CN107650998A - 方向盘加热方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本公开是关于一种方向盘加热方法及装置。该方法包括：根据用户在当前时间之前多次握持方向盘时的多个历史握持区域，获取待加热区域；根据用户当前的实际握持区域，确定所述待加热区域包括的多个待加热子区域中每个待加热子区域的优先级；按照所述多个待加热子区域的优先级，加热所述待加热区域。该技术方案方向盘可以根据用户历次握持方向盘的多个历史握持区域，获取用户可能会握持的区域作为待加热区域，然后根据用户当前的实际握持区域，依次加热待加热区域包括的多个待加热子区域，保证了方向盘上加热区域与用户握持习惯的匹配性，降低了方向盘加热时的能量消耗，进而提高了用户体验。
Description
技术领域
本公开涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种方向盘加热方法及装置。
背景技术
随着人们物质生活水平的提高，汽车作为主要代步工具已经进入千家万户，因此驾乘舒适性成为用户选购汽车的重要参考。
如果外界温度过低，在汽车长时间停放之后，用户再次进行驾驶时，会出现由于方向盘的温度过低导致的用户无法握持方向盘的情况，用户体验不佳。因此相关技术中，可以在方向盘上覆盖加热件，当方向盘温度较低的时候，可以通过加热件加热方向盘，使得方向盘的温度在短时间内升高至适宜温度，便于用户操控，提高了用户体验。
发明内容
为克服相关技术中存在的问题，本公开实施例提供一种方向盘加热方法及装置。所述技术方案如下：
根据本公开实施例的第一方面，提供一种方向盘加热方法，包括：
根据用户在当前时间之前多次握持方向盘时的多个历史握持区域，获取待加热区域；
根据用户当前的实际握持区域，确定所述待加热区域包括的多个待加热子区域中每个待加热子区域的优先级；
按照所述多个待加热子区域的优先级，加热所述待加热区域。
本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：方向盘可以根据用户历次握持方向盘的多个历史握持区域，获取用户可能会握持的区域作为待加热区域，然后根据用户当前的实际握持区域，依次加热待加热区域包括的多个待加热子区域，保证了方向盘上加热区域与用户握持习惯的匹配性，降低了方向盘加热时的能量消耗，进而提高了用户体验。
在一个实施例中，所述根据用户当前的实际握持区域，确定所述待加热区域包括的多个待加热子区域的优先级包括：
根据所述多个待加热子区域与所述实际握持区域的重合区域，确定所述多个待加热子区域的优先级。
在一个实施例中，所述根据所述多个待加热子区域与所述实际握持区域的重合区域，确定所述多个待加热子区域的优先级包括：
将所述多个待加热子区域中与所述实际握持区域存在重合区域的待加热子区域的优先级设置为第一优先级；
将所述多个待加热子区域中与所述实际握持区域不存在重合区域的待加热子区域的优先级设置为第二优先级；
其中，所述第一优先级高于所述第二优先级。
在一个实施例中，所述按照所述多个待加热子区域的优先级，加热所述待加热区域包括：
按照所述多个待加热子区域的优先级，设置所述多个待加热子区域中每个待加热子区域的加热速率；
按照每个待加热子区域的加热速率，加热所述每个待加热子区域。
在一个实施例中，所述按照所述多个待加热子区域的优先级，加热所述待加热区域包括：
获取用户当前的手部温度；
根据手部温度与目标温度的对应关系，获取所述用户当前的手部温度对应的目标温度；
按照所述多个待加热子区域的优先级，将所述待加热区域加热至所述目标温度。
在一个实施例中，所述根据用户在当前时间之前多次握持方向盘时的多个历史握持区域，获取待加热区域包括：
根据用户在当前时间之前多次握持方向盘时的多个历史握持区域，以及在每个历史握持区域的累计握持时间，获取所述待加热区域。
根据本公开实施例的第二方面，提供一种方向盘加热装置，包括：
获取模块，用于根据用户在当前时间之前多次握持方向盘时的多个历史握持区域，获取待加热区域；
确定模块，用于根据用户当前的实际握持区域，确定所述待加热区域包括的多个待加热子区域中每个待加热子区域的优先级；
加热模块，用于按照所述多个待加热子区域的优先级，加热所述待加热区域。
在一个实施例中，所述确定模块包括：
确定子模块，用于根据所述多个待加热子区域与所述实际握持区域的重合区域，确定所述多个待加热子区域的优先级。
在一个实施例中，所述确定子模块包括：
第一设置单元，用于将所述多个待加热子区域中与所述实际握持区域存在重合区域的待加热子区域的优先级设置为第一优先级；
第二设置单元，用于将所述多个待加热子区域中与所述实际握持区域不存在重合区域的待加热子区域的优先级设置为第二优先级；
其中，所述第一优先级高于所述第二优先级。
在一个实施例中，所述加热模块包括：
设置子模块，用于按照所述多个待加热子区域的优先级，设置所述多个待加热子区域中每个待加热子区域的加热速率；
第一加热子模块，用于按照每个待加热子区域的加热速率，加热所述每个待加热子区域。
在一个实施例中，所述加热模块包括：
第一获取子模块，用于获取用户当前的手部温度；
第二获取子模块，用于根据手部温度与目标温度的对应关系，获取所述用户当前的手部温度对应的目标温度；
第二加热子模块，用于按照所述多个待加热子区域的优先级，将所述待加热区域加热至所述目标温度。
在一个实施例中，所述获取模块包括：
第三获取子模块，用于根据用户在当前时间之前多次握持方向盘时的多个历史握持区域，以及在每个历史握持区域的累计握持时间，获取所述待加热区域。
根据本公开实施例的第三方面，提供一种方向盘加热装置，包括：
处理器；
用于存储处理器可执行指令的存储器；
其中，所述处理器被配置为：
根据用户在当前时间之前多次握持方向盘时的多个历史握持区域，获取待加热区域；
根据用户当前的实际握持区域，确定所述待加热区域包括的多个待加热子区域中每个待加热子区域的优先级；
按照所述多个待加热子区域的优先级，加热所述待加热区域。
应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
图1a是根据一示例性实施例示出的方向盘加热方法的流程图。
图1b是根据一示例性实施例示出的方向盘加热方法的流程图。
图1c是根据一示例性实施例示出的方向盘加热方法的流程图。
图1d是根据一示例性实施例示出的方向盘加热方法的流程图。
图1e是根据一示例性实施例示出的方向盘加热方法的流程图。
图1f是根据一示例性实施例示出的方向盘加热方法的流程图。
图2是根据一示例性实施例示出的方向盘加热方法的流程图。
图3是根据一示例性实施例示出的方向盘加热方法的流程图。
图4a是根据一示例性实施例示出的方向盘加热装置的结构示意图。
图4b是根据一示例性实施例示出的方向盘加热装置的结构示意图。
图4c是根据一示例性实施例示出的方向盘加热装置的结构示意图。
图4d是根据一示例性实施例示出的方向盘加热装置的结构示意图。
图4e是根据一示例性实施例示出的方向盘加热装置的结构示意图。
图4f是根据一示例性实施例示出的方向盘加热装置的结构示意图。
图5是根据一示例性实施例示出的方向盘加热装置的系统框图。
图6是根据一示例性实施例示出的方向盘加热装置的结构框图。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。
本公开实施例提供的技术方案涉及车辆方向盘。相关技术中，在对方向盘进行加热时，通常会选择全部加热，但是用户习惯握持的区域仅是方向盘的很小一部分，大部分方向盘的加热并没有起到作用，反而造成了能量的浪费。或者有些方向盘也可以设置加热局部区域，但是该局部区域是固定的，无法根据用户习惯进行调整，因此用户体验不佳。本公开的实施例提供的技术方案中，方向盘可以根据用户历次握持方向盘的多个历史握持区域，获取用户可能会握持的区域作为待加热区域，然后根据用户当前的实际握持区域，依次加热待加热区域包括的多个待加热子区域，保证了方向盘上加热区域与用户握持习惯的匹配性，降低了方向盘加热时的能量消耗，进而提高了用户体验。
图1a是根据一示例性实施例示出的一种方向盘加热方法的流程图，该方向盘加热方法应用于车辆的方向盘。如图1a所示，该方法包括以下步骤101至步骤103：
在步骤101中，根据用户在当前时间之前多次握持方向盘时的多个历史握持区域，获取待加热区域。
示例的，可以记录用户历史上每次驾驶汽车时握持方向盘的握持区域作为历史握持区域。具体的，可以将用户驾驶汽车时双手握持方向盘的握持位置记为该次驾驶汽车的握持区域。用户在一次驾驶汽车的过程中，双手的位置可能改变多次，即出现多组握持位置，因此用户在一次驾驶汽车的过程中可以记录多个握持区域。
初始化时，可以预先存储区域编码策略，即将方向盘划分为多个小区域，并按照预先存储的区域编码策略为每个小区域编码，不同的小区域对应不同的编码。在记录用户的握持区域时，可以通过该握持区域覆盖的小区域的编码进行记录，提高了握持区域记录的精确性。
在用户需要再次驾驶车辆时，可以获取至少预设数量的历史握持区域的重合区域作为待加热区域。例如，用户需要再次驾驶车辆时，可以获取在当前时间之前的10个历史握持区域，然后从该10个历史握持区域中获取至少3个历史握持区域的重合区域作为待加热区域。同理的，待加热区域也可以通过该待加热区域覆盖的小区域的编码进行记录。
可选的，为了使得确定出的待加热区域能够更精确的反应用户近期的握持习惯，也可以根据用户在当前时间之前预设时间段内多次握持方向盘时的多个历史握持区域，获取待加热区域。
在步骤102中，根据用户当前的实际握持区域，确定待加热区域包括的多个待加热子区域中每个待加热子区域的优先级。
示例的，在获取到待加热区域之后，可以将该待加热区域分为多个待加热子区域，为了降低加热过程中的能量消耗，可以为不同的待加热子区域设置不同的优先级，即优先加热与用户当前的实际握持区域匹配的待加热子区域，其他与用户当前的实际握持区域不匹配的待加热子区域可以缓慢加热。如果多个待加热子区域中不存在与用户当前的实际握持区域匹配的待加热子区域，可以优先加热用户当前的实际握持区域，用户之后有可能会握持的待加热区域可以缓慢加热。
在步骤103中，按照多个待加热子区域的优先级，加热待加热区域。
示例的，可以为不同优先级的待加热子区域设置不同的加热速率或者加热温度，使得优先级与加热速率或者加热温度成正比，即优先级越高的待加热子区域设置的加热速率越大或者加热温度越高；优先级越低的待加热子区域设置的加热速率越小或者加热温度越低。通过不同的加热速率或者加热温度加热待加热区域，使得与用户当前的实际握持区域匹配的待加热子区域能够以较快的速度加热，提高了用户体验；同时还能降低加热与用户当前的实际握持区域不匹配的待加热子区域时消耗的能量，节约了能源。
本公开的实施例提供的技术方案中，方向盘可以根据用户历次握持方向盘的多个历史握持区域，获取用户可能会握持的区域作为待加热区域，然后根据用户当前的实际握持区域，依次加热待加热区域包括的多个待加热子区域，保证了方向盘上加热区域与用户握持习惯的匹配性，降低了方向盘加热时的能量消耗，进而提高了用户体验。
在一个实施例中，如图1b所示，在步骤102中，根据用户当前的实际握持区域，确定待加热区域包括的多个待加热子区域的优先级，可以通过步骤1021实现：
在步骤1021中，根据多个待加热子区域与实际握持区域的重合区域，确定多个的优先级。
示例的，在获取到待加热区域之后，可以获取每个待加热子区域与实际握持区域的重合区域的大小，通过该重合区域的大小确定每个待加热子区域与实际握持区域的匹配程度，然后根据匹配程度为每个待加热子区域设置优先级。例如，可以将与实际握持区域的重合区域大于或等于预设区域阈值的待加热子区域设置为第一优先级，即第一优先级包括的待加热子区域与实际握持区域的匹配度最高；将与实际握持区域的重合区域小于预设区域阈值的待加热子区域设置为第二优先级，即第二优先级包括的待加热子区域与实际握持区域的匹配度次高；将与实际握持区域不存在重合区域的待加热子区域设置为第三优先级，即第三优先级包括的待加热子区域与实际握持区域的匹配度最低。
本公开的实施例提供的技术方案中，根据多个待加热子区域与用户的实际握持区域的重合区域的大小，确定不同待加热子区域的优先级，按照不同的优先级加热多个待加热子区域，一方面提高了用户当前实际握持区域的加热效率，另一方面降低了方向盘加热时的能量消耗。
在一个实施例中，如图1c所示，在步骤1021中，根据多个待加热子区域与实际握持区域的重合区域，确定多个待加热子区域的优先级可以通过步骤1021a和步骤1021b实现：
在步骤1021a中，将多个待加热子区域中与实际握持区域存在重合区域的待加热子区域的优先级设置为第一优先级。
在步骤1021b中，将多个待加热子区域中与实际握持区域不存在重合区域的待加热子区域的优先级设置为第二优先级。
其中，第一优先级高于第二优先级。
示例的，为了更进一步的提高用户体验，避免用户在握持方向盘时冷热不均的情况，可以将与实际握持区域存在重合区域的所有待加热子区域的优先级均设置为第一优先级，使得与实际握持区域存在重合区域的所有待加热子区域均按照同一加热速率或者同一加热温度进行加热，保证用户当前握持方向盘时的实际握持区域能够均匀受热；将与实际握持区域不存在重合区域的所有待加热子区域的优先级均设置为第二优先级，使得与实际握持区域不存在重合区域的所有待加热子区域都以较低的加热速率或者加热温度缓慢加热，进一步降低了加热方向盘时的能量消耗。
本公开的实施例提供的技术方案中，方向盘可以采用较高的加热速率加热第一优先级的待加热子区域，采用较低的加热速率加热第二优先级的待加热子区域，一方面提高了用户当前实际握持区域的加热效率，另一方面降低了当前用户并未握持的区域在加热时的能量消耗。
在一个实施例中，如图1d所示，在步骤103中，按照多个待加热子区域的优先级，加热待加热区域，可以通过步骤1031和步骤1032实现：
在步骤1031中，按照多个待加热子区域的优先级，设置多个待加热子区域中每个待加热子区域的加热速率。
在步骤1032中，按照每个待加热子区域的加热速率，加热每个待加热子区域。
示例的，可以按照与优先级成正比的方式，为每个待加热子区域设置加热速率，即优先级越高的待加热子区域设置的加热速率越高，优先级越低的待加热子区域设置的加热速率越低，使得与用户当前的实际握持区域匹配的待加热子区域优先加热，与用户当前的实际握持区域不匹配的待加热子区域缓慢加热，在提高用户体验的同时还能够降低能源消耗。
本公开的实施例提供的技术方案中，通过不同的加热速率加热不同的待加热子区域，提高了用户当前实际握持区域的加热速率，同时降低了加热用户当前未握持区域时的能量消耗。
在一个实施例中，如图1e所示，在步骤103中，按照多个待加热子区域的优先级，加热待加热区域，可以通过步骤1033至步骤1035实现：
在步骤1033中，获取用户当前的手部温度。
在步骤1034中，根据手部温度与目标温度的对应关系，获取用户当前的手部温度对应的目标温度。
在步骤1035中，按照多个待加热子区域的优先级，将待加热区域加热至目标温度。
示例的，初始化时可以预先存储手部温度与目标温度的对应关系，该对应关系描述了不同的手部温度与不同的目标温度之间的对应关系，即手部温度不同可能会对应不同的目标温度。例如，较高的手部温度，可以对应较低的目标温度，以免加热的温度过高导致用户握持时产生不适；较低的手部温度，可以对应较高的目标温度，便于在与用户手部进行热交换的同时尽快将方向盘加热至适宜温度。
在获取到与用户当前的手部温度对应的目标温度之后，可以按照每个待加热子区域的加热速率将每个待加热子区域的温度加热至目标温度。
本公开的实施例提供的技术方案中，方向盘可以根据当前用户的手部温度合理调整目标温度，当用户手部温度较低的时候，目标温度可以适当升高，当用户手部温度较高时，目标温度可以适当降低，提高了方向盘加热的灵活性，进而提高了用户体验。
在一个实施例中，如图1f所示，在步骤101中，根据用户在当前时间之前多次握持方向盘时的多个历史握持区域，获取待加热区域，可以通过步骤1011实现：
在步骤1011中，根据用户在当前时间之前多次握持方向盘时的多个历史握持区域，以及在每个历史握持区域的累计握持时间，获取待加热区域。
示例的，用户在驾驶过程中，长时间握持的区域更能够反应用户的握持习惯，因此在获取待加热区域时，还可以进一步考虑每个历史握持区域的累计握持时间。
假设通过用户在当前时间之前多次握持方向盘时的M个历史握持区域中获取待加热区域，可以首先从该M个历史握持区域中获取累计握持时间大于或等于预设时间阈值的N个历史握持区域，然后从该N个历史握持区域中获取至少S个历史握持区域重合的区域作为待加热区域，其中，M、N和S均为大于或等于0的正数，M大于N，N大于S。
本公开的实施例提供的技术方案中，根据用户历次握持的历史握持区域已经每个历史握持区域的握持时间，确定用户的习惯握持区域作为待加热区域，提高了预测用户的习惯握持区域的精确性，进而提高了用户体验。
下面通过几个实施例详细介绍实现过程。
图2是根据一示例性实施例示出的一种方向盘加热方法的流程图，执行主体为车辆的方向盘，如图2所示，包括以下步骤201至步骤206：
在步骤201中，获取用户在当前时间之前预设时间段内多次握持方向盘时的多个历史握持区域。
在步骤202中，根据该多个历史握持区域，获取待加热区域。
在步骤203中，获取用户当前的实际握持区域。
在步骤204中，根据该待加热区域包括的多个待加热子区域与该实际握持区域的重合区域的大小，确定多个待加热子区域的优先级。
在步骤205中，根据优先级与加热速率的对应关系，为每个待加热子区域设置加热速率。
在步骤206中，按照每个待加热子区域的加热速率，依次加热每个待加热子区域。
本公开的实施例提供一种方向盘加热方法，方向盘可以根据用户历次握持方向盘的多个历史握持区域，获取用户可能会握持的区域作为待加热区域，然后根据用户当前的实际握持区域，依次加热待加热区域包括的多个待加热子区域，保证了方向盘上加热区域与用户握持习惯的匹配性，降低了方向盘加热时的能量消耗，进而提高了用户体验。
图3是根据一示例性实施例示出的一种方向盘加热方法的流程图，执行主体为车辆的方向盘，如图3所示，包括以下步骤301至步骤309：
在步骤301中，获取用户在当前时间之前预设时间段内多次握持方向盘时的多个历史握持区域。
在步骤302中，获取用户在每个历史握持区域的累计握持时间。
在步骤303中，根据用户在多个历史握持区域中每个历史握持区域的累计握持时间，获取待加热区域。
在步骤304中，获取用户当前的实际握持区域。
在步骤305中，根据该待加热区域包括的多个待加热子区域与该实际握持区域的重合区域的大小，确定多个待加热子区域的优先级。
在步骤306中，根据优先级与加热速率的对应关系，为每个待加热子区域设置加热速率。
在步骤307中，获取用户当前的手部温度。
在步骤308中，根据手部温度与目标温度的对应关系，获取用户当前的手部温度对应的目标温度。
在步骤309中，按照每个待加热子区域的加热速率，依次加热每个待加热子区域至目标温度。
本公开的实施例提供一种方向盘加热方法，方向盘可以根据用户历次握持方向盘的多个历史握持区域，获取用户可能会握持的区域作为待加热区域，然后根据用户当前的实际握持区域，依次加热待加热区域包括的多个待加热子区域，保证了方向盘上加热区域与用户握持习惯的匹配性，降低了方向盘加热时的能量消耗，进而提高了用户体验。
下述为本公开装置实施例，可以用于执行本公开方法实施例。
图4a是根据一示例性实施例示出的一种方向盘加热装置40的结构示意图，该装置40可以通过软件、硬件或者两者的结合实现成为电子设备的部分或者全部。如图4a所示，该方向盘加热装置40包括获取模块401，确定模块402和加热模块403。
其中，获取模块401，用于根据用户在当前时间之前多次握持方向盘时的多个历史握持区域，获取待加热区域。
确定模块402，用于根据用户当前的实际握持区域，确定所述待加热区域包括的多个待加热子区域中每个待加热子区域的优先级。
加热模块403，用于按照所述多个待加热子区域的优先级，加热所述待加热区域。
在一个实施例中，如图4b所示，所述确定模块402包括确定子模块4021。
所述确定子模块4021，用于根据所述多个待加热子区域与所述实际握持区域的重合区域，确定所述多个待加热子区域的优先级。
在一个实施例中，如图4c所示，所述确定子模块4021包括第一设置单元4021a和第二设置单元4021b。
其中，第一设置单元4021a，用于将所述多个待加热子区域中与所述实际握持区域存在重合区域的待加热子区域的优先级设置为第一优先级。
第二设置单元4021b，用于将所述多个待加热子区域中与所述实际握持区域不存在重合区域的待加热子区域的优先级设置为第二优先级。
其中，所述第一优先级高于所述第二优先级。
在一个实施例中，如图4d所示，所述加热模块403包括设置子模块4031和第一加热子模块4032。
其中，设置子模块4031，用于按照所述多个待加热子区域的优先级，设置所述多个待加热子区域中每个待加热子区域的加热速率。
第一加热子模块4032，用于按照每个待加热子区域的加热速率，加热所述每个待加热子区域。
上述实施例同样适用与图4b和图4c所示的方向盘加热装置40。
在一个实施例中，如图4e所示，所述加热模块403包括第一获取子模块4033，第二获取子模块4034和第二加热子模块4035。
其中，第一获取子模块4033，用于获取用户当前的手部温度。
第二获取子模块4034，用于根据手部温度与目标温度的对应关系，获取所述用户当前的手部温度对应的目标温度。
第二加热子模块4035，用于按照所述多个待加热子区域的优先级，将所述待加热区域加热至所述目标温度。
上述实施例同样适用与图4b和图4c所示的方向盘加热装置40。
在一个实施例中，如图4f所示，所述获取模块401包括第三获取子模块4011。
所述第三获取子模块4011，用于根据用户在当前时间之前多次握持方向盘时的多个历史握持区域，以及在每个历史握持区域的累计握持时间，获取所述待加热区域。
上述实施例同样适用与图4b至图4e所示的方向盘加热装置40。
本公开的实施例提供一种方向盘加热装置，该装置可以根据用户历次握持方向盘的多个历史握持区域，获取用户可能会握持的区域作为待加热区域，然后根据用户当前的实际握持区域，依次加热待加热区域包括的多个待加热子区域，保证了方向盘上加热区域与用户握持习惯的匹配性，降低了方向盘加热时的能量消耗，进而提高了用户体验。
本公开实施例还包括一种方向盘加热装置50，如图5所示，该装置包括：加热控制器501、压力传感器502、温度传感器503、操作习惯离线学习模块504、操作习惯在线处理模块505、操作习惯数据存储模块506和预测加热位置存储模块507。
其中，加热控制器501用于通过操作习惯在线处理模块505获取系统预测的待加热区域，然后结合压力传感器502确定用户当前的实际握持区域，并根据该实际握持区域，确定待加热区域中每个待加热子区域的优先级。所述每个待加热子区域的优先级可以根据用户当前的实际握持区域进行动态调整。同时加热控制器501还可以通过温度传感器503获取用户当前的手部温度，实时动态调节待加热区域的目标温度。
压力传感器502用于检测用户当前的实际握持区域，并将该实际握持区域存储到操作习惯数据存储模块506模块中，用于离线学习。同时将用户当前的实际握持区域实时反馈到加热控制器501，便于加热控制器501根据用户的实际握持区域的变化快速调节每个待加热子区域的优先级。
温度传感器503用于检测用户当前的手部温度，并将该手部温度发送给加热控制器501，便于加热控制器501实时调整待加热区域的目标温度，避免方向盘的温度过高或过低。
操作习惯离线学习模块504用于从操作习惯数据存储模块506中获取用户的多个历史握持区域，通过机器学习的方法训练模型，预测待加热区域，并将该待加热区域存储到预测加热位置存储模块507中。
操作习惯在线处理模块505用于从预测加热位置存储模块507中获取系统预测的待加热区域，并将该待加热区域发送给加热控制器501。
操作习惯数据存储模块506用于从压力传感器502获取用户当前的实际握持区域，并按照预设的区域编码方法，对实际握持区域进行编码，并对实际握持区域的编码和握持时间进行存储。
预测加热位置存储507用于对操作习惯离线学习模块504的待加热区域进行存储，并提供给操作习惯在线处理模块505进行处理。
本公开的实施例提供一种方向盘加热装置，该装置可以根据用户历次握持方向盘的多个历史握持区域，获取用户可能会握持的区域作为待加热区域，然后根据用户当前的实际握持区域，依次加热待加热区域包括的多个待加热子区域，保证了方向盘上加热区域与用户握持习惯的匹配性，降低了方向盘加热时的能量消耗，进而提高了用户体验。
本公开实施例提供一种方向盘加热装置，该方向盘加热装置包括：
处理器；
用于存储处理器可执行指令的存储器；
其中，处理器被配置为：
根据用户在当前时间之前多次握持方向盘时的多个历史握持区域，获取待加热区域；
根据用户当前的实际握持区域，确定所述待加热区域包括的多个待加热子区域中每个待加热子区域的优先级；
按照所述多个待加热子区域的优先级，加热所述待加热区域。
在一个实施例中，上述处理器还可被配置为：根据所述多个待加热子区域与所述实际握持区域的重合区域，确定所述多个待加热子区域的优先级。
在一个实施例中，上述处理器还可被配置为：将所述多个待加热子区域中与所述实际握持区域存在重合区域的待加热子区域的优先级设置为第一优先级；将所述多个待加热子区域中与所述实际握持区域不存在重合区域的待加热子区域的优先级设置为第二优先级；其中，所述第一优先级高于所述第二优先级。
在一个实施例中，上述处理器还可被配置为：按照所述多个待加热子区域的优先级，设置所述多个待加热子区域中每个待加热子区域的加热速率；按照每个待加热子区域的加热速率，加热所述每个待加热子区域。
在一个实施例中，上述处理器还可被配置为：获取用户当前的手部温度；根据手部温度与目标温度的对应关系，获取所述用户当前的手部温度对应的目标温度；按照所述多个待加热子区域的优先级，将所述待加热区域加热至所述目标温度。
在一个实施例中，上述处理器还可被配置为：根据用户在当前时间之前多次握持方向盘时的多个历史握持区域，以及在每个历史握持区域的累计握持时间，获取所述待加热区域。
本公开的实施例提供一种方向盘加热装置，该装置可以根据用户历次握持方向盘的多个历史握持区域，获取用户可能会握持的区域作为待加热区域，然后根据用户当前的实际握持区域，依次加热待加热区域包括的多个待加热子区域，保证了方向盘上加热区域与用户握持习惯的匹配性，降低了方向盘加热时的能量消耗，进而提高了用户体验。
关于上述实施例中的装置，其中各个模块执行操作的具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述，此处将不做详细阐述说明。
图6是根据一示例性实施例示出的一种用于方向盘加热装置60的框图。装置60包括处理组件602，其进一步包括一个或多个处理器，以及由存储器603所代表的存储器资源，用于存储可由处理组件602的执行的指令，例如应用程序。存储器603中存储的应用程序可以包括一个或一个以上的每一个对应于一组指令的模块。此外，处理组件602被配置为执行指令，以执行上述方法。
装置60还可以包括一个电源组件606被配置为执行装置60的电源管理，一个有线或无线网络接口605被配置为将装置60连接到网络，和一个输入输出(I/O)接口608。装置60可以操作基于存储在存储器603的操作系统，例如Windows ServerTM，Mac OS XTM，UnixTM,LinuxTM，FreeBSDTM或类似。
本公开实施例提供一种非临时性计算机可读存储介质，当所述存储介质中的指令由装置60的处理器执行时，使得装置60能够执行上述方向盘加热方法，所述方法包括：
根据用户在当前时间之前多次握持方向盘时的多个历史握持区域，获取待加热区域；
根据用户当前的实际握持区域，确定所述待加热区域包括的多个待加热子区域中每个待加热子区域的优先级；
按照所述多个待加热子区域的优先级，加热所述待加热区域。
在一个实施例中，所述根据用户当前的实际握持区域，确定所述待加热区域包括的多个待加热子区域的优先级包括：根据所述多个待加热子区域与所述实际握持区域的重合区域，确定所述多个待加热子区域的优先级。
在一个实施例中，所述根据所述多个待加热子区域与所述实际握持区域的重合区域，确定所述多个待加热子区域的优先级包括：将所述多个待加热子区域中与所述实际握持区域存在重合区域的待加热子区域的优先级设置为第一优先级；将所述多个待加热子区域中与所述实际握持区域不存在重合区域的待加热子区域的优先级设置为第二优先级；其中，所述第一优先级高于所述第二优先级。
在一个实施例中，所述按照所述多个待加热子区域的优先级，加热所述待加热区域包括：按照所述多个待加热子区域的优先级，设置所述多个待加热子区域中每个待加热子区域的加热速率；按照每个待加热子区域的加热速率，加热所述每个待加热子区域。
在一个实施例中，所述按照所述多个待加热子区域的优先级，加热所述待加热区域包括：获取用户当前的手部温度；根据手部温度与目标温度的对应关系，获取所述用户当前的手部温度对应的目标温度；按照所述多个待加热子区域的优先级，将所述待加热区域加热至所述目标温度。
在一个实施例中，所述根据用户在当前时间之前多次握持方向盘时的多个历史握持区域，获取待加热区域包括：根据用户在当前时间之前多次握持方向盘时的多个历史握持区域，以及在每个历史握持区域的累计握持时间，获取所述待加热区域。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的公开后，将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的真正范围和精神由下面的权利要求指出。
应当理解的是，本公开并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围仅由所附的权利要求来限制。
Claims (12)
1.一种方向盘加热方法，其特征在于，包括：
根据用户在当前时间之前多次握持方向盘时的多个历史握持区域，获取待加热区域；
根据用户当前的实际握持区域，确定所述待加热区域包括的多个待加热子区域中每个待加热子区域的优先级；
按照所述多个待加热子区域的优先级，加热所述待加热区域。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据用户当前的实际握持区域，确定所述待加热区域包括的多个待加热子区域的优先级包括：
根据所述多个待加热子区域与所述实际握持区域的重合区域，确定所述多个待加热子区域的优先级。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述多个待加热子区域与所述实际握持区域的重合区域，确定所述多个待加热子区域的优先级包括：
将所述多个待加热子区域中与所述实际握持区域存在重合区域的待加热子区域的优先级设置为第一优先级；
将所述多个待加热子区域中与所述实际握持区域不存在重合区域的待加热子区域的优先级设置为第二优先级；
其中，所述第一优先级高于所述第二优先级。
4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述按照所述多个待加热子区域的优先级，加热所述待加热区域包括：
按照所述多个待加热子区域的优先级，设置所述多个待加热子区域中每个待加热子区域的加热速率；
按照每个待加热子区域的加热速率，加热所述每个待加热子区域。
5.根据权利要求1至3任意一项权利要求所述的方法，其特征在于，所述按照所述多个待加热子区域的优先级，加热所述待加热区域包括：
获取用户当前的手部温度；
根据手部温度与目标温度的对应关系，获取所述用户当前的手部温度对应的目标温度；
按照所述多个待加热子区域的优先级，将所述待加热区域加热至所述目标温度。
6.一种方向盘加热装置，其特征在于，包括：
获取模块，用于根据用户在当前时间之前多次握持方向盘时的多个历史握持区域，获取待加热区域；
确定模块，用于根据用户当前的实际握持区域，确定所述待加热区域包括的多个待加热子区域中每个待加热子区域的优先级；
加热模块，用于按照所述多个待加热子区域的优先级，加热所述待加热区域。
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述确定模块包括：
确定子模块，用于根据所述多个待加热子区域与所述实际握持区域的重合区域，确定所述多个待加热子区域的优先级。
8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述确定子模块包括：
第一设置单元，用于将所述多个待加热子区域中与所述实际握持区域存在重合区域的待加热子区域的优先级设置为第一优先级；
第二设置单元，用于将所述多个待加热子区域中与所述实际握持区域不存在重合区域的待加热子区域的优先级设置为第二优先级；
其中，所述第一优先级高于所述第二优先级。
9.根据权利要求7或8所述的装置，其特征在于，所述加热模块包括：
设置子模块，用于按照所述多个待加热子区域的优先级，设置所述多个待加热子区域中每个待加热子区域的加热速率；
第一加热子模块，用于按照每个待加热子区域的加热速率，加热所述每个待加热子区域。
10.根据权利要求6至8任意一项权利要求所述的装置，其特征在于，所述加热模块包括：
第一获取子模块，用于获取用户当前的手部温度；
第二获取子模块，用于根据手部温度与目标温度的对应关系，获取所述用户当前的手部温度对应的目标温度；
第二加热子模块，用于按照所述多个待加热子区域的优先级，将所述待加热区域加热至所述目标温度。
11.一种方向盘加热装置，其特征在于，包括：
处理器；
用于存储处理器可执行指令的存储器；
其中，所述处理器被配置为：
根据用户在当前时间之前多次握持方向盘时的多个历史握持区域，获取待加热区域；
根据用户当前的实际握持区域，确定所述待加热区域包括的多个待加热子区域中每个待加热子区域的优先级；
按照所述多个待加热子区域的优先级，加热所述待加热区域。
12.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机指令，其特征在于，该指令被处理器执行时实现权利要求1至5任意一项权利要求所述方法的步骤。
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|---|---|---|---|
| CN201710823126.2A CN107650998A (zh) | 2017-09-13 | 2017-09-13 | 方向盘加热方法及装置 |
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| CN107650998A true CN107650998A (zh) | 2018-02-02 |
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