CN107642751A - 车辆前照灯 - Google Patents

车辆前照灯 Download PDF

Info

Publication number
CN107642751A
CN107642751A CN201710617658.0A CN201710617658A CN107642751A CN 107642751 A CN107642751 A CN 107642751A CN 201710617658 A CN201710617658 A CN 201710617658A CN 107642751 A CN107642751 A CN 107642751A
Authority
CN
China
Prior art keywords
light source
heat
housing
heat exchanger
headlamp
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201710617658.0A
Other languages
English (en)
Inventor
克莉丝汀·鲁库勒
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Vision SAS
Original Assignee
Valeo Vision SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Vision SAS filed Critical Valeo Vision SAS
Publication of CN107642751A publication Critical patent/CN107642751A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/40—Cooling of lighting devices
    • F21S45/42—Forced cooling
    • F21S45/46—Forced cooling using liquid
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/068—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by mechanical means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/19—Attachment of light sources or lamp holders
    • F21S41/192—Details of lamp holders, terminals or connectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/285—Refractors, transparent cover plates, light guides or filters not provided in groups F21S41/24 - F21S41/2805
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
    • F21S41/65—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on light sources
    • F21S41/657—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on light sources by moving light sources
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/40—Cooling of lighting devices
    • F21S45/47—Passive cooling, e.g. using fins, thermal conductive elements or openings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/40—Cooling of lighting devices
    • F21S45/47—Passive cooling, e.g. using fins, thermal conductive elements or openings
    • F21S45/48—Passive cooling, e.g. using fins, thermal conductive elements or openings with means for conducting heat from the inside to the outside of the lighting devices, e.g. with fins on the outer surface of the lighting device
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/40—Cooling of lighting devices
    • F21S45/49—Attachment of the cooling means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V29/00—Protecting lighting devices from thermal damage; Cooling or heating arrangements specially adapted for lighting devices or systems
    • F21V29/50—Cooling arrangements
    • F21V29/51—Cooling arrangements using condensation or evaporation of a fluid, e.g. heat pipes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V29/00—Protecting lighting devices from thermal damage; Cooling or heating arrangements specially adapted for lighting devices or systems
    • F21V29/50—Cooling arrangements
    • F21V29/56—Cooling arrangements using liquid coolants
    • F21V29/59—Cooling arrangements using liquid coolants with forced flow of the coolant
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/60—Heating of lighting devices, e.g. for demisting

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

本发明特别涉及一种车辆前照灯(20)，其包括至少一个壳体(22)，用于位于壳体内部的光源(12)的至少一个支撑元件(16‑18)，用于调节光源相对于车辆的位置的系统，以及用于将热量从壳体的内部(43)疏散到壳体的外部(49)的系统(24、25‑28)。因此，本发明提供了一种改进的前照灯。

Description

车辆前照灯
技术领域
本发明涉及车辆前照灯的领域，即设计成投射光以便照亮道路的装置和/或当车辆被驱动时使车辆更可见的装置，例如位置灯或远光灯和/或近光灯(通常称为前照灯)。
背景技术
车辆前照灯包括包含不同部件的壳体，不同部件包括前照灯使用期间的光源。不同部件的至少一些在使用时产生热量，这会升高部件的温度，这可能损坏部件和/或妨碍其最佳使用。不同的解决方案试图解决这个问题，例如在文献US 2011310631A中，在文献US2006076572A中，在文献US 20100296308A中，在文献DE 102011120123A1中，在文献US2015168555A中，在文献CN103807719A中，在文献CN 203823623 U中描述的解决方案。
然而，上述解决方案不是理想的，特别是关于现代前照灯的性能水平的演变以及由其部件产生的热量的演变方面，因此壳体内的部件周围的热量因此不能充分消散。
发明内容
因此提议了一种车辆前照灯，其包括至少一个壳体，用于位于所述壳体内的光源的至少一个支撑元件，用于调节所述光源相对于车辆的位置的系统，以及用于将热量从壳体的内部疏散到壳体的外部的系统。
根据不同的实施例，前照灯可以彼此组合地包括以下技术特征的一个或多个：
-散热系统包括柔性热交换系统。
-述散热系统包括至少一个流体热交换器和一个热交换系统，所述热交换系统连接所述光源支撑元件和所述流体热交换器，
-所述流体热交换器是液体热交换器，
-所述流体热交换器包括到冷却回路的连接系统，
-冷却回路是车辆的低温冷却回路，
-所述流体热交换器包括冷板，
-所述冷板位于所述壳体外部或形成所述壳体的壁，
-所述流体热交换器相对于所述车辆是静态的，而所述热交换系统是柔性的，
-所述流体热交换器相对于所述光源支撑元件是静态的，而所述热交换系统是柔性的或刚性的，
-所述热交换系统包括热管和/或流体循环回路，和/或
-前照灯包括两个光源支撑元件，两个光源支撑元件位于单个壳体的内部或者各自位于相应壳体的内部，前照灯包括两个光源支撑元件共用的流体热交换器或用于每个光源支撑元件的单独的流体热交换器。
附图说明
在下文参考附图并作为示例的本发明的详细描述中，说明本发明的其他特征和优点，其中：
-图1是光源支撑元件的示例的示意图，其中光源安装在支撑元件上；
-图2至5是前照灯的不同示例的示意图。
具体实施方式
例如根据以下描述的一种或多种不同的集成方法，提出了一种车辆前照灯，以及包括一个或多个这种前照灯(例如，用于四轮车辆的前面的两个前照灯，或者用于两轮或三轮车辆的前面的一个或两个前照灯)的陆用车辆。前照灯包括至少一个壳体和位于壳体内部的至少一个光源支撑元件。因此，前照灯也可以包括这样的光源，例如安装在每个相应的支撑元件上的一个光源，光源支撑元件用于光源在壳体内的组装和功能性行进，以便在使用前照灯时(可以在任何时间，例如在工厂和/或随后的时间，执行这种组装)，能够进行照明。前照灯还包括用于调节光源相对于车辆的位置的系统，这意味着照明的位置在工厂中不是永久固定的并且随后容易改变。在存在多个支撑元件并因此存在多个光源的情况下，前照灯包括用于每个支撑元件的这种调节系统，因为光源的位置被设计为相对于车辆或者相对于用于所有这样的支撑元件的共享调节系统能够被调节。在这两种情况下，对于所有这些光源可以独立地或相互依赖地(例如刚性地)进行调整。前照灯还包括用于将热量从壳体内部疏散到壳体外部的系统。
前照灯中的这种散热系统的这种布置(其中可以相对于车辆调节照明位置)能够在使用前照灯时有效地消散存在于部件周围的热量。这减少了对壳体内的部件(包括光源支撑元件和光源)的损坏，从而优化了这些部件的使用，特别是考虑到当温度相对较低时，车辆前照灯的光源提供最佳照明。
车辆可以是任何类型的陆用车辆，例如汽车，摩托车或卡车。前照灯包括例如通过互锁或嵌入在为此目的而设置的车辆的区域中的附接装置。根据机动车辆的类型和/或车辆达到的速度来调整附接装置的尺寸，机械特性和/或附接刚性。车辆的被设计为用于接收前照灯的区域(或框架)可以形成围绕前照灯的壳体，以保护前照灯免受发动机的热量的影响。前照灯具有壳体的至少一个非不透明部分(其可以包括透镜)，使得一旦完成所述附接，由光源发射的光可以朝着壳体的外部透射，从而例如行驶时照亮道路。
此外，前照灯包括具有如下装置的壳体，该装置至少在这种附接之后，在适用的情况下，形成包含壳体并因此包含光源支撑元件以及安装在支撑元件上的光源的外壳。例如，前照灯包括封闭的密封壁，壳体的内部因此形成密封外壳本身。在另一个示例中，壳体包括敞开的密封壁，其可以密封地连接到车辆的如下区域的密封表面，该区域被设计成容纳前照灯并且与所述壁中的开口的形状相配合。在所有情况下，至少在安装前照灯之后，壳体的内部形成与外部隔开的体积，使得其中的部件(例如光源支撑元件和适用的光源)免受外界影响，特别是雨淋和/或杂质。
如上所述，在现有技术中有不同的解决方案，以用于从壳体内部的部件(特别是光源及其支撑元件)散热，以在其使用期间疏散热量。然而，现有的解决方案主要涉及将热量移向壳体较冷的区域。尽管所述热量移动到壳体的其它区域，但上述密封导致由部件散发的热量被包含在壳体内部。然后，壳体内的累积热可能变得太高。
除了或替代这些解决方案，提出了前照灯还包括用于将热量从壳体内部疏散到壳体外部的系统。该散热系统可以是至少向壳体外部转移一些热量的任何系统，这样的热流量与通过壳体的壁自然对流和热交换产生的简单流动相比严格地更大(强度方面)。因此，前照灯的这种架构改善了由其组件产生的热量远离所述部件的散热，并且在材料复杂性方面以及因此安装前照灯方面的成本较低。
此外，前照灯包括用于调节光源相对于车辆的位置的系统。这种调节系统能够对由前照灯的光源产生的光束进行水平和/或垂直调节。可以通过致动不同的机械元件进行调整。例如，前照灯的调节系统可以包括连接到所有位置可调节光源的支撑元件的机械定位元件。在这种情况下，壳体可以被设计成相对于车辆静态地安装在车辆上，并且光源可以分别相对于相应的支撑元件静止(即处于不可调节的位置)。机械定位元件然后可以被配置为调整支撑元件的位置(独立地或相互依赖地，例如刚性地，即当支撑元件的位置改变时，另一或另一些刚性连接的支撑元件的位置改变相同的量)，从而例如间接地调节光源的位置，并因此间接地调整投影的光束的位置。
提出的散热改进特别有用，如果前照灯包括用于调节光源相对于车辆的位置的系统。
散热系统可以包括柔性热交换系统。柔性热交换系统可以是散热系统的提供机械灵活性并且被设计成在一定距离上传递热量的任何元件(例如限定散热系统的一部分)。当前照灯安装在车辆上时，散热系统可以形成用于从壳体内部的点A(其中在该点处产生热量(例如光源支撑元件))到壳体外部的点B(该点B相对于车辆是静态的)的热量的疏散路径。如下面所讨论的，点B可以例如是与流体热交换器(例如液体热交换器)相关联的且静止的点，该点B继而相对于车辆是静止的和/或相对于任何相对于车辆而言是静态的机械元件(例如车辆的冷却回路)是静止的。在这种情况下，可以通过如上所述的流体热交换器例如在点A和点B之间的热疏散路径上疏散热量，在这种情况下，交换器不需要是静态的，即交换器可以柔性地相对于车辆灵活地移动。热交换系统的柔性确保了散热系统不妨碍光源(该光源例如相对于点A是静止的)相对于车辆的移动的自由度，这是调整光源相对于车辆的位置所需的。
这种柔性热交换系统可以包括热交换系统的连接光源支撑元件和流体热交换器(例如液体热交换器(如上所述)，例如柔性的柔性热管或流体循环回路(例如液体循环回路)(例如至少两个柔性软管))的至少一部分。替代地或另外地，柔性热交换系统可以包括到车辆的冷却回路的连接系统(例如热交换器)的至少一部分，例如柔性的流体循环回路(例如液体循环回路)(例如至少两个柔性软管)。
前照灯可以包括用作位置前照灯的光源，用于近光的光源，用于远光的光源和/或执行上述功能的任何组合的一个或多个光源。在一个示例中，前照灯包括用作位置前照灯的光源和用于近光和远光的光源。
实际上，这些类型的前照灯的更新版本(特别是出于合法原因需要)，用户能够在制造后调整位置(与工厂中设置的雾灯不同)，其中相对较高数量的电子元件集中在同一个地方，特别是靠近光源。此外，电子部件及其光源可能相对较强，从而耗散相对大量的热量。此外，前照灯的光源的正确操作可能对环境温度特别敏感。
例如，前照灯可以包括壳体内部的处理电子元件，该电子元件例如内置在还包含支撑元件的模块中或内置于光源支撑元件本身中。处理电子元件可以具有用于道路驾驶的代码功能，路线功能和/或防眩光功能。附加地或替代地，支撑元件可被设计成能够组装包括发光二极管系统的一个或多个光源，并且支撑元件可被设计成以大于50mW/cm2(例如大约100mW/cm2)的能量密度操作。因此，将热量从壳体内部疏散到壳体外部的系统是特别有用的，因为该系统解决了集中在壳体内部的热量的问题，这在前照灯的这种具体情况下是特别不希望的，其中这是常规冷却装置(例如由自然对流冷却的散热器)不能胜任的。实际上，在这种情况下的一个问题是，光源和电子部件(该电子部件执行与基本信号指示功能(位置前照灯，诸如指示器)相关的多个驾驶员辅助功能)的空间限制导致环境空气通常超过80℃的温度，并且在极端的外部温度条件下，耗散功率水平超过50W。要实现最佳光流，壳体内的温度应尽可能经常在35-70℃的外部温度范围内。散热系统可以被设计成确保这一点，同时符合前照灯的具体限制(即可能的位置调整，没有灰尘，并且使得光学模块免受外部环境的污染)。
在一个示例中，前照灯包括光学模块，该光学模块包括例如由硅制成的半导体晶片，其中该晶片的一个或多个区域被设计为接收光源，包括一个或多个大于1mm2的光源，所述晶片还包括集成电路，例如专用集成电路(ASIC)。晶片可以附接到散热器。散热器可以由具有高导热性的材料或平坦的热管制成。包括晶片，集成电路和散热器(在存在的情况下)的组件因此形成一个或多个光源支撑元件。
图1是根据该示例的光学模块10的示意图。光学模块10包括光源12，其包括三维(3D)二极管系统；透镜14，其可与光源12配合以产生光束；硅晶片，其包括设计成接收光源的区域16(在图中的示例中接收光源12的区域16)；和区域17，其包括导电元件，该导电元件可以设置有形成散热器的微热管。微热管在散热方面特别有效。区域17设置有微热管或热管，该微热管或热管可以被连接以形成一个回路，该回路例如通过连接到如下所述的热交换(或传导)系统而使得热量可以被传递(即，传导)到支撑元件外部。替代地，区域17可以以另一种方式形成散热器，例如使用集成液体回路或自然对流。这样的例子很容易实现。该晶片还包括集成电路18。因此，该示例中的组件16-18形成了一个支撑元件，该支撑元件设计用于在接收调节机构的机械板上组装单个光源，但是该机械板可被设计成以传统方式接收数个光源。
下面参考图2至5讨论前照灯的不同示例。
图2至图5都示出了如上所述的车辆前照灯20的不同示例，该前照灯20包括至少一个壳体22(图2和图3中的示例中的单个壳体22以及图4中的示例中的两个分离的壳体22)，包括根据参照图1描述的示例的两个光学模块10(在图4和图5的情况下，每个壳体具有一个光学模块10)。在图2至图5所示的所有示例中，散热系统包括至少一个流体热交换器26-28，例如冷板液体热交换器，其可能由微热管和/或散热器传播热量。流体热交换器可以是被设计成通过流体的循环从固体向换热器传递热能的系统。连接到热交换器的这种冷板能够很好地散发在壳体22中产生的热量，并且显着地比对流(包括强制对流)更好的散热。
特别地并且如参考图1已经指出的，如在电力电子学领域中众所周知的那样，每个模块10装配有设计成散热和/或扩散由模块产生的热量的导热元件17。耗散/扩散热量的导电元件17连接到将热量传递到冷板式热交换器26-28的热交换(或传导)系统24或25。因此，热交换系统24、25将光源支撑元件16-18和热交换器26-28连接起来，以便朝向壳体的外部49疏散由光源支撑元件16-18产生和/或储存的热量(因此该热量位于壳体22的内部43中)。实际上，如图2至图5所示，热交换器26-28位于壳体22的外部49上。
在附图中的示例中，流体热交换器特别地包括冷板26(即，可以被冷却回路冷却的板，也称为冷却板)。这种众所周知的类型的热交换器(例如液体热交换器)易于构建，并且在形状和机械特性方面特别适用于车辆前照灯的这种应用。因此，冷板26(至少部分地，即完全或部分地)位于壳体22的外部49上，从而使热量疏散特别有效。在图2和图3的示例中，板26附接到壳体22的背面(相对于光束的方向)。这种布置提高了组件的机械刚度并且简化了前照灯20的安装，因为板26可以与壳体22预组装，并且该组件然后可以装配到车辆的适当区域中。通过这种布置，板26可以可选地形成壳体22的壁(例如后壁)。在图4和5的示例中，板26与壳体22的后部相距距离55，并且壳体22的所述后部被压靠在车辆的对应的支撑板54上。这种布置使得能够在冷板26和壳体之间形成用作绝热体的空气间隙，从而减少从外部49朝向壳体22的热效应。
在附图中的示例中，每个热交换器还包括流体入口27(例如液体入口)和流体出口28(例如液体出口)。这使得热交换器能够连接到冷却回路(例如液体冷却回路)。因此，冷却回路中的流体将交换器的板26保持在低温，从而连续地疏散壳体22内的热量。特别地，在一个示例中，冷却回路可以是车辆的冷却回路，这使得设备简单易于构建和优化资源管理(而不是开发专用回路)。与没有这种散热系统的常规前照灯相比，在这些示例中安装前照灯20仅需要如下的附加步骤：使用包括一个入口或多个入口27以及一个出口或多个出口28的连接系统(其可以是柔性的，和/或连接系统还可以包括流体循环回路，该流体循环回路例如是柔性的，例如连接到冷却回路的管道)，将一个板或多个板26连接到所述冷却回路。因此，根据热调节要求，图中示例中的热交换器可以通过冷却回路在低温(小于90℃)或高温或两者下被提供动力。与由车辆的低温冷却回路形成的冷却回路的连接(众所周知并且通常存在，特别是在所有电动和混合动力车辆上)有助于将流体的温度保持在例如大约45℃的最高温度。
因此，示例中的前照灯20能够将热量散发到壳体22的外部49，例如使用已经存在于车辆中的冷却回路(图4和图5)。由于前照灯20的体积较小，壳体22的内部43处于均匀的温度。这有助于限制外透镜上存在冷区，这可能会导致冷凝风险。此外，实施例中的布置还能够在壳体22的外部包括冷却回路，这限制了在例如泄漏的情况下在前照灯20内产生污染的风险。这也有助于维修。结合现有的冷却回路有助于通过避免对前照灯内部的冷却系统的需求来减轻前照灯20的重量。
因此，示例中的壳体22包含连接到液冷式交换器(冷板)的几个光学模块10(精确地为两个，一个用作位置前照灯，另一个用作远光灯和/或近光灯)。流体热交换器可以构建为单个组件(即，其中所有光学模块连接到单个板26)，如图2、4和5中的示例中的情况，或者替代地，可以构件在几个子组件(即，具有几个板26，每个模块10连接到相应的板26，并且每个板26具有相应的入口27和相应的出口28)中，如图3中的示例中的情况。在图4和5中，模块不需要在壳体内相对于彼此调整。通过壳体22外部的调节系统以常规的方式进行调节。
图4和图5示出了能够减少模块之间的相互加热的效果的示例。在该示例中，模块10被定义为具有其自己的壳体22的密封产品，以及组装在该结构上的它们自己的调整系统。每个模块10如上所述地连接到冷板26。冷板26由实施例中的多个模块共享。然而，如参考图3所解释的那样，每个模块10可以有一个冷板26，因此可以是每个壳体22具有一个冷板26。对于每个模块，这样的每个模块的单独的板26可以如图3所示压靠在壳体22的背面，或者以距离55设置在板26和支撑板54之间。
在附图中所示的所有示例中，使用机械元件31和机械元件33将前照灯安装在车辆上，该机械元件31相对于车辆的壳体/框架35(以及图4和5的示例中的板54)是静止的，其中机械元件33相对于车辆的壳体/框架35的位置是可调节的。元件33属于用于调节光源相对于车辆的位置的系统，为了清楚起见，图中未示出其它元件。在实施例中，这些其他元件仍然需要位于支撑元件16-18和冷板26之间的最小间隙(即，仅在图2中示出的距离37)(例如大于1cm，例如大约2cm)。因此，在图2和3的示例中，模块10的位置可以在共享壳体22内部相对于车辆进行调节，共享壳体22本身相对于车辆是静态的。相反，在图4和图5的示例中，单个模块10的各个壳体22的位置相对于车辆是可调节的，每个壳体22的相应模块10相对于相应的壳体22是静态的。
在图中所示的所有示例中，单个或多个热交换器26-28相对于车辆是静态的。因此，所示的热交换系统24、25可以是柔性的，这有助于确保支撑元件16-18的移动性。相反，如果热交换器相对于光源支撑元件16-18是静态的(这是附图中的示例的可能替代方案)，则所示的热交换系统24、25可以是柔性的或刚性的，并且然后在刚性热交换系统24、25的情况下，相对于车辆的柔性可以由到车辆的冷却回路的连接系统的柔性部分提供，例如入口27和出口28或者连接入口和出口的元件，如上所述。
在图2至4的示例中，热交换系统是热管24。这使得能够将热量从每个支撑元件16-18有效地传递/传导到相应的冷板26。此外，热管24可以是容易制成柔性，从而在必要时能够调整支撑元件16-18的位置。与这些实施例不同，图5示出了用液体回路25构建双入口液体交换器25-28的替代方案(而不是使用连接到冷板的热管24)，以用于冷却上文提到的每个模块和外部电路27-28。

Claims (12)

1.一种车辆前照灯(20)，其包括至少一个壳体(22)，用于位于所述壳体内的光源(12)的至少一个支撑元件(16-18)，用于调节所述光源相对于车辆的位置的系统，以及用于将热量从壳体的内部(43)疏散到壳体的外部(49)的系统(24、25-28)。
2.根据权利要求1所述的前照灯，其中散热系统(24、25-28)包括柔性热交换系统(24、25)。
3.根据权利要求1或2所述的前照灯，其中所述散热系统(24、25-28)包括至少一个流体热交换器(26-28)和一个热交换系统(24、25)，所述热交换系统连接所述光源支撑元件(16-18)和所述流体热交换器。
4.根据权利要求3所述的前照灯，其中，所述流体热交换器(26-28)是液体热交换器。
5.根据权利要求3或4所述的前照灯，其中所述流体热交换器包括到冷却回路的连接系统(27-28)。
6.根据权利要求5所述的前照灯，其特征在于，冷却回路是车辆的低温冷却回路。
7.根据权利要求3至6中任一项所述的前照灯，其中，所述流体热交换器包括冷板(26)。
8.根据权利要求7所述的前照灯，其中所述冷板位于所述壳体外部或形成所述壳体的壁。
9.根据权利要求3至8中任一项所述的前照灯，其中所述流体热交换器相对于所述车辆是静态的，而所述热交换系统是柔性的。
10.根据权利要求3至8中任一项所述的前照灯，其中所述流体热交换器相对于所述光源支撑元件是静态的，而所述热交换系统是柔性的或刚性的。
11.根据权利要求2至10中任一项所述的前照灯，其中，所述热交换系统(24、25)包括热管(24)和/或流体循环回路(25)。
12.根据权利要求1至11中任一项所述的前照灯，其特征在于前照灯包括两个光源支撑元件，两个光源支撑元件位于单个壳体的内部或者各自位于相应壳体的内部，前照灯包括两个光源支撑元件共用的流体热交换器或用于每个光源支撑元件的单独的流体热交换器。
CN201710617658.0A 2016-07-22 2017-07-20 车辆前照灯 Pending CN107642751A (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1657059 2016-07-22
FR1657059A FR3054298A1 (fr) 2016-07-22 2016-07-22 Projecteur de lumiere de vehicule

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN107642751A true CN107642751A (zh) 2018-01-30

Family

ID=57539347

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710617658.0A Pending CN107642751A (zh) 2016-07-22 2017-07-20 车辆前照灯

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20180023777A1 (zh)
EP (1) EP3273148A1 (zh)
CN (1) CN107642751A (zh)
FR (1) FR3054298A1 (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110906273A (zh) * 2018-09-17 2020-03-24 现代自动车株式会社 用于车灯的反射器
CN111396829A (zh) * 2020-04-28 2020-07-10 一汽奔腾轿车有限公司 一种汽车光学系统的散热装置
CN111656861A (zh) * 2018-02-06 2020-09-11 Zkw集团有限责任公司 线路装置、照明装置以及车辆探照灯

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10390466B2 (en) * 2016-07-29 2019-08-20 Schlumberger Technology Corporation External structure heat sink
FR3056690B1 (fr) * 2016-09-26 2019-08-02 Valeo Vision Module optique lumineux de vehicule automobile
WO2019118352A1 (en) 2017-12-11 2019-06-20 Schlumberger Technology Corporation Air cooled variable-frequency drive
US20190283660A1 (en) * 2018-03-13 2019-09-19 Quadratec, Inc. Headlight housing

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2889291A1 (fr) * 2005-07-28 2007-02-02 Koito Mfg Co Ltd Lampe de vehicule
JP2008218157A (ja) * 2007-03-02 2008-09-18 Stanley Electric Co Ltd 車両用前照灯
JP2008226794A (ja) * 2007-03-15 2008-09-25 Stanley Electric Co Ltd 車両用前照灯
US20080247182A1 (en) * 2007-04-03 2008-10-09 Koito Manufacturing Co., Ltd. Vehicle lamp
KR20150047826A (ko) * 2013-10-25 2015-05-06 엘지전자 주식회사 차량용 램프 장치

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2006052022A1 (en) * 2004-11-12 2006-05-18 Showa Denko K.K. Automotive lighting fixture and lighting device
TW200837307A (en) * 2007-03-13 2008-09-16 Ama Precision Inc Headlamp for mobile
JP5169315B2 (ja) * 2008-02-29 2013-03-27 日産自動車株式会社 車両用灯具構造
DE202014103329U1 (de) * 2014-07-18 2014-09-12 Arnold & Richter Cine Technik Gmbh & Co. Betriebs Kg Scheinwerfer mit einer LED-Lichtquelle
US20170254574A1 (en) * 2016-03-01 2017-09-07 Jay Eunjae Kim Direct Cooling Platform With Vapor Compression Refrigeration Cycle And Applications Thereof

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2889291A1 (fr) * 2005-07-28 2007-02-02 Koito Mfg Co Ltd Lampe de vehicule
JP2008218157A (ja) * 2007-03-02 2008-09-18 Stanley Electric Co Ltd 車両用前照灯
JP2008226794A (ja) * 2007-03-15 2008-09-25 Stanley Electric Co Ltd 車両用前照灯
US20080247182A1 (en) * 2007-04-03 2008-10-09 Koito Manufacturing Co., Ltd. Vehicle lamp
KR20150047826A (ko) * 2013-10-25 2015-05-06 엘지전자 주식회사 차량용 램프 장치

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111656861A (zh) * 2018-02-06 2020-09-11 Zkw集团有限责任公司 线路装置、照明装置以及车辆探照灯
CN110906273A (zh) * 2018-09-17 2020-03-24 现代自动车株式会社 用于车灯的反射器
CN110906273B (zh) * 2018-09-17 2023-03-17 现代自动车株式会社 用于车灯的反射器
CN111396829A (zh) * 2020-04-28 2020-07-10 一汽奔腾轿车有限公司 一种汽车光学系统的散热装置

Also Published As

Publication number Publication date
US20180023777A1 (en) 2018-01-25
EP3273148A1 (fr) 2018-01-24
FR3054298A1 (fr) 2018-01-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107642751A (zh) 车辆前照灯
US7371964B2 (en) Lighting and/or signalling device with light emitting diodes for motor vehicles
JP5331418B2 (ja) 半導体光源を備える照明装置
US20060181894A1 (en) Headlamp assembly having cooling channel
US7249868B2 (en) Lamp housing with interior cooling by a thermoelectric device
KR101796115B1 (ko) 헤드램프조립체 및 이를 구비하는 자동차
JP4915928B2 (ja) 車両用前照灯
US7736041B2 (en) Lighting and/or signalling device for a motor vehicle comprising an outer wall provided with a heat exchange zone
JP5031044B2 (ja) 車載用ヘッドランプ
CN104061511B (zh) 机动车辆信号指示和/或照明装置
CN106813184A (zh) 机动车辆前照灯照明模块以及关联的前照灯
US20220377946A1 (en) Integration Component, Temperature-Control System, and Motor Vehicle
JP2008218157A (ja) 車両用前照灯
JP4730717B2 (ja) 車両用灯具。
JP2018026262A (ja) 車輌用灯具
US11613173B2 (en) Cooling structure for vehicle
JP2018100011A (ja) 車両用前照灯の凍結防止装置
JP2006339229A (ja) 電子部品の冷却に適した筐体
CN220156945U (zh) 散热组件、电控盒及空调器
CN101907820B (zh) Dmd散热结构及其应用的投影机
CN218295576U (zh) 一种车灯和车辆
CN103574320B (zh) 发光模块和包括该发光模块的照明装置
US11584217B2 (en) Vehicle body front structure
WO2024001532A1 (zh) 一种车灯和车辆
KR20120088578A (ko) 공조 코어

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20180130