CN107622316A - 充电桩运维o2o模式的实现方法 - Google Patents
充电桩运维o2o模式的实现方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107622316A CN107622316A CN201710936703.9A CN201710936703A CN107622316A CN 107622316 A CN107622316 A CN 107622316A CN 201710936703 A CN201710936703 A CN 201710936703A CN 107622316 A CN107622316 A CN 107622316A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- charging pile
- operating side
- tissue
- backstage
- database
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Abstract
本发明公开一种充电桩运维O2O模式的实现方法,运营端通过将其运营的充电桩故障信息上传至数据库,运维端组织组织与数据库建立连接,获取充电桩运营端各充电桩的信息,并根据设定的范围规则派送至各运维工程师的运维端APP中,运维工程师通过运维端APP选择充电桩进行维修,可将现有的社会人才和闲置专业人才资源通过运维端组织组织进一步改造整合,合理配置社会资源,产生新的经济效益,解决维修难、检修难和时间长的难题,有效保证充电桩设备得到及时维护,又可以为运营端节省大量的人工成本,时间成本和差旅成本。
Description
技术领域
本发明涉及充电桩运维领域,尤指一种充电桩运维O2O模式的实现方法。
背景技术
环境恶化、雾霾多发,原因之一在于汽车尾气的排放,传统汽车业以石油为动力,消耗了大量宝贵的资源。在此背景下,新能源汽车得到各国政府的大力支持,尤其在近几年得到了高速的发展,而作为配套设施的充电桩市场前景备受看好。
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
然而,对于充电桩的运营和维护存在以下问题:充电桩运营商和桩企前期投入使用的充电桩利用率不高、升级不完善,造成许多桩处于荒废状态,形成严重的资源浪费;充电桩维修难;充电桩维修成本高,充电桩维修工程师的人力维护成本居高不下;充电桩维修时间长,维修不及时,造成用户体验差,最终影响公司运营和公司形象。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种充电桩运维O2O模式的实现方法,有效保证充电桩设备得到及时维护,又可以为运营商和桩企节省大量的人工成本,时间成本和差旅成本,提高用户的使用体验。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种充电桩运维O2O模式的实现方法,包括以下步骤:
S1:运营端将充电桩的型号、位置、故障信息录入至运营端后台并创建对应的充电桩故障单,对充电桩故障单进行信息审核,并将审核通过的充电桩故障单发送至运维端组织并储存至数据库;
S2:运维端组织从运维端组织后台获取数据库中的充电桩故障单信息,并将充电桩故障单派送至设定范围内的运维工程师的运维端APP中;
S3:运维工程师抢接充电桩故障单,并前往完成对应充电桩的故障维修处理,维修完成后通过运维端APP发送至运营端后台和运维端组织后台,并储存至数据库;
S4:运营端通过运营端后台获取维修完成的信息后对相应的充电桩进行验收,将验收结果发送至运维端组织后台,并储存至数据库中;
S5:运维端组织通过验收结果对运维工程师进行工单结算,将结算信息发送至运维工程师的运维端APP并储存至数据库中。
具体地,步骤S1中,运营端包括充电桩运营商、充电桩企业、个人充电桩,充电桩运营商、充电桩企业、个人充电桩采用运营端APP或运营端Web与运营端后台建立连接,并通过运营端APP或运营端Web对充电桩进行信息录入以及对充电桩故障单进行信息审核。
具体地,步骤S2中,运营端还包括撤单流程,充电桩故障单信息审核通过后,将撤单流程信息发送至运维端组织,运维端组织通过运维端后台接收撤单流程信息并进行审批,将审批结果发送至运营端并储存至数据库。
具体地,运营端还包括充值流程,运营端通过线上直接向运维端组织充值或通过线下银行转账,并将转账回执单发送至运维端组织,运维端组织通过运维端后台接收转账回执单,将充值完成信息发送至运营端并储存至数据库。
具体地,步骤S2中,运维端组织通过运维端组织Web与运维端组织后台建立连接。
具体地,步骤S2中,运维端组织还包括指派流程,当运维端组织派送的充电桩故障单在设定的一段时间内无人抢接时,运维端组织将该充电桩故障单直接指派发送至运维工程师的运维端APP,并将指派流程信息储存至数据库。
具体地,步骤S3中,还包括撤单流程,运维工程师抢单后,通过运维端APP发送撤单流程信息至运营端,运营端通过运营端后台接收撤单流程信息进行撤单审批,将审批结果发送至运维端APP并储存至数据库中。
具体地,步骤S5中,还包括提现流程,工单结算通过后,运维工程师通过运维端APP发送提现请求至运维端组织,运维端组织通过运维端后台接收提现请求信息并进行提现审批,将审批结果发送至运维端APP并储存至数据库中。
本发明通过上述方法,可将现有的社会人才和闲置专业人才资源通过运维端组织可进行进一步改造整合,合理配置社会资源,产生新的经济效益,解决维修难、检修难和时间长的难题,有效保证充电桩设备得到及时维护,又可以为运营端节省大量的人工成本,时间成本和差旅成本。
附图说明
图1是本发明的系统方框图。
图2是运营端的派建单与验收流程图;
图3是运维工程师的抢单和结算流程图。
具体实施方式
下面通过具体的实施例对本发明作进一步的说明。
请参阅图1-3所示,本发明关于一种充电桩运维O2O模式的实现方法,包括以下步骤:
S1:运营端将充电桩的型号、位置、故障信息录入至运营端后台并创建对应的充电桩故障单,对充电桩故障单进行信息审核,审批不通过的则驳回,需要重新录入充电桩的信息;审核通过的,将充电桩故障单发送至运维端组织并储存至数据库;将充电桩故障单信息发送至运维端组织并储存至数据库;运营端包括充电桩运营商、充电桩企业、个人充电桩,充电桩运营商、充电桩企业、个人充电桩通过采用运营端APP或运营端Web与运营端后台建立连接,并通过运营端APP或运营端Web对充电桩进行信息录入。
S2:运维端组织通过运维端组织Web与运维端组织后台建立连接,从运维端组织后台获取数据库中的充电桩故障单信息,将充电桩故障单派送至设定范围内的运维工程师的运维端APP中;运营端还包括撤单流程,将撤单流程信息发送至运维端组织,运维端组织通过运维端后台接收撤单流程信息并进行审批,审批通过则对充电桩故障单撤销,审批不通过则将审批结果发送至运营端,原充电桩故障单继续处理,并将审批结果储存至数据库;运维端组织还包括指派流程,当运维端组织派送的充电桩故障单在设定的一段时间内无人抢接时,运维端组织将该充电桩故障单直接指派发送至运维工程师的运维端APP,并将指派流程信息储存至数据库,以防止订单长期无人处理。
S3:运维工程师抢接充电桩故障单,并前往完成对应充电桩的故障维修处理,维修完成后通过运维端APP发送至运营端后台和运维端组织后台,并储存至数据库;还包括撤单流程,运维工程师抢单后,通过运维端APP发送撤单流程信息至运营端,运营端通过运营端后台接收撤单流程信息进行撤单审批,审批通过则撤销待处理的充电桩故障单,审批不通过,原充电桩故障单继续处理,将审批结果发送至运维端APP并储存至数据库中,其中运维工程师为闲置的售后工程师、电力电源工程师、电工群体,可通过智能终端下载运维端APP进行职业技能认证后,即可抢接工单,同时运维端APP也支持附近平台认证过的运维工程师。
S4:运营端通过运营端后台获取维修完成的信息后对相应的充电桩进行验收,将验收结果发送至运维端组织后台,并至数据库中;
S5:运维端组织通过验收结果对运维工程师进行工单结算,将结算信息发送至运维工程师的运维端APP并储存至数据库中;还包括提现流程,工单结算通过后,运维工程师通过运维端APP发送提现请求至运维端组织,运维端组织通过运维端后台接收提现请求信息并进行提现审批,审批通过则完成现金提现,审批不通过则重新返回请求,将审批结果发送至运维端APP并储存至数据库中。
具体地,运营端还包括充值流程,运营端通过线上直接向运维端组织充值或通过线下银行转账,并将转账回执单发送至运维端组织,运维端组织通过运维端后台接收转账回执单,将充值完成信息发送至运营端并储存至数据库。
本发明的有益效果为:运营端通过将其运营的充电桩故障信息上传至数据库,运维端组织与数据库建立连接,获取运营端各充电桩的信息,并根据设定的范围规则派送至各运维工程师的运维端APP中,运维工程师通过运维端APP选择充电桩进行维修,合理配置社会资源,利用现有的社会人才和闲置专业人才资源进行进一步改造整合,产生新的经济效益;用现有的人才资源,解决维修难、检修难和时间长的难题。通过点点人工指定或者手机精准定位的方式,派发给附近的驻点工程师,并带动附近平台认证过的运维工程师参与充电桩的巡检、维修,这样既可以保证充电桩设备得到及时维护,又可以为运营商和桩企节省大量的人工成本,时间成本和差旅成本;操作管理简单、可视化;通过大数据沉淀做延伸化服务。
以上实施方式仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述,并非对本发明的范围进行限定,在不脱离本发明设计精神的前提下,本领域普通工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。
Claims (8)
1.一种充电桩运维O2O模式的实现方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:运营端将充电桩的型号、位置、故障信息录入至运营端后台并创建对应的充电桩故障单,对充电桩故障单进行信息审核,并将审核通过的充电桩故障单发送至运维端组织并储存至数据库;
S2:运维端组织从运维端组织后台获取数据库中的充电桩故障单信息,并将充电桩故障单派送至设定范围内的运维工程师的运维端APP中;
S3:运维工程师抢接充电桩故障单,并前往完成对应充电桩的故障维修处理,维修完成后通过运维端APP发送至运营端后台和运维端组织后台,并储存至数据库;
S4:运营端通过运营端后台获取维修完成的信息后对相应的充电桩进行验收,将验收结果发送至运维端组织后台,并储存至数据库中;
S5:运维端组织通过验收结果对运维工程师进行工单结算,将结算信息发送至运维工程师的运维端APP并储存至数据库中。
2.根据权利要求1所述的充电桩运维O2O模式的实现方法,其特征在于,步骤S1中,运营端包括充电桩运营商、充电桩企业、个人充电桩,充电桩运营商、充电桩企业、个人充电桩采用运营端APP或运营端Web与运营端后台建立连接,并通过运营端APP或运营端Web对充电桩进行信息录入以及对充电桩故障单进行信息审核。
3.根据权利要求1所述的充电桩运维O2O模式的实现方法,其特征在于,步骤S2中,运营端还包括撤单流程,充电桩故障单信息审核通过后,将撤单流程信息发送至运维端组织,运维端组织通过运维端后台接收撤单流程信息并进行审批,将审批结果发送至运营端并储存至数据库。
4.根据权利要求3所述的充电桩运维O2O模式的实现方法,其特征在于,运营端还包括充值流程,运营端通过线上直接向运维端组织充值或通过线下银行转账,并将转账回执单发送至运维端组织,运维端组织通过运维端后台接收转账回执单,将充值完成信息发送至运营端并储存至数据库。
5.根据权利要求1所述的充电桩运维O2O模式的实现方法,其特征在于,步骤S2中,运维端组织通过运维端组织Web与运维端组织后台建立连接。
6.根据权利要求1或5所述的充电桩运维O2O模式的实现方法,其特征在于,步骤S2中,运维端组织还包括指派流程,当运维端组织派送的充电桩故障单在设定的一段时间内无人抢接时,运维端组织将该充电桩故障单直接指派发送至运维工程师的运维端APP,并将指派流程信息储存至数据库。
7.根据权利要求1所述的充电桩运维O2O模式的实现方法,其特征在于,步骤S3中,还包括撤单流程,运维工程师抢单后,通过运维端APP发送撤单流程信息至运营端,运营端通过运营端后台接收撤单流程信息进行撤单审批,将审批结果发送至运维端APP并储存至数据库中。
8.根据权利要求1所述的充电桩运维O2O模式的实现方法,其特征在于,步骤S5中,还包括提现流程,工单结算通过后,运维工程师通过运维端APP发送提现请求至运维端组织,运维端组织通过运维端后台接收提现请求信息并进行提现审批,将审批结果发送至运维端APP并储存至数据库中。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710936703.9A CN107622316A (zh) | 2017-10-10 | 2017-10-10 | 充电桩运维o2o模式的实现方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710936703.9A CN107622316A (zh) | 2017-10-10 | 2017-10-10 | 充电桩运维o2o模式的实现方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN107622316A true CN107622316A (zh) | 2018-01-23 |
Family
ID=61091732
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201710936703.9A Pending CN107622316A (zh) | 2017-10-10 | 2017-10-10 | 充电桩运维o2o模式的实现方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN107622316A (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108830390A (zh) * | 2018-06-19 | 2018-11-16 | 国网浙江电动汽车服务有限公司 | 一种用于充电站的智能运维系统以及方法 |
CN109552102A (zh) * | 2018-12-03 | 2019-04-02 | 深圳前海点点电工网络科技有限公司 | 充电设施运营和运维一体化的故障预测方法 |
CN110007170A (zh) * | 2019-04-03 | 2019-07-12 | 国网山东省电力公司青岛供电公司 | 充电桩故障自动处理系统 |
CN110022362A (zh) * | 2019-04-02 | 2019-07-16 | 国网山东省电力公司青岛供电公司 | 车联网平台运维服务辅助值守方法 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107133675A (zh) * | 2017-05-11 | 2017-09-05 | 国网山东省电力公司德州供电公司 | 一种充电设备检修的方法和系统 |
-
2017
- 2017-10-10 CN CN201710936703.9A patent/CN107622316A/zh active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107133675A (zh) * | 2017-05-11 | 2017-09-05 | 国网山东省电力公司德州供电公司 | 一种充电设备检修的方法和系统 |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
陶荣果: "基于O2O的在线报修微信公众平台设计与实现", 《中国优秀硕士学位论文全文数据库》 * |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108830390A (zh) * | 2018-06-19 | 2018-11-16 | 国网浙江电动汽车服务有限公司 | 一种用于充电站的智能运维系统以及方法 |
CN109552102A (zh) * | 2018-12-03 | 2019-04-02 | 深圳前海点点电工网络科技有限公司 | 充电设施运营和运维一体化的故障预测方法 |
CN110022362A (zh) * | 2019-04-02 | 2019-07-16 | 国网山东省电力公司青岛供电公司 | 车联网平台运维服务辅助值守方法 |
CN110007170A (zh) * | 2019-04-03 | 2019-07-12 | 国网山东省电力公司青岛供电公司 | 充电桩故障自动处理系统 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107622316A (zh) | 充电桩运维o2o模式的实现方法 | |
CN104766473A (zh) | 基于多模式公交数据匹配的公共交通出行特征提取方法 | |
CN106097587A (zh) | 基于云平台、多租户的分布式电动车充电管理系统及方法 | |
CN109035458A (zh) | 一种基于区块链的etc付费系统 | |
CN105118327B (zh) | 停车场管理方法及系统 | |
CN106205204A (zh) | 基于大数据技术和互联网的城市级智慧停车管理系统 | |
CN107292725A (zh) | 工程设备租赁服务系统及方法 | |
CN107341551A (zh) | 一种电动交通工具租赁系统及其管理方法 | |
Wang et al. | Public‐private partnerships in the electric vehicle charging infrastructure in China: an illustrative case study | |
CN107818449A (zh) | 一种基于移动应用平台的变电运检管理系统 | |
CN110435477A (zh) | 一种电动汽车电池换电站 | |
CN103399562A (zh) | 一种生产线实时动态成本核算信息处理装置与方法 | |
CN101364954A (zh) | 基于网络语音短信的智能停车诱导方法及系统 | |
CN107679639A (zh) | 一种机动车六年免检在线预约办理系统 | |
CN102999872A (zh) | 新能源汽车身份认证系统 | |
CN110084520A (zh) | 基于公交线路与网格化ap算法的充电站选址方法及装置 | |
CN115994754A (zh) | 一种基于区块链技术的海洋塑料垃圾电子联单管理系统 | |
CN204407958U (zh) | 一种用于电动汽车充电的悬挂轨道式机器人 | |
CN105469176A (zh) | 一种电池交换站运作方法 | |
Gao et al. | An alternative approach for high speed railway carrying capacity calculation based on multiagent simulation | |
CN106682759A (zh) | 针对电动出租车的电池供应系统及网络优化方法 | |
CN110341538A (zh) | 互助充电控制/管理方法、系统、介质、车机/服务端 | |
CN103646430B (zh) | Brt快速公交系统自动硬币售票机自诊断方法 | |
CN114418240A (zh) | 一种提高配网韧性的应急电动物流车队优化调度方法 | |
Zhao et al. | The current status, barriers and development strategy of new energy vehicle industry in China |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20180123 |