CN107672470A - 一种太阳能充电桩 - Google Patents
一种太阳能充电桩 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107672470A CN107672470A CN201710986878.0A CN201710986878A CN107672470A CN 107672470 A CN107672470 A CN 107672470A CN 201710986878 A CN201710986878 A CN 201710986878A CN 107672470 A CN107672470 A CN 107672470A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- battery block
- charging
- battery
- conveying device
- entrance
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/50—Charging stations characterised by energy-storage or power-generation means
- B60L53/51—Photovoltaic means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/30—Constructional details of charging stations
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/30—Constructional details of charging stations
- B60L53/31—Charging columns specially adapted for electric vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/80—Exchanging energy storage elements, e.g. removable batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/12—Electric charging stations
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
本发明公开一种太阳能充电桩,其包括桩盖和桩体,桩盖设置在桩体顶部,其上表面铺设有太阳能电池板,太阳能电池板电连接设置在桩体上的蓄电池;桩体内部通过分隔板分隔成待充电区和充电区,入口与待充电区连通,出口与充电区连通,待充电区和充电区之间还通过分隔板上开设的连通口连通,连通口和入口相对设置且上下错开设置,连通口还与出口相对设置;待充电区内设置有第一输送装置和第一转动驱动件,充电区内设置有第二输送装置、第二转动驱动件和充电装置;桩体上安装有第一推杆组件、第二推杆组件、控制器和电量检测模块。本发明可为电动产品更换电池块,同时回收电池块和对回收后的电池块进行充电。
Description
技术领域
本发明涉及电池充电设备领域,特别涉及一种太阳能充电桩。
背景技术
近年来,随着科技的发展,电动汽车或者电动车因其便捷性和灵活性越来越受人们喜爱,但对于该类电动系列的产品,由于是利用自身所携带的电池为动力源进行驱动运行的,因此,其存在的最大问题之一就是电能蓄满问题,因为电动产品在行驶过程中会不断耗费电池中的电能,如若没有相应的充电桩进行快速有效的充电,电动产品将不能进行长时间的运行,即影响电动产品的续航。而我们知道,电动产品在充电时,一般补给的时间较长,这就使得旅途的时长变长,因此,拟考虑将电动产品上的电池采用可更换的电池块,而给电动产品补给的充电桩则能够对该类电动产品的电池块进行更换,本申请则针对该类充电桩进行设计,以为电动产品提供更换电池块的同时,还能够回收电池块,且对回收后的电池块进行充电。此外,考虑到目前太阳能的普及使用,本申请还拟采用太阳能技术对充电桩中的电池块进行充电。
发明内容
为达到上述目的,本发明所采用的技术方案是:一种太阳能充电桩,用于具有极柱的电池块充电,其包括桩盖和桩体,所述桩盖设置在桩体顶部,其上表面铺设有太阳能电池板,所述太阳能电池板电连接设置在桩体上的蓄电池;
所述桩体呈中空状,其下部开设有使其内部外连通的入口和出口;所述桩体内部通过分隔板分隔成待充电区和充电区,所述入口与待充电区连通,所述出口与充电区连通,所述待充电区和充电区之间还通过分隔板上开设的连通口连通,所述连通口和入口相对设置且上下错开设置,所述连通口还与出口相对设置;
所述待充电区内设置有第一输送装置和第一转动驱动件,所述第一输送装置设置在入口和连通口之间且均位于入口和连通口的左右两侧,所述第一输送装置成对设置,其与所述第一转动驱动件连接;成对的所述第一输送装置的转动方向相反,其输送面相对设置;每对所述第一输送装置的输送面上间隔设置有用于托放电池块的若干对第一托块件,每对所述第一托块件分设在每对第一输送装置的两输送面上;
所述充电区内设置有第二输送装置和第二转动驱动件,所述第二输送装置设置在连通口的左右两侧并成对设置,其与所述第二转动驱动件连接;成对的所述第二输送装置的转动方向相反,其输送面相对设置;每对所述第二输送装置的输送面上间隔设置有用于托放电池块的若干对第二托块件,每对所述第二托块件分设在每对第二输送装置的两输送面上;
所述充电区内设置有充电装置,所述充电装置设置在连通口所在侧或者出口所在侧上,且位于成对的所述第二输送装置之间;所述充电装置具有与电池块极柱连接的充电连接部,且其与所述蓄电池、外部电源均连接以提供电池块充电的电量;所述充电区内的一侧上设置有将第二托块件上的电池块推向充电装置以连接充电连接部的第一电池块推动件;所述充电装置的左右两侧至少有一侧安装有将电池块脱离充电装置的第二电池块推动件;
所述桩体上安装有第一推杆组件、第二推杆组件、控制器和电量检测模块;所述第一推杆组件设置在待充电区的桩体内壁上,并与所述连通口相对设置,所述第一推杆组件具有伸缩功能,其能朝着所述连通口所在方向伸缩,并在伸展过程接触并推动位于所述第一托块件上的电池块以促使电池块穿过连通口并从第一托块件移动至第二托块件上;所述第二推杆组件设置在充电区的桩体内壁上,并与所述出口相对设置,所述第二推杆组件具有伸缩功能,其能朝着所述出口所在方向伸缩,并在伸展过程接触并推动位于所述第二托块件上的电池块以促使电池块朝出口所在处运动并穿出出口;所述控制器分别连接蓄电池、外部电源和电量检测模块,所述电量检测模块还连接蓄电池,用以检测所述蓄电池的电量,并生成相应的电量信息发于控制器,所述控制器再根据电量信息控制蓄电池和外部电源之一连接充电装置。
进一步地,所述桩盖从桩体顶部向桩体外延伸,并形成伞状结构;所述桩盖上表面铺满所述太阳能电池板。
进一步地,所述太阳能电池板通过稳压电路连接蓄电池或者通过稳压电路直接连接充电装置,所述太阳能电池板和稳压电路均连接控制器,所述控制器还连接充电装置,其根据所述充电装置的充电情况和太阳能电池板的发电情况控制稳压电路连接蓄电池或者充电装置,且在所述充电装置给电池块充电时,所述稳压电路、蓄电池和外部电源三者仅有其一连接充电装置。
进一步地,成对的所述第一输送装置的输送面的输送长度大于入口和连通口之间的距离、两者的间距大于入口的宽度;成对的所述第二输送装置的输送面的间距大于连通口的宽度。
进一步地,每一第一托块件的一端均与所述第一输送装置的一输送面连接,另一端则向该输送面的外侧延伸,但成对的所述第一托块件之间相互不接触,成对的每一第一托块件相对入口的安装高度均相同;每一第二托块件的一端均与所述第二输送装置的一输送面连接,另一端则向该输送面的外侧延伸,但成对的所述第二托块件之间相互不接触,成对的每一第二托块件相对连通口的安装高度均相同。
进一步地,所述第一电池块推动件所在侧侧与充电装置所在侧相对,其安装高度同充电装置的安装高度;所述第一电池块推动件为伸缩件,其伸缩方向为所述充电装置所在方向,所述第一电池块推动件在朝充电装置伸展过程接触并推动第二托块件上的电池块以使电池块朝充电装置所在处运行直至电池块极柱连接在充电连接部上;所述第二电池块推动件亦为伸缩件,其伸缩方向为所述电池块所在方向,所述第二电池块推动件在朝电池块运行过程接触并推动电池块以使电池块脱离充电装置。
进一步地,所述第一推杆组件还设置在成对的所述第一输送装置之间,其安装高度同所述连通口的开设高度;所述第二推杆组件还设置在成对的所述第二输送装置之间,其安装高度同所述出口的开设高度。
进一步地,所述充电区内设置有若干所述充电装置,所有所述充电装置沿竖直方向间隔设置,相邻两所述充电装置之间的间距等于相邻两对第二托块件之间的间距;每一所述充电装置匹配有一第一电池块推动件和一第二电池块推动件。
进一步地,所有所述充电装置共用一第一电池块推动件,所述第一电池块推动件朝向电池块的一端设置有第一推板,所述第一推板在竖直方向上的尺寸不小于首尾两所述充电装置之间的距离;所有所述充电装置共用一第二电池块推动件,所述第二电池块推动件朝向电池块的一端设置有第二推板,所述第二推板在竖直方向上的尺寸不小于首尾两所述充电装置之间的距离。
进一步地,所述充电装置的左右两侧均设置有第二电池块推动件。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
1、本发明所述的太阳能充电桩利用太阳能作为能量元来提供电量,且还将充电装置与外部电源连接,以使与太阳能电池板连接的蓄电池无电量的时所述太阳能充电桩的充电装置还能够为电池块充电;再者,本发明设置了控制器和电量检测模块,以通过电量检测模块来实时检测蓄电池的电量,进而由控制器根据蓄电池的电量情况来自动切换蓄电池、外部电池与充电装置之间的连接。
2、本发明在桩体内设置了待充电区和充电区,其中,待充电区用于放置用户更换的待充电的电池块,充电区用于给电池块充电,本发明的结构使用原理如下:电池块从入口进入到待充电区内,并在待充电区内由第一输送装置输送至连通口处,并在连通口处被位于待充电区内的第一推杆组件推动并通过穿过连通口进入到充电区内;在充电区中,电池块由第二输送装置托放及输送,其托放主要是放置在第二输送装置的第二托块件上,并在第二托块件上被充电区内的充电设备-充电装置一侧的第一电池块推动件推动至充电装置上,以使电池块与充电装置的充电连接部连接,当电池块充电完毕后,再被第二电池块推动件推离充电装置,后由第二输送装置输送至出口处,在电池块处于充电区的整个过程中,电池块均放置在第二托块件上;当电池块充满电之后需要被取出时,位于出口处的第二推杆组件推动第二托块件上的电池块,并使其穿过出口并推送至桩体外,以便于用户拿取。
3、本发明用于电池块的更换和充电,以通过更换电池块的方式提高移动设备的续航能力,并且能够自动为更换后的电池块充电,其实用性较好。
附图说明
图1是本发明一种太阳能充电桩的内部结构剖视图。
图2是图1中电池块从待充电区进入充电区且充电装置多个但进设置一个第一电池块推动件时的内部结构剖视图。
图3是图1外部结构的左视图。
主要元件符号说明
图中:桩体1、入口11、第一滚筒111、入口载物板112、出口12、第三滚筒121、出口载物板122、待充电区13、充电区14、桩盖2、太阳能电池板21、分隔板3、连通口31、第二滚筒32、第一输送装置4、第一托块件41、第一推杆组件5、第二输送装置6、第二托块件61、充电装置7、充电连接部71、第一电池块推动件8、第一推板81、第二电池块推动件9、第二推板91、第二推杆组件10、电池块20。
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。
具体实施方式
请参阅图1至图3,在本发明的一种较佳实施方式中,一种太阳能充电桩,用于具有极柱的电池块20充电,其包括一桩盖2和一桩体1,其中,桩盖2设置在桩体1顶部,其上表面铺设有太阳能电池板21,太阳能电池板21电连接设置在桩体1上的蓄电池。桩体1呈中空状,其下部开设有使其内部外连通的一入口11和一出口12,桩体1内部通过一分隔板3分隔成一待充电区13和一充电区14,其中,入口11与待充电区13连通,出口12与充电区14连通,待充电区13和充电区14之间还通过分隔板3上开设的一连通口31连通,连通口31和入口11相对设置且上下错开设置,连通口31还与出口12相对设置。
进一步地,待充电区13内设置有一第一输送装置4和一第一转动驱动件,第一输送装置4设置在入口11和连通口31之间且均位于入口11和连通口31的左右两侧,第一输送装置4成对设置,其与第一转动驱动件连接;成对的第一输送装置4的转动方向相反,其输送面相对设置;每对第一输送装置4的输送面上间隔设置有用于托放电池块20的若干对第一托块件41,每对第一托块件41分设在每对第一输送装置4的两输送面上。
充电区14内设置有一第二输送装置6、一第二转动驱动件和充电装置7。其中,第二输送装置6设置在连通口31的左右两侧并成对设置,其与第二转动驱动件连接;成对的第二输送装置6的转动方向相反,其输送面相对设置;每对第二输送装置6的输送面上间隔设置有用于托放电池块20的若干对第二托块件61,每对第二托块件61分设在每对第二输送装置6的两输送面上。充电装置7设置在连通口31所在侧或者出口12所在侧上,且位于成对的第二输送装置6之间;充电装置7具有与电池块20极柱连接的充电连接部71,且其与蓄电池、外部电源均连接以提供电池块20充电的电量;充电区14内的一侧上设置有将第二托块件61上的电池块20推向充电装置7以连接充电连接部71的第一电池块推动件8;充电装置7的左右两侧至少有一侧安装有将电池块20脱离充电装置7的第二电池块推动件9。
进一步地,桩体1上安装有第一推杆组件5、第二推杆组件10、控制器和电量检测模块;第一推杆组件5设置在待充电区13的桩体1内壁上,并与连通口31相对设置,第一推杆组件5具有伸缩功能,其能朝着连通口31所在方向伸缩,并在伸展过程接触并推动位于第一托块件41上的电池块20以促使电池块20穿过连通口31并从第一托块件41移动至第二托块件61上;第二推杆组件10设置在充电区14的桩体1内壁上,并与出口12相对设置,第二推杆组件10具有伸缩功能,其能朝着出口12所在方向伸缩,并在伸展过程接触并推动位于第二托块件61上的电池块20以促使电池块20朝出口12所在处运动并穿出出口12;控制器分别连接蓄电池、外部电源和电量检测模块,电量检测模块还连接蓄电池,用以检测蓄电池的电量,并生成相应的电量信息发于控制器,控制器再根据电量信息控制蓄电池和外部电源之一连接充电装置7。
本发明所述的太阳能充电桩利用太阳能作为能量元来提供电量,且为了防止与太阳能电池板21连接的蓄电池无电量的时所述太阳能充电桩的充电装置7不能够为电池块20充电,本发明还将充电装置7与外部电源连接,并且,通过设置电量检测模块来实时检测蓄电池的电量,进而通过控制器来实现蓄电池、外部电池与充电装置7之间连接的自动切换。
进一步地,本发明的桩盖2从桩体1顶部向桩体1外延伸,并形成伞状结构,桩盖2上表面铺满太阳能电池板21,以最大化利用桩盖2来加装太阳能电池板21。在本发明中,太阳能电池板21通过稳压电路连接蓄电池或者通过稳压电路直接连接充电装置7,太阳能电池板21和稳压电路均连接控制器,控制器还连接充电装置7,其根据充电装置7的充电情况和太阳能电池板21的发电情况控制稳压电路连接蓄电池或者充电装置7,且在充电装置7给电池块20充电时,稳压电路、蓄电池和外部电源三者仅有其一连接充电装置7,在三者均可以给充电装置7提供电量时,优选采用太阳能电池板21通过稳压电路直接给充电装置7提供电量,其次是蓄电池,最后是外部电源;通过上述的设置,使得太阳能电池板21形成的电流能够稳定的传递至蓄电池或者充电装置7上,且在充电装置7需要给电池块20充电时,能够自动识别什么时候需要给充电装置7提供电量,及自动切换与充电装置7连接的充电源,避免能源的浪费。
进一步地,本发明的待充电区13和充电区14分别用于放置用户更换的待充电的电池块20和用于给电池块20充电。其中,电池块20从入口11进入到待充电区13内,并在待充电区13内由第一输送装置4输送至连通口31处,并在连通口31处被位于待充电区13内的第一推杆组件5推动并通过穿过连通口31进入到充电区14内;在充电区14中,电池块20由第二输送装置6托放及输送,其托放主要是放置在第二输送装置6的第二托块件61上,并在第二托块件61上被充电区14内的充电设备-充电装置7一侧的第一电池块推动件8推动至充电装置7上,以使电池块20与充电装置7的充电连接部71连接,当电池块20充电完毕后,再被第二电池块推动件9推离充电装置7,后由第二输送装置6输送至出口12处,在电池块20处于充电区14的整个过程中,电池块20均放置在第二托块件61上;当电池块20充满电之后需要被取出时,位于出口12处的第二推杆组件10推动第二托块件61上的电池块20,并使其穿过出口12并推送至桩体1外,以便于用户拿取。优选地,第一推杆组件5还设置在成对的所述第一输送装置4之间,其安装高度同连通口31的开设高度;第二推杆组件10还设置在成对的所述第二输送装置6之间,其安装高度同出口12的开设高度。在本实施例中,第一推杆组件5和第二推杆组件10采用具有伸缩功能的液压缸结构。优选地,第一电池块推动件8所在侧与充电装置7所在侧相对,其安装高度同充电装置7的安装高度,第一电池块推动件8为伸缩件,其伸缩方向为充电装置7所在方向,第一电池块推动件8在朝充电装置7伸展过程接触并推动第二托块件61上的电池块20以使电池块20朝充电装置7所在处运行直至电池块20极柱连接在充电连接部71上;第二电池块推动件9亦为伸缩件,其伸缩方向为电池块20所在方向,第二电池块推动件9在朝电池块20运行过程接触并推动电池块20以使电池块20脱离充电装置7。
在本发明中,本发明的第一输送装置4和第二输送装置6均是用来输送电池块20,两者可由传送带和传送轴构成,其中,传动带的输送面垂直入口11、连通口31和出口12所在面设置,且,成对的第一输送装置4的两输送面之间的距离同成对的第二输送装置6的两输送面之间的距离,即第一输送装置4和第二输送装置6并排设置。优选地,成对的第一输送装置4的输送面的输送长度大于入口11和连通口31之间的距离、两者的间距大于入口11的宽度;成对的第二输送装置6的输送面的间距大于连通口31的宽度。在本实施例中,第一输送装置4和第二输送装置6均只设置一对;当第一输送装置4设置的对数不少于两对时,同一侧、处于两头的第一输送装置4同一高度上的第一托块件41之间的距离不大于电池块20的长度;当第二输送装置6设置的对数不少于两对时,同一侧、处于两头的第二输送装置6同一高度上的第二托块件61之间的距离不大于电池块20的长度。
第一输送装置4上的第一托块件41和第二输送装置6上的第二托块件61均用于托放电池块20,其中,每一第一托块件41的一端均与第一输送装置4的一输送面连接,另一端则向该输送面的外侧延伸,但成对的第一托块件41之间相互不接触,优选地,成对的每一第一托块件41相对入口11的安装高度均相同;同样的,每一第二托块件61的一端均与第二输送装置6的一输送面连接,另一端则向该输送面的外侧延伸,但成对的第二托块件61之间相互不接触,优选地,成对的每一第二托块件61相对连通口31的安装高度均相同;以通过上述的设置使得电池块20更好地托放在第一托块件41和第二托块件61上。优选地,同一侧上相邻两第一托块件41之间的间距不小于一块电池块20的厚度,每对第一托块件41与输送面不接触的一端之间的距离小于电池块20的宽度;同一侧上相邻两第二托块件61之间的间距不小于一块电池块20的厚度,每对第二托块件61与输送面不接触的一端之间的距离小于电池块20的宽度。
进一步地,充电装置7用以电池块20充电,其优选设置在电池块20极柱所在侧,而电池块20进入桩体1时其极柱位于入口11所在侧或者背离入口11所在侧;充电装置7与电池块20的极柱连接的部位为充电连接部71,该充电连接部71的具体结构为可容纳极柱的凹槽,或者为两组两夹板组成的渐缩型喇叭状结构,以通过喇叭状结构来夹持电池块20的极柱,其中,喇叭结构的尺寸较大一侧靠近电池块20。在本发明中,充电装置7可设置一个,亦可设置多个,而在本实施例中,充电区14内设置有若干充电装置7,所有充电装置7沿竖直方向间隔设置,相邻两充电装置7之间的间距等于相邻两对第二托块件61之间的间距;每一充电装置7匹配有一第一电池块推动件8和一第二电池块推动件9,以通过多个充电装置7的设置来提高所述电池充电桩的充电效率。请参阅图2,优选地,所有充电装置7共用一第一电池块推动件8,其中,第一电池块推动件8朝向电池块20的一端设置有一第一推板81,第一推板81在竖直方向上的尺寸不小于首尾两充电装置7之间的距离,以通过第一推板81的设置将批量的电池块20一次性推向充电装置7以是电池块20充电;同样的,所有充电装置7共用一第二电池块推动件9,第二电池块推动件9朝向电池块20的一端设置有第二推板91,第二推板91在竖直方向上的尺寸不小于首尾两充电装置7之间的距离,以将批量充电的电池块20一次性推离充电装置7。进一步地,充电装置7的左右两侧均设置有第二电池块推动件9,以将电池块20均衡的推离充电装置7。
在本实施例中,桩体1上的入口11和出口12均设置在桩体1的下部,以便于用户放取,连通口31则位于入口11和出口12的上方,以便于第一输送装置4和第二输送装置6之间顺畅的连接,此时,第一输送装置4的输送方向为入口11至连通口31的方向,第二输送装置6的输送方向为连通口31至出口12的方向,优选地,第二输送装置6的输送长度不小于连通口31至出口12的距离,以使电池块20能够从连通口31运送至出口12的位置,后便于第二推杆组件10将其推出。
进一步地,入口11处安装有一第一滚筒111和一安装有入口载物板112,其中,该第一滚筒111沿入口11的下边沿设置,以通过第一滚筒111的设置使得电池块20更容易地进入到待充电区13内;入口载物板112则设置在入口11的下边沿,并从入口11下边沿向第一托块件41方向和桩体1外侧伸展,且入口载物板112向第一托块件41延伸的部分还位于成对的第一托块件41之间,且与第一托块件41不接触,以通过入口载物板112的设置使得电池块20在被第一输送装置4上的第一托块件41托起前可以预先停留在待充电区13内,且该方式的设计也便于更好的放置在第一托块件41上。
同理,连通口31处安装有一第二滚筒32,该第二滚筒32沿连通口31的下边沿设置;出口12处安装有一第三滚筒121,该第三滚筒121则沿出口12的下边沿设置;以通过第二滚筒32和第三滚筒121的设置使得电池块20更容易地从第一托块件41滑动至第二托块件61上及从第二托块件61滑出桩体1。进一步地,与入口载物板112设置作用类似,本发明在出口12处也安装有一出口载物板122,该出口载物板122设置在出口12的下边沿,并从出口12下边沿向第二托块件61方向和桩体1外侧伸展,且该出口载物板122向第二托块件61延伸的部分还位于成对的第二托块件61之间,且与第二托块件61不接触。
上述说明是针对本发明较佳可行实施例的详细说明,但实施例并非用以限定本发明的专利申请范围,凡本发明所提示的技术精神下所完成的同等变化或修饰变更,均应属于本发明所涵盖专利范围。
Claims (10)
1.一种太阳能充电桩,用于具有极柱的电池块充电,其包括桩盖和桩体,其特征在于:所述桩盖设置在桩体顶部,其上表面铺设有太阳能电池板,所述太阳能电池板电连接设置在桩体上的蓄电池;
所述桩体呈中空状,其下部开设有使其内部外连通的入口和出口;所述桩体内部通过分隔板分隔成待充电区和充电区,所述入口与待充电区连通,所述出口与充电区连通,所述待充电区和充电区之间还通过分隔板上开设的连通口连通,所述连通口和入口相对设置且上下错开设置,所述连通口还与出口相对设置;
所述待充电区内设置有第一输送装置和第一转动驱动件,所述第一输送装置设置在入口和连通口之间且均位于入口和连通口的左右两侧,所述第一输送装置成对设置,其与所述第一转动驱动件连接;成对的所述第一输送装置的转动方向相反,其输送面相对设置;每对所述第一输送装置的输送面上间隔设置有用于托放电池块的若干对第一托块件,每对所述第一托块件分设在每对第一输送装置的两输送面上;
所述充电区内设置有第二输送装置和第二转动驱动件,所述第二输送装置设置在连通口的左右两侧并成对设置,其与所述第二转动驱动件连接;成对的所述第二输送装置的转动方向相反,其输送面相对设置;每对所述第二输送装置的输送面上间隔设置有用于托放电池块的若干对第二托块件,每对所述第二托块件分设在每对第二输送装置的两输送面上;
所述充电区内设置有充电装置,所述充电装置设置在连通口所在侧或者出口所在侧上,且位于成对的所述第二输送装置之间;所述充电装置具有与电池块极柱连接的充电连接部,且其与所述蓄电池、外部电源均连接以提供电池块充电的电量;所述充电区内的一侧上设置有将第二托块件上的电池块推向充电装置以连接充电连接部的第一电池块推动件;所述充电装置的左右两侧至少有一侧安装有将电池块脱离充电装置的第二电池块推动件;
所述桩体上安装有第一推杆组件、第二推杆组件、控制器和电量检测模块;所述第一推杆组件设置在待充电区的桩体内壁上,并与所述连通口相对设置,所述第一推杆组件具有伸缩功能,其能朝着所述连通口所在方向伸缩,并在伸展过程接触并推动位于所述第一托块件上的电池块以促使电池块穿过连通口并从第一托块件移动至第二托块件上;所述第二推杆组件设置在充电区的桩体内壁上,并与所述出口相对设置,所述第二推杆组件具有伸缩功能,其能朝着所述出口所在方向伸缩,并在伸展过程接触并推动位于所述第二托块件上的电池块以促使电池块朝出口所在处运动并穿出出口;所述控制器分别连接蓄电池、外部电源和电量检测模块,所述电量检测模块还连接蓄电池,用以检测所述蓄电池的电量,并生成相应的电量信息发于控制器,所述控制器再根据电量信息控制蓄电池和外部电源之一连接充电装置。
2.如权利要求1所述的太阳能充电桩,其特征在于:所述桩盖从桩体顶部向桩体外延伸,并形成伞状结构;所述桩盖上表面铺满所述太阳能电池板。
3.如权利要求1所述的太阳能充电桩,其特征在于:所述太阳能电池板通过稳压电路连接蓄电池或者通过稳压电路直接连接充电装置,所述太阳能电池板和稳压电路均连接控制器,所述控制器还连接充电装置,其根据所述充电装置的充电情况和太阳能电池板的发电情况控制稳压电路连接蓄电池或者充电装置,且在所述充电装置给电池块充电时,所述稳压电路、蓄电池和外部电源三者仅有其一连接充电装置。
4.如权利要求1所述的太阳能充电桩,其特征在于:成对的所述第一输送装置的输送面的输送长度大于入口和连通口之间的距离、两者的间距大于入口的宽度;成对的所述第二输送装置的输送面的间距大于连通口的宽度。
5.如权利要求1所述的太阳能充电桩,其特征在于:每一第一托块件的一端均与所述第一输送装置的一输送面连接,另一端则向该输送面的外侧延伸,但成对的所述第一托块件之间相互不接触,成对的每一第一托块件相对入口的安装高度均相同;每一第二托块件的一端均与所述第二输送装置的一输送面连接,另一端则向该输送面的外侧延伸,但成对的所述第二托块件之间相互不接触,成对的每一第二托块件相对连通口的安装高度均相同。
6.如权利要求1所述的太阳能充电桩,其特征在于:所述第一电池块推动件所在侧与充电装置所在侧相对,其安装高度同充电装置的安装高度;所述第一电池块推动件为伸缩件,其伸缩方向为所述充电装置所在方向,所述第一电池块推动件在朝充电装置伸展过程接触并推动第二托块件上的电池块以使电池块朝充电装置所在处运行直至电池块极柱连接在充电连接部上;所述第二电池块推动件亦为伸缩件,其伸缩方向为所述电池块所在方向,所述第二电池块推动件在朝电池块运行过程接触并推动电池块以使电池块脱离充电装置。
7.如权利要求1所述的太阳能充电桩,其特征在于:所述第一推杆组件还设置在成对的所述第一输送装置之间,其安装高度同所述连通口的开设高度;所述第二推杆组件还设置在成对的所述第二输送装置之间,其安装高度同所述出口的开设高度。
8.如权利要求1所述的太阳能充电桩,其特征在于:所述充电区内设置有若干所述充电装置,所有所述充电装置沿竖直方向间隔设置,相邻两所述充电装置之间的间距等于相邻两对第二托块件之间的间距;每一所述充电装置匹配有一第一电池块推动件和一第二电池块推动件。
9.如权利要求8所述的太阳能充电桩,其特征在于:所有所述充电装置共用一第一电池块推动件,所述第一电池块推动件朝向电池块的一端设置有第一推板,所述第一推板在竖直方向上的尺寸不小于首尾两所述充电装置之间的距离;所有所述充电装置共用一第二电池块推动件,所述第二电池块推动件朝向电池块的一端设置有第二推板,所述第二推板在竖直方向上的尺寸不小于首尾两所述充电装置之间的距离。
10.如权利要求1所述的太阳能充电桩,其特征在于:所述充电装置的左右两侧均设置有第二电池块推动件。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710986878.0A CN107672470A (zh) | 2017-10-20 | 2017-10-20 | 一种太阳能充电桩 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710986878.0A CN107672470A (zh) | 2017-10-20 | 2017-10-20 | 一种太阳能充电桩 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN107672470A true CN107672470A (zh) | 2018-02-09 |
Family
ID=61141121
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201710986878.0A Withdrawn CN107672470A (zh) | 2017-10-20 | 2017-10-20 | 一种太阳能充电桩 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN107672470A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107579577A (zh) * | 2017-10-23 | 2018-01-12 | 方文成 | 一种利用太阳能进行充电的充电设备 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5998963A (en) * | 1998-06-11 | 1999-12-07 | Aarseth; Einar | Electric vehicle service center and method for exchanging and charging vehicle batteries |
JP2005197052A (ja) * | 2004-01-06 | 2005-07-21 | Chubu Electric Power Co Inc | 電気販売システム及び電気料金計算システム |
JP2009137366A (ja) * | 2007-12-04 | 2009-06-25 | Showa Shell Sekiyu Kk | 電池交換システム |
CN102013716A (zh) * | 2010-12-07 | 2011-04-13 | 吴佑之 | 换电站设施 |
CN202231465U (zh) * | 2011-09-28 | 2012-05-23 | 黑龙江省电力科学研究院 | 光储式电动汽车充换电站 |
CN104600776A (zh) * | 2014-12-12 | 2015-05-06 | 国家电网公司 | 集成式一体化充电仓 |
-
2017
- 2017-10-20 CN CN201710986878.0A patent/CN107672470A/zh not_active Withdrawn
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5998963A (en) * | 1998-06-11 | 1999-12-07 | Aarseth; Einar | Electric vehicle service center and method for exchanging and charging vehicle batteries |
JP2005197052A (ja) * | 2004-01-06 | 2005-07-21 | Chubu Electric Power Co Inc | 電気販売システム及び電気料金計算システム |
JP2009137366A (ja) * | 2007-12-04 | 2009-06-25 | Showa Shell Sekiyu Kk | 電池交換システム |
CN102013716A (zh) * | 2010-12-07 | 2011-04-13 | 吴佑之 | 换电站设施 |
CN202231465U (zh) * | 2011-09-28 | 2012-05-23 | 黑龙江省电力科学研究院 | 光储式电动汽车充换电站 |
CN104600776A (zh) * | 2014-12-12 | 2015-05-06 | 国家电网公司 | 集成式一体化充电仓 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107579577A (zh) * | 2017-10-23 | 2018-01-12 | 方文成 | 一种利用太阳能进行充电的充电设备 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204691364U (zh) | 基于视觉物联网的智能车位地锁 | |
CN107302154A (zh) | 电动车辆自动充电接口装置 | |
CN204266645U (zh) | 一种带充电装置的立体车库 | |
CN105967105B (zh) | Agv自动充电装置 | |
CN107672470A (zh) | 一种太阳能充电桩 | |
CN107839516A (zh) | 一种一体化电池充电桩 | |
CN106451129A (zh) | 一种充电桩直流配电箱 | |
CN107791868A (zh) | 一种用于电池块充电的一体化充电桩 | |
CN107839521A (zh) | 一种功能多样化的充电设备 | |
CN107579577A (zh) | 一种利用太阳能进行充电的充电设备 | |
CN209029940U (zh) | 一种机器人电池充电装置 | |
CN107719166A (zh) | 一种具有废电池收集功能的充电桩 | |
CN107749655A (zh) | 一种具有太阳能技术的充电装置 | |
CN207565361U (zh) | 一种汽车电池共享系统 | |
CN107757410A (zh) | 一种汽车电池共享系统 | |
CN107839519A (zh) | 一种对电池块进行分类的充电设备 | |
CN107834636A (zh) | 一种具有多功能的充电装置 | |
CN107719168A (zh) | 一种能为电池块充电的充电设备 | |
CN208486622U (zh) | 一种垂直循环立体车库的充电装置 | |
CN107791871A (zh) | 一种收集废电池的充电设备 | |
CN208359059U (zh) | 用于输送模台的移动装置和预制件生产线 | |
CN208882179U (zh) | 一种香菇豆干酱瓶装箱装置 | |
CN107839515A (zh) | 一种多样化充电桩 | |
CN207353888U (zh) | 一种太阳能折叠充电器 | |
CN107733020A (zh) | 一种匹配电池块使用的充电设备 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20180209 |
|
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |