CN107662477A - 一种竖板隐藏式入风口车载空气净化装置及车辆 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种安装有竖板隐藏式入风口车载空气净化装置及车辆，是在有车顶和可封闭的车厢的车辆上增设空气净化装置，空气净化装置主体安装在乘用车车厢顶部外侧，或空气净化装置的入风口安装在乘用车车厢外部；车载空气净化装置，包含有入风口和出风口的风道和按照气体通路串接的至少两级独立净化空气单元，第一级独立净化空气单元是由金属网为过滤主体；主要净化空气单元是由HEPA网为过滤主体，其特征是空气净化装置带有扩展板的入风口是安装在车辆正面，入风口方向是与车辆行驶方向一致，是正面迎风；空气净化装置的入风口是使用带扩展板的可扩大入风口面积的入风口；通过控制杆牵引主上盖板开合，实现入风口的开合。

Description

一种竖板隐藏式入风口车载空气净化装置及车辆

【技术领域】

本发明涉及一种提高乘用车车内空气质量的工具，特别是涉及空气净化领域，尤其是涉及一种长途客车、公交车、地铁车辆使用的竖板隐藏式入风口车载空气净化装置及安装有竖板隐藏式入风口车载空气净化装置的车辆。车载空气净化器特别是能以普通空气为原料，制造合格空气的。该装置可以在室外PM2.5或PM10峰值超标情况的环境下，使进入车内空气通过净化达标。

【背景技术】

现今社会空气污染危害人们健康，空气中过多的有害物质也恶化了环境，人们开发了各种空气清新机和空气净化器，所述的空气净化器，数量众多，仅专利申请就超过几千项。

车辆因车载空调的使用或是在高速公路上行驶，必须将车窗关闭而成为一个密闭的可移动空间，车内空气质量日益受到人们的重视。据多家权威研究机构的检测结果显示：车内可吸入颗粒物、一氧化碳、挥发性有机污染物等物质超标，严重威胁着驾驶员与乘客的身心健康。长期在这种环境中驾驶会出现精神倦怠、呼吸急促、注意力无法集中等症状，不利于安全驾驶。因此设计开发车载空气净化装置，对于消除车内空气污染具有重要意义。

传统车载净化器一般是通过点烟器插口提供的12V电源维持工作，如中国发明专利申请公布号CN104369642A提及的“一种车用空气净化器”，有一些还具有太阳能充电功能，如中国实用新型专利授权公告号CN204285644U介绍的“车载太阳能净化器”，中国实用新型专利授权公告号CN203949300U揭示的“一种车用的太阳能空气净化器”等。这些净化装置虽能对空气进行净化，但也存在一些缺点。如对污染较重的环境或空气污染类型特殊或尘土含量较大的情况则难以适应。如：CN201520499123高能负氧离子粒子流长途客车、动车使用空气净化器，CN201510388193车载高能离子空气净化装置，CN104315613A“车载型等离子体空气净化器”；都需要消耗大量的电能。

随着环境污染的加剧，各个城市雾霾天气已经成了一种普遍现象，雾霾天气是心血管疾病患者的“危险天”，尤其是有呼吸道疾病和心血管疾病的老人，容易诱发病情，甚至心脏病发作，引起生命危险。PM2.5即细颗粒物，细颗粒物又称细粒、细颗粒。PM2.5粒径小，表面积大，活性强，易附带有毒、有害物质(例如，重金属、微生物等)，且在大气中的停留时间长、输送距离远，因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。现在室内去除PM2.5的装置很多，大型城市汽车成为人们日常出行的工具，汽车行动暴露于污染环境中。但这些装置不能应用到从车外流入到车内空气的净化。

背景技术的空气净化器。种类繁多，数量庞大，结构复杂，就不一一陈述。绝大部分都是安装在车厢内部，对空气进行反复多次的循环净化的思路。还很少有从车厢外部大规模、大气量的引入自然空气作为原料；也几乎看不到，入风口是正面安装的，利用行车产生的风压，作为净化器的主要动力的。

【发明内容】

本发明的目的为了克服背景技术的不足。克服车载空气净化装置的入风口正面安装而产生的风压不足的问题。

本发明解决上述问题，提供如下方案：

一种竖板隐藏式入风口车载空气净化装置，包含有入风口和出风口的风道和按照气体通路串接的至少两级独立净化空气单元，第一级独立净化空气单元是由金属网为过滤主体；主要净化空气单元是由HEPA网为过滤主体；空气净化装置主体安装在乘用车车厢顶部外侧，或空气净化装置的入风口安装在乘用车车厢外部；其特征在于，带有扩展板的入风口是安装在车辆正面，入风口方向是与车辆行驶方向一致，是正面迎风；空气净化装置的入风口是使用带扩展板的可扩大入风口面积的入风口；入风口包含通过铰接与风道外板铰接的主上盖板，两侧的侧帮，和与充当入风口底板的车辆车厢的上顶板，构成完整的入风口的四边；每个侧帮包含两块相互匹配的可叠压在一起的板子；两侧的侧帮的一部分与车厢的上顶板垂直固接，另一部分与主上盖板垂直固接，成为主上盖板统一整体的一部分；在车厢的上顶板设置有控制杆，通过控制杆牵引主上盖板开合，实现入风口的开合。

所述的一种竖板隐藏式入风口车载空气净化装置，其特征在于，主上盖板正面有向下弯折的挡板，在挡板上有若干个通风孔。

所述的一种竖板隐藏式入风口车载空气净化装置，其特征在于，带有扩展入风口的空气净化装置正面迎风，并依靠车辆运行产生的风压，不使用风机或使用很小的风机提供辅助风压；（当车辆行驶达到一定速度时，形成迎风面风压，利用迎风面风压进行空气净化的能量，也就是在停车状态时，单独使用风机将无法克服风阻，带有扩展入风口的空气净化装置不能正常工作）；（扩展入风口张开后形成的进风口的面积要扩大很多；闭合时也可导致进风口的最小化或关闭；因为带扩展入风口的开口方向与车辆行进方向一致；当车辆开动时，扩展板开启，可扩大入风口的进风面积，形成扩大兜风面积效应）。主要工作的带有扩展入风口的空气净化装置的风道出风口设在乘用车车厢内部；通过调整出风口的大小，调整净化空气量和进气量，并决定净化空气在净化器内存留的时间。

所述的一种竖板隐藏式入风口车载空气净化装置，其特征在于，是通过在车辆内部设置可以与出风口联动的放气装置，调整净化器内部气阻和调整车厢内部的气体流动方向。

所述的一种竖板隐藏式入风口车载空气净化装置，其特征在于，车载空气净化装置还包含活性炭过滤层、过滤网或过滤棉模块单元、静电吸附单元、光触媒与紫外灯组合的分解净化单元、产生离子风的高压放电单元、不干胶粘板模块单元、液体喷淋净化单元等的单一或组合。

所述的竖板隐藏式入风口车载空气净化装置，其特征在于，空气净化装置的带扩展入风口是由多块板状物组合而成，板状物的开合由控制杆控制，控制杆是液压升降的液压杆；或控制杆是螺杆；或板状物的开合由齿轮齿条的组合装置控制。

所述的竖板隐藏式入风口车载空气净化装置，其特征在于，所述空气净化装置的带扩展入风口，是指在车辆上安装的空气净化装置的入风口有向外突出的板状物组合装置，板板之间接缝处有匹配形状的胶皮等软性材料。

一种安装有竖板隐藏式入风口车载空气净化装置的车辆，是在有车顶和可封闭的车厢的车辆上增设空气净化装置，空气净化装置主体安装在乘用车车厢顶部外侧，或空气净化装置的入风口安装在乘用车车厢外部；车载空气净化装置，包含有入风口和出风口的风道和按照气体通路串接的至少两级独立净化空气单元，第一级独立净化空气单元是由金属网为过滤主体；主要净化空气单元是由HEPA网为过滤主体，其特征是空气净化装置带有扩展板的入风口是安装在车辆正面，入风口方向是与车辆行驶方向一致，是正面迎风；空气净化装置的入风口是使用带扩展板的可扩大入风口面积的入风口；入风口包含通过铰接与风道外板铰接的主上盖板，两侧的侧帮，和与充当入风口底板的车辆车厢的上顶板，构成完整的入风口的四边；每个侧帮包含两块相互匹配的可叠压在一起的板子；两侧的侧帮的一部分与车厢的上顶板垂直固接，另一部分与主上盖板垂直固接，成为主上盖板统一整体的一部分；在车厢的上顶板设置有控制杆，通过控制杆牵引主上盖板开合，实现入风口的开合。

由于本发明所述的入风口是使用带扩展板的可扩大入风口面积的入风口，张开后形成的进风口的面积要扩大很多；闭合时也可导致进风口的最小化；因为带扩展入风口的开口方向与车辆行进方向一致；当车辆开动时，扩展板开启，可扩大入风口的进风面积，形成扩大兜风面积效应。结构简单，可靠性高。

【附图说明】

下面结合具体实施例的附图做进一步说明

图１为本发明所述的车载空气净化器的入风口关闭后的3D图片线框图

图2为本发明所述的带液压杆车载空气净化器的入风口开启后的3D图片线框图

图3为本发明所述的带齿轮齿条的组合装置的车载空气净化器的入风口开启后的3D图片线框图

图4为本发明所述的车载空气净化器的带上部翻盖门固定斜网自清洁装置的剖面工作原理示意图

图中所示：

1－支撑杆，2-带扩展入风口的多块板状物组合装置的主上盖板，3-车载空调外壳，5-侧帮，7-主上盖板正面有向下弯折的挡板，8-通风孔，21-进气道，23-进风口扩展板与风道外板的铰接，24-上部翻盖门与风道外板的铰接， 26-风道，29-上部翻盖门，38-筛网，46-车厢上顶或带扩展入风口的多块板状物组合装置的底部托板，45-HEPA净化单元

【具体实施方式】

实施例1，

如图1所示，图１为本发明所述的车载空气净化器的入风口关闭后的3D图片线框图。其中，带扩展入风口的一个上盖和两个竖帮构成的多块板状物组合装置的上盖板2由支撑杆1撑开。

图2为本发明所述的带液压杆车载空气净化器的入风口开启后的3D图片线框图。展示了液压杆作为支撑杆1撑开效果。

图3为本发明所述的带齿轮齿条的组合装置的车载空气净化器的入风口开启后的3D图片线框图，展示了带齿轮齿条的组合装置作为支撑杆1的撑开效果。

如图4所示，图4为本发明所述的车载空气净化器的带自清洁装置的剖面工作原理示意图。当打开进风口扩展板2，风从进气道21进入风道26，上部翻盖29关闭，风通过筛网38，HEPA净化单元45，进入风道26实现净化。当需要清理杂物时，上部翻盖29打开，上部翻盖29与风道26的外壳板，通过上部翻盖门与风道外板的铰接24实现连接，筛网38正处于风道的斜坡上，将杂质上送，风通过进气道21从上部翻盖29的门排出，形成强风，带走杂质，完成自清洁。

本装置是一个紧凑的结构，也是一个较经济的方案。同时，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对带扩展入风口的多块板状物组合装置，做多种变形，及改换多个空气净化单元的种类和顺序，也应视为属于本发明的保护范围。

本装置还可以降低净化要求，而劣化。属于劣化和简化结构，降低净化效果。也应视为属于本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种竖板隐藏式入风口车载空气净化装置，包含有入风口（21）和出风口的风道和按照气体通路串接的至少两级独立净化空气单元，第一级独立净化空气单元是由金属网为过滤主体；主要净化空气单元是由HEPA网为过滤主体；空气净化装置主体安装在乘用车车厢顶部外侧，或空气净化装置的入风口安装在乘用车车厢外部；其特征在于，带有扩展板的入风口是安装在车辆正面，入风口方向是与车辆行驶方向一致，是正面迎风；空气净化装置的入风口是使用带扩展板的可扩大入风口面积的入风口；入风口包含通过铰接（23）与风道外板铰接的主上盖板（2），两侧的侧帮（5），和与充当入风口底板的车辆车厢的上顶板（46），构成完整的入风口的四边；每个侧帮（5）包含两块相互匹配的可叠压在一起的板子；两侧的侧帮（5）的一部分与车厢的上顶板垂直固接，另一部分与主上盖板（2）垂直固接，成为主上盖板（2）统一整体的一部分；在车厢的上顶板设置有控制杆（1），通过控制杆（1）牵引主上盖板（2）开合，实现入风口的开合。

2.如权利要求1所述的一种竖板隐藏式入风口车载空气净化装置，其特征在于，主上盖板（2）正面有向下弯折的挡板（7），在挡板（7）上有若干个通风孔（8）。

3.如权利要求1所述的一种竖板隐藏式入风口车载空气净化装置，其特征在于，带有扩展入风口的空气净化装置正面迎风，并依靠车辆运行产生的风压，不使用风机或使用很小的风机提供辅助风压；主要工作的带有扩展入风口（21）的空气净化装置的风道出风口设在乘用车车厢内部；通过调整出风口的大小，调整净化空气量和进气量，并决定净化空气在净化器内存留的时间。

4.如权利要求1所述的一种竖板隐藏式入风口车载空气净化装置，其特征在于，是通过在车辆内部设置可以与出风口联动的放气装置，调整净化器内部气阻和调整车厢内部的气体流动方向。

5.如权利要求1所述的一种竖板隐藏式入风口车载空气净化装置，其特征在于，车载空气净化装置还包含活性炭过滤层、过滤网或过滤棉模块单元、静电吸附单元、光触媒与紫外灯组合的分解净化单元、产生离子风的高压放电单元、不干胶粘板模块单元、液体喷淋净化单元等的单一或组合。

6.如权利要求1所述的竖板隐藏式入风口车载空气净化装置，其特征在于，空气净化装置的带扩展入风口是由多块板状物组合而成，板状物的开合由控制杆（1）控制，控制杆（1）是液压升降的液压杆；或控制杆（1）是螺杆；或板状物的开合由齿轮齿条的组合装置控制。

7.如权利要求1所述的竖板隐藏式入风口车载空气净化装置，其特征在于，所述空气净化装置的 带扩展入风口，是指在车辆上安装的空气净化装置的入风口（21）有向外突出的板状物组合装置，板板之间接缝处有匹配形状的胶皮等软性材料。

8.一种安装有竖板隐藏式入风口车载空气净化装置的车辆，是在有车顶和可封闭的车厢的车辆上增设空气净化装置，空气净化装置主体安装在乘用车车厢顶部外侧，或空气净化装置的入风口安装在乘用车车厢外部；车载空气净化装置，包含有入风口和出风口的风道（26）和按照气体通路串接的至少两级独立净化空气单元，第一级独立净化空气单元是由金属网为过滤主体；主要净化空气单元是由HEPA网为过滤主体，其特征是空气净化装置带有扩展板的入风口（21）是安装在车辆正面，入风口（21）方向是与车辆行驶方向一致，是正面迎风；空气净化装置的入风口（21）是使用带扩展板的可扩大入风口面积的入风口；入风口（21）包含通过铰接（23）与风道外板铰接的主上盖板（2），两侧的侧帮（5），和与充当入风口底板的车辆车厢的上顶板（46），构成完整的入风口的四边；每个侧帮（5）包含两块相互匹配的可叠压在一起的板子；两侧的侧帮（5）的一部分与车厢的上顶板垂直固接，另一部分与主上盖板（2）垂直固接，成为主上盖板（2）统一整体的一部分；在车厢的上顶板设置有控制杆（1），通过控制杆（1）牵引主上盖板（2）开合，实现入风口的开合。