CN107588589A - 用于制冷设备的控风装置和具有其的制冷设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于制冷设备的控风装置和具有其的制冷设备，所述用于制冷设备的控风装置包括：壳体，所述壳体上形成有多个风口；多个挡风板，多个所述挡风板分别设在多个所述风口处，所述挡风板用于打开和关闭对应的所述风口；多个从动件，多个所述从动件与多个所述挡风板分别相连；控制装置，所述控制装置设在所述壳体上，当所述控制装置与多个所述从动件中的至少一个配合时，多个所述从动件中的所述至少一个带动对应的所述挡风板打开或关闭对应的所述风口。根据本发明的用于制冷设备的控风装置，控制装置可以通过与至少一个从动件的配合带动对应的挡风板打开或关闭对应的风口，从而可以实现多个风口打开和关闭的多种组合。

Description

用于制冷设备的控风装置和具有其的制冷设备

技术领域

本发明涉及制冷设备领域，尤其是涉及一种用于制冷设备的控风装置和具有其的制冷设备。

背景技术

制冷设备的风道送风系统通常包含多个出风口，各个出风口跟一定范围的受控区域一一对应，从而可以对各受控区域的风速、风向、温度、湿度、气体组分进行单独调控，进而能够实现一系列特殊功能。特别地，在制冷设备例如冰箱的储藏室，可以对目标区域调温调湿的同时，对其他区域的温度或湿度不造成干扰，这样能够提升储藏室温度的均匀性，延长储存物品的保鲜时间，同时降低能耗。如果要对各受控区域的风速、风向、温度、湿度、气体组分进行单独调控，则需要做到对每个出风口开启、关闭或部分关闭的单独控制。

在相关技术中，有的采取在每个出风口处均设置一个控风装置的方式，从而多个出风口就需要多个控风装置，然而，该方案结构复杂，占用空间大，成本较高；而且，每个控风装置需要一个动力系统，多个控风装置需要多个动力系统，这会造成启动电流过大，需要使用大功率电源，从而耗电量大，不够节能环保；另外，受控风装置实际工作时占用体积的影响，使用上述控风装置的风道送风系统体积庞大，以制冷设备为冰箱为例，较大的风道体积，意味着储藏室的实际使用容积更小。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种用于制冷设备的控风装置，所述控风装置的占用空间小、成本低。

本发明还提出一种具有上述控风装置的制冷设备。

根据本发明第一方面的用于制冷设备的控风装置，包括：壳体，所述壳体上形成有多个风口；多个挡风板，多个所述挡风板分别设在多个所述风口处，所述挡风板用于打开和关闭对应的所述风口；多个从动件，多个所述从动件与多个所述挡风板分别相连；控制装置，所述控制装置设在所述壳体上，当所述控制装置与多个所述从动件中的至少一个配合时，多个所述从动件中的所述至少一个带动对应的所述挡风板打开或关闭对应的所述风口。

根据本发明的用于制冷设备的控风装置，通过设置控制装置和多个从动件，控制装置可以通过与至少一个从动件的配合带动对应的挡风板打开或关闭对应的风口，从而可以实现多个风口打开和关闭的多种组合。当控风装置应用于制冷设备例如冰箱时，可以根据实际需求设置一个或多个，可以很好地满足实际应用。

根据本发明的一些实施例，当所述控制装置与多个所述从动件中的任意一个配合时，多个所述从动件中的所述任意一个带动对应的所述挡风板打开或关闭对应的所述风口，其余的所述从动件与所述控制装置脱离配合。

根据本发明的一些实施例，所述从动件为从动齿轮，所述控制装置包括：多个控制齿轮，每个所述控制齿轮的外周的一部分具有轮齿部，多个所述控制齿轮同步转动，多个所述控制齿轮的所述轮齿部沿所述控制齿轮的周向错开设置，当多个所述控制齿轮与多个所述从动件中的任意一个配合时，多个所述从动件中的所述任意一个带动对应的所述挡风板打开或关闭对应的所述风口，其余的所述从动件与对应的所述控制齿轮脱离配合。

根据本发明的一些实施例，多个所述控制齿轮同轴设置，多个所述从动件同轴设置。

根据本发明的一些实施例，所述挡风板为三个，三个所述挡风板分别为第一挡风板和两个第二挡风板，所述第一挡风板和两个所述第二挡风板在第一方向上依次设置，且所述第一挡风板和两个所述第二挡风板的旋转轴线重合，所述从动件为三个，三个所述从动件均设在所述第一挡风板和两个所述第二挡风板之间且沿从所述第一挡风板向所述第二挡风板的方向依次为第一从动件和两个第二从动件，三个所述从动件分别具有传动轴，所述第一从动件的所述传动轴朝向所述第一挡风板延伸并与所述第一挡风板相连，两个所述第二从动件的所述传动轴嵌套设置且均向两个所述第二挡风板的方向延伸并分别与两个所述第二挡风板相连。

根据本发明的一些实施例，所述控制齿轮为三个，三个所述控制齿轮沿轴向依次为第一控制齿轮、第二控制齿轮和第三控制齿轮，所述第一控制齿轮的所述轮齿部为第一轮齿部，所述第二控制齿轮的所述轮齿部为第二轮齿部，所述第三控制齿轮的所述轮齿部为第三轮齿部，所述第一控制齿轮的外周设有径向相对的两个所述第一轮齿部，所述第二控制齿轮的外周设有径向相对的两个所述第二轮齿部，所述第一轮齿部与所述第二轮齿部之间的夹角为90°，所述第三控制齿轮的外周设有周向均匀间隔设置的四个所述第三轮齿部，相邻两个所述第一轮齿部与所述第二轮齿部之间设有一个所述第三轮齿部，所述第三轮齿部与所述第一轮齿部和所述第二轮齿部之间的夹角分别为45°。

根据本发明的一些实施例，多个所述控制齿轮一体成型。

根据本发明的一些实施例，当所述挡风板打开对应的所述风口时，所述挡风板与所述风口之间的夹角为α，其中所述α满足：0°≤α≤90°。

根据本发明的一些实施例，所述壳体上设有电机，所述电机和所述控制装置之间设有减速齿轮组。

根据本发明的一些实施例，所述减速齿轮组包括相互啮合的两个齿轮，两个所述齿轮中的其中一个与所述电机的输出轴相连，两个所述齿轮中的另一个与所述控制装置相连。

根据本发明的一些实施例，所述壳体上设有容纳部，所述容纳部内具有容纳腔，其中所述控制装置和多个所述从动件均设在所述容纳腔内。

根据本发明第二方面的制冷设备，包括根据本发明上述第一方面的用于制冷设备的控风装置。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明实施例的用于制冷设备的控风装置的立体图；

图2是图1中所示的用于制冷设备的控风装置的另一个立体图，其中未示出第一壳体；

图3是图1中所示的用于制冷设备的控风装置的爆炸图；

图4是图1中所示的多个挡风板、多个从动件、多个控制齿轮、电机和减速齿轮组的装配示意图；

图5是图4中圈示的A处的局部放大图；

图6是图1中所示的多个控制齿轮的立体图；

图7是图1中所示的多个挡风板的局部剖面图；

图8是图7中圈示的B处的局部放大图；

图9是图1中所示的用于制冷设备的控风装置的多个控制齿轮在0°时的示意图；

图10是图1中所示的用于制冷设备的控风装置的多个控制齿轮在45°时的示意图；

图11是图1中所示的用于制冷设备的控风装置的多个控制齿轮在90°时的示意图；

图12是图1中所示的用于制冷设备的控风装置的多个控制齿轮在135°时的示意图；

图13是图1中所示的用于制冷设备的控风装置的多个控制齿轮在180°时的示意图；

图14是图1中所示的用于制冷设备的控风装置的多个控制齿轮在225°时的示意图；

图15是图1中所示的用于制冷设备的控风装置的多个控制齿轮在270°时的示意图；

图16是图1中所示的用于制冷设备的控风装置的多个控制齿轮在315°时的示意图；

图17是根据本发明实施例的制冷设备的示意图；

图18是根据本发明另一个实施例的制冷设备的示意图。

附图标记：

100：控风装置；

11：第一壳体；111：盖体；

12：第二壳体；121：盒体；1211：容纳腔；13：风口；

21：第一挡风板；22：第二挡风板；

31：第一从动齿轮；32：第二从动齿轮；321：间隔凸起；

4：控制装置；41：第一控制齿轮；411：第一轮齿部；

42：第二控制齿轮；421：第二轮齿部；

43：第三控制齿轮；431：第三轮齿部；

5：电机；6：减速齿轮组；61：齿轮；

200：冰箱；201：风道；202：风机。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面参考图1-图18描述根据本发明实施例的用于制冷设备的控风装置100。控风装置100可以用于制冷设备例如冰箱200中，如图17和图18所示。在本申请下面的描述中，以控风装置100用于冰箱200中为例进行说明。当然，本领域技术人员可以理解，控风装置100还可以用于冰柜、冷柜等中。

如图1-图18所示，根据本发明第一方面实施例的用于制冷设备例如冰箱200的控风装置100，包括壳体、多个挡风板、多个从动件和控制装置4。

壳体上形成有多个风口13，多个挡风板分别设在多个风口13处，挡风板用于打开和关闭对应的风口13。多个挡风板可以与多个风口13一一对应，此时挡风板的数量与风口13的数量相同，每个风口13处均设有一个挡风板，当调节对应的挡风板时，可以控制对应风口13的打开和关闭。例如在图1-图3的示例中，壳体上形成有三个风口13，挡风板为三个，三个挡风板对应设在三个风口13处。

这里，需要说明的是，图1-图3中显示了三个风口13和三个挡风板用于示例说明的目的，但是普通技术人员在阅读了下面的技术方案之后、显然可以理解将该方案应用到两个风口13和两个挡风板、或者四个及四个以上的风口13和挡风板的技术方案中，这也落入本发明的保护范围之内。

多个从动件与多个挡风板分别相连。控制装置4设在壳体上，当控制装置4与多个从动件中的至少一个配合时，多个从动件中的上述至少一个带动对应的挡风板打开或关闭对应的风口13。当控制装置4仅与一部分从动件配合时，此时与控制装置4配合的这一部分从动件可以带动相应的挡风板动作，以打开或关闭相应的风口13，另一部分未与控制装置4配合的从动件则不能带动相应的挡风板动作，这些挡风板将保持原有打开或关闭相应风口13的状态。当控制装置4与所有的从动件均配合时，此时所有的从动件均可以带动相应的挡风板动作，以打开或关闭相应的风口13。由此，通过采用上述的控制装置4和多个从动件的方式，使控制装置4与多个从动件中的至少一个配合，与上述从动件对应的至少一个挡风板动作以打开或关闭对应的风口13，从而可以实现多个风口13打开和关闭的多种组合。

当控风装置100应用于制冷设备例如冰箱200时，例如，当控风装置100用于制冷设备例如冰箱200的送风口时，可以实现送风可控，有效降低制冷设备例如冰箱200的间室的整体温度波动，有效提高了间室内温度分布的均匀性，且可以有效提高制冷设备例如冰箱200的风道201送风系统的送风效率。而且，采用一个或数量少于制冷设备例如冰箱200的出风口的控风装置100就可以实现，占用空间小，成本低，节能环保，且相对扩大了间室的实际使用容积。在本申请下面的描述中，以控风装置100用于制冷设备例如冰箱200的出风口为例进行说明。可以理解的是，根据本发明实施例的控风装置100还可以用于制冷设备例如冰箱200的回风口，以精确控制回风风量。

根据本发明实施例的用于制冷设备例如冰箱200的控风装置100，通过设置上述的控制装置4和多个从动件，控制装置4可以通过与至少一个从动件的配合带动对应的挡风板打开或关闭对应的风口13，从而可以实现多个风口13打开和关闭的多种组合。当控风装置100应用于制冷设备例如冰箱200时，可以根据实际需求设置一个或多个，可以很好地满足实际应用。

根据本发明的一些实施例，如图1-图16所示，当控制装置4与多个从动件中的任意一个配合时，多个从动件中的上述任意一个带动对应的挡风板打开或关闭对应的风口13，其余的从动件与控制装置4脱离配合。当控风装置100工作时，控制装置4可以与多个从动件中的任意一个配合，从而可以通过多个从动件中的任意一个带动对应的挡风板打开或关闭对应的风口13，而其余的从动件则不动作，即与其余从动件对应的挡风板会保持在原有打开或关闭对应的风口13的状态。由此，由于控制装置4可以只与任意一个从动件配合而与其余的从动件脱离配合，从而可以实现控风装置100上任意一个或多个风口13的打开、关闭，进而可以实现所有风口13的独立控制。当控风装置100应用于制冷设备例如冰箱200的出风口时，可以控制任意一个或多个出风口的开启、关闭，从而可以调节经由制冷设备例如冰箱200的风道201输送到各间室的风量，实现单独送风口送风可控，降低间室的整体温度波动，提高了间室内的温度分布均匀性，有效提高了风道201送风系统的送风效率。

参见图2-图5并结合图6，从动件为从动齿轮，控制装置4包括：多个控制齿轮，每个控制齿轮的外周的一部分具有轮齿部，多个控制齿轮同步转动，多个控制齿轮的轮齿部沿控制齿轮的周向错开设置，当多个控制齿轮与多个从动件中的任意一个配合时，多个从动件中的任意一个带动对应的挡风板打开或关闭对应的风口13，其余的从动件与对应的控制齿轮脱离配合。此时将多个控制齿轮放置为同轴的状态，多个控制齿轮的轮齿部在垂直于控制齿轮的中心轴线所在的平面内互不重叠，由此，可以实现多个控制齿轮在同步转动过程中一次只与一个从动件配合，从而有效保证了对多个风口13的独立控制。

优选地，多个控制齿轮同轴设置，多个从动件同轴设置。由此，通过将多个控制齿轮和多个从动件分别同轴布置，可以有效减小控风装置100的占用空间，使得整个控风装置100的结构更加紧凑，当控风装置100应用于制冷设备例如冰箱200时，可以进一步相对扩大间室的实际使用容积。例如，如图4和图5所示，多个控制齿轮与多个从动件一一对应配合，且多个从动件的结构和尺寸均相同。

如图7所示，挡风板为三个，三个挡风板分别为第一挡风板21和两个第二挡风板22，第一挡风板21和两个第二挡风板22在第一方向(例如，图7中的左右方向)上依次设置，且第一挡风板21和两个第二挡风板22的旋转轴线重合，从动件为三个，三个从动件均设在第一挡风板21和两个第二挡风板22之间且沿从第一挡风板21向第二挡风板22的方向(例如，图7中从左到右的方向)依次为第一从动件和两个第二从动件，三个从动件分别具有传动轴，第一从动件的传动轴朝向第一挡风板21延伸并与第一挡风板21相连，两个第二从动件的传动轴嵌套设置且均向两个第二挡风板22的方向延伸并分别与两个第二挡风板22相连。由此，通过采用上述布置方式的挡风板和从动件，可以很好地减小控风装置100的占用空间，使得控风装置100的结构更加紧凑。

例如，参照图7，三个挡风板从左向右依次为第一挡风板21和两个第二挡风板22，三个从动齿轮均设在第一挡风板21和两个第二挡风板22之间，且三个从动齿轮从左向右依次为第一从动齿轮31和两个第二从动齿轮32，第一从动齿轮31上设有传动轴，第一从动齿轮31的传动轴位于第一从动齿轮31的左侧并向左延伸至与第一挡风板21相连以带动第一挡风板21可转动，最右侧的第二从动齿轮32的传动轴为中空结构，该第二从动齿轮32的传动轴位于该第二从动齿轮32的右侧并向右延伸至与位于中间位置的第二挡风板22相连以带动该第二挡风板22可转动，位于中间位置的第二从动齿轮32的传动轴位于该第二从动齿轮32的右侧并穿过最右侧的第二从动齿轮32的传动轴向右延伸至与最右侧的第二挡风板22相连，第一从动齿轮31的传动轴和两个第二从动齿轮32的传动轴同轴设置，此时第一从动齿轮31的传动轴和两个第二从动齿轮32的传动轴的旋转轴线重合。

其中，第一从动齿轮31和两个第二从动齿轮32可彼此独立转动，以实现第一挡风板21和两个第二挡风板22的独立转动，此时每个挡风板通过独立的传动轴连接相应的从动齿轮。具体地，两个第二从动齿轮32的传动轴之间相对可转动，此时两个第二从动齿轮32的传动轴之间的配合可以为间隙配合，第一从动齿轮31的右端面具有配合槽，位于中间的第二从动齿轮32的左端面设有与配合槽配合的配合凸起，配合凸起与配合槽与传动轴同轴布置，配合凸起与配合槽之间也优选为间隙配合，配合凸起与配合槽一方面对第一从动齿轮31和第二从动齿轮32起到限位的作用，以保证第一从动齿轮31和第二从动齿轮32同轴，另一方面可以保证第一从动齿轮31和第二从动齿轮32之间的运动互不干涉。

进一步地，第一从动齿轮31和两个第二从动齿轮32之间彼此间隔开，如图7和图8所示，位于中间位置的第二从动齿轮32的左端和右端分别设有间隔凸起321，第一从动齿轮31止抵在位于中间位置的第二从动齿轮32左侧的间隔凸起321的左端面上，右侧的第二从动齿轮32止抵在位于中间位置的第二从动齿轮32右侧的间隔凸起321的右端面上。由此，通过设置间隔凸起321，可以很好地将第一从动齿轮31和两个第二从动齿轮32隔开，从而使第一从动齿轮31和两个第二从动齿轮32独立转动地更加顺畅，且减小了相互之间的摩擦，延长了第一从动齿轮31和两个第二从动齿轮32的使用寿命。

图7中显示的三个从动件同轴布置方式用于示例说明的目的，但是普通技术人员在阅读了下面的技术方案之后、显然可以理解将该方案应用到两个、四个或者多于四个从动件的技术方案中，这也落入本发明的保护范围之内。

例如，如图4-图6所示，多个控制齿轮为三个，三个控制齿轮沿轴向依次为第一控制齿轮41、第二控制齿轮42和第三控制齿轮43，第一控制齿轮41、第二控制齿轮42和第三控制齿轮43同轴设置，第一控制齿轮41的轮齿部为第一轮齿部411，第二控制齿轮42的轮齿部为第二轮齿部421，第三控制齿轮43的轮齿部为第三轮齿部431，第一控制齿轮41的外周设有径向相对的两个第一轮齿部411，第二控制齿轮42的外周设有径向相对的两个第二轮齿部421，第一轮齿部411与第二轮齿部421之间的夹角为90°，第三控制齿轮43的外周设有周向均匀间隔设置的四个第三轮齿部431，相邻两个第一轮齿部411与第二轮齿部421之间设有一个第三轮齿部431，第三轮齿部431与第一轮齿部411和第二轮齿部421之间的夹角分别为45°。由此，通过将第一轮齿部411、第二轮齿部421和第三轮齿部431沿周向按45°或45°的倍数非均匀布置，分别对应三个控制齿轮转动0°、45°、90°、135°、180°、225°、270°、315°共8个位置，从而控制相应的从动齿轮转动，进而实现三个风口13的单个或者组合的开启或关闭。实际工作中，控风装置100可以按照一定的逻辑开闭一个或者多个风口13，从而可以实现八种出风组合模式。其中，需要说明的是，多个控制齿轮的轮齿部之间的夹角是可以改变的，且多个控制齿轮的具体排布方式也可以根据实际要求具体设置，只要能够实现多个风口13的单个以及组合的开启或关闭即可。

当挡风板打开对应的风口13时，挡风板与风口13之间的夹角为α，其中α满足：0°≤α≤90°。控制装置4按照一定的控制规则驱动多个从动件，以控制多个挡风板的开启与关闭，多个从动件分别连接多个挡风板，从而带动挡风板的开启与关闭。其中，三个从动齿轮可以与三个控制齿轮按照2:1的传动比啮合，此时相应的从动齿轮转动的角度为控制齿轮组的2倍，也就是说，三个控制齿轮转一圈，三个从动齿轮转两圈，当控制齿轮转动45°时从动齿轮可以带动挡风板转动90°，从而可以实现挡风板可以完全关闭风口13或将风口13完全打开(此时挡风板与风口13所在平面之间的夹角α为90°，此时送风量最大)。当然，可以理解的是，三个从动齿轮还可以与三个控制齿轮按照其他的传动比啮合，以更好地满足实际要求，例如，可以使挡风板与风口13所在平面之间的夹角为锐角，以实现部分送风。

具体而言，当三个控制齿轮在0°位置时，三个挡风板处于全部打开的状态，如图9所示；当三个控制齿轮转动至45°的位置时，第三控制齿轮43与图7中最右侧的第二从动齿轮32啮合，该第二从动齿轮32带动图7中位于中间位置的挡风板转动，以使该挡风板从打开状态转动至关闭状态，如图10所示；当三个控制齿轮继续转动至90°的位置时，第二控制齿轮42与图7中位于中间位置的第二从动齿轮32啮合，该第二从动齿轮32带动图7中位于最右侧的挡风板转动，以使该挡风板从打开状态转动至关闭状态，如图11所示；当三个控制齿轮继续转动至135°的位置时，第三控制齿轮43与图7中最右侧的第二从动齿轮32啮合，该第二从动齿轮32带动图7中位于中间位置的挡风板转动，以使该挡风板从关闭状态转动至打开状态，如图12所示；当三个控制齿轮继续转动至180°的位置时，第一控制齿轮41与图7中的第一从动齿轮31啮合，第一从动齿轮31带动图7中最左侧的挡风板转动，以使该挡风板从打开状态转动至关闭状态，如图13所示；当三个控制齿轮继续转动至225°的位置时，第三控制齿轮43与图7中最右侧的第二从动齿轮32啮合，该第二从动齿轮32带动图7中位于中间位置的挡风板转动，以使该挡风板从打开状态转动至关闭状态，如图14所示；当三个控制齿轮继续转动至270°的位置时，第二控制齿轮42与图7中位于中间位置的第二从动齿轮32啮合，该第二从动齿轮32带动图7中位于最右侧的挡风板转动，以使该挡风板从关闭状态转动至打开状态，如图15所示；当三个控制齿轮继续转动至315°的位置时，第三控制齿轮43与图7中最右侧的第二从动齿轮32啮合，该第二从动齿轮32带动图7中位于中间位置的挡风板转动，以使该挡风板从关闭状态转动至打开状态，如图16所示。由此，实现了三个风口13的单个或者组合的开启或关闭。

可选地，多个控制齿轮分别为单独加工成型的多个部件，如图6所示。当然，本发明不限于此，多个控制齿轮还可以一体成型(图未示出)，此时可以在圆柱体形的结构件上加工出沿轴向布置的多个轮齿部。

根据本发明的一些实施例，参照图2和图3并结合图4和图5，壳体上设有电机5，电机5是整个控风装置100的动力来源，电机5和控制装置4之间设有减速齿轮组6，减速齿轮组6用于驱动电机5降速并增加扭矩。具体地，例如在图2-图5的示例中，减速齿轮组6可以包括相互啮合的两个齿轮61，两个齿轮61中的其中一个与电机5的输出轴相连，两个齿轮61中的另一个与控制装置例如三个控制齿轮相连，以带动控制齿轮转动。当然，本发明不限于此，根据本发明的另一些实施例，电机5也可以直接驱动控制装置4(图未示出)。

根据本发明的一些具体实施例，壳体上设有容纳部，容纳部内具有容纳腔1211，其中控制装置4和多个从动件均设在容纳腔1211内。例如在图1-图3的示例中，壳体包括第一壳体11和设在第一壳体11下方的第二壳体12，第一壳体11上形成有一个风口13，第二壳体12上形成有间隔设置的两个风口13，三个挡风板分别安装在这三个风口13上且与三个风口13的形状相适配，第一壳体11的朝向第二壳体12的一端设有盖体111，第二壳体12的朝向第一壳体11的一端设有顶部敞开的盒体121，盖体111扣设在盒体121上，例如，可以通过紧固件(例如，螺钉等)将第一壳体11和第二壳体12装配到一起，盖体111与盒体121构成容纳部，盖体111与盒体121之间限定出容纳腔1211，控制装置4和多个从动件均设在容纳腔1211内。

可以理解的是，风口13可以是多边形(例如图1中所示的长方形，当然，还可以是菱形等)，也可以是圆形、椭圆形等。挡风板的形状与风口13的形状相适配。而且，风口13布置的位置、形式可以不同。

根据本发明实施例的用于制冷设备例如冰箱200的控风装置100，控制多个风口13的单独开启、关闭及部分关闭，只需要一套动力系统(即电机5)，启动电流小，无需使用大功率电源，耗电量小，节能环保。占用体积小，因此使用该控风装置100的风道201送风系统体积小，以冰箱200为例，较小的风道201体积，意味着间室实际可用容积更大。每个风道201送风系统可以使用一套或多个控风装置100，当使用多个该控风装置100时，可以在不缩小每个出风口出风面积的前提下，独立控制更多出风口。

而且，控风装置100与制冷设备例如冰箱200的风机202相互独立安装在风道201送风系统的不同位置，风机202不需要安装在控风装置100中。这样做：a)风机202送风效率不会降低；b)检修风机202时无需拆卸控风装置100，风机202检修方便；c)控风装置100体积不受风机202体积影响，因此其结构设计灵活，且使用该控风装置100的风道201结构设计灵活，风道201体积可以更小。

如图17和图18所示，根据本发明第二方面实施例的制冷设备例如冰箱200，包括根据本发明上述第一方面实施例的用于制冷设备的控风装置100。

对于多系统冰箱200，多系统冰箱200的风机202从风腔外抽气，并将气体输送到控风装置100的风口13，并通过控风装置100未关闭的风口13排出风腔，如图17所示。对于单系统冰箱200，单系统冰箱200的风道201风腔内没有风机202，气流通过引风通道从单系统冰箱200的其他箱体引入并输送到控风装置100的风口13，再通过控风装置100未关闭的风口13排出风腔，如图18所示。

其中，风道201内的全部控风装置100任意一个出风口、或任意多个出风口的组合能够开启、关闭或部分开启。当风道201内的全部控风装置100任意风口13开启或部分开启时，气流均能通过该风口13排出风腔；任何控风装置100的任意风口13关闭时，气流均无法通过该风口13排出风腔。风道201内全部控风装置100所有出风口关闭时，不向间室送风。

可以理解的是，根据本发明实施例的控风装置100还可以设置于风道201的回风口，从而可以精确控制风道201回风风量。

此外，设有本发明控风装置100的风冷冰箱200，配合与风口13相同数量的传感器，可以实现冰箱200风口13区域的局部控温。

根据本发明实施例的制冷设备例如冰箱200，通过设置上述的控风装置100，可以提升制冷设备例如冰箱200的整体性能。

根据本发明实施例的制冷设备例如冰箱200的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (12)

1.一种用于制冷设备的控风装置，其特征在于，包括：

壳体，所述壳体上形成有多个风口；

多个挡风板，多个所述挡风板分别设在多个所述风口处，所述挡风板用于打开和关闭对应的所述风口；

多个从动件，多个所述从动件与多个所述挡风板分别相连；

控制装置，所述控制装置设在所述壳体上，

当所述控制装置与多个所述从动件中的至少一个配合时，多个所述从动件中的所述至少一个带动对应的所述挡风板打开或关闭对应的所述风口。

2.根据权利要求1所述的用于制冷设备的控风装置，其特征在于，当所述控制装置与多个所述从动件中的任意一个配合时，多个所述从动件中的所述任意一个带动对应的所述挡风板打开或关闭对应的所述风口，其余的所述从动件与所述控制装置脱离配合。

3.根据权利要求2所述的用于制冷设备的控风装置，其特征在于，所述从动件为从动齿轮，

所述控制装置包括：

多个控制齿轮，每个所述控制齿轮的外周的一部分具有轮齿部，多个所述控制齿轮同步转动，多个所述控制齿轮的所述轮齿部沿所述控制齿轮的周向错开设置，

当多个所述控制齿轮与多个所述从动件中的任意一个配合时，多个所述从动件中的所述任意一个带动对应的所述挡风板打开或关闭对应的所述风口，其余的所述从动件与对应的所述控制齿轮脱离配合。

4.根据权利要求3所述的用于制冷设备的控风装置，其特征在于，多个所述控制齿轮同轴设置，多个所述从动件同轴设置。

5.根据权利要求4所述的用于制冷设备的控风装置，其特征在于，所述挡风板为三个，三个所述挡风板分别为第一挡风板和两个第二挡风板，所述第一挡风板和两个所述第二挡风板在第一方向上依次设置，且所述第一挡风板和两个所述第二挡风板的旋转轴线重合，

所述从动件为三个，三个所述从动件均设在所述第一挡风板和两个所述第二挡风板之间且沿从所述第一挡风板向所述第二挡风板的方向依次为第一从动件和两个第二从动件，三个所述从动件分别具有传动轴，所述第一从动件的所述传动轴朝向所述第一挡风板延伸并与所述第一挡风板相连，两个所述第二从动件的所述传动轴嵌套设置且均向两个所述第二挡风板的方向延伸并分别与两个所述第二挡风板相连。

6.根据权利要求4所述的用于制冷设备的控风装置，其特征在于，所述控制齿轮为三个，三个所述控制齿轮沿轴向依次为第一控制齿轮、第二控制齿轮和第三控制齿轮，所述第一控制齿轮的所述轮齿部为第一轮齿部，所述第二控制齿轮的所述轮齿部为第二轮齿部，所述第三控制齿轮的所述轮齿部为第三轮齿部，

所述第一控制齿轮的外周设有径向相对的两个所述第一轮齿部，所述第二控制齿轮的外周设有径向相对的两个所述第二轮齿部，所述第一轮齿部与所述第二轮齿部之间的夹角为90°，所述第三控制齿轮的外周设有周向均匀间隔设置的四个所述第三轮齿部，相邻两个所述第一轮齿部与所述第二轮齿部之间设有一个所述第三轮齿部，所述第三轮齿部与所述第一轮齿部和所述第二轮齿部之间的夹角分别为45°。

7.根据权利要求3所述的用于制冷设备的控风装置，其特征在于，多个所述控制齿轮一体成型。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的用于制冷设备的控风装置，其特征在于，当所述挡风板打开对应的所述风口时，所述挡风板与所述风口之间的夹角为α，其中所述α满足：0°≤α≤90°。

9.根据权利要求1所述的用于制冷设备的控风装置，其特征在于，所述壳体上设有电机，所述电机和所述控制装置之间设有减速齿轮组。

10.根据权利要求9所述的用于制冷设备的控风装置，其特征在于，所述减速齿轮组包括相互啮合的两个齿轮，两个所述齿轮中的其中一个与所述电机的输出轴相连，两个所述齿轮中的另一个与所述控制装置相连。

11.根据权利要求1所述的用于制冷设备的控风装置，其特征在于，所述壳体上设有容纳部，所述容纳部内具有容纳腔，其中所述控制装置和多个所述从动件均设在所述容纳腔内。

12.一种制冷设备，其特征在于，包括根据权利要求1-11中任一项所述的用于制冷设备的控风装置。