CN107679253A - 基于运输车辆运用的数据采集系统及数据采集方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了基于运输车辆运用的数据采集系统及数据采集方法，涉及数据采集分析技术领域。包括信息采集部分；信息采集部分包括GPS定位单元，人工信息输入单元和车辆信息共享单元；信息采集部分通过数据传输模块与数据信息分析单元相连；数据信息分析单元通过数据传输模块与数据分析统计单元相连，数据分析统计单元通过数据传输模块与信息显示单元相连，数据信息分析单元通过数据传输及存储模块与存储数据库相连。本发明通过对车辆进行GPS定位的同时根据车辆的自检系统获取车辆运行状况信息，并将获取的信息实时通过显示单元进行显示的同时对数据进行存储，便于管理者更好的对车辆进行信息管理。

Description

基于运输车辆运用的数据采集系统及数据采集方法

技术领域

本发明属于数据采集分析技术领域，特别是涉及基于运输车辆运用的数据采集系统及数据采集方法。

背景技术

运输车辆管理制度是指为了确保运输车辆安全可靠运行而制订的遵章运行、日常维护、定期检查、按时维修等管理制度；车辆管理对企业而言，应当包括车辆档案管理、驾驶员档案管理、行车安全管理、车辆定位管理、用车记录管理、加油管理、维修管理和费用管理等几大方面，目的在于增加车辆安全行驶，提高车辆使用效率；现有的车辆管理存在公车私用、用油量异常、消极怠工、瞒报过路费、违章行车等问题，如何解决存在的这些问题，实现对车辆进行高效管理是本发明需要解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供基于运输车辆运用的数据采集系统及数据采集方法，通过信息采集部分对车辆的信息进行实时采集并存储，实现了对车辆运行进行高效的管理。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为基于运输车辆运用的数据采集系统，包括信息采集部分、信息查询单元、数据删除单元和存储设置单元；所述信息采集部分包括GPS定位单元，人工信息输入单元和车辆信息共享单元；所述GPS定位单元用于对车辆的具体位置信息进行定位分析；所述人工信息输入单元用于通过人工输入方式对车辆的基本信息、驾驶员的基本信息进行输入；所述车辆信息共享单元用于通过汽车内部的自检系统以获取车辆的运行状况信息；所述信息采集部分通过数据传输模块与数据信息分析单元相连；所述数据信息分析单元通过数据传输模块与数据分析统计单元相连，所述数据分析统计单元通过数据传输模块与信息显示单元相连，所述数据信息分析单元通过数据传输及存储模块与存储数据库相连；所述数据删除单元通过数据传输及删除模块与存储数据库相连；所述存储设置单元通过数据传输模块与存储数据库相连；其中，所述存储设置单元用于对数据存储时预先进行存储分类设置；所述信息查询单元通过数据传输及提取模块与存储数据库相连；所述存储数据库通过数据传输及转换模块与图表生成单元相连，所述图表生成单元通过数据传输模块与信息显示单元相连。

进一步地，所述辆的运行状况信息包括车辆行驶的里程、油耗及油量信息、发动机运行状况、行驶时速和车辆故障信息。

进一步地，所述GPS定位单元通过无线通信方式与数据信息接收单元相连。

进一步地，所述人工信息输入单元通过数据传输模块与数据信息接收单元相连。

进一步地，所述车辆信息共享单元通过无线通信方式与数据信息接收单元相连。

上述数据采集系统所使用的数据采集方法，包括步骤：

SS01、通过存储设置单元预先进行存储分类设置，按照管理的车辆的车牌号码或发动机编号对车辆进行分类并建立相关的存储数据文件夹；

SS02、通过人工信息输入单元对对车辆的基本信息、驾驶员的基本信息进行输入的同时输入储存时间信息、输入人和审核人信息，并通过数据信息分析单元将输入的信息按照驾驶员与车辆匹配的关系进行整理分类存储至存储数据库内对应的存储数据文件夹；

SS03、通过GPS定位技术对管理的车辆目前所处位置信息进行分析，以获取目标车辆所处详细的地理位置信息，并将获得的信息实时通过数据信息分析单元将位置信息存储至存储数据库目标车辆所对应的存储数据文件夹；

SS04、通过汽车内部的自检系统实时获取车辆当前的行驶里程、油量及油耗、发动机运行状况、行驶时速和车辆故障信息，并将获取的信息实时通过数据信息分析单元将位置信息存储至存储数据库目标车辆所对应的存储数据文件夹；

SS05、通过信息查询单元输入车辆的车牌号码、车辆发动机编号或驾驶员的信息数据并将输入的信息传输至存储数据库，存储数据库根据信息查询单元输入的信息数据将相关的存储数据传输至图表生成单元，图表生成单元对存储数据库传输的数据进行图表的生成，并将生成的图表信息传输至信息显示单元进行显示；

SS06、通过数据信息分析单元对实时接收到的人工信息输入单元输入、GPS定位和车辆信息共享单元获取的数据信息实时传输至信息显示单元进行显示；

SS07、通过数据删除单元将存储数据库内多余的或错误的信息数据进行人工手动删除。

本发明具有以下有益效果：

本发明通过对车辆进行GPS定位的同时根据车辆的自检系统获取车辆运行状况信息，并将获取的信息实时通过显示单元进行显示的同时对数据进行存储，便于管理者更好的对所持车辆或所管理的车辆进行信息管理，同时将获得的车辆信息进行分类存储，便于对数据进行查询。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明系统结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1所示，本发明为基于运输车辆运用的数据采集系统，包括信息采集部分、信息查询单元、数据删除单元和存储设置单元；信息采集部分包括GPS定位单元，人工信息输入单元和车辆信息共享单元；GPS定位单元用于对车辆的具体位置信息进行定位分析；人工信息输入单元用于通过人工输入方式对车辆的基本信息、驾驶员的基本信息进行输入；车辆信息共享单元用于通过汽车内部的自检系统以获取车辆的运行状况信息；信息采集部分通过数据传输模块与数据信息分析单元相连；数据信息分析单元通过数据传输模块与数据分析统计单元相连，数据分析统计单元通过数据传输模块与信息显示单元相连，数据信息分析单元通过数据传输及存储模块与存储数据库相连；数据删除单元通过数据传输及删除模块与存储数据库相连；存储设置单元通过数据传输模块与存储数据库相连；存储设置单元用于对数据存储时预先进行存储分类设置；信息查询单元通过数据传输及提取模块与存储数据库相连；存储数据库通过数据传输及转换模块与图表生成单元相连，图表生成单元通过数据传输模块与信息显示单元相连。

其中，车辆的运行状况信息包括车辆行驶的里程、油耗及油量信息、发动机运行状况、行驶时速和车辆故障信息。

其中，GPS定位单元通过无线通信方式与数据信息接收单元相连。

其中，人工信息输入单元通过数据传输模块与数据信息接收单元相连。

其中，车辆信息共享单元通过无线通信方式与数据信息接收单元相连。

其中，上述数据采集系统所使用的数据采集方法，包括步骤：

SS01、通过存储设置单元预先进行存储分类设置，按照管理的车辆的车牌号码或发动机编号对车辆进行分类并建立相关的存储数据文件夹；

SS02、通过人工信息输入单元对对车辆的基本信息、驾驶员的基本信息进行输入的同时输入储存时间信息、输入人和审核人信息，并通过数据信息分析单元将输入的信息按照驾驶员与车辆匹配的关系进行整理分类存储至存储数据库内对应的存储数据文件夹；

SS03、通过GPS定位技术对管理的车辆目前所处位置信息进行分析，以获取目标车辆所处详细的地理位置信息，并将获得的信息实时通过数据信息分析单元将位置信息存储至存储数据库目标车辆所对应的存储数据文件夹；

SS04、通过汽车内部的自检系统实时获取车辆当前的行驶里程、油量及油耗、发动机运行状况、行驶时速和车辆故障信息，并将获取的信息实时通过数据信息分析单元将位置信息存储至存储数据库目标车辆所对应的存储数据文件夹；

SS05、通过信息查询单元输入车辆的车牌号码、车辆发动机编号或驾驶员的信息数据并将输入的信息传输至存储数据库，存储数据库根据信息查询单元输入的信息数据将相关的存储数据传输至图表生成单元，图表生成单元对存储数据库传输的数据进行图表的生成，并将生成的图表信息传输至信息显示单元进行显示；

SS06、通过数据信息分析单元对实时接收到的人工信息输入单元输入、GPS定位和车辆信息共享单元获取的数据信息实时传输至信息显示单元进行显示；

SS07、通过数据删除单元将存储数据库内多余的或错误的信息数据进行人工手动删除。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.基于运输车辆运用的数据采集系统，其特征在于：包括信息采集部分、信息查询单元、数据删除单元和存储设置单元；

所述信息采集部分包括GPS定位单元，人工信息输入单元和车辆信息共享单元；

其中，所述GPS定位单元用于对车辆的具体位置信息进行定位分析；

其中，所述人工信息输入单元用于通过人工输入方式对车辆的基本信息、驾驶员的基本信息进行输入；

其中，所述车辆信息共享单元用于通过汽车内部的自检系统以获取车辆的运行状况信息；

所述信息采集部分通过数据传输模块与数据信息分析单元相连；所述数据信息分析单元通过数据传输模块与数据分析统计单元相连，所述数据分析统计单元通过数据传输模块与信息显示单元相连，所述数据信息分析单元通过数据传输及存储模块与存储数据库相连；

所述数据删除单元通过数据传输及删除模块与存储数据库相连；

所述存储设置单元通过数据传输模块与存储数据库相连；

其中，所述存储设置单元用于对数据存储时预先进行存储分类设置；

所述信息查询单元通过数据传输及提取模块与存储数据库相连；所述存储数据库通过数据传输及转换模块与图表生成单元相连，所述图表生成单元通过数据传输模块与信息显示单元相连。

2.根据权利要求1所述的基于运输车辆运用的数据采集系统，其特征在于，所述辆的运行状况信息包括车辆行驶的里程、油耗及油量信息、发动机运行状况、行驶时速和车辆故障信息。

3.根据权利要求1所述的基于运输车辆运用的数据采集系统，其特征在于，所述GPS定位单元通过无线通信方式与数据信息接收单元相连。

4.根据权利要求1所述的基于运输车辆运用的数据采集系统，其特征在于，所述人工信息输入单元通过数据传输模块与数据信息接收单元相连。

5.根据权利要求1所述的基于运输车辆运用的数据采集系统及数据采集方法，所述车辆信息共享单元通过无线通信方式与数据信息接收单元相连。

6.如权利要求1所述的基于运输车辆运用的数据采集系统所使用的数据采集方法，其特征在于，包括步骤：

SS01、通过存储设置单元预先进行存储分类设置，按照管理的车辆的车牌号码或发动机编号对车辆进行分类并建立相关的存储数据文件夹；

SS02、通过人工信息输入单元对对车辆的基本信息、驾驶员的基本信息进行输入的同时输入储存时间信息、输入人和审核人信息，并通过数据信息分析单元将输入的信息按照驾驶员与车辆匹配的关系进行整理分类存储至存储数据库内对应的存储数据文件夹；

SS03、通过GPS定位技术对管理的车辆目前所处位置信息进行分析，以获取目标车辆所处详细的地理位置信息，并将获得的信息实时通过数据信息分析单元将位置信息存储至存储数据库目标车辆所对应的存储数据文件夹；

SS04、通过汽车内部的自检系统实时获取车辆当前的行驶里程、油量及油耗、发动机运行状况、行驶时速和车辆故障信息，并将获取的信息实时通过数据信息分析单元将位置信息存储至存储数据库目标车辆所对应的存储数据文件夹；

SS05、通过信息查询单元输入车辆的车牌号码、车辆发动机编号或驾驶员的信息数据并将输入的信息传输至存储数据库，存储数据库根据信息查询单元输入的信息数据将相关的存储数据传输至图表生成单元，图表生成单元对存储数据库传输的数据进行图表的生成，并将生成的图表信息传输至信息显示单元进行显示；

SS06、通过数据信息分析单元对实时接收到的人工信息输入单元输入、GPS定位和车辆信息共享单元获取的数据信息实时传输至信息显示单元进行显示；

SS07、通过数据删除单元将存储数据库内多余的或错误的信息数据进行人工手动删除。