CN107604797A - 一种市政道路施工的振捣器 - Google Patents

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CN107604797A CN201711071632.7A CN201711071632A CN107604797A CN 107604797 A CN107604797 A CN 107604797A CN 201711071632 A CN201711071632 A CN 201711071632A CN 107604797 A CN107604797 A CN 107604797A
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陈佳敏
倪翔
李�浩
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Abstract

本发明提供一种市政道路施工的振捣器,包括变频调速电机,连轴和动力轮;所述振捣器通过螺栓连接固定于固定块上;所述吊环焊接固定于振捣器顶部,通过绳索悬挂于伸缩杆底部挂钩上;所述小吊环设有两处,焊接于底盘左右两侧顶部;所述固定块设有四处,为矩形金属块,焊接于底盘顶侧,并在顶侧开设有螺纹孔,用于固定振捣器;所述变向轮为与从动轮相同结构,通过支架固定于车轴底部;所述站台为0.8*0.5米板材,用于站立;所述焊接支架为F型支架,底部通过螺栓连接固定于护栏顶部左侧,左侧焊接于右侧立柱右侧上;所述蓄电池固定于站台底侧左端;本发明不需要人力进行拖拽移动,极大的减少了人力的消耗,可以提高施工效率。

Description

一种市政道路施工的振捣器
技术领域
[0001]本发明属于振捣器、机械设备技术领域,尤其涉及一种市政道路施工的振捣器。
背景技术
[0002]振捣器就是机械化捣实混凝土的机具,用混凝土拌合机拌和好的混凝土浇筑构件 时,必须排除其中气泡,此时使用振捣器进行捣固,使混凝土密实结合,消除混凝土的蜂窝 麻面等现象,以提闻其强度,保证混凝土构件的质量。
[0003]申请号为CN20151012e973.4的中国发明提供一种气动式振捣器,包括振动棒;所 述振动棒包括外壳和内部结构;所述内部结构包括一根轴接于支架的旋转管;所述旋转管 一端封闭,另一端通过第一软管连通外部气泵的排气口;所述内部结构还包括回气管,所述 回气管一端敞口,另一端通过第二软管连通所述气泵的进气口;所述旋转管表面沿轴向开 设一排周向位置及朝向相同的喷气孔,所述喷气孔的轴线,即喷气孔的喷气方向偏离旋转 管的轴线,以使喷气气流对旋转管产生一个扭矩。该振捣器机械效率较高,适合各种复杂的 工况作业。
[0004]基于上述,本发明人发现,该发明的结构使得使用该发明时需要在建筑工地使用 气管,而气管的使用磨损率较高,需要频繁更换,并且由于建筑工地的复杂性,会经常性出 现压线的可能性,影响空气流动导致震动效果差,也会出现空气挤压导致空气回路的安全 隐患,安全性较低。
[0005]申请号为CN201510127〇21.4的中国发明提供一种电磁插片式混凝土振捣器,包括 马蹄形铁芯,以及绕置于该马蹄形铁芯上的励磁线圈;所述马蹄形铁芯的两个磁极分别向 下延伸一块硅钢片;所述励磁线圈电性连接交变电源。该振捣器无工作噪音,且成本低,能 耗小,且振捣作用面大,工作效率高。
[0006]基于上述,本发明人发现,该发明为插片式,比起传统的圆柱型,插拔不方便,并且 使用起来耗时耗力,由于震动范围的限制,需要人力不断更改位置,频繁插拔会使设备磨 损,降低使用寿命。
[0007]于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种市政道路施工的 振捣器,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
发明内容
[000S]为了解决上述技术问题,本发明提供一种市政道路施工的振捣器,以解决现有安 全性低,耗时耗力,使用寿命减少的问题。
[0009]本发明市政道路施工的振捣器的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
[0010] —种市政道路施工的振捣器,包括吊架,立柱,从动轮,伸缩杆,行走轮,振捣器,吊 环,配重块,小吊环,底盘,固定块,轨道,车把,车轴,套筒,变向轮,控制面板,站台,护栏,焊 接支架,蓄电池,变频调速电机,连轴和动力轮;所述吊架由立柱,从动轮,伸缩杆和行走轮 构成,用于悬挂振捣器;所述立柱为铝合金管结构,设有两处,位于振捣器左右各一处;所述 从动轮通过支架固定于左侧立柱底部,并放置于轨道内;所述振捣器通过螺栓连接固定于 固定块上;所述吊环焊接固定于振捣器顶部,通过绳索悬挂于伸缩杆底部挂钩上;所述小吊 环设有两处,焊接于底盘左右两侧顶部;所述底盘为四周向上折弯焊接而成的方形盘体,并 在底部焊接有螺纹向上的四处螺栓,用于与配重块的配合;所述固定块设有四处,为矩形金 属块,焊接于底盘顶侧,并在顶侧开设有螺纹孔,用于固定振捣器;所述车把为弧形结构,焊 接于车轴上;所述套筒焊接于连轴后侧,内部固定有滚动轴承,与车轴相配合;所述变向轮 为与从动轮相同结构,通过支架固定于车轴底部;所述站台为米板材,用于站立;所 述焊接支架为F型支架,底部通过螺栓连接固定于护栏顶部左侧,左侧焊接于右侧立柱右侧 上;所述蓄电池固定于站台底侧左端;所述变频调速电机固定于站台底侧,且在蓄电池右 侧;所述连轴焊接于套筒和站台之间;所述动力轮与变频调速电机直连。
[0011] 进一步的,所述伸缩杆为套管结构,粗管顶部设有两处螺纹孔,底部焊接有一处挂 钩,细管顶部设有等距排列的螺纹孔,用于粗管与细管螺纹孔对准通过螺栓固定调距,得到 控制伸缩杆长度的作用。
[0012] 进一步的,所述行走轮为三支撑行走轮,通过滚动轴承固定于右侧立柱底侧,可绕 轴径做360度无障碍旋转,三处支撑底侧分别固定三处万向轮,三处支撑成环形分布,两两 呈120度夹角。
[0013] 进一步的,所述配重块设有四处,为圆柱铅块,底部开设有螺纹孔,通过螺栓连接 固定于底盘上。
[0014] 进一步的,所述轨道为矩形槽铁轨,开设有左右对称的螺孔,通过螺栓连接固定于 地面。
[0015] 进一步的,所述车轴可在套筒内转动,并可通过车把的转动而转动,从而改变变向 轮转向。
[0016] 进一步的,所述控制面板固定于车把上,并与带有控制器的变频调速电机电性连 接。
[0017] 进一步的,所述护栏为方管焊接而成架状结构,焊接于站台顶部。
[0018] 与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
[0019] 变频调速电机的设置,有利于提供动力,减少了人力的消耗,改善了传统方式下需 要人力不断移动振捣器进行工作的缺陷。
[0020]伸缩杆的设置,有利于更改悬挂的间距,在不同的振捣区域可以更改伸缩杆的长 度,从而更改两处立柱之间的间距,根据路况或是工作区域进行实地调整,以达到最合理的 使用长度。
[0021]本发明不需要人力进行拖拽移动,极大的减少了人力的消耗,可以提高施工效率。
附图说明
[0022] 图1是本发明结构示意图。
[0023] 图2是本发明配重块位置示意图。
[0024]图3是本发明配重块结构示意图。
[0025]图4是本发明伸缩杆俯视图。
[0026]图5是本发明底盘结构示意图。
[0027]图6是本发明底盘俯视图。
[0028]图7是本发明站台后视图。
[0029]图8是本发明行走轮俯视图。
[0030]图9是本发明轨道主视图。
[0031 ]图10是本发明轨道俯视图。
[0032]图中:1-吊架,101-立柱,102-从动轮,1〇3-伸缩杆,104-行走轮,2-振捣器,201-吊 环,202-配重块,203-小吊环,204-底盘,205-固定块,3-轨道,4-车把,5-车轴,501-套筒, 502-变向轮,6-控制面板,7_站台,7〇1-护栏,7〇2_焊接支架,703-蓄电池,704-变频调速电 机,8-连轴,9-动力轮。
具体实施方式
[0033]以下结合附图对本发明做进一步描述:
[0034]实施例:
[0035]如附图1至附图10所示:一种市政道路施工的振捣器,包括吊架1,立柱丨0i,从动轮 102,伸缩杆103,行走轮104,振捣器2,吊环201,配重块202,小吊环203,底盘204,固定块 205,轨道3,车把4,车轴5,套筒501,变向轮5〇2,控制面板6,站台7,护栏701,焊接支架702, 蓄电池703,变频调速电机704,连轴8和动力轮9;吊架1由立柱101,从动轮102,伸缩杆103和 行走轮104构成,用于悬挂振捣器2;立柱101为铝合金管结构,设有两处,位于振捣器2左右 各一处;从动轮102通过支架固定于左侧立柱101底部,并放置于轨道3内;振捣器2通过螺栓 连接固定于固定块205上;吊环201焊接固定于振捣器2顶部,通过绳索悬挂于伸缩杆103底 部挂钩上;小吊环203设有两处,焊接于底盘204左右两侧顶部;底盘204为四周向上折弯焊 接而成的方形盘体,并在底部焊接有螺纹向上的四处螺栓,用于与配重块202的配合;固定 块205设有四处,为矩形金属块,焊接于底盘204顶侧,并在顶侧开设有螺纹孔,用于固定振 捣器2;车把4为弧形结构,焊接于车轴5上;套筒501焊接于连轴8后侧,内部固定有滚动轴 承,与车轴5相配合;变向轮502为与从动轮102相同结构,通过支架固定于车轴5底部;站台7 为0 • 8*0 • 5米板材,用于站立;焊接支架702为F型支架,底部通过螺栓连接固定于护栏701顶 部左侧,左侧焊接于右侧立柱右侧101上;蓄电池703固定于站台7底侧左端;变频调速电机 704固定于站台7底侧,且在蓄电池703右侧;连轴8焊接于套筒501和站台7之间;动力轮9与 变频调速电机704直连。
[0036] 其中,伸缩杆103为套管结构,粗管顶部设有两处螺纹孔,底部焊接有一处挂钩,细 管顶部设有等距排列的螺纹孔,用于粗管与细管螺纹孔对准通过螺栓固定调距,得到控制 伸缩杆103长度的作用,根据道路施工现场的路况和需要振捣的区域,来调节最合适的长 度,长度调节简单快捷。
[0037] 其中,行走轮104为三支撑行走轮,通过滚动轴承固定于右侧立柱底侧,可绕轴 径做360度无障碍旋转,三处支撑底侧分别固定三处万向轮,三处支撑成环形分布,两两呈 120度夹角,使用了三处支撑点,既不影响运动,又有助于右侧立柱1〇1的稳定性。
[0038] 其中,配重块202设有四处,为圆柱铅块,底部开设有螺纹孔,通过螺栓连接固定于 底盘204上,用于增加重量,从而增加振捣器2对于地面的重力,提高振捣效果。
[0039] 其中,轨道3为矩形槽铁轨,开设有左右对称的螺孔,通过螺栓连接固定于地面,通 过轨道3来约束从动轮102的运动,既可以保证从动轮102的行动轨迹,又能起到辅助支撑作 用。
[0040] 其中,车轴5可在套筒501内转动,并可通过车把4的转动而转动,从而改变变向轮 502转向,在位置限制或者环境因素等原因,不方便进行吊架1悬吊振捣器2的场所使用时, 可以将焊接支架702底侧螺栓松开,将振捣器2栓挂于护栏701上,可以还原成传统方法进行 拖行振捣工作,但减少了人力输出,不会太过劳累,也可以在工地上作为临时代步工具使 用。
[0041] 其中,控制面板6固定于车把4上,并与带有控制器的变频调速电机704电性连接, 位置离右手较近,便于操纵,通过在控制面板6可达到调节变速调节电机704转速的目的,从 而改变振捣器2的移动速度,以期得到最佳效果。
[0042] 其中,护栏701为方管焊接而成架状结构,焊接于站台7顶部,对站立在站台7上的 工作人员起到保护作用,同时,也可在弃用吊架1时,供绳索捆绑来拖行振捣器2,此时绳索 另一端需捆绑到小吊环203上,方便拖行应力。
[0043] 本实施例的具体使用方式与作用:
[0044] 本发明中,将振捣器2固定到底盘204上的固定块205上,将配重块2〇2通过螺栓连 接固定到底盘204上,调整伸缩杆103长度,再用绳索穿过吊环将振捣器2悬挂于伸缩杆103 底侧的挂钩上,根据施工要求将轨道3固定到合适位置,并将从动轮102放入轨道3中进行限 向和支撑,变频调速电机704自带控制器并于控制面板6相连接,通过控制面板6来对变频调 速电机704进行控制,从而改变动力轮9的转向转速等参数,工作人员站在站台7上即可进行 对路面的振捣工作,省时省力,提高效率。
[0045] 利用本发明所述技术方案,或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下,设 计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本发明的保护范围。

Claims (8)

1. 一种市政道路施工的振捣器,其特征在于:该市政道路施工的振捣器包括吊架,立 柱,从动轮,伸缩杆,行走轮,振捣器,吊环,配重块,小吊环,底盘,固定块,轨道,车把,车轴, 套筒,变向轮,控制面板,站台,护栏,焊接支架,蓄电池,变频调速电机,连轴和动力轮;所述 吊架由立柱,从动轮,伸缩杆和行走轮构成,用于悬挂振捣器;所述立柱为铝合金管结构,设 有两处,位于振捣器左右各一处;所述从动轮通过支架固定于左侧立柱底部,并放置于轨道 内;所述振捣器通过螺栓连接固定于固定块上;所述吊环焊接固定于振捣器顶部,通过绳索 悬挂于伸缩杆底部挂钩上;所述小吊环设有两处,焊接于底盘左右两侧顶部;所述底盘为四 周向上折弯焊接而成的方形盘体,并在底部焊接有螺纹向上的四处螺栓,用于与配重块的 配合;所述固定块设有四处,为矩形金属块,焊接于底盘顶侧,并在顶侧开设有螺纹孔,用于 固定振捣器;所述车把为弧形结构,焊接于车轴上;所述套筒焊接于连轴后侧,内部固定有 滚动轴承,与车轴相配合;所述变向轮为与从动轮相同结构,通过支架固定于车轴底部;所 述站台为0.8*0.5米板材,用于站立;所述焊接支架为F型支架,底部通过螺栓连接固定于护 栏顶部左侧,左侧焊接于右侧立柱右侧上;所述蓄电池固定于站台底侧左端;所述变频调速 电机固定于站台底侧,且在蓄电池右侧;所述连轴焊接于套筒和站台之间;所述动力轮与变 频调速电机直连。
2. 如权利要求1所述市政道路施工的振捣器,其特征在于:所述伸缩杆为套管结构,粗 管顶部设有两处螺纹孔,底部焊接有一处挂钩,细管顶部设有等距排列的螺纹孔,用于粗管 与细管螺纹孔对准通过螺栓固定调距,得到控制伸缩杆长度的作用。
3. 如权利要求1所述市政道路施工的振捣器,其特征在于:所述行走轮为三支撑行走 轮,通过滚动轴承固定于右侧立柱底侧,可绕轴径做36〇度无障碍旋转,三处支撑底侧分别 固定三处万向轮,三处支撑成环形分布,两两呈120度夹角。
4. 如权利要求1所述市政道路施工的振捣器,其特征在于:所述配重块设有四处,为圆 柱铅块,底部开设有螺纹孔,通过螺栓连接固定于底盘上。
5. 如权利要求1所述市政道路施工的振捣器,其特征在于:所述轨道为矩形槽铁轨,开 设有左右对称的螺孔,通过螺栓连接固定于地面。
6. 如权利要求1所述市政道路施工的振捣器,其特征在于:所述车轴可在套筒内转动, 并可通过车把的转动而转动,从而改变变向轮转向。
7. 如权利要求1或6所述市政道路施工的振捣器,其特征在于:所述控制面板固定于车 把上,并与带有控制器的变频调速电机电性连接。
8. 如权利要求1所述市政道路施工的振捣器,其特征在于:所述护栏为方管焊接而成架 状结构,焊接于站台顶部。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110847613A (zh) * 2019-11-12 2020-02-28 青建集团股份公司 一种磁力附着式建筑工程振捣器

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