CN107667237B - 用于安装在传动轴上的传动装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于安装在传动轴(1)上的传动装置，该传动装置具有包围传动轴(1)的基体(2、27)、在安装状态下布置在基体中(2、27)和传动轴(1)上的小齿轮(20、28)、以及与小齿轮(20、28)共同作用且延伸通过基体(2、27)的齿条(19)。所述传动装置的特征在于，所述基体(2、27)在一侧这样敞开，使得基体能够沿径向方向被推到传动轴(1)上；小齿轮(20、28)由多个部分组成，从而能安装在传动轴(1)上，在安装过程中小齿轮(20)的各部分(20a、20b)能够通过相对于传动轴(1)径向运动拼合在一起。

Description

用于安装在传动轴上的传动装置
技术领域
本发明涉及一种用于安装在传动轴(驱动轴)上的传动装置，该传动装置具有包围该传动轴的基体、在安装状态下布置在该基体中并在该传动轴上的小齿轮、以及与该小齿轮共同作用且延伸通过该基体的齿条。
背景技术
开头所述类型的传动装置已经以各种实施方式广泛公知。
例如，齿条传动器被用于在温室中使一端与齿条连接的玻璃翼板在不同摆动位置运动，尤其是在关闭位置和完全打开位置上。
通常在传动轴上布置一整排的齿条传动器，以便能够操作大量玻璃翼板，这些玻璃翼板分别以一端与齿条传动器的相应的齿条连接。
发明内容
本发明的目的是构造开头所述类型的传动装置，以使得存在多种实用和安装可行方案。
该目的通过一种用于安装在传动轴上的传动装置实现。该传动装置具有包围该传动轴的基体、在安装状态下布置在该基体中并在该传动轴上的小齿轮、以及与该小齿轮共同作用且延伸通过该基体的齿条，所述基体在一侧是敞开的，以使得该基体能被沿径向方向装配到该传动轴上，其中，该小齿轮由多个部分组成，从而能实现在传动轴上的安装，其中，所述小齿轮构造成，使得小齿轮的小齿轮半体能以首先相对于传动轴径向运动并且最后相对于传动轴轴向运动的方式被装配到传动轴上并且在传动轴上拼合在一起，其中，当在小齿轮的轴向方向上看时，所述小齿轮的所述小齿轮半体的端部在组装在一起的状态下彼此搭接。
本发明还包括有利且适宜的改进方案。
本发明提出了一种用于安装在传动轴上的传动装置，该传动装置具有包围传动轴的基体、在安装状态下布置在基体中和传动轴上的小齿轮、以及与小齿轮共同作用且延伸通过基体的齿条。
本发明的核心在于：基体，就像它被设计得在安装到传动轴上之后呈完整形状那样，尤其在不分开的状态下在一侧这样敞开，使得基体能够沿径向方向被装配到(推到)传动轴上；小齿轮由多个部分组成，从而能够安装在传动轴上，在安装过程中小齿轮的各部分能够通过相对于传动轴的径向运动而组装在一起。
通过这些措施尤其能够在传动轴上安装根据本发明的传动装置，而无需像在现有技术已知的齿条传动器中所必须的那样接近传动轴的端部，在传统的齿条传动器中，小齿轮以及包围小齿轮的壳体仅能够通过经由传动轴的端部在传动轴上进行轴向推动才能够安装。
与之相比，根据本发明的传动装置能被加装或替代于磨损的齿条传动器在几乎任何位置上安装在完全安装好的系统上，而无需提前拆除某些支承部件，尤其是传动轴所需的支承部件，并且无需接近传动轴的端部。
在本发明的特别优选实施方案中，基体包括用于例如直接支承传动轴的支承部段。
由此简化了传动装置的构造，因为例如在滑动轴承中除了支承面外无需任何其他支承部件。
优选所述支承部段是滑动支承件(轴承)。
所述支承面例如是优选直接装配在基体上的塑料部件。但所述支承面也可以在基体本身上形成。
这尤其在基体由塑料制成时是有利的。这使得能够在基体中集成直接由塑料制成的滑动支承件，尤其是由其一体构成。
在本发明的特别优选实施方案中，基体由金属板弯曲件构成。
通过该措施能够以较少的材料投入制造基体。
在金属板弯曲件中能够在传动轴在其中旋转的支承位置上装配例如一个或多个支承嵌件，尤其是塑料嵌件。
基体优选包括两个支承腿部(分支部)，在安装状态下，传动轴位于支承腿部中的适配的倒圆部中。传动轴与腿部接触的位置优选被尤其U形的塑料部件包覆，从而一方面提供滑动支承表面，另一方面通过该U形的实施方案能够以简单方式实现在基体的尤其板状的相应腿部上的固定。
在本发明的特别优选的实施方案中，小齿轮分两部分地由两个小齿轮半体组成。由此，该小齿轮能够在传动轴的任何位置上通过接合小齿轮半体而组装在传动轴上，而无需轴向套装小齿轮。
在本发明的此外优选的实施方案中，设有用于齿条的滑轨(滑杆)。由此能够实现用于齿条的背侧、即与齿部相对置的一侧的限定的滑动面。
为了相对于基体限定滑轨位置，此外提出，滑轨被这样成形，使得相对于基体形成止挡，该止挡阻止滑轨在纵向方向相对于齿条移动。例如在滑轨上设有缺口，基体的腿部区段在缺口中嵌入地延伸。
在本发明的特别有利的实施方案中，基体包括两个腿部，它们在安装状态下超出于传动轴(从传动轴突出)并且支承用于齿条的滑轨。特别地，所述腿部在与传动轴相反的一侧上朝向传动轴方向通过接片彼此连接，从而在相对置的各侧上分别存在一个与传动轴横向取向的连接板，其中可以插入齿条和滑轨。优选在滑轨中设有缺口，用于将通过接片彼此连接的腿部被接纳在其中，从而防止滑轨朝向齿条移动。
此外优选的是，这样设计基体的腿部，使得腿部的彼此相对置的腿部区段在齿条的方向上看经由滑轨彼此支撑。
为此，腿部的相关的腿部区段—尤其是通过接片彼此连接地—例如在滑轨的缺口上包围滑轨，从而接片优选嵌入到缺口中。通过这些措施，基体在安装状态下在插入齿条时借助于所述彼此相对支撑的部分加固，所述齿条啮合到安装在传动轴上的小齿轮中，以其背部贴靠在滑轨上并且位于基体的腿部之间。
此外有利的是，所述小齿轮被这样设计，使得小齿轮的各部分能够以首先相对于传动轴径向运动、优选最后相对于传动轴轴向运动的方式被推到传动轴上并且在传动轴上接合在一起，尤其是被推到一起。通过该措施简化了小齿轮在传动轴上的安装并且有利地减少了小齿轮的制造和安装成本。通过轴向地推到一起，一方面可以产生被预先定位的小齿轮单元，它在传动轴上就已经保持自动定位。由此可以简单使用螺纹紧固件来进行最终固定和定位。另一方面也可以节省螺纹紧固件。
在小齿轮的各部分的有利的实施方案中，小齿轮的各部分的端部在组装在一起的状态下彼此搭接。由此可以在轴向方向上实现小齿轮的较简单的接合在一起、有利的插接在一起和/或推到一起。
此外提出，小齿轮的各部分的端部—尤其是在搭接的位置上—具有齿部。由此可以通过简单的插接在一起—尤其是无需螺钉、粘接和/或铆接进行小齿轮的安装。
优选小齿轮、尤其是搭接位置的形状是，所述各部分在轴向插接在一起时相对于彼此咬合。
齿部有利地被这样设计，使得小齿轮与传动轴通过各小齿轮部分的插接而在传动轴上实现力锁合、尤其是摩擦力锁合地连接。由此防止小齿轮在传动轴上扭转。
附图说明
本发明的实施例在附图中示出且借助于下面对其它优点和细节的说明加以详述。在附图中：
图1至图6和10、11以各自的透视图和各自的不同的安装状态(图2和图3除外，其中仅示出了不同透视图)示出了根据本发明的齿条传动器在传动轴上的安装，直至齿条传动器完全安装的状态(见图6和图11)
图7至9以各自的透视图和各自的不同的安装状态示出根据本发明的小齿轮，在此在图7中示出了小齿轮的一部分。
具体实施方式
图1中示出了传动轴1的局部以及完整的齿条传动器3的基体或壳体2(见图6)。壳体2包括两个腿部4、5，它们分别具有相对置的腿部区段4a或5a以及腿部区段4b或5b。
腿部区段4a和5a通过连接接片6a彼此连接，腿部区段4b和5b通过连接接片6b彼此连接。以此方式，腿部区段4a、5a与连接接片6a以及腿部区段4b、5b与连接接片6b分别形成了壳体2的U形环圈7a以及7b。此外，环圈7a、7b通过腿部4、5的连接拱8、9彼此相对置地布置，由此产生开口10，该开口具有开口尺寸(开口宽度)w，该开口尺寸与在相应的连接拱8、9中的相应支承开口11、12的直径d至少相近，优选相等或者略大。
由此可以将具有开口尺寸w的壳体2径向地装配到轴1上，直至支承轴1完全贴靠支承缺口11、12以及在此处形成的支承面(未示出)。
图3中参照图2再次示出该状态的其它视角，其中尤其凸显了腿部4、5的腿部区段4a、5a的连接接片6a以及腿部区段4b、5b的连接接片6b。
环圈7a、7b用于接纳滑轨13(见图4)，该滑轨插入到环圈7a、7b中。为此，在滑轨上在与连接接片6a、6b相对置的一侧上分别设有缺口14、15，相应的连接接片6a、6b被接纳在所述缺口中。由此阻止滑轨13在其纵向方向上移动。滑轨13优选具有宽度b1，该宽度对应于环圈7a、7b的宽度bs，从而滑轨13也可以起到壳体2的加固元件的作用。
滑轨13的滑条(滑翅)16以及侧向的边界壁17、18用于引导布置在其中的齿条19(见图6)。
在齿条19被推入之前，在安装到传动轴1上时，安装齿条小齿轮20(见图5)，它根据本发明由多部分组成，尤其是由两个小齿轮半体20a、20组成，所述小齿轮半体例如彼此通过螺纹连接。小齿轮20例如通过固定螺钉(未示出)在轴1上防扭转地紧固在孔21中。
支承缺口11、12例如如图中所示那样由相应的支承嵌件11a、11b构成，所述支承嵌件由塑料制成且套装在相应的腿部4、5上，并且在预定的壁区段上包围相应的腿部。
然而，也可以设想使支承面已经集成在壳体中，尤其是当壳体由导热较好的材料、例如塑料制成时。
图6以及图11示出具有齿条19的齿条传动器3和29的完全安装状态，该齿条与小齿轮20或28啮合并以其背侧在滑条16以及30a、30b上并且以其侧边缘在边界壁17、18旁被引导。
所述各部件的尺寸尤其这样选择，使得齿条在小齿轮20和滑轨13之间被紧密引导，使得腿部4、5由此相互加固并且整体上形成一个稳固布置的齿条传动器3。通过推入安装的齿条19，壳体2尤其不会再被传动轴1沿径向方向抬起。此外滑轨13在推入齿条19时受到防脱落和防取出保护。
图7中示出了小齿轮28的变型方案，它具有小齿轮半体28a、28b，这些小齿轮半体在其端部22a、22b处具有齿部结构24a以及24b。
有利的是，齿部结构构造为至少略呈V形。因此所述齿部结构在横截面上，与小齿轮28的旋转轴A平行，在朝向小齿轮28的径向方向看时呈V形。由此所述小齿轮半体28a、28b在安装到传动轴1上的状态下彼此锁止，使得小齿轮半体28a、28b尤其在轴向方向上难以松脱或者甚至阻止被松脱。
优选将端部22a、22b构造成，使得通过安装小齿轮半体28a、28b产生小齿轮半体28a、28b的朝向传动轴1方向的径向力，从而小齿轮半体28a、28b以其接触面25a、25b被摩擦锁合和/或力锁合地保持在传动轴1上。
小齿轮半体28a、28b向传动轴1上的安装基本分两步进行。
在第一步骤中，以向着小齿轮的旋转轴A的径向运动使小齿轮半体28a、28b以其接触面25a、25b放置到传动轴表面26上。在此，这两个小齿轮半体28a、28b彼此这样定位，使得端部22a、22b、23a、23b优选在轴向方向上看相互搭接(参见图8)。必要时，小齿轮半体28a、28b的、尤其是小齿轮半体端部22a、22b的端部端侧也相互搭接，从而能够方便轴向推到一起。例如，小齿轮半体端部22a的齿在轴向方向上看被设计得比小齿轮半体28a的相对置布置的小齿轮半体端部22b的齿更长或更高。小齿轮半体28b的齿的设计方案在小齿轮半体端部23a、23b处相应适配地相反设计。由此可以实现小齿轮半体28a、28b在沿轴向方向上插接在一起时相对于彼此的引导。
在接下来的第二步骤中，以轴向运动使小齿轮半体平行于旋转轴A沿传动轴表面26朝向彼此运动，直至小齿轮半体28a、28b的搭接的端部22a、22b、23a、23b通过齿部结构24a、24b啮合到彼此中并且这两个小齿轮半体28a、28b有利地彼此固定连接。为此，在必要时，由装配工平行于旋转轴A向小齿轮半体28a、28b上施加相对增加的压力，使得齿部结构24a、24b例如力锁合地连接，并且将小齿轮半体28a、28b定位在其尤其是在传动轴1上的安装终端位置上(图9)。
图10中示出了壳体27的变型方案。该壳体27设计成一体件，并且尤其具有一体内置的滑轨。此外，示出了在不具有传动轴1的工作状态下小齿轮28在壳体27上的布置结构。
在根据图10的壳体27的实施变型方案中，壳体27的腿部区段之间的开口尺寸w这样成形，使得腿部区段形成一个梯形的两个侧面，并且这两个侧面都朝向支承开口11、12方向变细。例如，开口尺寸w等于或至少略大于小齿轮的外尺寸。由此可以将具有开口尺寸w的壳体27径向地放到具有安装好的小齿轮的传动轴1上，直至传动轴1进入到支承缺口11、12中并且紧密贴靠在形成在该处的支承面上(图11)。壳体27的该有利的实施方案还使得能够例如使用一件式的小齿轮(未示出)，该小齿轮从
传动轴1的敞开的端部出发在传动轴1上被推到其工作位置上。
附图标记列表
1 传动轴
2 壳体
3、29 齿条传动器
4 腿部
4a-b 腿部区段
5 腿部
5a-b 腿部区段
6a-b 连接接片
7a-b 环圈
8-9 连接拱
10 开口
11 支承缺口
11a 支承嵌件
12 支承缺口
12a 支承嵌件
13 滑轨
14-15 缺口
16 滑条
17-18 边界壁
19 齿条
20 小齿轮
20a-b 小齿轮半体
21 孔
22a-b 小齿轮半体端部
23a-b 小齿轮半体端部
24a-b 齿部
25a-b 接触面
26 传动轴表面
27 壳体
28 小齿轮
28a-b 小齿轮半体
30a-b 滑条。

Claims (10)

1.一种用于安装在传动轴(1)上的传动装置，该传动装置具有包围该传动轴(1)的基体(2、27)、在安装状态下布置在该基体中(2、27)并在该传动轴(1)上的小齿轮(20、28)、以及与该小齿轮(20、28)共同作用且延伸通过该基体(2、27)的齿条(19)，其中，所述基体(2、27)在一侧是敞开的，以使得该基体能被沿径向方向装配到该传动轴(1)上，其特征在于，该小齿轮(20、28)由多个部分组成，从而能实现在传动轴(1)上的安装，其中，所述小齿轮(20、28)构造成，使得小齿轮(20、28)的小齿轮半体(20a、20b、28a、28b)能以首先相对于传动轴(1)径向运动并且最后相对于传动轴(1)轴向运动的方式被装配到传动轴(1)上并且在传动轴(1)上拼合在一起，其中，当在小齿轮(20、28)的轴向方向上看时，所述小齿轮(20、28)的所述小齿轮半体(20a、20b、28a、28b)的端部在组装在一起的状态下彼此搭接。
2.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，所述基体(2、27)包括用于支承传动轴(1)的支承部段(11、12)。
3.根据权利要求2所述的传动装置，其特征在于，所述支承部段(11、12)是滑动支承件。
4.根据权利要求1-3之一所述的传动装置，其特征在于，所述基体(2、27)由塑料制成。
5.根据权利要求1-3之一所述的传动装置，其特征在于，所述基体(2、27)是金属板弯曲件。
6.根据权利要求1-3之一所述的传动装置，其特征在于，设置有用于齿条(19)的滑轨(13)。
7.根据权利要求6所述的传动装置，其特征在于，所述滑轨(13)成形为使得相对于基体(2、27)形成止挡(14、15)，该止挡阻止滑轨(13)在纵向方向相对于齿条(19)移动。
8.根据权利要求6所述的传动装置，其特征在于，所述基体(2、27)包括两个腿部(4、5)，这两个腿部在安装状态下突出于传动轴(1)，并且用于齿条(19)的滑轨被支承在这两个腿部上。
9.根据权利要求8所述的传动装置，其特征在于，所述腿部(4、5)构造成，使得分别每个腿部(4、5)的腿部区段(4a、4b)以及腿部区段(5a、5b)在齿条(19)的方向上看经由滑轨(13)彼此支撑。
10.根据权利要求1-3之一所述的传动装置，其特征在于，所述小齿轮(20、28)的各部分的端部具有齿部(24a、24b)。
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