CN107571720A - 一种汽车空调出风口结构 - Google Patents

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陆爱军
高立俊
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Abstract

本发明公开了一种汽车空调出风口结构,包括固定外框、横向调风装置、纵向调风装置、挡片装置和挡片装置收纳盒；横向调风装置包括第一固定内框和横向调节叶片，横向调节叶片与第一固定内框转动连接；纵向调风装置包括第二固定内框和纵向调节叶片，纵向调节叶片与第二固定内框转动连接；第二固定内框与固定外框卡扣连接；挡片装置包括至少一个挡片，挡片装置滑动安装在固定外框内，挡片装置收纳盒固定在固定外框的侧面，固定外框的侧出口与挡片装置收纳盒连通，挡片装置通过侧出口可选择地滑进挡片装置收纳盒以收纳挡片装置，或滑出挡片装置收纳盒以覆盖固定外框。本发明既能实现吹风角度的调节又能实现空调出风口的有效吹风面积的调节。

Description

一种汽车空调出风口结构
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车空调出风口结构。
背景技术
汽车汽车空调出风口结构属于汽车内饰部件，一般布置于汽车驾驶舱内或乘坐位斜上方位置，当需要调节车内温度时，可开启空调进行制冷或制热，风就从汽车空调出风引导装置出来，给人带来舒适的感觉。
考虑到使用者不同需要，以求达到更加的舒适效果，汽车空调出风口结构需要既能调节吹风角度又能调节空调出风口的有效吹风面积。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种汽车空调出风口结构，以使既实现吹风角度的调节又实现空调出风口的有效吹风面积的调节。
本发明提出的一种汽车空调出风口结构,包括固定外框、横向调风装置、纵向调风装置、挡片装置和挡片装置收纳盒；固定外框设置在仪表板上；
横向调风装置包括第一固定内框和横向调节叶片，横向调节叶片数量为多个，间隔设置在第一固定内框中，分别与第一固定内框转动连接；第一固定内框与固定外框卡扣连接；
纵向调风装置包括第二固定内框和纵向调节叶片，纵向调节叶片数量为多个，间隔设置在第二固定内框中，分别与第二固定内框转动连接；第二固定内框与固定外框卡扣连接；
挡片装置包括至少一个挡片，挡片装置滑动安装在固定外框内，固定外框上设有侧出口，挡片装置收纳盒固定在固定外框的侧面，且位于侧出口处，侧出口与挡片装置收纳盒连通，挡片装置通过侧出口可选择地滑进挡片装置收纳盒以收纳挡片装置，或滑出挡片装置收纳盒以覆盖固定外框，挡片装置的覆盖对应的出风口面积大于或等于固定外框包围的对应的出风口面积；
横向调风装置、纵向调风装置、挡片装置沿固定外框的后端至前段依次设置。
优选的，挡片装置包括三个挡片；
固定外框内设有三个滑槽，三个挡片一一对应地滑动安装在三个滑槽上。
优选的，三个挡片的对应的出风口面积相等。
优选的，三个挡片的远离挡片装置收纳盒的均设有挡块，沿固定外框后端至前端，三个挡块有效高度依次增加。
优选的，该汽车空调出风口结构还包括过滤网；
过滤网设置在横向调风装置靠近固定外框后端的一侧。
与现有技术相比，本发明有如下有益效果：
本发明提出的一种汽车空调出风口结构，通过设置挡片装置包括至少一个挡片，挡片装置滑动安装在固定外框内，固定外框上设有侧出口，挡片装置收纳盒固定在固定外框的侧面，且位于侧出口，侧出口与挡片装置收纳盒连通，挡片装置通过侧出口可选择地滑进挡片装置收纳盒以收纳挡片装置，或滑出挡片装置收纳盒以覆盖固定外框，挡片装置的覆盖大于或等于固定外框包围的对应的出风口面积,通过将挡片装置推进或拉出收纳挡片装置,使得挡片装置通过挡片的有效部分能够覆盖或掀开固定外框对应的出风口对应的出风口面积,这样能够局部调整出风口的有效吹风面积；当完全覆盖时，能够避免灰尘进入车内，也防止灰尘从车内进入横向调风装置和纵向调风装置。
横向调风装置和纵向调风装置的单独设置，以及横向调节叶片的转动连接和纵向调节叶片的转动连接，使得横向调风装置和纵向调风装置能够分别通过调节横向调节叶片和纵向调节叶片的角度，实现角度的左右和上下的调节。
因此，本发明实施例，既实现了吹风角度的调节又实现了空调出风口的有效吹风面积的调节。
附图说明
图1为本发明实施例提供的一种汽车空调出风口结构的结构示意图；
图2为图1的B-B向剖视结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对具体实施例进行详细描述。
如图1-2所示,图1示出的是本发明实施例提供的一种汽车空调出风口结构的结构示意图；图2为图1的B-B向剖视结构示意图。该汽车空调出风口结构,包括固定外框1、横向调风装置2、纵向调风装置3、挡片装置4和挡片装置收纳盒5；固定外框1设置在仪表板A上；
横向调风装置2包括第一固定内框20和横向调节叶片21，横向调节叶片21数量为多个，间隔设置在第一固定内框20中，分别与第一固定内框20转动连接；第一固定内框20与固定外框1卡扣连接，可拆卸，便于拆卸清洗横向调风装置2；
纵向调风装置3包括第二固定内框30和纵向调节叶片31，纵向调节叶片31数量为多个，间隔设置在第二固定内框30中，分别与第二固定内框30转动连接；第二固定内框30与固定外框1卡扣连接，可拆卸，便于拆卸清洗纵向调风装置3；
挡片装置4包括至少一个挡片40，挡片40主要用于遮盖固定外框1包围的对应的出风口面积,挡片装置4滑动安装在固定外框1内，固定外框1上设有侧出口6，挡片装置收纳盒5固定在固定外框1的侧面，且位于侧出口6处，侧出口6与挡片装置收纳盒5连通，挡片装置4通过侧出口6可选择地滑进挡片装置收纳盒5以收纳挡片装置4，或滑出挡片装置收纳盒5以覆盖固定外框1，挡片装置4的覆盖大于或等于固定外框1包围的对应的出风口面积；
横向调风装置2、纵向调风装置3、挡片装置4沿固定外框1的后端至前段依次设置。
应用图1所示实施例,通过设置挡片装置4包括至少一个挡片40，挡片装置4滑动安装在固定外框1内，固定外框1上设有侧出口6，挡片装置收纳盒5固定在固定外框1的侧面，且位于侧出口6处，侧出口6与挡片装置收纳盒5连通，挡片装置4通过侧出口6可选择地滑进挡片装置收纳盒5以收纳挡片装置4，或滑出挡片装置收纳盒5以覆盖固定外框1，挡片装置4的覆盖大于或等于固定外框1包围的对应的出风口面积,通过将挡片装置4推进或拉出收纳挡片装置4,使得挡片装置4通过挡片40的有效部分能够覆盖或掀开固定外框1对应的出风口对应的出风口面积,这样能够局部调整出风口的有效吹风面积；当完全覆盖时，能够避免灰尘进入车内，也防止灰尘从车内进入横向调风装置2和纵向调风装置3。
横向调风装置2和纵向调风装置3的单独设置，以及横向调节叶片21的转动连接和纵向调节叶片31的转动连接，使得横向调风装置2和纵向调风装置3能够分别通过调节横向调节叶片21和纵向调节叶片31的角度，实现角度的左右和上下的调节。
本实施例中，挡片装置4包括三个挡片40；
固定外框1内设有三个滑槽7，三个挡片40一一对应地滑动安装在三个滑槽7上。具体的，三个挡片40的对应的出风口面积相等。
挡片装置4这样设置，可以增加调节挡片装置4有效遮挡面积的精细度，以便更好地调节空调出风口吹风面积。
具体实施时，三个挡片40的远离挡片装置收纳盒5的均设有挡块8，沿固定外框1后端至前端，三个挡块8有效高度依次增加。
另外，为了防止外部的灰尘进入车内，影响车内的乘坐环境，该汽车空调出风口结构还包括过滤网9；
过滤网9设置在横向调风装置2靠近固定外框1后端的一侧。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车空调出风口结构,其特征在于，包括固定外框(1)、横向调风装置(2)、纵向调风装置(3)、挡片装置(4)和挡片装置收纳盒(5)；固定外框(1)设置在仪表板A上；
横向调风装置(2)包括第一固定内框(20)和横向调节叶片(21)，横向调节叶片(21)数量为多个，间隔设置在第一固定内框(20)中，分别与第一固定内框(20)转动连接；第一固定内框(20)与固定外框(1)卡扣连接；
纵向调风装置(3)包括第二固定内框(30)和纵向调节叶片(31)，纵向调节叶片(31)数量为多个，间隔设置在第二固定内框(30)中，分别与第二固定内框(30)转动连接；第二固定内框(30)与固定外框(1)卡扣连接；
挡片装置(4)包括至少一个挡片(40)，挡片装置(4)滑动安装在固定外框(1)内，固定外框(1)上设有侧出口(6)，挡片装置收纳盒(5)固定在固定外框(1)的侧面，且位于侧出口(6)处，侧出口(6)与挡片装置收纳盒(5)连通，挡片装置(4)通过侧出口(6)可选择地滑进挡片装置收纳盒(5)以收纳挡片装置(4)，或滑出挡片装置收纳盒(5)以覆盖固定外框(1)，挡片装置(4)的覆盖对应的出风口面积大于或等于固定外框(1)包围的对应的出风口面积；
横向调风装置(2)、纵向调风装置(3)、挡片装置(4)沿固定外框(1)的后端至前段依次设置。
2.根据权利要求1所述的汽车空调出风口结构，其特征在于，挡片装置(4)包括三个挡片(40)；
固定外框(1)内设有三个滑槽(7)，三个挡片(40)一一对应地滑动安装在三个滑槽(7)上。
3.根据权利要求2所述的汽车空调出风口结构，其特征在于，三个挡片(40)的对应的出风口面积相等。
4.根据权利要求1所述的汽车空调出风口结构，其特征在于，三个挡片(40)的远离挡片装置收纳盒(5)的均设有挡块(8)，沿固定外框(1)后端至前端，三个挡块(8)有效高度依次增加。
5.根据权利要求1所述的汽车空调出风口结构，其特征在于，还包括过滤网(9)；
过滤网(9)设置在横向调风装置(2)靠近固定外框(1)后端的一侧。
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