CN107600085A - 一种可临时增加运输体积的矿车结构 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种可临时增加运输体积的矿车结构，包括主箱体、主箱体支撑轴和一号齿轮；所述主支撑板的顶部一侧固定安装有一个二号支撑架。一号齿轮和二号齿轮的设置，有利于使用的方便性，当需要将主箱体内的煤向外倒出时，将主箱体稳定螺栓旋转取出，然后通过摇杆和摇杆转轴带动二号齿轮进行旋转，从而带动一号齿轮和主箱体支撑轴进行旋转，从而将主箱体内的煤向外倒出，并且通过二号齿轮带动一号齿轮旋转时更加省力，当多出较少量的煤无法全部装填时，可先将扩展挡板定位螺栓全部旋转松开，然后将四个扩展挡板向上拉出，再将扩展挡板定位螺栓重新旋转安装，这样即可将扩展挡板固定，可有效增加矿车容量，使用方便。

Description

一种可临时增加运输体积的矿车结构

技术领域

本发明属于煤矿运输、矿车结构技术领域，尤其涉及一种可临时增加运输体积的矿车结构。

背景技术

煤矿是指富含煤炭资源的地方，通常也指采用地下采掘或露天采掘方式生产煤炭的工厂。当煤层离地表远时，一般选择向地下开掘巷道采掘煤炭，此为井工煤矿。当煤层距地表的距离很近时，一般选择直接剥离地表土层挖掘煤炭，此为露天煤矿，目前，现有的煤矿开采过程中，往往需要使用翻斗式矿车对开采的煤矿进行运输。

例如申请号为201510304632.1的专利，公开了一种煤矿开采用翻斗式矿车，包括支撑轴、滚轮装置、固定座装置、矿车、固定架装置及撬动装置，滚轮装置包括内滚轮及外滚轮，固定架装置包括第一支撑杆、横杆、第二支撑杆、第一斜杆及第一支架，矿车的下方设有第一顶靠杆、第一弹簧、第三支撑杆及第四支撑杆，固定座装置包括固定座及第二顶靠杆，撬动装置包括第一支撑柱、握持杆、第二弹簧、第二支撑柱、连接杆、顶靠块及第三弹簧，第一支撑柱呈长方体，第一支撑柱的下表面与横杆的上表面固定连接，第一支撑柱的上端设有第一矩形槽，握持杆穿过第一矩形槽且与第一支撑柱轴转连接。本发明只需要撬动握持杆即可轻松的将矿车中的煤矿倒出，减轻了工人的工作强度，提高了煤矿开采的效率。

再例如申请号为201410298237.2的专利，公开了一种斜巷矿车，包括车架，车架底部设有车轮轴，车轮轴两端连接有车轮，车轮轴上设有车轮齿，车架上设有可自由转动并与车轮轴平行设置的副轴，副轴上固定有一端可与车轮齿啮合的卡块，卡块与车轮齿啮合时卡块的倾角为正，副轴上固定连接有弹簧，弹簧另一端为活动端，可固定在车架上的不同位置。本发明的斜巷矿车在提升各种设备时，可以自动闭锁车轮的转动，避免各种情况下造成的跑车事故。停放车辆时，避免车辆向一侧方向自滑。

基于上述检索发现，其两项专利同时结合现有技术中的多数矿车，其在使用时存在以下问题：现有的矿车在需要将矿车箱体内的煤向外倒出时多需要工人将矿车上的箱体旋转，使箱体的顶部开口向矿车的一侧倾斜，这样即可将箱体内的煤向外倒出，但是因为箱体的重量较重，工人在进行旋转时较为费力，并且现在的矿车均为固定容量，当多出较少量的煤时还需要重复运输，无法一次性向外运出，使用较为不便。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种可临时增加运输体积的矿车结构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种可临时增加运输体积的矿车结构，以解决现有的矿车在需要将矿车箱体内的煤向外倒出时多需要工人将矿车上的箱体旋转，使箱体的顶部开口向矿车的一侧倾斜，这样即可将箱体内的煤向外倒出，但是因为箱体的重量较重，工人在进行旋转时较为费力，并且现在的矿车均为固定容量，当多出较少量的煤时还需要重复运输，无法一次性向外运出，使用较为不便的问题。

本发明可临时增加运输体积的矿车结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种可临时增加运输体积的矿车结构，包括主箱体、扩展挡板、扩展挡板定位螺栓、加固钢架、一号支撑架、拖钩、滚轮固定板、滚轮、主支撑板、拖环、主箱体稳定螺栓、主箱体支撑轴、摇杆、摇杆转轴、二号支撑架、左支撑板、右支撑板、一号齿轮、二号齿轮、二号轴承和一号轴承；所述主支撑板的底部固定设置有一块滚轮固定板；所述滚轮固定板的底部两侧固定对称安装有共四个滚轮；所述主支撑板的一侧固定安装有一个拖环；所述主支撑板的另一侧固定安装有一个拖钩；所述主支撑板的顶部一侧固定安装有一个二号支撑架；所述二号支撑架的内部一侧固定设置有一个左支撑板；所述二号支撑架的内部另一侧固定设置有一个右支撑板；所述主支撑板的顶部另一侧固定安装有一个一号支撑架；所述主箱体的两侧固定对称安装有两根主箱体支撑轴；其中一侧的所述主箱体支撑轴通过一个一号轴承活动嵌入到一号支撑架内侧；另一侧的所述主箱体支撑轴通过两个一号轴承活动嵌入到左支撑板和右支撑板内侧；所述左支撑板和右支撑板之间的主箱体支撑轴的外侧固定安装有一个一号齿轮；所述摇杆转轴的一侧通过两个二号轴承活动嵌入到左支撑板和右支撑板内侧；所述左支撑板和右支撑板之间的摇杆转轴的外侧固定安装有一个二号齿轮，且二号齿轮与一号齿轮传动连接；所述摇杆转轴的另一侧活动安装有一根摇杆；所述主箱体稳定螺栓的一侧穿过左支撑板和一号齿轮并通过螺纹嵌入到右支撑板的内侧；所述主箱体的两侧固定设置有若干加固钢架；所述主箱体的顶部外侧还嵌入安装有四个扩展挡板；所述主箱体的外侧还嵌入安装有若干扩展挡板定位螺栓。

进一步的，所述一号齿轮的直径为60cm，二号齿轮的直径为10cm。

进一步的，所述摇杆的长度为40cm。

进一步的，所述扩展挡板为可上下移动式结构。

进一步的，所述扩展挡板的底部设置有共三排与扩展挡板定位螺栓对应的圆形通孔。

进一步的，所述二号支撑架为一个封闭式结构。

进一步的，所述两两相邻的扩展挡板之间恰好垂直且相接触。

进一步的，所述一号齿轮的底部固定设置有一个与主箱体稳定螺栓对应的圆形通孔。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

一号齿轮和二号齿轮的设置，有利于使用的方便性，当需要将主箱体内的煤向外倒出时，将主箱体稳定螺栓旋转取出，然后通过摇杆和摇杆转轴带动二号齿轮进行旋转，从而带动一号齿轮和主箱体支撑轴进行旋转，这样即可使主箱体进行旋转，从而将主箱体内的煤向外倒出，因为二号齿轮的直径较小，一号齿轮的直径较大，所以二号齿轮带动一号齿轮旋转时更加省力，当多出较少量的煤无法全部装填时，可先将扩展挡板定位螺栓全部旋转松开，然后将四个扩展挡板向上拉出，且使扩展挡板上的通孔与主箱体外侧的通孔相重合，然后再将扩展挡板定位螺栓重新旋转安装，这样即可将扩展挡板固定，可有效增加矿车容量，使用方便。

附图说明

图1是本发明的主视结构示意图。

图2是本发明的侧视结构示意图。

图3是本发明的二号支撑架内部结构示意图。

图4是本发明的图3局部放大结构示意图。

图5是本发明的二号支撑架剖视结构示意图。

图6是本发明的一号齿轮侧视结构示意图。

图7是本发明的扩展挡板主视结构示意图。

图8是本发明的主箱体俯视结构示意图。

图中：主箱体-1；扩展挡板-2；扩展挡板定位螺栓-3；加固钢架-4；一号支撑架-5；拖钩-6；滚轮固定板-7；滚轮-8；主支撑板-9；拖环-10；主箱体稳定螺栓-11；主箱体支撑轴-12；摇杆-13；摇杆转轴-14；二号支撑架-15；左支撑板-1501；右支撑板-1502；一号齿轮-16；二号齿轮-17；二号轴承-18；一号轴承-19。

具体实施方式

以下结合附图对本发明做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图8所示：

本发明提供一种可临时增加运输体积的矿车结构，包括主箱体1、扩展挡板2、扩展挡板定位螺栓3、加固钢架4、一号支撑架5、拖钩6、滚轮固定板7、滚轮8、主支撑板9、拖环10、主箱体稳定螺栓11、主箱体支撑轴12、摇杆13、摇杆转轴14、二号支撑架15、左支撑板1501、右支撑板1502、一号齿轮16、二号齿轮17、二号轴承18和一号轴承19；

大概参见图1主支撑板9的底部固定设置有一块滚轮固定板7；滚轮固定板7的底部两侧固定对称安装有共四个滚轮8；主支撑板9的一侧固定安装有一个拖环10；主支撑板9的另一侧固定安装有一个拖钩6；主支撑板9的顶部一侧固定安装有一个二号支撑架15；二号支撑架15的内部一侧固定设置有一个左支撑板1501；二号支撑架15的内部另一侧固定设置有一个右支撑板1502；主支撑板9的顶部另一侧固定安装有一个一号支撑架5；主箱体1的两侧固定对称安装有两根主箱体支撑轴12；其中一侧的主箱体支撑轴12通过一个一号轴承19活动嵌入到一号支撑架5内侧；

大概参见图3另一侧的主箱体支撑轴12通过两个一号轴承19活动嵌入到左支撑板1501和右支撑板1502内侧；左支撑板1501和右支撑板1502之间的主箱体支撑轴12的外侧固定安装有一个一号齿轮16；摇杆转轴14的一侧通过两个二号轴承18活动嵌入到左支撑板1501和右支撑板1502内侧；左支撑板1501和右支撑板1502之间的摇杆转轴14的外侧固定安装有一个二号齿轮17，且二号齿轮17与一号齿轮16传动连接；摇杆转轴14的另一侧活动安装有一根摇杆13；

大概参见图1主箱体稳定螺栓11的一侧穿过左支撑板1501和一号齿轮16并通过螺纹嵌入到右支撑板1502的内侧；主箱体1的两侧固定设置有若干加固钢架4；主箱体1的顶部外侧还嵌入安装有四个扩展挡板2；主箱体1的外侧还嵌入安装有若干扩展挡板定位螺栓3。

其中，所述一号齿轮16的直径为60cm，二号齿轮17的直径为10cm，当需要将主箱体1内的煤向外倒出时，将主箱体稳定螺栓11旋转取出，然后通过摇杆13和摇杆转轴14带动二号齿轮17进行旋转，从而带动一号齿轮16和主箱体支撑轴12进行旋转，这样即可使主箱体1进行旋转，然后主箱体1的顶部开口向矿车的一侧倾斜从而将主箱体1内的煤向外倒出，因为二号齿轮17的直径较小，一号齿轮16的直径较大，所以二号齿轮17带动一号齿轮16旋转时更加省力。

其中，所述摇杆13的长度为40cm，摇杆13的长度也较长，当使用摇杆13摇动摇杆转轴14转动时也更加省力。

其中，所述扩展挡板2为可上下移动式结构，当多出较少量的煤无法全部装填时，可先将扩展挡板定位螺栓3全部旋转松开，然后将四个扩展挡板2向上拉出。

其中，所述扩展挡板2的底部设置有共三排与扩展挡板定位螺栓3对应的圆形通孔，当多出较少量的煤无法全部装填时，可先将扩展挡板定位螺栓3全部旋转松开，然后将四个扩展挡板2向上拉出，且使扩展挡板2上的通孔与主箱体1外侧的通孔相重合，然后再将扩展挡板定位螺栓3重新旋转安装，这样即可将扩展挡板2固定，可有效增加矿车容量，使用方便。

其中，所述二号支撑架15为一个封闭式结构，保证二号支撑架15内部的一号齿轮16和二号齿轮17的清洁性，保证装置使用顺畅。

其中，所述两两相邻的扩展挡板2之间恰好垂直且相接触，保证扩展挡板2伸出后主箱体1顶部外侧的密封性，避免内部的煤向外漏出。

其中，所述一号齿轮16的底部固定设置有一个与主箱体稳定螺栓11对应的圆形通孔，进行装填煤时先将主箱体1调整至竖直位置，这时一号齿轮16底部的通孔会与左支撑板1501上的通孔处在同一水平位置，然后将主箱体稳定螺栓11嵌入左支撑板1501和一号齿轮16底部的通孔中，再旋转进入右支撑板1502一侧的螺纹孔中，这样即可将一号齿轮16和主箱体1固定。

本实施例的具体使用方式与作用：

本发明中，在使用本装置时，先将本装置放置在轨道的顶部，且使滚轮8恰好位于轨道的顶部，然后将矿车通过拖钩6和拖环10两两连接，进行装填煤时先将主箱体1调整至竖直位置，这时一号齿轮16底部的通孔会与左支撑板1501上的通孔处在同一水平位置，然后将主箱体稳定螺栓11嵌入左支撑板1501和一号齿轮16底部的通孔中，然后再旋转进入右支撑板1502一侧的螺纹孔中，这样即可将一号齿轮16和主箱体1固定，在主箱体1内部装填满煤后保证装置的稳定性，避免主箱体1发生左右晃动，当需要将主箱体1内的煤向外倒出时，将主箱体稳定螺栓11旋转取出，然后通过摇杆13和摇杆转轴14带动二号齿轮17进行旋转，从而带动一号齿轮16和主箱体支撑轴12进行旋转，这样即可使主箱体1进行旋转，然后主箱体1的顶部开口向矿车的一侧倾斜从而将主箱体1内的煤向外倒出，因为二号齿轮17的直径较小，一号齿轮16的直径较大，所以二号齿轮17带动一号齿轮16旋转时更加省力，摇杆13的长度也较长，当使用摇杆13摇动摇杆转轴14转动时也更加省力，并且扩展挡板2可上下移动，当多出较少量的煤无法全部装填时，可先将扩展挡板定位螺栓3全部旋转松开，然后将四个扩展挡板2向上拉出，且使扩展挡板2上的通孔与主箱体1外侧的通孔相重合，然后再将扩展挡板定位螺栓3重新旋转安装，这样即可将扩展挡板2固定，可有效增加矿车容量，使用方便。

利用本发明所述技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种可临时增加运输体积的矿车结构，其特征在于：该可临时增加运输体积的矿车结构包括主箱体、扩展挡板、扩展挡板定位螺栓、加固钢架、一号支撑架、拖钩、滚轮固定板、滚轮、主支撑板、拖环、主箱体稳定螺栓、主箱体支撑轴、摇杆、摇杆转轴、二号支撑架、左支撑板、右支撑板、一号齿轮、二号齿轮、二号轴承和一号轴承；所述主支撑板的底部固定设置有一块滚轮固定板；所述滚轮固定板的底部两侧固定对称安装有共四个滚轮；所述主支撑板的一侧固定安装有一个拖环；所述主支撑板的另一侧固定安装有一个拖钩；所述主支撑板的顶部一侧固定安装有一个二号支撑架；所述二号支撑架的内部一侧固定设置有一个左支撑板；所述二号支撑架的内部另一侧固定设置有一个右支撑板；所述主支撑板的顶部另一侧固定安装有一个一号支撑架；所述主箱体的两侧固定对称安装有两根主箱体支撑轴；其中一侧的所述主箱体支撑轴通过一个一号轴承活动嵌入到一号支撑架内侧；另一侧的所述主箱体支撑轴通过两个一号轴承活动嵌入到左支撑板和右支撑板内侧；所述左支撑板和右支撑板之间的主箱体支撑轴的外侧固定安装有一个一号齿轮；所述摇杆转轴的一侧通过两个二号轴承活动嵌入到左支撑板和右支撑板内侧；所述左支撑板和右支撑板之间的摇杆转轴的外侧固定安装有一个二号齿轮，且二号齿轮与一号齿轮传动连接；所述摇杆转轴的另一侧活动安装有一根摇杆；所述主箱体稳定螺栓的一侧穿过左支撑板和一号齿轮并通过螺纹嵌入到右支撑板的内侧；所述主箱体的两侧固定设置有若干加固钢架；所述主箱体的顶部外侧还嵌入安装有四个扩展挡板；所述主箱体的外侧还嵌入安装有若干扩展挡板定位螺栓。

2.如权利要求1所述可临时增加运输体积的矿车结构，其特征在于：所述一号齿轮的直径为60cm，二号齿轮的直径为10cm。

3.如权利要求1所述可临时增加运输体积的矿车结构，其特征在于：所述摇杆的长度为40cm。

4.如权利要求1所述可临时增加运输体积的矿车结构，其特征在于：所述扩展挡板为可上下移动式结构。

5.如权利要求1或4所述可临时增加运输体积的矿车结构，其特征在于：所述扩展挡板的底部设置有共三排与扩展挡板定位螺栓对应的圆形通孔。

6.如权利要求1所述可临时增加运输体积的矿车结构，其特征在于：所述二号支撑架为一个封闭式结构。

7.如权利要求1所述可临时增加运输体积的矿车结构，其特征在于：所述两两相邻的扩展挡板之间恰好垂直且相接触。

8.如权利要求1或2所述可临时增加运输体积的矿车结构，其特征在于：所述一号齿轮的底部固定设置有一个与主箱体稳定螺栓对应的圆形通孔。