CN107672838B - 一种钢带打捆机机头 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种钢带打捆机机头,属于机械包装技术领域。本发明包括气缸、储扣装置、锁扣插入装置、底板、框架、底导板、锁扣机构、偏心装置、导向装置;底板安装在框架顶部,气缸安装在底板上,底导板安装在框架底部,导向装置安装在框架内,偏心装置安装在框架内位于导向装置上,锁扣机构安装于气缸、框架侧面,储扣装置安装在锁扣机构前部,锁扣插入装置位于在储扣装置、锁扣机构底部。本发明能有效的完成锁扣、刚带紧带、锁扣咬合、剪带和收带等工序;能改善工人的劳动条件,提高生产率,节约人力成本;具有完整的油路系统,方便打捆机各部件的注油润滑,能有效的提高设备的使用寿命;采用气压驱动,工作运行安全可靠,具有很好的适用性。

Description

一种钢带打捆机机头
技术领域
本发明涉及一种钢带打捆机机头,属于机械包装技术领域。
背景技术
随着社会发展,市场对钢材的需求量不断加大,为了增强市场竞争力,各大企业不但加强对产品本身的质量的控制,同时也更加注重产品的包装和品牌意识。钢材的打捆包装质量不仅影响钢材的销售、运输和存储,而且直接影响着产品质量的保持,因此企业越来越重视钢材的打捆包装。钢材的捆扎包装作为钢材生产的最后一道工序,其打捆的形式和捆扎力大小直接影响包装质量。现有企业有引进全自动或半自动打捆设备进行钢材的打捆包装,此设备多来自国外,价格昂贵,而人工捆扎存在效率低、成本高、捆扎不严实等缺陷。
发明内容
本发明的目的是提供一种钢带打捆机机头,以克服现在打捆过程中效率低、成本高、捆扎不严实等问题。
本发明按以下技术方案实现:一种钢带打捆机机头,包括气缸1、储扣装置3、锁扣插入装置5、底板7、框架8、底导板9、锁扣机构10、偏心装置11、导向装置12;底板7安装在框架8顶部,气缸1安装在底板7上,底导板9安装在框架8底部,导向装置12安装在框架8内,偏心装置11安装在框架8内位于导向装置12上,锁扣机构10安装于气缸1、框架8侧面,储扣装置3安装在锁扣机构10前部,锁扣插入装置5位于在储扣装置3、锁扣机构10底部,导向装置12包括左侧导板15、固定螺栓Ⅰ16、固定螺栓Ⅱ17、下入口导板18、钢带19、上入口导板20、上出口导板21、导板销22、下出口导板23、随动轮24、随动轮轴25、右侧导板26;左侧导板15、右侧导板26通过固定螺栓Ⅰ16安装在框架8内,上入口导板20、下入口导板18分别通过固定螺栓Ⅱ17安装在左侧导板15、右侧导板26上部,上入口导板20位于下入口导板18上部,随动轮轴25安装在左侧导板15和右侧导板26上,随动轮24安装在随动轮轴25上,随动轮24位于下入口导板18下部,上出口导板21、下出口导板23通过导板销22、固定螺栓Ⅱ17分别安装在左侧导板15、右侧导板26下部,上出口导板21位于下出口导板23上部,钢带19从下入口导板18、上入口导板20之间穿过,经过随动轮24穿入上出口导板21、下出口导板23之间,偏心装置11包括带变速机的气动马达13、花键主轴27、偏心套筒28、马达支架29、喂线轮30、滑动轴承Ⅰ31、垫圈32、花键主轴轴环33、滑动轴承Ⅱ34;马达支架29通过垫圈32插入安装在框架8内,带变速机的气动马达13安装在马达支架29端部,马达支架29一端开设有孔35,马达支架29另一端上开设有偏心孔36,偏心套筒28安装在马达支架29的孔35内,花键主轴27一端通过滑动轴承Ⅱ34安装在偏心套筒28内,花键主轴27另一端通过滑动轴承Ⅰ31安装在马达支架29的偏心孔36内,马达支架29上开设有槽37,喂线轮30通过花键主轴轴环33安装在花键主轴27上位于槽37处,花键主轴27一端与带变速机的气动马达13连接,锁扣机构10包括顶板2、右侧板6、左侧板14、短肘节销连接件38、活塞杆销39、短肘节销40、长肘节销连接件41、长肘节销42、侧板罩43、滑板44、中心销45、气缸活塞46、定剪刀47、左口钳48、挡板49、下支座50、上支座51、左右钳口销52、上部导板块53、轭54、右口钳55、钳口连接件56、下部导板块57、轭插销58、压槽板59、钳口销60、动剪刀61;右侧板6、左侧板14分别安装在框架8侧部,滑板44安装在右侧板6、左侧板14上,侧板罩43安装在右侧板6、左侧板14侧部位于滑板44外部,顶板2安装在右侧板6、左侧板14顶部,短肘节销40安装在右侧板6、左侧板14上,短肘节销连接件38一端通过短肘节销40安装在左侧板14、右侧板6内侧,气缸活塞46一端安装在气缸1中,活塞杆销39安装在气缸活塞46另一端部,长肘节销连接件41一端通过活塞杆销39安装在气缸活塞46另一端部,长肘节销连接件41中部通过长肘节销42与短肘节销连接件38另一端连接,中心销45位于侧板罩43内,轭54通过中心销45安装在长肘节销连接件41另一端上,钳口连接件56一端、压槽板59一端通过轭插销58安装在轭54上,左口钳48、右口钳55一端通过钳口销60与钳口连接件56另一端连接,上部导板块53、下部导板块57安置在左侧板14、右侧板6之间,左口钳48、右口钳55通过中部左右钳口销52安装在上部导板块53、下部导板块57中间,动剪刀61一端通过轭插销58与轭54连接,下支座50、上支座51通过左右钳口销52安置在左口钳48、右口钳55中部,定剪刀47通过挡板49安装在下部导板块57端部,右侧板6、左侧板14上开设有注油口4,储扣装置3包括锁扣62、底部易损件63、底部易损件63、卷曲弹簧64、扣匣前罩65、扣匣主体66、锁扣压杆67、卷曲弹簧盒68、扣匣顶盖69;扣匣主体66安装在右侧板6、左侧板14侧部,卷曲弹簧盒68安装在扣匣主体66内,锁扣压杆67穿入卷曲弹簧盒68内,卷曲弹簧64一端安装在扣匣主体66底部,卷曲弹簧64另一端安装在卷曲弹簧盒68内,底部易损件63安装在扣匣主体66底部,扣匣前罩65安装在扣匣主体66前侧,扣匣顶盖69安装在扣匣主体66顶部,锁扣62安置在扣匣主体66内,锁扣插入装置5包括左弹扣导板70、右弹扣导板71、弹出滑板72、锁扣插入气缸73、锁扣插入气缸村套74、锁扣插入气缸杆75、杆金属零件76;左弹扣导板70、右弹扣导板71安置在右侧板6、左侧板14、扣匣主体66底部,锁扣插入气缸73安装在左弹扣导板70、右弹扣导板71上,锁扣插入气缸村套74安装在锁扣插入气缸73端部,锁扣插入气缸杆75一端安装在锁扣插入气缸73内,锁扣插入气缸杆75另一端穿过锁扣插入气缸村套74,杆金属零件76安装在锁扣插入气缸杆75另一端上,弹出滑板72一端安装在杆金属零件76底部,弹出滑板72另一端穿过锁扣插入气缸73底部安装在左弹扣导板70,右弹扣导板71上,锁扣62安置在左弹扣导板70、右弹扣导板71上位于弹出滑板72另一端的前部。
所述导向装置12通过左侧导板15、右侧导板26安装在框架8内,偏心装置11通过马达支架29安装在框架8内,偏心装置11的喂线轮30位于导向装置12的随动轮24上,锁扣机构10通过右侧板6、左侧板14安装在框架8侧部,储扣装置3通过扣匣主体66安装在锁扣机构10侧部,锁扣插入装置5的左弹扣导板70、右弹扣导板71安置在锁扣机构10的右侧板6和左侧板14、储扣装置3的扣匣主体66底部。
一种钢带打捆机机头的工作原理为:机头主要完成锁扣62推出、锁扣62咬合、刚带58紧带、剪带和收带工序。锁扣62储存:抬起锁扣压杆67将锁扣62置于扣匣主体66中,松开锁扣压杆67后,卷曲弹簧盒68由于受卷曲弹簧64的拉力而紧压于锁扣62上使锁扣62置于左弹扣导板70和右弹扣导板71所形成的轨道面上;锁扣62推出与锁扣插入装置5复位:在锁扣插入装置5中,锁扣插入气缸73的锁扣插入气缸杆75通过杆金属零件76与弹出滑板72连接,当锁扣插入气缸杆75从初始位置向锁扣62方向移动时,通过杆金属零件76带动弹出滑板72向锁扣62方向移动,弹出滑板72的头部逐渐插入储扣装置3中最底部面两锁扣62的间隙中,将最底部的锁扣62推出至锁扣机构10中的左、右口钳48、55的钳口中。锁扣插入气缸杆75反向运动、复位;钢带19紧带:当马达支架29转动时,由于马达支架29上花键主轴27安装孔的偏心设计,当马达支架29转动时,花键主轴27逐渐靠近随动轮24,同时喂线轮30逐渐靠近随动轮24,并逐渐挤压钢带19。同时,带变速机的气动马达13的带动花键主轴27的绕自身轴做回转运动,通过改变带变速机的气动马达13的转向和转速来改变花键主轴27的转向和转速,完成钢带19的紧带和快速收带动作;锁扣62咬口和剪带:气缸1的气缸活塞46的运动通过短肘节销连接件38、活塞杆销39、短肘节销40、长肘节销连接件41、长肘节销42和中心销45带动轭54的上下移动。轭54的运动带动左口钳48、右口钳55抓合,同时也带动压槽板59和动剪刀61朝着锁扣62方向运动,当轭54逐渐向锁扣62方向运动过程中,压槽板5951、上支座5143、下支座50与左口钳48、右口钳55形成上下冲模实现锁扣19咬合动作,动剪刀61与定剪刀47完成钢带19的剪断动作。当气缸活塞46朝着储扣装置3运动到极限位置时,可以通过注油口4向锁扣机构10进行注油润滑。
本发明具有以下有益效果:
1、能有效的完成锁扣、刚带紧带、锁扣咬合、剪带和收带等工序;
2、能改善工人的劳动条件,提高生产率,节约人力成本;
3、具有完整的油路系统,方便打捆机各部件的注油润滑,能有效的提高设备的使用寿命;
4、采用气压驱动,工作运行安全可靠,具有很好的适用性;
5、主要易损部件和部位采用可拆设计,便于设备维护和保修。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明偏心装置、导向装置安装示意图;
图3为本发明侧视结构示意图;
图4为本发明导向装置结构示意图;
图5为本发明导向装置的左侧导板、右侧导板安装结构示意图;
图6为本发明偏心装置结构示意图;
图7为本发明偏心装置的喂线轮安装结构示意图;
图8为本发明紧带动作示意图;
图9为本发明马达支架结构示意图;
图10为本发明锁扣机构结构示意图;
图11为本发明锁扣机构侧视结构示意图;
图12为本发明锁扣机构的长肘节销连接件安装结构示意图;
图13为本发明锁扣机构的下支座、上支座安装结构示意图;
图14为本发明锁扣机构的钳口连接件结构示意图;
图15为本发明储扣装置俯视结构示意图;
图16为本发明储扣装置结构示意图;
图17为本发明锁扣插入装置结构示意图。
图中各标号为:1:气缸、2:顶板、3:储扣装置、4:注油口、5:锁扣插入装置、6:右侧板、7:底板、8:框架、9:底导板、10:锁扣机构、11:偏心装置、12:导向装置、13:带变速机的气动马达、14:左侧板、15:左侧导板、16:固定螺栓Ⅰ、17:固定螺栓Ⅱ、18:入口导位下、19:钢带、20:入口导位上、21:出口导位上、22:导位销、23:出口导位下、24:随动轮、25:随动轮轴、26:右侧导板、27:花键主轴、28:偏心套筒、29:马达支架、30:喂线轮、31:滑动轴承Ⅰ、32:垫圈、33:花键主轴轴环、34:滑动轴承Ⅱ、35:孔、36:偏心孔、37:槽、38:短肘节销连接件、39:活塞杆销、40:短肘节销、41:长肘节销连接件、42:长肘节销、43:侧板罩、44:滑板、45:中心销、46:气缸活塞、47:定剪刀、48:左口钳、49:挡板、50:下支座、51:上支座、52:左右钳口销、53:上部导板块、54:轭、55:右口钳、56:钳口连接件、57:下部导板块、58:轭插销、59:压槽板、60:钳口销、61:动剪刀、62:锁扣、63:底部易损件、64:卷曲弹簧、65:扣匣前罩、66:扣匣主体、67:锁扣压杆、68:卷曲弹簧盒、69:扣匣顶盖、70:左弹扣导板、71:右弹扣导板、72:弹出滑板、73:锁扣插入气缸、74:锁扣插入气缸村套、75:锁扣插入气缸杆、76:杆金属零件。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本发明作进一步说明,但本发明的内容并不限于所述范围。
实施例1:如图1-17所示,一种钢带打捆机机头,包括气缸1、储扣装置3、锁扣插入装置5、底板7、框架8、底导板9、锁扣机构10、偏心装置11、导向装置12;底板7安装在框架8顶部,气缸1安装在底板7上,底导板9安装在框架8底部,导向装置12安装在框架8内,偏心装置11安装在框架8内位于导向装置12上,锁扣机构10安装于气缸1、框架8侧面,储扣装置3安装在锁扣机构10前部,锁扣插入装置5位于在储扣装置3、锁扣机构10底部,导向装置12包括左侧导板15、固定螺栓Ⅰ16、固定螺栓Ⅱ17、下入口导板18、钢带19、上入口导板20、上出口导板21、导板销22、下出口导板23、随动轮24、随动轮轴25、右侧导板26;左侧导板15、右侧导板26通过固定螺栓Ⅰ16安装在框架8内,上入口导板20、下入口导板18分别通过固定螺栓Ⅱ17安装在左侧导板15、右侧导板26上部,上入口导板20位于下入口导板18上部,随动轮轴25安装在左侧导板15和右侧导板26上,随动轮24安装在随动轮轴25上,随动轮24位于下入口导板18下部,上出口导板21、下出口导板23通过导板销22、固定螺栓Ⅱ17分别安装在左侧导板15、右侧导板26下部,上出口导板21位于下出口导板23上部,钢带19从下入口导板18、上入口导板20之间穿过,经过随动轮24穿入上出口导板21、下出口导板23之间,偏心装置11包括带变速机的气动马达13、花键主轴27、偏心套筒28、马达支架29、喂线轮30、滑动轴承Ⅰ31、垫圈32、花键主轴轴环33、滑动轴承Ⅱ34;马达支架29通过垫圈32插入安装在框架8内,带变速机的气动马达13安装在马达支架29端部,马达支架29一端开设有孔35,马达支架29另一端上开设有偏心孔36,偏心套筒28安装在马达支架29的孔35内,花键主轴27一端通过滑动轴承Ⅱ34安装在偏心套筒28内,花键主轴27另一端通过滑动轴承Ⅰ31安装在马达支架29的偏心孔36内,马达支架29上开设有槽37,喂线轮30通过花键主轴轴环33安装在花键主轴27上位于槽37处,花键主轴27一端与带变速机的气动马达13连接,锁扣机构10包括顶板2、右侧板6、左侧板14、短肘节销连接件38、活塞杆销39、短肘节销40、长肘节销连接件41、长肘节销42、侧板罩43、滑板44、中心销45、气缸活塞46、定剪刀47、左口钳48、挡板49、下支座50、上支座51、左右钳口销52、上部导板块53、轭54、右口钳55、钳口连接件56、下部导板块57、轭插销58、压槽板59、钳口销60、动剪刀61;右侧板6、左侧板14分别安装在框架8侧部,滑板44安装在右侧板6、左侧板14上,侧板罩43安装在右侧板6、左侧板14侧部位于滑板44外部,顶板2安装在右侧板6、左侧板14顶部,短肘节销40安装在右侧板6、左侧板14上,短肘节销连接件38一端通过短肘节销40安装在左侧板14、右侧板6内侧,气缸活塞46一端安装在气缸1中,活塞杆销39安装在气缸活塞46另一端部,长肘节销连接件41一端通过活塞杆销39安装在气缸活塞46另一端部,长肘节销连接件41中部通过长肘节销42与短肘节销连接件38另一端连接,中心销45位于侧板罩43内,轭54通过中心销45安装在长肘节销连接件41另一端上,钳口连接件56一端、压槽板59一端通过轭插销58安装在轭54上,左口钳48、右口钳55一端通过钳口销60与钳口连接件56另一端连接,上部导板块53、下部导板块57安置在左侧板14、右侧板6之间,左口钳48、右口钳55通过中部左右钳口销52安装在上部导板块53、下部导板块57中间,动剪刀61一端通过轭插销58与轭54连接,下支座50、上支座51通过左右钳口销52安置在左口钳48、右口钳55中部,定剪刀47通过挡板49安装在下部导板块57端部,右侧板6、左侧板14上开设有注油口4,储扣装置3包括锁扣62、底部易损件63、底部易损件63、卷曲弹簧64、扣匣前罩65、扣匣主体66、锁扣压杆67、卷曲弹簧盒68、扣匣顶盖69;扣匣主体66安装在右侧板6、左侧板14侧部,卷曲弹簧盒68安装在扣匣主体66内,锁扣压杆67穿入卷曲弹簧盒68内,卷曲弹簧64一端安装在扣匣主体66底部,卷曲弹簧64另一端安装在卷曲弹簧盒68内,底部易损件63安装在扣匣主体66底部,扣匣前罩65安装在扣匣主体66前侧,扣匣顶盖69安装在扣匣主体66顶部,锁扣62安置在扣匣主体66内,锁扣插入装置5包括左弹扣导板70、右弹扣导板71、弹出滑板72、锁扣插入气缸73、锁扣插入气缸村套74、锁扣插入气缸杆75、杆金属零件76;左弹扣导板70、右弹扣导板71安置在右侧板6、左侧板14、扣匣主体66底部,锁扣插入气缸73安装在左弹扣导板70、右弹扣导板71上,锁扣插入气缸村套74安装在锁扣插入气缸73端部,锁扣插入气缸杆75一端安装在锁扣插入气缸73内,锁扣插入气缸杆75另一端穿过锁扣插入气缸村套74,杆金属零件76安装在锁扣插入气缸杆75另一端上,弹出滑板72一端安装在杆金属零件76底部,弹出滑板72另一端穿过锁扣插入气缸73底部安装在左弹扣导板70,右弹扣导板71上,锁扣62安置在左弹扣导板70、右弹扣导板71上位于弹出滑板72另一端的前部。
导向装置12通过左侧导板15、右侧导板26安装在框架8内,偏心装置11通过马达支架29安装在框架8内,偏心装置11的喂线轮30位于导向装置12的随动轮24上,锁扣机构10通过右侧板6、左侧板14安装在框架8侧部,储扣装置3通过扣匣主体66安装在锁扣机构10侧部,锁扣插入装置5的左弹扣导板70、右弹扣导板71安置在锁扣机构10的右侧板6和左侧板14、储扣装置3的扣匣主体66底部。

Claims (1)

1.一种钢带打捆机机头,其特征在于:包括气缸(1)、储扣装置(3)、锁扣插入装置(5)、底板(7)、框架(8)、底导板(9)、锁扣机构(10)、偏心装置(11)、导向装置(12);底板(7)安装在框架(8)顶部,气缸(1)安装在底板(7)上,底导板(9)安装在框架(8)底部,导向装置(12)安装在框架(8)内,偏心装置(11)安装在框架(8)内位于导向装置(12)上,锁扣机构(10)安装于气缸(1)、框架(8)侧面,储扣装置(3)安装在锁扣机构(10)前部,锁扣插入装置(5)位于在储扣装置(3)、锁扣机构(10)底部,导向装置(12)包括左侧导板(15)、固定螺栓Ⅰ(16)、固定螺栓Ⅱ(17)、下入口导板(18)、钢带(19)、上入口导板(20)、上出口导板(21)、导板销(22)、下出口导板(23)、随动轮(24)、随动轮轴(25)、右侧导板(26);左侧导板(15)、右侧导板(26)通过固定螺栓Ⅰ(16)安装在框架(8)内,上入口导板(20)、下入口导板(18)分别通过固定螺栓Ⅱ(17)安装在左侧导板(15)、右侧导板(26)上部,上入口导板(20)位于下入口导板(18)上部,随动轮轴(25)安装在左侧导板(15)和右侧导板(26)上,随动轮(24)安装在随动轮轴(25)上,随动轮(24)位于下入口导板(18)下部,上出口导板(21)、下出口导板(23)通过导板销(22)、固定螺栓Ⅱ(17)分别安装在左侧导板(15)、右侧导板(26)下部,上出口导板(21)位于下出口导板(23)上部,钢带(19)从下入口导板(18)、上入口导板(20)之间穿过,经过随动轮(24)穿入上出口导板(21)、下出口导板(23)之间,偏心装置(11)包括带变速机的气动马达(13)、花键主轴(27)、偏心套筒(28)、马达支架(29)、喂线轮(30)、滑动轴承Ⅰ(31)、垫圈(32)、花键主轴轴环(33)、滑动轴承Ⅱ(34);马达支架(29)通过垫圈(32)插入安装在框架(8)内,带变速机的气动马达(13)安装在马达支架(29)端部,马达支架(29)一端开设有孔(35),马达支架(29)另一端上开设有偏心孔(36),偏心套筒(28)安装在马达支架(29)的孔(35)内,花键主轴(27)一端通过滑动轴承Ⅱ(34)安装在偏心套筒(28)内,花键主轴(27)另一端通过滑动轴承Ⅰ(31)安装在马达支架(29)的偏心孔(36)内,马达支架(29)上开设有槽(37),喂线轮(30)通过花键主轴轴环(33)安装在花键主轴(27)上位于槽(37)处,花键主轴(27)一端与带变速机的气动马达(13)连接,锁扣机构(10)包括顶板(2)、右侧板(6)、左侧板(14)、短肘节销连接件(38)、活塞杆销(39)、短肘节销(40)、长肘节销连接件(41)、长肘节销(42)、侧板罩(43)、滑板(44)、中心销(45)、气缸活塞(46)、定剪刀(47)、左口钳(48)、挡板(49)、下支座(50)、上支座(51)、左右钳口销(52)、上部导板块(53)、轭(54)、右口钳(55)、钳口连接件(56)、下部导板块(57)、轭插销(58)、压槽板(59)、钳口销(60)、动剪刀(61);右侧板(6)、左侧板(14)分别安装在框架(8)侧部,滑板(44)安装在右侧板(6)、左侧板(14)上,侧板罩(43)安装在右侧板(6)、左侧板(14)侧部位于滑板(44)外部,顶板(2)安装在右侧板(6)、左侧板(14)顶部,短肘节销(40)安装在右侧板(6)、左侧板(14)上,短肘节销连接件(38)一端通过短肘节销(40)安装在左侧板(14)、右侧板(6)内侧,气缸活塞(46)一端安装在气缸(1)中,活塞杆销(39)安装在气缸活塞(46)另一端部,长肘节销连接件(41)一端通过活塞杆销(39)安装在气缸活塞(46)另一端部,长肘节销连接件(41)中部通过长肘节销(42)与短肘节销连接件(38)另一端连接,中心销(45)位于侧板罩(43)内,轭(54)通过中心销(45)安装在长肘节销连接件(41)另一端上,钳口连接件(56)一端、压槽板(59)一端通过轭插销(58)安装在轭(54)上,左口钳(48)、右口钳(55)一端通过钳口销(60)与钳口连接件(56)另一端连接,上部导板块(53)、下部导板块(57)安置在左侧板(14)、右侧板(6)之间,左口钳(48)、右口钳(55)通过中部左右钳口销(52)安装在上部导板块(53)、下部导板块(57)中间,动剪刀(61)一端通过轭插销(58)与轭(54)连接,下支座(50)、上支座(51)通过左右钳口销(52)安置在左口钳(48)、右口钳(55)中部,定剪刀(47)通过挡板(49)安装在下部导板块(57)端部,右侧板(6)、左侧板(14)上开设有注油口(4),储扣装置(3)包括锁扣(62)、底部易损件(63)、卷曲弹簧(64)、扣匣前罩(65)、扣匣主体(66)、锁扣压杆(67)、卷曲弹簧盒(68)、扣匣顶盖(69);扣匣主体(66)安装在右侧板(6)、左侧板(14)侧部,卷曲弹簧盒(68)安装在扣匣主体(66)内,锁扣压杆(67)穿入卷曲弹簧盒(68)内,卷曲弹簧(64)一端安装在扣匣主体(66)底部,卷曲弹簧(64)另一端安装在卷曲弹簧盒(68)内,底部易损件(63)安装在扣匣主体(66)底部,扣匣前罩(65)安装在扣匣主体(66)前侧,扣匣顶盖(69)安装在扣匣主体(66)顶部,锁扣(62)安置在扣匣主体(66)内,锁扣插入装置(5)包括左弹扣导板(70)、右弹扣导板(71)、弹出滑板(72)、锁扣插入气缸(73)、锁扣插入气缸村套(74)、锁扣插入气缸杆(75)、杆金属零件(76);左弹扣导板(70)、右弹扣导板(71)安置在右侧板(6)、左侧板(14)、扣匣主体(66)底部,锁扣插入气缸(73)安装在左弹扣导板(70)、右弹扣导板(71)上,锁扣插入气缸村套(74)安装在锁扣插入气缸(73)端部,锁扣插入气缸杆(75)一端安装在锁扣插入气缸(73)内,锁扣插入气缸杆(75)另一端穿过锁扣插入气缸村套(74),杆金属零件(76)安装在锁扣插入气缸杆(75)另一端上,弹出滑板(72)一端安装在杆金属零件(76)底部,弹出滑板(72)另一端穿过锁扣插入气缸(73)底部安装在左弹扣导板(70),右弹扣导板(71)上,锁扣(62)安置在左弹扣导板(70)、右弹扣导板(71)上位于弹出滑板(72)另一端的前部,导向装置(12)通过左侧导板(15)、右侧导板(26)安装在框架(8)内,偏心装置(11)通过马达支架(29)安装在框架(8)内,偏心装置(11)的喂线轮(30)位于导向装置(12)的随动轮(24)上。
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