CN107553373A

CN107553373A - 一种用于维修无人机转轴座的固定装置

Info

Publication number: CN107553373A
Application number: CN201711076197.7A
Authority: CN
Inventors: 高峰
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2017-11-06
Filing date: 2017-11-06
Publication date: 2018-01-09

Abstract

本发明公开了一种用于维修无人机转轴座的固定装置，所述的用于维修汽车轴承的固定装置包含一传动装置，所述的传动装置包含一顶板，所述的顶板下方设置有一支撑板，所述的顶板中部下方安装有一第一卡扣，所述的支撑板中部上方安装有一第二卡扣，所述的顶板和支撑板的内部均安装有两螺杆，其中一个所述的螺杆底端连接有一从动轮，另一螺杆底端连接有一主动轮，所述的主动轮和从动轮之间通过皮带连接，所述的主动轮下方安装有一传动座，所述的传动座侧壁安装有一电机，所述的第二卡扣底端设置有一支柱，所述的第二卡扣的中部设置有一卡口。利用第一卡扣和第二卡扣的配合安装能够有效地卡住需要维修的无人机转轴座，卡接牢固，不易松动。

Description

一种用于维修无人机转轴座的固定装置

技术领域

本发明涉及一种固定装置，更确切地说，是一种用于维修无人机转轴座的固定装置。

背景技术

现有的无人机在使用的时候，容易损坏，无人机的机翼容易比较损坏，与机翼相连的转轴也会损坏，转轴底端的转轴座也容易损损伤，拆卸下来的转轴座，在维修的时候较为困难，转轴座不易固定，维修起来费时费力。

发明内容

本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种用于维修无人机转轴座的固定装置。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种用于维修无人机转轴座的固定装置，所述的用于维修汽车轴承的固定装置包含一传动装置，所述的传动装置包含一顶板，所述的顶板下方设置有一支撑板，所述的顶板中部下方安装有一第一卡扣，所述的支撑板中部上方安装有一第二卡扣，所述的顶板和支撑板的内部均安装有两螺杆，其中一个所述的螺杆底端连接有一从动轮，另一螺杆底端连接有一主动轮，所述的主动轮和从动轮之间通过皮带连接，所述的主动轮下方安装有一传动座，所述的传动座侧壁安装有一电机，所述的第二卡扣底端设置有一支柱，所述的第二卡扣的中部设置有一卡口。

作为本发明较佳的实施例，所述的电机固定在底架的底端。

作为本发明较佳的实施例，所述的主动轮、从动轮固定在底架内部顶端。

作为本发明较佳的实施例，所述的底架表面设置有两个用于安装螺杆的螺杆孔。

作为本发明较佳的实施例，所述的传动装置两侧均对称安装有一防护罩。

本发明的固定装置具有以下优点：把需要维修的无人机转轴座放置到第二卡扣的卡口内，驱动电机，使得电机转动，电机会通过传动座把动能传递给与其相连接的主动轮，主动轮通过皮带连接从动轮，主动轮和从动轮同步运行，主动轮和从动轮分别带动与其相对应的螺杆转动，螺杆的转动会带动传动装置上的顶板向下运行，固定在顶板上的第一卡扣会向下运行，使得第一卡扣和第二卡扣卡住需要维修的无人机转轴座，卡接牢固后，关闭电机的运行即可，工作人员就可以对其进行维修。利用第一卡扣和第二卡扣的配合安装能够有效地卡住需要维修的无人机转轴座，卡接牢固，不易松动。该固定装置结构紧凑，连接牢固，固定后不易松动，使用简单。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的固定装置的立体结构示意图；

图2为图1中的固定装置的立体结构分解示意图；

图3为图2中的传动装置的立体结构分解示意图；

图4为图3中的第二卡扣结构示意图；

其中，

1、固定装置；2、防护罩；3、底架；4、传动装置；5、螺杆孔；401、顶板；402、第一卡扣；403、第二卡扣；404、螺杆；405、支撑板；406、从动轮；407、主动轮、408、皮带；409、电机；410、传动座；411、卡口；412、支柱。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1至图4所示，该一种用于维修无人机转轴座的固定装置1，所述的用于维修汽车轴承的固定装置1包含一传动装置4，所述的传动装置4包含一顶板401，所述的顶板401下方设置有一支撑板405，所述的顶板401中部下方安装有一第一卡扣402，所述的支撑板405中部上方安装有一第二卡扣403，所述的顶板401和支撑板405的内部均安装有两螺杆404，其中一个所述的螺杆404底端连接有一从动轮406，另一螺杆404底端连接有一主动轮407，所述的主动轮407和从动轮406之间通过皮带408连接，所述的主动轮407下方安装有一传动座410，所述的传动座410侧壁安装有一电机409，所述的第二卡扣403底端设置有一支柱412，所述的第二卡扣403的中部设置有一卡口411。

该所述的电机409固定在底架3的底端。

该所述的主动轮407、从动轮406固定在底架3内部顶端。

该所述的底架3表面设置有两个用于安装螺杆404的螺杆孔5。

该所述的传动装置4两侧均对称安装有一防护罩2。

使用时，如图1和图2所示，把需要维修的无人机转轴座放置到第二卡扣403的卡口411内，驱动电机409，使得电机409转动，电机409会通过传动座410把动能传递给与其相连接的主动轮407，主动轮407通过皮带408连接从动轮406，主动轮407和从动轮406同步运行，主动轮407和从动轮406分别带动与其相对应的螺杆404转动，螺杆404的转动会带动传动装置4上的顶板401向下运行，固定在顶板401上的第一卡扣402会向下运行，使得第一卡扣402和第二卡扣403卡住需要维修的无人机转轴座，卡接牢固后，关闭电机409的运行即可，工作人员就可以对其进行维修。

利用第一卡扣402和第二卡扣403的配合安装能够有效地卡住需要维修的无人机转轴座，卡接牢固，不易松动。

该固定装置结构紧凑，连接牢固，固定后不易松动，使用简单。

不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims

1.一种用于维修无人机转轴座的固定装置（1），其特征在于，所述的用于维修汽车轴承的固定装置（1）包含一传动装置（4），所述的传动装置（4）包含一顶板（401），所述的顶板（401）下方设置有一支撑板（405），所述的顶板（401）中部下方安装有一第一卡扣（402），所述的支撑板（405）中部上方安装有一第二卡扣（403），所述的顶板（401）和支撑板（405）的内部均安装有两螺杆（404），其中一个所述的螺杆（404）底端连接有一从动轮（406），另一螺杆（404）底端连接有一主动轮（407），所述的主动轮（407）和从动轮（406）之间通过皮带（408）连接，所述的主动轮（407）下方安装有一传动座（410），所述的传动座（410）侧壁安装有一电机（409），所述的第二卡扣（403）底端设置有一支柱（412），所述的第二卡扣（403）的中部设置有一卡口（411）。

2.根据权利要求1所述的一种用于维修无人机机翼的固定装置，其特征在于，所述的电机（409）固定在底架（3）的底端。

3.根据权利要求1所述的一种用于维修无人机机翼的固定装置，其特征在于，所述的主动轮（407）、从动轮（406）固定在底架（3）内部顶端。

4.根据权利要求2或3所述的一种用于维修无人机机翼的固定装置，其特征在于，所述的底架（3）表面设置有两个用于安装螺杆（404）的螺杆孔（5）。

5.根据权利要求1所述的一种用于维修无人机机翼的固定装置，其特征在于，所述的传动装置（4）两侧均对称安装有一防护罩（2）。