CN107654096A - 底升式自行车垂直停放装置 - Google Patents

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CN107654096A CN201710811235.2A CN201710811235A CN107654096A CN 107654096 A CN107654096 A CN 107654096A CN 201710811235 A CN201710811235 A CN 201710811235A CN 107654096 A CN107654096 A CN 107654096A
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何非
张荣生
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Wuxi Nanligong Technology Development Co Ltd
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Wuxi Nanligong Technology Development Co Ltd
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    • E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/005—Garages for vehicles on two wheels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种底升式自行车垂直停放装置，包括有固定槽，固定槽底部还设置有被动滑板，固定槽侧面具有抓取构件；抓取构件由左抓手和右抓手构成；抓取构件设置在竖立柱上，在竖立柱上沿垂直方向上设置有若干个滑行槽，抓取构件沿所述滑行槽上下自由往复运动；竖立柱还包括有旋转台，若干个滑行槽围绕竖立柱设置并均与旋转台连接；在竖立柱的四周垂直叠装有若干个停车层。本发明技术方案是采用底升式结构，即竖立柱以及相应的停车层均是设置在固定槽水平面以下的，即是设置在地面以下的，不占用地面空间，停车量大，充分利用城市地下空间。

Description

底升式自行车垂直停放装置
技术领域
本发明属于机械技术领域，尤其是涉及一种底升式自行车垂直停放装置。
背景技术
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle，其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、中国台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”（其实粤语通常都这么称呼）；而在日本称为“自転（转）车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。
自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。
随着城市交通拥堵压力增大，使用自行车的人越来越多，尤其是近几年快速发展的共享单车，使得自行车在城市中的停放成为日益关注的问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种结构新颖、停车多，占据地面空间少的底升式自行车垂直停放装置。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是，该底升式自行车垂直停放装置，包括有固定槽，固定槽底部还设置有被动滑板，固定槽侧面具有抓取构件；抓取构件由左抓手和右抓手构成；抓取构件设置在竖立柱上，在竖立柱上沿垂直方向上设置有若干个滑行槽，抓取构件沿所述滑行槽上下自由往复运动；竖立柱还包括有旋转台，若干个滑行槽围绕竖立柱设置并均与旋转台连接；在竖立柱的四周垂直叠装有若干个停车层。
采用上述技术方案，被动滑板的作用在于，当自行车需停放时，首先放置在固定槽中，抓取构件左右固定后，往内拖行自行车时，由于有被动滑板，快速且自行车不会被拖坏；在竖立柱上沿垂直方向上设置有若干个滑行槽，且各个滑行槽相互独立，每个滑行槽对应设置有抓取构件，减少车辆之间的停车时间，同时也可以节约取车人的时间；旋转台是与滑行槽配合工作的，若干个滑行槽围绕竖立柱设置并均与旋转台连接，在一个滑行槽抓取自行车下行停放时，另一个滑行槽可由于旋转台的旋转进行停放或取车，相互之间不影响，提高了底升式自行车垂直停放装置的工作效率；在竖立柱的四周垂直叠装有若干个停车层，需要特别注意的是，本发明技术方案是采用底升式结构，即竖立柱以及相应的停车层均是设置在固定槽水平面以下的，即是设置在地面以下的，不占用地面空间，停车量大，充分利用城市地下空间。
本发明进一步改进在于，固定槽的外侧开口，抓取构件设置在固定槽的内侧，外侧开口，方便用户停、取车。
本发明进一步改进在于，停车层内间隔设置有若干个停车槽；单独设置停车槽，更加方框抓取构件将自行车推入停车层中。
本发明进一步改进在于，停车层以所述竖立柱为中心呈圆形分布，圆形分布，方便地下停车层的施工，且也是为了更好的配合旋转台360度全周向动作。
本发明进一步改进在于，所述竖立柱的长度为10-15米。
附图说明
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明，其中：
图1为本发明的底升式自行车垂直停放装置的剖视图；
图2为本发明的底升式自行车垂直停放装置的俯视图；
其中：1-固定槽；2-被动滑板；3-抓取构件；301-左抓手；302-右抓手；4-竖立柱；5-滑行槽；6-旋转台；7-停车层；8-停车槽。
具体实施方式
为了更好地理解本发明相对于现有技术所作出的改进，下面分别对这本发明的具体实施方式作出详细说明。
如图1、2所示，本发明的底升式自行车垂直停放装置，包括有固定槽1，固定槽1底部还设置有被动滑板2，固定槽1侧面具有抓取构件3；抓取构件3由左抓手301和右抓手302构成；抓取构件3设置在竖立柱4上，在竖立柱4上沿垂直方向上设置有若干个滑行槽5，抓取构件3沿滑行槽5上下自由往复运动；竖立柱4还包括有旋转台6，若干个滑行槽5围绕竖立柱4设置并均与旋转台6连接；在竖立柱4的四周垂直叠装有若干个停车层7，本实施例中共设置有10层停车层，每层高度为1.5米；固定槽1的外侧开口，停车层7内间隔设置有若干个停车槽8，停车层7以竖立柱4为中心呈圆形分布，竖立柱4的长度为10-15米。
具体使用时：
停车：用户将自行车放置在固定槽1上，抓取构件3的左抓手301和右抓手302分别抓取固定自行车，并将其拖行离开固定槽1，进入位于地面下的装置部分，抓取构件3沿着竖立柱4上的滑行槽5往地下运行，并根据停车层情况做相应的旋转动作（旋转台6旋转），调整自行车停入停车层7的方向，到达预定停车层后，抓取构件3停止，并将自行车推入停车槽8中，停车完毕；
取车：用户发出指令取车，接到取车指令后，抓取构件3抓取相应的自行车，沿竖立柱4上的滑行槽5往地上运行，当自行车车轮与固定槽齐平后，停止运行，并将自行车推入固定槽1中，抓取构件3的左抓手301和右抓手302松开，用户取车。
上面结合附图对本发明的实施方式作了详细的说明，但是本发明不限于上述实施方式，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (5)

1.一种底升式自行车垂直停放装置，其特征在于，包括有固定槽，所述固定槽底部还设置有被动滑板，所述固定槽侧面具有抓取构件；所述抓取构件由左抓手和右抓手构成；所述抓取构件设置在竖立柱上，在所述竖立柱上沿垂直方向上设置有若干个滑行槽，所述抓取构件沿所述滑行槽上下自由往复运动；所述竖立柱还包括有旋转台，所述若干个滑行槽围绕所述竖立柱设置并均与所述旋转台连接；在所述竖立柱的四周垂直叠装有若干个停车层。
2.根据权利要求1所述的底升式自行车垂直停放装置，其特征在于，所述固定槽的外侧开口。
3.根据权利要求1所述的底升式自行车垂直停放装置，其特征在于，所述停车层内间隔设置有若干个停车槽。
4.根据权利要求3所述的底升式自行车垂直停放装置，其特征在于，所述停车层以所述竖立柱为中心呈圆形分布。
5.根据权利要求1所述的底升式自行车垂直停放装置，其特征在于，所述竖立柱的长度为10-15米。
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN203531449U (zh) * 2013-10-28 2014-04-09 河南上善科技有限公司 自行车立体车库
CN204663068U (zh) * 2015-06-01 2015-09-23 池续航 一种自行车车库
CN205531548U (zh) * 2016-01-29 2016-08-31 广东工商职业学院 一种对立式自行车库
KR20170101602A (ko) * 2016-02-29 2017-09-06 김우림 자전거 주차 시설물

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RJ01 Rejection of invention patent application after publication
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