CN107598092A - 一种用于制作轮毂的砂芯及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于制作轮毂的砂芯及其制备方法,上述砂芯由如下重量份原料制成:潮砂80‑100份、膨润土1‑10份、煤粉1‑5份、白乳胶1‑3份、脂肪醇聚氧乙烯醚0.5‑0.8份。本发明提供的砂芯中,选择白乳胶和脂肪醇聚氧乙烯醚作为粘结剂,并通过控制粘结剂的加入量,使得在保证结构强度的前提下,尽可能减少了粘结剂的加入量,同时,使得本发明中提供的砂芯具有良好的溃散性和退让性,使清理变得容易,且浇筑时发气量低(发气量<20ml/g)。
Description
技术领域
本发明涉及材料技术领域,尤其涉及一种用于制作轮毂的砂芯及其制备方法。
背景技术
铸造生产过程一般分为砂处理、造型、制芯、烘干、合型、熔炼、浇注、落砂清理等环节。
作为用于形成铸件产品的外侧的主模,有时使用原砂型、自硬性模、热固化性模、气体固化性模等砂型。原砂型所采用的原砂通常是向硅砂等铸造用砂中添加水和膨润土而成的砂。添加在原砂中的膨润土通过保持水分来发挥粘结剂的粘结力,使原砂型固结。
常规使用的原砂型主模通常存在表面不光滑、易结块、粘连问题、缺肉等问题。
发明内容
针对现有的原砂型主模存在的上述问题,现提供一种用于制作轮毂的砂芯及其制备方法,旨在提供一种外观平整光滑、排气畅通且不易结块、不粘连的砂芯。
具体技术方案如下:
本发明的第一个方面是提供一种用于制作轮毂的砂芯,具有这样的特征,由如下重量份原料制成:潮砂80-100份、膨润土1-10份、煤粉1-5份、白乳胶1-3份、脂肪醇聚氧乙烯醚0.5-0.8份。
上述的砂芯,还具有这样的特征,由如下重量份原料制成:潮砂85-95份、膨润土2-7份、煤粉2-3.5份、白乳胶1.5-2.5份、脂肪醇聚氧乙烯醚0.6-0.7份。
上述的砂芯,还具有这样的特征,由如下重量份原料制成:潮砂90份、膨润土5份、煤粉3份、白乳胶2份、脂肪醇聚氧乙烯醚0.5份。
上述的砂芯,还具有这样的特征,潮砂为铸造用潮砂,其粒度为100-200目;膨润土为钠基膨润土,其粒度为300-400目;煤灰的粒度为200-300目。
本发明的第二个方面是提供一种上述砂芯的制备方法,具有这样的特征,将按质量比称量的潮砂、膨润土、煤灰加入高速分散机内搅拌均匀,再加入白乳胶和脂肪醇聚氧乙烯醚,搅拌均匀后转入砂芯制作机中,压实后放置6-12小时,即可获得上述砂芯。
上述方案的有益效果是:
本发明提供的砂芯中,选择白乳胶和脂肪醇聚氧乙烯醚作为粘结剂,并通过控制粘结剂的加入量,使得在保证结构强度的前提下,尽可能减少了粘结剂的加入量;同时,本发明中提供的砂芯具有良好的溃散性和退让性,使清理变得容易,且浇筑时发气量低(发气量<20ml/g)。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面结合具体实施例对本发明作进一步说明,但不作为本发明的限定。
实施例1
一种用于制作轮毂的砂芯,由如下重量份原料制成:潮砂81份、膨润土2份、煤粉2.5份、白乳胶2份、脂肪醇聚氧乙烯醚0.55份,其中,潮砂为铸造用潮砂,其粒度为110目;膨润土为钠基膨润土,其粒度为350目;煤灰的粒度为220目;
上述砂芯的制备方法为:将按质量比称量的潮砂、膨润土、煤灰加入高速分散机内搅拌均匀,再加入白乳胶和脂肪醇聚氧乙烯醚,搅拌均匀后转入砂芯制作机中,压实后放置8小时,即可获得砂芯。
实施例2
一种用于制作轮毂的砂芯,由如下重量份原料制成:潮砂90份、膨润土3份、煤粉3份、白乳胶2份、脂肪醇聚氧乙烯醚0.6份,其中,潮砂为铸造用潮砂,其粒度为150目;膨润土为钠基膨润土,其粒度为350目;煤灰的粒度为230目;
上述砂芯的制备方法为:将按质量比称量的潮砂、膨润土、煤灰加入高速分散机内搅拌均匀,再加入白乳胶和脂肪醇聚氧乙烯醚,搅拌均匀后转入砂芯制作机中,压实后放置8小时,即可获得砂芯。
实施例3
一种用于制作轮毂的砂芯,由如下重量份原料制成:潮砂90份、膨润土5份、煤粉3份、白乳胶2份、脂肪醇聚氧乙烯醚0.5份,其中,潮砂为铸造用潮砂,其粒度为150目;膨润土为钠基膨润土,其粒度为320目;煤灰的粒度为230目;
上述砂芯的制备方法为:将按质量比称量的潮砂、膨润土、煤灰加入高速分散机内搅拌均匀,再加入白乳胶和脂肪醇聚氧乙烯醚,搅拌均匀后转入砂芯制作机中,压实后放置8小时,即可获得砂芯。
对比例
本发明中对比例1-3分别对应实施例1-3,相应区别在于去除白乳胶和脂肪醇聚氧乙烯醚,白乳胶和脂肪醇聚氧乙烯醚的份数由水替代。
本发明中选用白乳胶和脂肪醇聚氧乙烯醚作为粘结剂作为粘结剂,其包含的有机溶剂比传统的用水作溶剂易于挥发,故干燥速度快,本发明制得的砂芯只需自然放置6-12小时即可干燥,干燥时间短且不需烘干;同时,本发明制备的砂芯还具有外观平整、光滑、排气畅通不结块、不粘连的优点,其具有良好的溃散性和退让性,使铸造清理变得容易,且浇筑时平均发气量(850℃)<20ml/g,小于对比例1-3中平均发气量的150ml/g,符合生产要求。
以上仅为本发明较佳的实施例,并非因此限制本发明的实施方式及保护范围,对于本领域技术人员而言,应当能够意识到凡运用本发明说明书内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案,均应当包含在本发明的保护范围内。
Claims (5)
1.一种用于制作轮毂的砂芯,其特征在于,由如下重量份原料制成:潮砂80-100份、膨润土1-10份、煤粉1-5份、白乳胶1-3份、脂肪醇聚氧乙烯醚0.5-0.8份。
2.根据权利要求1所述的砂芯,其特征在于,由如下重量份原料制成:潮砂85-95份、膨润土2-7份、煤粉2-3.5份、白乳胶1.5-2.5份、脂肪醇聚氧乙烯醚0.6-0.7份。
3.根据权利要求2所述的砂芯,其特征在于,由如下重量份原料制成:潮砂90份、膨润土5份、煤粉3份、白乳胶2份、脂肪醇聚氧乙烯醚0.5份。
4.根据权利要求1-3任一项所述的砂芯,其特征在于,所述潮砂为铸造用潮砂,其粒度为100-200目;所述膨润土为钠基膨润土,其粒度为300-400目;所述煤灰的粒度为200-300目。
5.一种权利要求1-4任一项所述的砂芯的制备方法,其特征在于,将按质量比称量的潮砂、膨润土、煤灰加入高速分散机内搅拌均匀,再加入白乳胶和脂肪醇聚氧乙烯醚,搅拌均匀后转入砂芯制作机中,压实后放置6-12小时,即可获得所述砂芯。
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