CN107662577A - 一种汽车轻便锁车装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种轻便锁车装置，包括外壳和设置在外壳内的工作板，工作板的两面分别为传动面和工作面；传动面上设置有外啮合式棘轮机构，棘轮机构的棘爪主轴轴向内设有锁止其相对工作板转动的锁止机构；工作面上设有与棘轮机构的棘轮转轴同轴固连的回转齿轮、与工作板滑动配合的移动板、沿移动板对称设置的卡爪和卡爪齿轮，移动板上沿滑动方向设有与回转齿轮啮合的移动齿条和限制棘轮转轴滑动范围的移动槽，移动板两侧设有齿条，卡爪齿轮与卡爪固连；外壳与卡爪对应的位置设有卡爪动作槽，外壳近传动面一侧设有棘爪锁孔门和手柄孔，手柄穿过手柄孔与棘轮转轴同轴固连。本发明的汽车轻便锁车装置结构简单小巧，便于操作，携带方便。

Description

一种汽车轻便锁车装置
技术领域
本发明属于锁车器技术领域，特别是一种汽车轻便锁车装置。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高，汽车已经成为人们出行必不可少的代步工具之一，日益增加的汽车拥有量不仅增加了路面交通压力，也带来了违停乱停等一系列的社会问题，给交通执法与管理带来了很多不便。因此急需一些类似锁车器的装置为执法与管理部门处理乱停乱放、违章违法车辆等问题提供了便利。但是现有锁车器结构庞大，使用繁琐，携带不方便，不能较好的满足执法管理部门的迫切需求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车轻便锁车装置，具有结构简单、小巧，操作便利、携带方便等特点。
实现本发明目的的技术解决方案为：一种轻便锁车装置，包括外壳和设置在外壳内的工作板，工作板的两面分别为传动面和工作面；
传动面上设置有外啮合式棘轮机构，所述外啮合式棘轮机构的棘爪主轴的轴向内设有锁止其相对工作板转动的锁止机构；
工作面上设有与外啮合式棘轮机构的棘轮转轴同轴固定的回转齿轮、与工作板滑动配合的移动板、沿移动板对称设置的卡爪和卡爪齿轮，其中，移动板上沿滑动方向设有与回转齿轮啮合的移动齿条和限制棘轮转轴滑动范围的移动槽，移动板两侧沿滑动方向设有与卡爪齿轮啮合的齿条，卡爪齿轮与卡爪固连；
外壳与卡爪对应的位置处设有供卡爪移动的卡爪动作槽，外壳在近传动面一侧为操作面板，操作面板与锁止机构相应位置处设有棘爪锁孔门、与棘轮转轴相应位置处设有手柄孔，手柄穿过手柄孔与棘轮转轴同轴固连；
进一步的技术方案，所述外啮合式棘轮机构包括：与传动面垂直的主回转轴和棘爪主轴，以主回转轴为中心轴的棘轮，以棘爪主轴为中心轴并与棘轮有啮合位置的棘爪，传动面上设置在棘爪上方的固定板,连接固定板与棘爪的弹簧；
进一步的技术方案，所述锁止机构包括：在棘爪主轴轴向内设置的棘爪锁孔，在棘爪锁孔轴向内设置的锁孔弹簧，设置在传动面上的限位槽，锁孔端沿棘爪锁孔径向深入棘爪锁孔与锁孔弹簧相连、限位端延伸至限位槽的型锁孔杆；
进一步的技术方案，所述工作面上设有沿移动板对称设置的左回转轴和右回转轴，所述卡爪齿轮包括沿移动板对称设置的左卡爪齿轮和右卡爪齿轮，所述左卡爪齿轮通过左回转轴与所述工作板转动配合，右卡爪齿轮通过右回转轴与所述工作板转动配合；所述卡爪包括沿移动板对称设置的左卡爪和右卡爪，左卡爪与左卡爪齿轮固连，右卡爪与右卡爪齿轮固连；所述齿条包括与左卡爪齿轮啮合的左齿条、与右卡爪齿轮啮合的右齿条。
本发明与现有技术相比，其显著优点：本发明的一种汽车轻便锁车装置结构简单、小巧，便于操作、携带方便，能够有效的协助执法管理部门处理汽车乱停乱放、违章违法等问题。
附图说明
图1为本发明的一种汽车轻便锁车装置的操作面板的结构示意图
图2为本发明的一种汽车轻便锁车装置的主板传动面的结构示意图
图3为本发明的一种汽车轻便锁车装置的主板工作面的结构示意图
图4为本发明的一种汽车轻便锁车装置的外壳的结构示意图
其中：1-棘轮，2-固定板，3-弹簧，4-棘爪，5-棘爪主轴，6-棘爪锁孔，7-手柄，8-棘轮转轴，9-移动板，10-回转齿轮，11-移动槽，12-移动齿条，13-左齿条，14-右齿条，15-左卡爪齿轮，16-右卡爪齿轮，17-左卡爪，18-右卡爪，19-左回转轴，20-右回转轴，21-工作板，22-外壳，23-传动面，24-工作面，25-操作面板，26-卡爪动作槽，27-棘爪锁孔门
具体实施方式
下面将结合附图和实施例对本发明的技术方案作进一步的说明，显然，所描述的实施例是本发明的优选实施例，对本领域技术人员来说，基于本发明的技术方案，在没有创造性的前提下获得的其他技术方案都属于本发明的保护范围。
如图1-4所示，一种汽车轻便锁车装置，包括外壳和设置在外壳内的工作板21，工作板21的两面分别为传动面23和工作面24；
传动面23上设置有外啮合式棘轮机构，外啮合式棘轮机构的棘爪主轴5的轴向内设有锁止其相对工作板21转动的锁止机构，外啮合式棘轮机构包括与工作板传动面23垂直的主回转轴8和棘爪主轴5、以主回转轴8为中心轴的棘轮1、以棘爪主轴5为中心轴并与棘轮1有啮合位置的棘爪4，传动面23上设置在棘爪4上方的固定板2,连接固定板2与棘爪4的弹簧；
锁止机构包括在棘爪主轴5轴向内设置的棘爪锁孔6，在棘爪锁孔6轴向内设置的锁孔弹簧，设置在传动面23上的限位槽，锁孔端沿棘爪锁孔6径向深入棘爪锁孔6与锁孔弹簧相连、限位端延伸至限位槽的型锁孔杆；锁孔弹簧在棘爪锁孔6内向外弹压型锁孔杆的锁孔端，使得型锁孔杆的限位端压紧在限位槽内实现限制棘爪主轴5与传动面23的相对转动；
工作面24上设有与棘轮转轴8同轴固定的回转齿轮10、与工作板21滑动配合的移动板9、沿移动板9对称设置并垂直工作面24的左回转轴19和右回转轴20、沿移动板9对称设置的左卡爪17和有卡爪18、沿移动板9对称设置的左卡爪齿轮15和右卡爪齿轮16，左卡爪17与左卡爪齿轮15固连，右卡爪18与右卡爪齿轮16固连，左卡爪齿轮15通过左回转轴19与工作板21转动配合，右卡爪齿轮16通过右回转轴20与工作板21转动配合；移动板9上沿滑动方向设有与回转齿轮10啮合的移动齿条12和限制棘轮转轴8滑动范围的移动槽11，移动板9两侧沿滑动方向设有与左卡爪齿轮15啮合的左齿条13和与右卡爪齿轮16啮合的右齿条14；
外壳22与卡爪(17,18)对应的位置处设有供卡爪(17,18)移动的卡爪动作槽26，外壳22在近传动面23一侧为操作面板25，操作面板25与锁止机构相应位置处设有棘爪锁孔门27、与棘轮转轴8相应位置处设有手柄孔，手柄7穿过手柄孔与棘轮转轴8同轴固连。
工作原理：使用时将轻便锁车装置外壳22底面放置在汽车轮胎上，将操作面板25面向自己放置。打开棘爪锁孔门27，用钥匙插入棘爪锁孔6，钥匙在进入棘爪锁孔6时，前端接触型锁孔杆的锁孔端并推着锁孔端向棘爪锁孔6内前进，继而压缩锁孔弹簧使锁孔端向内转动带动另一端的限位端随之转动脱离限位槽，解除对棘爪主轴5的锁止并控制棘爪锁孔6右转使棘爪4脱离与棘轮1的啮合状态；逆时针转动手柄7，与手柄7同轴固连的棘轮转轴8随之逆时针转动，带动棘轮1逆时针转动、回转齿轮10顺时针转动，使回转齿轮10在与之啮合的移动齿条12上向上移动，此时棘轮转轴8在与移动板9上的移动槽11内向上移动，最终使得移动板9相对工作板21工作面24向下移动；同时由于移动板9的相对向下运动，使得与左齿条13啮合的左卡爪齿轮15绕左回转轴19顺时针转动，与右齿条14啮合的右卡爪齿轮16绕右回转轴20逆时针转动，使分别与左回转轴19和右回转轴20相连的左卡爪17和右卡爪18随之转动向上收拢，从卡爪动作槽26中收拢形成左卡爪17与右卡爪18顶紧在车体上、外壳22底部顶紧轮胎的锁死状态。
此时再通过钥匙控制棘爪锁孔6左转，使棘爪主轴5转动带动棘爪4与棘轮1啮合，拔出钥匙，锁孔弹簧为恢复原状在棘爪锁孔6向外弹出，推动与之相连的型锁孔杆的锁孔端向外转动，使得另一端的限位端随之转动进入限位槽被其限制，从而通过实现对棘爪主轴5的锁止，此时棘爪4只能在小范围内绕棘爪主轴5摆动。手柄7顺时针转动时，棘爪4阻止棘轮1的顺时针转动，锁车装置仍处于锁死状态；手柄7逆时针转动时，棘轮1与棘轮转轴8随之逆时针转动，棘爪4在弹簧3的作用下绕棘爪主轴5小范围摆动，棘爪4在棘轮1的齿背上滑动，而手柄7的逆时针转动使锁车装置在轮胎与车体之间锁得更紧。在锁车装置处于锁紧状态时，若开动汽车，轮胎的转动将带动锁车装置旋转，左卡爪17与右卡爪18将对汽车车体产生破坏。只有在利用钥匙解除对棘爪主轴5的锁止并控制棘爪锁孔6右转使棘爪4脱离与棘轮1的啮合，顺时针转动手柄7，使左卡爪17绕左回转轴19逆时针转动，右卡爪18绕右回转轴20顺时针转动，左卡爪17与右卡爪18才松开车体。操作过程中注意，在放置锁车装置时尽量不要将其放置在车轮正上方，以防止车主使用千斤顶取出锁车装置；只需稍微侧离正上方即可，此时车主使用千斤顶也会对汽车车体造成破坏。

Claims (4)

1.一种轻便锁车装置，其特征在于：包括外壳和设置在外壳内的工作板(21)，工作板(21)的两面分别为传动面(23)和工作面(24)；
传动面(23)上设置有外啮合式棘轮机构，所述外啮合式棘轮机构的棘爪主轴(5)的轴向内设有锁止其相对工作板(21)转动的锁止机构；
工作面(24)上设有与外啮合式棘轮机构的棘轮转轴(8)同轴固定的回转齿轮(10)、与工作板(21)滑动配合的移动板(9)、沿移动板(9)对称设置的卡爪和卡爪齿轮，其中，移动板(9)上沿滑动方向设有与回转齿轮(10)啮合的移动齿条(12)和限制棘轮转轴(8)滑动范围的移动槽(11)，移动板(9)两侧沿滑动方向设有与卡爪齿轮啮合的齿条，卡爪齿轮与卡爪固连；
外壳与卡爪对应的位置处设有供卡爪移动的卡爪动作槽(26)，外壳在近传动面(23)一侧为操作面板(25)，操作面板(25)与锁止机构相应位置处设有棘爪锁孔门(27)、与棘轮转轴(8)相应位置处设有手柄孔，手柄(7)穿过手柄孔与棘轮转轴(8)同轴固连。
2.根据权利要求1所述的轻便锁车装置，其特征在于：所述外啮合式棘轮机构包括：
与传动面(23)垂直的主回转轴(8)和棘爪主轴(5)，
以主回转轴(8)为中心轴的棘轮(1)，
以棘爪主轴(5)为中心轴并与棘轮(1)有啮合位置的棘爪(4)，
传动面(23)上设置在棘爪(4)上方的固定板(2),
连接固定板(2)与棘爪(4)的弹簧。
3.根据权利要求1或2所述的轻便锁车装置，其特征在于：所述锁止机构包括：
在棘爪主轴(5)轴向内设置的棘爪锁孔(6)，
在棘爪锁孔(6)轴向内设置的锁孔弹簧，
设置在传动面(23)上的限位槽，
锁孔端沿棘爪锁孔(6)径向深入棘爪锁孔(6)与锁孔弹簧相连、限位端延伸至限位槽的┐型锁孔杆。
4.根据权利要求3所述的轻便锁车装置，其特征在于：所述工作面上设有沿移动板(9)对称设置的左回转轴(19)和右回转轴(20)，所述卡爪齿轮包括沿移动板(9)对称设置的左卡爪齿轮(15)和右卡爪齿轮(16)，所述左卡爪齿轮(15)通过左回转轴(19)与所述工作板(21)转动配合，右卡爪齿轮(16)通过右回转轴(20)与所述工作板(21)转动配合；所述卡爪包括沿移动板(9)对称设置的左卡爪(17)和右卡爪(18)，左卡爪(17)与左卡爪齿轮(15)固连，右卡爪(18)与右卡爪齿轮(16)固连；所述齿条包括与左卡爪齿轮(15)啮合的左齿条(13)、与右卡爪齿轮(16)啮合的右齿条(14)。
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