CN107606388A - 一种管道解堵疏通装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种管道解堵疏通装置，包括矩形中空壳体，所述矩形中空壳体底部的侧面通过螺栓和连接板固定有支撑腿，所述矩形中空壳体内部的中心为主中空结构，所述矩形中空壳体底部的一侧设置有进气管道，所述进气管道的端部通过软管连接一设置在锥形插入柱端部的排气管道，所述锥形插入柱的侧面为锥形结构，所述锥形结构表面套接一橡胶垫，所述锥形插入柱的中心设置有连通排气管道和锥形插入柱底部的主进气孔。本发明利用空气压力作为解堵的主要介质，具有便于取用的特点，利用空气的气压能够对轻微堵塞进行有效的解堵作用，此外，该装置具有防超载机构，能够有效防止气压过大而造成的管道损坏现象的发生。

Description

一种管道解堵疏通装置

技术领域

本发明涉及管道疏通技术领域，具体为一种管道解堵疏通装置。

背景技术

目前，在管道疏通方面，由于日常杂物的影响，很容易造成管道堵塞，而堵塞分为轻微堵塞和重度堵塞，而两者在疏通时，都会将管道拆卸，进行解堵，对于轻微堵塞来说，这样无疑是增加了其操作的复杂性和对管道的破坏性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种管道解堵疏通装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种管道解堵疏通装置，包括矩形中空壳体，所述矩形中空壳体底部的侧面通过螺栓和连接板固定有支撑腿，所述矩形中空壳体内部的中心为主中空结构，所述矩形中空壳体底部的一侧设置有进气管道，所述进气管道的端部通过软管连接一设置在锥形插入柱端部的排气管道，所述锥形插入柱的侧面为锥形结构，所述锥形结构表面套接一橡胶垫，所述锥形插入柱的中心设置有连通排气管道和锥形插入柱底部的主进气孔，所述矩形中空壳体顶部的侧面通过螺栓固定一电动机安装基板，所述电动机安装基板的顶部固定一电动机，所述电动机中的电动机主轴端部安装一防超载机构，所述防超载机构的一端面安装一主旋转轴，所述矩形中空壳体的顶部设置有与其一体式结构的涡轮安装壳体，所述涡轮安装壳体内部的中心设置有涡轮安装空间，所述矩形中空壳体的内部设置有连通涡轮安装空间和主中空结构的副进气孔，所述涡轮安装壳体的内部设置有连通其内部和外界的通气孔，所述主旋转轴贯穿所述涡轮安装壳体、且所述主旋转轴在位于所述涡轮安装空间内部的轴体表面安装一涡轮，所述主旋转轴的一端固定一轴体旋转固定机构，所述轴体旋转固定机构固定在矩形中空壳体的顶部。

作为优选，所述防超载机构包括防超载机构用柱形壳体、防超载机构用插槽、防超载机构用旋转柱、防超载机构用半圆形凹槽结构、防超载机构用副中空壳体、防超载机构用中空区间、防超载机构用推板、防超载机构用螺旋弹簧和防超载机构用推杆。

作为优选，所述防超载机构用柱形壳体一端的内部设置有防超载机构用插槽，所述防超载机构用插槽的内部插入一防超载机构用旋转柱，所述防超载机构用旋转柱的侧面设置有多个呈环形阵列设置的防超载机构用半圆形凹槽结构，所述防超载机构用柱形壳体的侧面设置有多个呈环形阵列设置的防超载机构用副中空壳体，所述防超载机构用副中空壳体，每个所述防超载机构用副中空壳体的内部均设置有防超载机构用中空区间，每个所述防超载机构用中空区间的内部均安放一防超载机构用推板，所述防超载机构用推板的一端面安装一防超载机构用螺旋弹簧，所述防超载机构用柱形壳体端部的中心与电动机主轴的端部固定连接，所述防超载机构用旋转柱端面的中心与主旋转轴的一端固定连接。

作为优选，所述防超载机构用螺旋弹簧的初始长度大于所述防超载机构用中空区间的长度。

作为优选，所述防超载机构用推杆的端部的结构外形与所述防超载机构用半圆形凹槽结构的结构外形相同。

作为优选，所述轴体旋转固定机构包括轴体旋转固定机构用立杆结构、轴体旋转固定机构用轴承套放孔、轴体旋转固定机构用轴承和轴体旋转固定机构用轴孔。

作为优选，所述轴体旋转固定机构用立杆结构顶端的内部设置有轴体旋转固定机构用轴承套放孔，所述轴体旋转固定机构用轴承套放孔的内部固定一轴体旋转固定机构用轴承，所述轴体旋转固定机构用轴承的中心为轴体旋转固定机构用轴孔。

作为优选，所述轴体旋转固定机构用轴孔的内部套接主旋转轴一端的轴体、且两者固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明利用空气压力作为解堵的主要介质，具有便于取用的特点，利用空气的气压能够对轻微堵塞进行有效的解堵作用，此外，该装置具有防超载机构，能够有效防止气压过大而造成的管道损坏现象的发生。

附图说明

图1为本发明一种管道解堵疏通装置的全剖结构示意图；

图2为本发明一种管道解堵疏通装置中防超载机构的结构示意图；

图3为本发明一种管道解堵疏通装置中轴体旋转固定机构的全剖结构示意图；

图中：1，矩形中空壳体、2，连接板、3，支撑腿、4，主中空结构、5，电动机安装基板、6，电动机、7，电动机主轴、8，防超载机构、81，防超载机构用柱形壳体、82，防超载机构用插槽、83，防超载机构用旋转柱、84，防超载机构用半圆形凹槽结构、85，防超载机构用副中空壳体、86，防超载机构用中空区间、87，防超载机构用推板、88，防超载机构用螺旋弹簧、89，防超载机构用推杆、9，主旋转轴、10，涡轮安装壳体、11，涡轮安装空间、12，通气孔、13，副进气孔、14，涡轮、15，轴体旋转固定机构、151，轴体旋转固定机构用立杆结构、152，轴体旋转固定机构用轴承套放孔、153，轴体旋转固定机构用轴承、154，轴体旋转固定机构用轴孔、16，进气管道、17，软管、18，锥形插入柱、19，排气管道、20，锥形结构、21，橡胶垫、22，主进气孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明提供的一种实施例：包括矩形中空壳体1，所述矩形中空壳体1底部的侧面通过螺栓和连接板2固定有支撑腿3，所述矩形中空壳体1内部的中心为主中空结构4，所述矩形中空壳体1底部的一侧设置有进气管道16，所述进气管道16的端部通过软管17连接一设置在锥形插入柱18端部的排气管道19，所述锥形插入柱18的侧面为锥形结构20，所述锥形结构20表面套接一橡胶垫21，所述锥形插入柱18的中心设置有连通排气管道19和锥形插入柱18底部的主进气孔22，所述矩形中空壳体1顶部的侧面通过螺栓固定一电动机安装基板5，所述电动机安装基板5的顶部固定一电动机6，所述电动机6中的电动机主轴7端部安装一防超载机构8，所述防超载机构8的一端面安装一主旋转轴9，所述矩形中空壳体1的顶部设置有与其一体式结构的涡轮安装壳体10，所述涡轮安装壳体10内部的中心设置有涡轮安装空间11，所述矩形中空壳体1的内部设置有连通涡轮安装空间11和主中空结构4的副进气孔13，所述涡轮安装壳体10的内部设置有连通其内部和外界的通气孔12，所述主旋转轴9贯穿所述涡轮安装壳体10、且所述主旋转轴9在位于所述涡轮安装空间11内部的轴体表面安装一涡轮14，所述主旋转轴9的一端固定一轴体旋转固定机构15，所述轴体旋转固定机构15固定在矩形中空壳体1的顶部。

请参阅图2，所述防超载机构8包括防超载机构用柱形壳体81、防超载机构用插槽82、防超载机构用旋转柱83、防超载机构用半圆形凹槽结构84、防超载机构用副中空壳体85、防超载机构用中空区间86、防超载机构用推板87、防超载机构用螺旋弹簧88和防超载机构用推杆89；所述防超载机构用柱形壳体81一端的内部设置有防超载机构用插槽82，所述防超载机构用插槽82的内部插入一防超载机构用旋转柱83，所述防超载机构用旋转柱83的侧面设置有多个呈环形阵列设置的防超载机构用半圆形凹槽结构84，所述防超载机构用柱形壳体81的侧面设置有多个呈环形阵列设置的防超载机构用副中空壳体85，所述防超载机构用副中空壳体85，每个所述防超载机构用副中空壳体85的内部均设置有防超载机构用中空区间86，每个所述防超载机构用中空区间86的内部均安放一防超载机构用推板87，所述防超载机构用推板87的一端面安装一防超载机构用螺旋弹簧88，所述防超载机构用柱形壳体81端部的中心与电动机主轴7的端部固定连接，所述防超载机构用旋转柱83端面的中心与主旋转轴9的一端固定连接；所述防超载机构用螺旋弹簧88的初始长度大于所述防超载机构用中空区间86的长度；所述防超载机构用推杆89的端部的结构外形与所述防超载机构用半圆形凹槽结构84的结构外形相同，其主要作用是：起到防止空气超压现象的发生，所以一定注意防超载机构用螺旋弹簧88的弹力小于需要解堵管道发生形变时空气压力的大小，在工作时，当空气驱动时的空气压力大于防超载机构用螺旋弹簧88的弹力时，防超载机构用推杆89脱离防超载机构用半圆形凹槽结构84，从而实现电动机6相对旋转，防止空气继续排出，从而起到保护作用。

请参阅图3，所述轴体旋转固定机构15包括轴体旋转固定机构用立杆结构151、轴体旋转固定机构用轴承套放孔152、轴体旋转固定机构用轴承153和轴体旋转固定机构用轴孔154；所述轴体旋转固定机构用立杆结构151顶端的内部设置有轴体旋转固定机构用轴承套放孔152，所述轴体旋转固定机构用轴承套放孔152的内部固定一轴体旋转固定机构用轴承153，所述轴体旋转固定机构用轴承153的中心为轴体旋转固定机构用轴孔154；所述轴体旋转固定机构用轴孔154的内部套接主旋转轴9一端的轴体、且两者固定连接，其主要作用是：对主旋转轴9进行固定作用，而该固定不会妨碍主旋转轴9的正常旋转。

具体使用方式：本发明工作中，将该装置移动到需要解堵管道的开口处，然后将锥形插入柱18的端部插入到管道的内部，打开电动机6使得涡轮14快速旋转，由于其快速旋转，由于涡轮14快速旋转，使得管道内部的空气不断被排出，由于气压不断降低，轻微堵塞部位在空气压力的作用下运动，而运动便会导致其解堵，从而实现解堵，工作完毕后，使得电动机6反向旋转，使得空气不断重新注入到管道内部，实现部件断开。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种管道解堵疏通装置，包括矩形中空壳体(1)，其特征在于：所述矩形中空壳体(1)底部的侧面通过螺栓和连接板(2)固定有支撑腿(3)，所述矩形中空壳体(1)内部的中心为主中空结构(4)，所述矩形中空壳体(1)底部的一侧设置有进气管道(16)，所述进气管道(16)的端部通过软管(17)连接一设置在锥形插入柱(18)端部的排气管道(19)，所述锥形插入柱(18)的侧面为锥形结构(20)，所述锥形结构(20)表面套接一橡胶垫(21)，所述锥形插入柱(18)的中心设置有连通排气管道(19)和锥形插入柱(18)底部的主进气孔(22)，所述矩形中空壳体(1)顶部的侧面通过螺栓固定一电动机安装基板(5)，所述电动机安装基板(5)的顶部固定一电动机(6)，所述电动机(6)中的电动机主轴(7)端部安装一防超载机构(8)，所述防超载机构(8)的一端面安装一主旋转轴(9)，所述矩形中空壳体(1)的顶部设置有与其一体式结构的涡轮安装壳体(10)，所述涡轮安装壳体(10)内部的中心设置有涡轮安装空间(11)，所述矩形中空壳体(1)的内部设置有连通涡轮安装空间(11)和主中空结构(4)的副进气孔(13)，所述涡轮安装壳体(10)的内部设置有连通其内部和外界的通气孔(12)，所述主旋转轴(9)贯穿所述涡轮安装壳体(10)、且所述主旋转轴(9)在位于所述涡轮安装空间(11)内部的轴体表面安装一涡轮(14)，所述主旋转轴(9)的一端固定一轴体旋转固定机构(15)，所述轴体旋转固定机构(15)固定在矩形中空壳体(1)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种管道解堵疏通装置，其特征在于：所述防超载机构(8)包括防超载机构用柱形壳体(81)、防超载机构用插槽(82)、防超载机构用旋转柱(83)、防超载机构用半圆形凹槽结构(84)、防超载机构用副中空壳体(85)、防超载机构用中空区间(86)、防超载机构用推板(87)、防超载机构用螺旋弹簧(88)和防超载机构用推杆(89)。

3.根据权利要求2所述的一种管道解堵疏通装置，其特征在于：所述防超载机构用柱形壳体(81)一端的内部设置有防超载机构用插槽(82)，所述防超载机构用插槽(82)的内部插入一防超载机构用旋转柱(83)，所述防超载机构用旋转柱(83)的侧面设置有多个呈环形阵列设置的防超载机构用半圆形凹槽结构(84)，所述防超载机构用柱形壳体(81)的侧面设置有多个呈环形阵列设置的防超载机构用副中空壳体(85)，所述防超载机构用副中空壳体(85)，每个所述防超载机构用副中空壳体(85)的内部均设置有防超载机构用中空区间(86)，每个所述防超载机构用中空区间(86)的内部均安放一防超载机构用推板(87)，所述防超载机构用推板(87)的一端面安装一防超载机构用螺旋弹簧(88)，所述防超载机构用柱形壳体(81)端部的中心与电动机主轴(7)的端部固定连接，所述防超载机构用旋转柱(83)端面的中心与主旋转轴(9)的一端固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种管道解堵疏通装置，其特征在于：所述防超载机构用螺旋弹簧(88)的初始长度大于所述防超载机构用中空区间(86)的长度。

5.根据权利要求3所述的一种管道解堵疏通装置，其特征在于：所述防超载机构用推杆(89)的端部的结构外形与所述防超载机构用半圆形凹槽结构(84)的结构外形相同。

6.根据权利要求1所述的一种管道解堵疏通装置，其特征在于：所述轴体旋转固定机构(15)包括轴体旋转固定机构用立杆结构(151)、轴体旋转固定机构用轴承套放孔(152)、轴体旋转固定机构用轴承(153)和轴体旋转固定机构用轴孔(154)。

7.根据权利要求6所述的一种管道解堵疏通装置，其特征在于：所述轴体旋转固定机构用立杆结构(151)顶端的内部设置有轴体旋转固定机构用轴承套放孔(152)，所述轴体旋转固定机构用轴承套放孔(152)的内部固定一轴体旋转固定机构用轴承(153)，所述轴体旋转固定机构用轴承(153)的中心为轴体旋转固定机构用轴孔(154)。

8.根据权利要求7所述的一种管道解堵疏通装置，其特征在于：所述轴体旋转固定机构用轴孔(154)的内部套接主旋转轴(9)一端的轴体、且两者固定连接。