CN107672459A - 新能源汽车增程器的标定系统、数据采集方法及标定方法 - Google Patents

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Abstract

本发明属于新能源汽车标定技术领域，具体涉及新能源汽车增程器的标定系统、数据采集方法及标定方法。该新能源汽车增程器的标定系统包括整车控制器、增程器控制器、嵌入式系统、远程数据接入服务器、数据处理服务器和计算机，其中，增程器控制器和整车控制器用于采集车辆工况参数，嵌入式系统能够将信息上传至远程数据接入服务器，远程数据接入服务器用于将接受到的数据传输至数据处理服务器中并存储在数据库中，计算机能够对数据库内的信息进行分析。通过使用本发明所述的新能源汽车增程器的标定系统、数据采集方法及标定方法，无需人员全程进行试验操作，也不必使用昂贵的专业试验设备，有效的提高增程器标定试验工作效率。

Description

新能源汽车增程器的标定系统、数据采集方法及标定方法
技术领域
本发明属于新能源汽车标定技术领域，具体涉及一种新能源汽车增程器的标定系统、数据采集方法及标定方法。
背景技术
增程式电动车(Extended Range electric Vehicle,E-REV)：是指整车在纯电动模式下可以达到其所有的动力性能，而当车载可充电电池无法满足续驶里程要求时，打开车载辅助发电装置为动力系统提供电能，以延长续驶里程。相比纯电动汽车，带增程器的电动汽车在行驶里程方面有很大的优势，相比传统油电混合动力汽车，带增程器的电动汽车在排放方面优点十分突出，而相比新型电电混合动力汽车，带增程器的电动汽车以蓄电池驱动为主，更偏向于纯电动驱动，因此也可视其为从混合动力驱动向纯电动驱动的一种过渡方法。
现有技术中增程器的系统标定试验，初期使用台架试验方式进行，在特定的试验条件下进行初步标定。台架标定完成后，在整车上再进行细化标定的调整。
现有技术台架试验无法模拟真实整车场景，环境温度、路况、驾驶方式、车辆承重等，根据台架试验结果标定增程器，往往与增程器在实际车辆工况中的表现相差甚远。
现有技术整车细化标定需要使用功率分析仪和油耗仪等专业测试设备，且试验仍然需要全过程操作监视仪器设备，耗费大量精力和时间，因为没有系统分析手段，人工进行数据处理分析，效率低下，一个车型增程器的标定周期往往在半年到一年以上。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述存在的至少一个问题，该目的是通过以下技术方案实现的。
本发明提出了一种新能源汽车增程器的标定系统，其中包括整车控制器、增程器控制器、嵌入式系统、远程数据接入服务器、数据处理服务器和计算机，其中，所述增程器控制器和所述整车控制器用于采集电池电量、发动机的运行参数、发电机的运行参数、驱动电机的运行参数以及车辆工况参数，所述嵌入式系统能够通过CAN总线收集所述增程器控制器和所述整车控制器采集到的信息数据并能够通过GPRS将收集到的信息数据经移动网络上传至所述远程数据接入服务器，所述远程数据接入服务器用于将接收到的信息数据传输至所述数据处理服务器中并存储在数据库中，所述计算机能够访问所述数据处理服务器并对所述数据库内的信息数据进行分析。
进一步地，所述计算机包括可视化数据处理模块，所述计算机能够对所述数据库内的信息数据进行分析并通过所述可视化数据处理模块进行图像显示。
进一步地，还包括车载在线数据采集显示设备，所述车载在线数据采集显示设备能够对所述车辆的信息数据进行采集，并通过所述可视化数据处理模块进行图像显示分析。
进一步地，还包括行车记录仪，所述行车记录仪用于采集车辆信息，所述计算机能够读取采集后的信息并通过所述可视化数据处理模块进行图像显示分析。
进一步地，所述发动机的运行参数包括发动机的转速、扭矩和瞬时油耗，所述发电机的运行参数包括发电机的转速、扭矩、电流和电压，所述驱动电机的运行参数包括驱动电机的转速、扭矩、电流和电压，所述车辆工况参数包括车速、里程、油耗和故障。
本发明还提出了一种新能源汽车增程器的数据采集方法，所述数据采集方法根据上述所述的标定系统对车辆信息进行采集，其中包括以下步骤：
利用所述增程器控制器和所述整车控制器对电池电量、发动机的运行参数、发电机的运行参数、驱动电机的运行参数以及车辆工况参数进行采集；
利用所述嵌入式系统通过CAN总线收集所述增程器控制器和所述整车控制器采集到的信息数据，并通过GPRS将收集到的信息数据经移动网络发送至所述远程数据接入服务器；
所述远程数据接入服务器将接收到的信息数据进行处理后发送至所述数据处理服务器，并存储在数据库内；
所述计算机访问所述数据处理服务器并对所述数据库内的信息数据进行分析。
进一步地，所述发动机的运行参数包括发动机的转速、扭矩和瞬时油耗，所述发电机的运行参数包括发电机的转速、扭矩、电流和电压，所述驱动电机的运行参数包括驱动电机的转速、扭矩、电流和电压，所述车辆工况参数包括车速、里程、油耗和故障。
本发明还提出了一种新能源汽车增程器的标定方法，所述标定方法根据上述所述的标定系统对新能源汽车增程器进行标定，其中包括以下步骤：
定功率调转速试验；
等速试验；
标定所述增程器控制器的系统参数；
工况试验；
发电机效率分析；
所述标定系统自动计算出试验结果；
将所述试验结果与相应的标准指标进行对比，若所述试验结果达到标准指标要求，则标定试验结束；若所述试验结果未达到标准指标要求，则重新标定所述增程器控制器的参数。
进一步地，通过所述可视化数据处理模块对所述试验结果进行图像显示分析。
通过使用本发明所述的系能源汽车增程器的标定系统、数据采集方法及标定方法，通过在运行车辆上安装总线数据采集系统，使用可视化分析工具实时进行分析，不仅结合整车实际工况、精准标定，且省略了原有技术搭建复杂的试验台架的过程，无需人员全程进行试验操作，也不必使用昂贵的专业试验设备，有效的提高增程器标定试验工作效率。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
图1为利用本发明实施例进行数据采集的流程图；
图2为利用本发明实施例进行增程器标定的流程图；
图3为利用本发明实施例进行定功率转速试验的结果图；
图4为利用本发明实施例进行等速试验的结果图；
图5为利用本发明实施例进行工况试验的结果图；
图6为利用本发明实施例进行电系统效率分析的结果图；
图7为利用本发明实施例进行自动计算的试验结果图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施方式。虽然附图中显示了本公开的示例性实施方式，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
图1为利用本发明实施例进行数据采集的流程图。如图1所示，本发明实施例所述的新能源汽车增程器的标定系统，包括整车控制器、增程器控制器、嵌入式系统、远程数据接入服务器、数据处理服务器和计算机，其中，增程器控制器和整车控制器用于采集电池电量、发动机的运行参数、发电机的运行参数、驱动电机的运行参数以及车辆工况参数，嵌入式系统能够通过CAN总线收集增程器控制器和整车控制器采集到的信息数据并能够通过GPRS将收集到的信息数据经移动网络上传至远程数据接入服务器，远程数据接入服务器用于将接收到的信息数据传输至数据处理服务器中并存储在数据库中，计算机能够访问数据处理服务器并对数据库内的信息数据进行分析。
如图1所示，连接在CAN总线上的嵌入式系统实时采集增程器控制器、整车控制器发送到CAN总线上的电池电量、发动机转速、扭矩、瞬时油耗，发电机转速、扭矩、电流、电压，驱动电机转速、扭矩、电流、电压及其它车辆工况(车速、里程、油耗、故障)等相关参数信息，并通过GPRS将采集的数据经移动网路上传到远程数据接入服务器，远程数据接入服务器将数据处理后传送到数据处理服务器并存储在数据库内。
进一步地，计算机还包括可视化数据处理模块，计算机处理能够对数据库内的数据信息进行分析并通过可视化数据处理模块进行图像显示。
利用编制好的可视化数据处理模块，使用计算机访问数据处理服务器，对数据库内的数据进行参数曲线、增程器工况效率图、增程器系统工况效率图、发电机功率的分析，分析实际工况条件下发动机、发电机、驱动电机部件及系统的工作特性，做出该特定实际工况条件下的动力系统节能优化方案。
通过使用本发明所述的新能源汽车增程器的标定系统，通过在运行车辆上安装总线数据采集系统，使用可视化分析工具实时进行分析，不仅结合整车实际工况、精准标定，且省略了原有技术搭建复杂的的试验台架的过程，无需人员全程进行试验操作，也不必使用昂贵的专业试验设备，有效的提高增程器标定试验工作效率。
进一步地，新能源汽车增程器的标定系统还包括车载在线数据采集显示设备，车载在线数据采集显示设备能够对车辆的数据信息进行采集，并通过移动网络传输至计算机中，并通过可视化数据处理模块进行图像显示分析。
进一步地，新能源汽车增程器的标定系统还包括行车记录仪，行车记录仪用于采集车辆信息，并将采集后的车辆信息进行拷贝后传输至计算机中，并通过可视化数据处理模块进行图像显示分析。
本发明还提出了一种新能源汽车增程器的数据采集方法，其流程图如图1所示，所述数据采集方法包括以下步骤：
利用增程器控制器和整车控制器对电池电量、发动机的运行参数、发电机的运行参数、驱动电机的运行参数以及车辆工况参数进行采集；
利用嵌入式系统通过CAN总线收集增程器控制器和整车控制器采集到的信息数据，并通过GPRS将收集到的信息数据经移动网络发送至远程数据接入服务器；
远程数据接入服务器将接收到的信息数据进行处理后发送至数据处理服务器，并存储在数据库内；
计算机访问数据处理服务器并对数据库内的信息数据进行分析。
本发明还提出了一种新能源汽车增程器的标定方法，其流程图如图2所示，所述标定方法包括以下步骤：
定功率调转速试验，通过定功率调转速试验找出各功率固定值条件下的最经济转速/扭矩的范围。
等速试验，通过等速试验找出固定车速条件下的车辆平衡功率值。
标定增程器控制器的系统参数，根据前一年的试验结果对各类工况下的控制参数进行调整。
工况试验，通过工况试验验证修改后的系统控制策略。
发电机效率分析，通过发电机效率分析验证发电机系统效率工作区域。
标定系统自动计算出试验结果，并将试验结果与相关标准指标进行对比，若试验结果达到标准指标要求(图2中的“YES”)，则标定试验结束；若试验结果未达到标准指标要求(图2中的“NO”)，则重新标定控制系统参数。
进一步地，计算结果可通过可视化数据处理模块进行图像显示分析。
图3为利用本发明实施例进行定功率转速试验的结果图。
图4为利用本发明实施例进行等速试验的结果图。
图5为利用本发明实施例进行工况试验的结果图。
图6为利用本发明实施例进行电系统效率分析的结果图。
图7为利用本发明实施例进行自动计算的试验结果图。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (9)

1.新能源汽车增程器的标定系统，其特征在于，包括整车控制器、增程器控制器、嵌入式系统、远程数据接入服务器、数据处理服务器和计算机，其中，所述增程器控制器和所述整车控制器用于采集电池电量、发动机的运行参数、发电机的运行参数、驱动电机的运行参数以及车辆工况参数，所述嵌入式系统能够通过CAN总线收集所述增程器控制器和所述整车控制器采集到的信息数据并能够通过GPRS将收集到的信息数据经移动网络上传至所述远程数据接入服务器，所述远程数据接入服务器用于将接收到的信息数据传输至所述数据处理服务器中并存储在数据库中，所述计算机能够访问所述数据处理服务器并对所述数据库内的信息数据进行分析。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车增程器的标定系统，其特征在于，所述计算机包括可视化数据处理模块，所述计算机能够对所述数据库内的信息数据进行分析并通过所述可视化数据处理模块进行图像显示。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车增程器的标定系统，其特征在于，还包括车载在线数据采集显示设备，所述车载在线数据采集显示设备能够对车辆的信息数据进行采集，并通过所述可视化数据处理模块进行图像显示分析。
4.根据权利要求2所述的新能源汽车增程器的标定系统，其特征在于，还包括行车记录仪，所述行车记录仪用于采集车辆的信息数据，所述计算机能够读取采集后的信息数据并通过所述可视化数据处理模块进行图像显示分析。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的新能源汽车增程器的标定系统，其特征在于，所述发动机的运行参数包括发动机的转速、扭矩和瞬时油耗，所述发电机的运行参数包括发电机的转速、扭矩、电流和电压，所述驱动电机的运行参数包括驱动电机的转速、扭矩、电流和电压，所述车辆工况参数包括车速、里程、油耗和故障。
6.新能源汽车增程器的数据采集方法，所述数据采集方法根据权利要求1-5中任一项所述的标定系统对车辆信息进行采集，其特征在于，包括以下步骤：
利用所述增程器控制器和所述整车控制器对电池电量、发动机的运行参数、发电机的运行参数、驱动电机的运行参数以及车辆工况参数进行采集；
利用所述嵌入式系统通过CAN总线收集所述增程器控制器和所述整车控制器采集到的信息数据，并通过GPRS将收集到的信息数据经移动网络发送至所述远程数据接入服务器；
所述远程数据接入服务器将接收到的信息数据进行处理后发送至所述数据处理服务器，并存储在数据库内；
所述计算机访问所述数据处理服务器并对所述数据库内的信息数据进行分析。
7.根据权利要求6所述的新能源汽车的数据采集方法，其特征在于，所述发动机的运行参数包括发动机的转速、扭矩和瞬时油耗，所述发电机的运行参数包括发电机的转速、扭矩、电流和电压，所述驱动电机的运行参数包括驱动电机的转速、扭矩、电流和电压，所述车辆工况参数包括车速、里程、油耗和故障。
8.新能源汽车增程器的标定方法，所述标定方法根据权利要求1-5中任一项所述的标定系统对新能源汽车增程器进行标定，其特征在于，包括以下步骤：
定功率调转速试验；
等速试验；
标定增程器控制器的系统参数；
工况试验；
发电机效率分析；
所述标定系统自动计算出试验结果；
将所述试验结果与相应的标准指标进行对比，若所述试验结果达到标准指标要求，则标定试验结束；若所述试验结果未达到标准指标要求，则重新标定所述增程器控制器的参数。
9.根据权利要求8所述的新能源汽车增程器的标定方法，其特征在于，通过所述可视化数据处理模块对所述试验结果进行图像显示分析。
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