通状况信息。
其中,历史交通状况数据是用户所在地通往目的地之间的各个路段及需要经过的各个地点的历史的交通状况的数据。例如,在用户所在地通往目的地之间有一丁路段,依据历史交通状况数据的记载,丁路段在每天上午8:00-9:00这一时间段以及下午5:00-6:00这一时间段均会发生拥堵,如果赶上这一时间段内出行,则在推荐导航路线的时候,会避开丁路段。
下面还是以电子设备为导航仪为例进行说明,例如,目前是下午4:40,用户需要由甲地开往目的地乙地,用时大概在2小时左右,在使用导航仪制定导航路线的时候,其中,有一条路线需要路过丁路段,而依据历史交通状况数据的记载,丁路段在每天上午8:00-9:00这一时间段以及下午5:00-6:00这一时间段均会发生拥堵,而在用户由甲地开往目的地乙地的过程中,正好会在下午5:00-6:00这一时间段内经过丁路段,这时,导航仪在给出推荐导航路线的时候,会在包含有上述丁路段的导航路线中,依据此历史交通状况数据,给出相应的提示,例如,丁路段会在下午5:00-6:00这一时间段发生拥堵,建议选取其它推荐路线或其它相关提示。
此外,基于预测的未来时间的拥堵路段信息,得到推荐的导航路线,也可以是获取第一信息,其中,第一信息是关于未来时间相关的信息,基于所述第一信息,预测未来时间的交通状况信息。
第一信息包括未来的天气状况、未来的交通管制路段、或是未来地点将要发生的对交通状况存在潜在影响的事件中的一种或是多种。例如,用户计划前往某地,预先设置导航路线一边做好准备,在规划的路线中,在用户与目的地之间有一需要经过的丁路段,正好在用户途径该丁路段的时候,该路段实施交通管制,此时,本申请中的信息处理方法便会在获取到这一信息后,将此消息反馈给用户,并推荐其它合适的导航路线。
下面还是以电子设备为导航仪为例进行说明,例如,目前是8月31日,用户想在9月1日前往某地,为了能够保证路线的畅通,并事先做好相应的准备,用户便使用导航仪进行导航,此时,在其中的一条导航路线中,需要经过一丁路段,而在丁路段上有多个学校,恰逢9月1日,学校开学,而这一事件必然会影响到丁路段的交通状况,此时,导航仪便会将该消息在相应的导航路线中进行提示,以使用户得知,在9月1日经过该丁路段的时候,该路段会发生拥堵,并同时提示用户可以选择其它导航路线行进,以保证用户的能够顺畅的通行。
在将导航路线推荐给用户之后,本申请提供的信息处理方法还包括:
步骤103:基于预测的未来时间的交通状况信息,对已有的导航路线调整,以生成更新的导航路线。
其中,未来时间的交通状况信息是指在用户向目的地行进的过程中,在行进的路线上或是目的地上,在用户到达目的地的这一段时间内的交通状况信息。
下面还是以电子设备为导航仪为例进行说明,例如,在用户按推荐的导航路线行进的过程中,在距离戊地一段距离的时候,导航仪获取,目前汇入到戊地的车辆较多,按照这种情况,在用户行驶至戊地的时候,戊地会因汇入的车辆过多而导致拥堵,此时,导航仪会依据预测,提前给出戊地将会发生拥堵的提示,对目前正在使用的导航路线进行调整,并生成新的能够使用户顺畅的得到目的地的导航路线。
当然,本申请实施例中不仅限于上述的导航仪,也可以是手机、车载电脑等电子设备,在本申请的实施例中就不在赘述了。
基于相同的发明构思,本申请还提供了一种信息处理装置,该信息处理装置包括处理器,其配置为基于数据,预测关于地点的未来时间的交通状况信息;
基于预测的未来时间的拥堵路段信息,得到推荐的导航路线,以使导航路线避开未来时间拥堵的路段。
其中,处理器可以是安装在信息处理装置上,也可以是设置在服务器一侧,在实际使用中,在使用方便、便捷且保证使用需求的情况下,可自由选择设置在那一端。
进一步地,所述处理器被配置为基于预测的未来时间的拥堵路段信息,得到推荐的导航路线,具体为:
基于预测的未来时间的交通状况信息,以及距离该地点的距离,
预测未来到达该地点时,该地点是否堵塞或通畅,得到推荐的导航路线。
进一步地,所述基于预测的未来时间的交通状况信息,具体为:
基于历史交通状况数据分析,预测在该地点的未来不同时段的交通状况信息。
进一步地,该信息处理装置还包括:
获取单元,其用于获取第一信息,其中,第一信息是关于未来时间相关的信息,
所述基于预测的未来时间的交通状况信息,具体为,
基于所述第一信息,预测未来时间的交通状况信息。
由于本实施例所介绍的信息处理装置为本申请实施例中信息处理方法所采用的装置,故而,基于本申请实施例中信息处理方法,本领域的技术人员能够了解本申请实施例中电子设备的具体实施方式以及其各种变化形式,所以在此对于该装置就不在详细介绍。只要本领域所述技术人员实施本申请实施例中信息处理方法所采用的装置,都属于本申请所欲保护的范围。
本领域内的技术人员应明白,本申请的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此,本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且,本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本申请是参照根据本申请实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器,使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图的一个流程或多个流程和/或方框图的一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中,使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品,该指令装置实现在流程图的一个流程或多个流程和/或方框图的一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上,使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理,从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图的一个流程或多个流程和/或方框图的一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
以上实施例仅为本发明的示例性实施例,不用于限制本发明,本发明的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本发明的实质和保护范围内,对本发明做出各种修改或等同替换,这种修改或等同替换也应视为落在本发明的保护范围内。
Claims (10)
1.一种信息处理方法,应用于电子设备,所述方法包括:
基于数据,预测关于地点的未来时间的交通状况信息;
基于预测的未来时间的拥堵路段信息,得到推荐的导航路线,以使导航路线避开未来时间拥堵的路段。
2.根据权利要求1所述的信息处理方法,所述基于预测的未来时间的拥堵路段信息,得到推荐的导航路线,具体为:
基于预测的未来时间的交通状况信息,以及距离该地点的距离;
预测未来到达该地点时,该地点是否堵塞或通畅,得到推荐的导航路线。
3.根据权利要求1所述的信息处理方法,所述基于预测的未来时间的交通状况信息,具体为:
基于历史交通状况数据分析,预测在该地点的未来不同时段的交通状况信息。
4.根据权利要求1所述的信息处理方法,所述基于预测的未来时间的交通状况信息,具体为:
获取第一信息,其中,第一信息是关于未来时间相关的信息,
基于所述第一信息,预测未来时间的交通状况信息。
5.根据权利要求4所述的信息处理方法,所述第一信息包括:
未来的天气状况、未来的交通管制路段、或是未来地点将要发生的对交通状况存在潜在影响的事件中的一种或是多种。
6.根据权利要求1所述的信息处理方法,所述方法还包括:
基于预测的未来时间的交通状况信息,对已有的导航路线调整,以生成更新的导航路线。
7.一种信息处理装置,所述信息处理装置包括处理器,其配置为基于数据,预测关于地点的未来时间的交通状况信息;
基于预测的未来时间的拥堵路段信息,得到推荐的导航路线,以使导航路线避开未来时间拥堵的路段。
8.根据权利要求7所述的信息处理装置,所述处理器被配置为基于预测的未来时间的拥堵路段信息,得到推荐的导航路线,具体为:
基于预测的未来时间的交通状况信息,以及距离该地点的距离,
预测未来到达该地点时,该地点是否堵塞或通畅,得到推荐的导航路线。
9.根据权利要求7所述的信息处理装置,所述基于预测的未来时间的交通状况信息,具体为:
基于历史交通状况数据分析,预测在该地点的未来不同时段的交通状况信息。
10.根据权利要求7所述的一种信息处理装置,还包括:
获取单元,其用于获取第一信息,其中,第一信息是关于未来时间相关的信息,
所述基于预测的未来时间的交通状况信息,具体为,
基于所述第一信息,预测未来时间的交通状况信息。
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