CN107575669A - 一种油冷器接头 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种油冷器接头，包括：接头座、转接头和油管。本发明中，转接头第一端与接头座螺纹连接，保证了二者连接的紧固；转接头第二端设置的锥形台阶，有利于保证油管与转接头连接的密封性，防止漏油，还能防止油管退脱。如此，通过转接头，实现了接头座和油管对接的稳定与严密，从而，保证了油箱至油冷器的输油通道的稳定与密封性。本发明中，接头座的平面沟槽内安装有环形垫圈。如此，转接头第一端穿过环形垫圈后插入通孔，法兰环抵靠环形垫圈。从而，平面沟槽对环形垫圈限位，环形垫圈对转接头和接头座的连接进行密封。

Description

一种油冷器接头

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种油冷器接头。

背景技术

现有技术中，有一种油冷器的接头装置，其结构包括与箱体焊接的接头管，接头管上设有凸筋，接头管外套装有胶管，胶管的外侧在凸筋与箱体之间设有卡箍。该装置的不足之处在于：胶管不够稳固，容易松动；密封面较少，容易泄漏。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种油冷器接头。

本发明提出的一种油冷器接头，包括：接头座、转接头和油管；

接头座与油冷器固定连接，接头座内部设有连通油冷器的通孔，接头座远离油冷器的端面上设有平面沟槽，平面沟槽与接头座内部通孔配合形成台阶孔；

转接头外周设有环形的法兰环，转接头第一端与通孔内部设有相匹配的螺纹结构，转接头第二端设有锥形台阶，锥形台阶的宽部朝向转接头第一端，法兰环位于螺纹结构和锥形台阶之间；

接头座的平面沟槽内安装有环形垫圈，转接头第一端穿过环形垫圈后插入通孔，法兰环抵靠环形垫圈；

油管与油箱固定连接，转接头第二端插入油管；接头座、转接头和油管依次连接形成连通油冷器和油箱的通道。

优选的，环形垫圈的厚度大于平面沟槽的深度，法兰环的直径大于环形垫圈的直径；或者，环形垫圈的厚度小于平面沟槽的深度，法兰环的直径等于环形垫圈的外径并等于平面沟槽的直径。

优选的，环形垫圈采用橡胶材质。

优选的，油管上设有环绕其外周的第一环形凸杠和禁锢结构，禁锢结构位于第一环形凸杠靠近油箱的一侧。

优选的，油管上还设有第二环形凸杠，第二环形凸杠环绕油管外周并位于禁锢结构靠近油箱的一侧。

本发明中，转接头第一端与接头座螺纹连接，保证了二者连接的紧固；转接头第二端设置的锥形台阶，有利于保证油管与转接头连接的密封性，防止漏油，还能防止油管退脱。如此，通过转接头，实现了接头座和油管对接的稳定与严密，从而，保证了油箱至油冷器的输油通道的稳定与密封性。

本发明中，接头座的平面沟槽内安装有环形垫圈。如此，转接头第一端穿过环形垫圈后插入通孔，法兰环抵靠环形垫圈。从而，平面沟槽对环形垫圈限位，环形垫圈对转接头和接头座的连接进行密封。

附图说明

图1为本发明提出的一种油冷器接头结构示意图；

图2为油管上禁锢结构示意图。

具体实施方式

参照图1、图2，本发明提出的一种油冷器接头，包括：接头座1、转接头2和油管3。

接头座1与油冷器固定连接，接头座1内部设有连通油冷器的通孔，接头座1远离油冷器的端面上设有平面沟槽，平面沟槽与接头座1内部通孔配合形成台阶孔。

转接头2外周设有环形的法兰环4，转接头2第一端与通孔内部设有相匹配的螺纹结构，转接头2第二端设有锥形台阶5，锥形台阶5的宽部朝向转接头2第一端，法兰环4位于螺纹结构和锥形台阶5之间。

油管3与油箱固定连接，转接头2第二端插入油管3。接头座1、转接头2和油管3依次连接形成连通油冷器和油箱的通道。

安装时，转接头2第一端与接头座1螺纹连接，保证了二者连接的紧固；转接头2第二端设置的锥形台阶5，有利于保证油管3与转接头2连接的密封性，防止漏油，还能防止油管3退脱。如此，通过转接头2，实现了接头座1和油管3对接的稳定与严密，从而，保证了油箱至油冷器的输油通道的稳定与密封性。

本实施方式中，接头座1的平面沟槽内安装有环形垫圈6。如此，转接头2第一端穿过环形垫圈6后插入通孔，法兰环4抵靠环形垫圈6。从而，平面沟槽对环形垫圈6限位，环形垫圈6对转接头2和接头座1的连接进行密封。具体实施时，可设置环形垫圈6的厚度大于平面沟槽的深度，此时，法兰环4的直径大于环形垫圈6的直径；或者设置环形垫圈6的厚度小于平面沟槽的深度，此时，法兰环4的直径等于环形垫圈6的外径并等于平面沟槽的直径。

本实施方式中，环形垫圈6采用橡胶材质。

本实施方式中，油管3上设有环绕其外周的第一环形凸杠7和禁锢结构8，禁锢结构8位于第一环形凸杠7靠近油箱的一侧。如此，转接头2第二端插入油管3后，第一环形凸杠7和禁锢结构8均位于法兰环4和锥形台阶5之间，第一环形凸杠7和锥形台阶5对禁锢结构8进行限位，禁锢结构8用于将油管3压紧套设在转接头2上，以便接头座1、转接头2和油管3依次连接形成稳固且密封性能好的连通油冷器和油箱的通道。第一环形凸杠7的设置，可防止油管3从禁锢结构8推脱。同理，油管3上还设有第二环形凸杠9，第二环形凸杠9环绕油管3外周并位于禁锢结构8靠近油箱的一侧。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种油冷器接头，其特征在于，包括：接头座(1)、转接头(2)和油管(3)；

接头座(1)与油冷器固定连接，接头座(1)内部设有连通油冷器的通孔，接头座(1)远离油冷器的端面上设有平面沟槽，平面沟槽与接头座(1)内部通孔配合形成台阶孔；

转接头(2)外周设有环形的法兰环(4)，转接头(2)第一端与通孔内部设有相匹配的螺纹结构，转接头(2)第二端设有锥形台阶(5)，锥形台阶(5)的宽部朝向转接头(2)第一端，法兰环(4)位于螺纹结构和锥形台阶(5)之间；

接头座(1)的平面沟槽内安装有环形垫圈(6)，转接头(2)第一端穿过环形垫圈(6)后插入通孔，法兰环(4)抵靠环形垫圈(6)；

油管(3)与油箱固定连接，转接头(2)第二端插入油管(3)；接头座(1)、转接头(2)和油管(3)依次连接形成连通油冷器和油箱的通道。

2.如权利要求1所述的油冷器接头，其特征在于，环形垫圈(6)的厚度大于平面沟槽的深度，法兰环(4)的直径大于环形垫圈(6)的直径；或者，环形垫圈(6)的厚度小于平面沟槽的深度，法兰环(4)的直径等于环形垫圈(6)的外径并等于平面沟槽的直径。

3.如权利要求2所述的油冷器接头，其特征在于，环形垫圈(6)采用橡胶材质。

4.如权利要求1所述的油冷器接头，其特征在于，油管(3)上设有环绕其外周的第一环形凸杠(7)和禁锢结构(8)，禁锢结构(8)位于第一环形凸杠(7)靠近油箱的一侧。

5.如权利要求4所述的油冷器接头，其特征在于，油管(3)上还设有第二环形凸杠(9)，第二环形凸杠(9)环绕油管(3)外周并位于禁锢结构(8)靠近油箱的一侧。