CN107548438A - 特别是用于制备压缩空气的切换组件 - Google Patents

Abstract

本发明的气动或液压切换组件包括至少一个设备(1、2)，该设备能够通过气动或液压控制输入端(1a、2a)的施加压力从第一运行状态切换到第二运行状态。按照本发明，在所述控制输入端上游连接用于压力介质的控制容腔(3,3a,3b)。该控制容腔通过第一电磁阀(4)或通过两个电磁阀(4)与(6)的相继连接可与压力介质源(1、5)连接。此外，该控制容腔具有至少一个通过第二电磁阀(6)或相继连接控制的出口(7)和/或至少一个用于压力介质的节流出口(7)。应认识到，在该切换组件中相比于现有技术只需以更短的时间给电磁阀(4、6)施加电流。通过第一电磁阀(4)输入的切换状态可以无电流地任意长时地保留。也就是说，只有当必须改变切换状态时才给阀(4、6)施加电流。在这样短时的负荷的情况下，在电磁阀(4、6)的内阻给定的情况下允许显著更大的供电电压带宽。该较高的带宽可以使得切换组件总体上针对较低的供电电压进行设计。

Description

特别是用于制备压缩空气的切换组件

技术领域

本发明涉及一种气动或液压切换组件。

背景技术

用于制备压缩空气的电子控制系统通常通过电磁阀将来自控制电子装置的控制命令付诸实施。这样的系统例如由文献DE 10 2006 034 762 B3已知。

通过电磁阀对压缩空气制备进行控制虽然灵活性最大，但是在每个电磁阀的位置上需要电磁阀内阻与存在的供电电压之间的准确协调。如果内阻太小，那么阀可能过热。如果内阻太大，那么电流太小，从而不能施加足够的切换力。恰恰在车辆中，供电电压会根据电池的充电状态并且基于输送损耗也根据电磁阀与电池位置的距离显著改变。

只要电磁阀靠近地装配在驱控的控制装置上，那么可以在时间上按百分比定时驱控该电磁阀，从而可以与供电电压无关地设定有效的电压供给。然而，从控制装置到设备阀的输入线路将变为天线，该天线发送高的电磁干扰射线。因此，电磁阀的定时驱控经常是不可能的。吸引力力矩大且寿命长的电磁阀是昂贵的。

发明内容

因此，本发明的任务在于，提供一种切换组件，在该切换组件中，所使用的电磁阀的内阻与供电电压之间的协调余地比现有技术大。

按照本发明，该任务通过根据独立权利要求的切换组件解决。其他有利的设计方案由引用独立权利要求的从属权利要求得出。

发明的主题：

在本发明的范围中研发一种气动或液压切换组件。该切换组件包括至少一个设备，该设备通过气动或液压控制输入端的压力施加可从第一运行状态切换到第二运行状态。

按照本发明，在所述控制输入端上游连接一用于压力介质的控制容腔。该控制容腔通过第一电磁阀和/或通过该第一电磁阀与第二电磁阀的相继连接可与压力介质源连接。此外，该控制容腔具有至少一个通过第二电磁阀和/或通过第一电磁阀与第二电磁阀的相继连接控制的出口和/或至少一个用于压力介质的节流出口，其中，可选地，同一出口也可以不仅通过第二电磁阀控制而且节流。否则，特别优选地将控制容腔关闭。在此，第一电磁阀和/或该第一电磁阀与第二电磁阀的相继连接可转换为对于控制容腔中的压力不可通过的切换位置。

在最简单的实施形式中，第一电磁阀是2/2换向阀并且仅仅用于连接控制容腔与压力介质源。于是，第二电磁阀同样是2/2换向阀并且仅仅用于控制所述控制容腔的出口。复杂的阀并且在此特别是相继连接的使用(其不仅用于连接控制容腔与压力介质源而且用于控制所述控制容腔的出口)能实现电磁阀的结构空间节省的布置，但是也能实现附加功能的集成。例如，不同设备上的不同控制输入端可以被相互独立地驱控，或者还可以连接另外的压缩空气路径，其与控制容腔独立地提供另外的功能。于是，还只需要两个阀的驱控介质。

有利地，电磁阀构成为单稳态的阀。于是，这些电磁阀在供电失灵时自动回复到限定的位置。从该限定的位置起，例如可以规划气动的备用切换。

已经发现，在本发明的切换组件中相比于现有技术只需给电磁阀施加短得多时间的电流：如果控制容腔通过第一电磁阀和/或通过所述相继连接充以压力介质并且该控制容腔仅仅具有通过电磁阀控制的出口，那么通过第一电磁阀和/或通过所述相继连接输入的切换状态可以无电流地任意长地保留。也就是说，只有当必须改变切换状态时才必须给阀施加电流。在这样短时的载荷的情况下，在电磁阀内阻给定的情况下允许显著更大的供电电压带宽。该较高的带宽可以被用来将切换组件总体上针对较低的供电电压进行设计。此外，如果仅仅还必须短时操作电磁阀，那么也节省能量。

根据现有技术，特别是在压缩空气制备装置中，电磁阀的接通持续时间预先是不可确定的。电磁阀的接通持续时间例如取决于储存容器中要遵循的压力情况和当前的压缩空气消耗。一些状态(电磁阀的接通持续时间取决于这些状态)可以潜在地持久停止。根据现有技术，这样的情况导致：不断地给电磁阀施加电流。因为很多压缩空气负载、例如制动系统必须随时可用，因此在很多情况下不可能实现电磁阀的最大接通持续时间的技术实施。按照本发明，现在能够自动确保只需要在切换组件的运行时间一小部分上给电磁阀通电。对于如此短的接通持续时间，电磁阀能经受住在持续负荷下允许的电流的多倍。

这也导致：对于相同的控制任务使用显著更有利的电磁阀并且因此可以在实现压缩空气系统时节省成本。例如，在防抱死系统(ABS)能够大批量使用已经成熟的、有利的电磁阀。但是这些电磁阀仅仅是针对短时操控设计的并且因此迄今为止不能应用在压缩空气供给装置中。由于通过本发明的设计而限制了接通持续时间，所以这些阀现在例如可以在压缩空气制备装置的空气干燥组件中使用。

即使没有将切换组件安装在压缩空气制备装置中，将压缩空气作为压力介质也是特别有利的。一方面，压缩空气随处可得，另一方面，压缩空气在使用后不必引导回到储存容器中。

只要控制容腔具有用于压力介质的节流出口，该出口没有被另一电磁阀关断，那么该设备就可以通过一次激活第一电磁阀和/或通过相继连接而对于限定的持续时间转换到第二运行状态：通过第一电磁阀和/或通过所述相继连接输入的压力介质压力缓慢地通过所述节流出口逸出。如果该压力落到临界阈值之下，那么该设备自动地从第二运行状态切换回到第一运行状态。有利地，在第一电磁阀与控制容腔之间和/或在第一电磁阀与第二电磁阀的相继连接部与控制容腔之间设置朝向控制容腔的方向打开的压力安全阀。于是，第一电磁阀和/或所述相继连接可以不被加载压力，而设定的切换状态不会失去。

在本发明的一个特别有利的设计方案中，第一电磁阀和/或第一电磁阀与第二电磁阀的相继连接可连接到压缩空气供应系统的再生路径。于是，该第一电磁阀或该相继连接在打开状态下允许压缩空气回流，该压缩空气从通过系统供应的区域通过至少一个机构被引导穿过压缩空气制备机构。该机构尤其可以是空气干燥机。所述再生路径例如可以桥接一止回阀，该止回阀在其他情况下总是仅仅允许从空气干燥机到所述被供给区域中的空气流动并且不允许反向的空气流动。也就是说，在该组件中，该电磁阀或该相继连接不仅转换要控制的阀，而且同时在其接通持续时间期间也用于利用干燥后的压缩空气使压力干燥机再生。

为了该目的，在本发明的另一特别有利的设计方案中，所述可切换的设备包括输送到压缩空气供应系统的压缩机和/或用于所述容腔的排气阀，所述压缩机输送到所述容腔中。通过这种方式可以避免：流经再生路径以及压缩空气制备机构的回流受到通过压缩机构成的反压力的妨碍。在关断第一电磁阀或其与第二电磁阀的相继连接之后，控制空气保持容纳在压缩机和/或排气阀的控制输入端之前的控制容腔中。于是，压缩机可以任意长地被防止将压缩空气输送到压缩空气供应系统中，而为此不必持续地激活电磁阀。反过来，如果在压缩空气消耗高的情况下必须持续地将压缩空气输送到系统中，那么也不必持续地激活电磁阀。如果应接通或关断压缩空气的输送或者如果需要使压缩空气制备机构再生，那么只需要短时激活电磁阀。相比于切换组件的总运行时间，该再生时间也短得多。

压缩空气供应系统有利地如此设计，使得压缩机最多在总运行时间的50％期间输送压缩空气到系统中并且最多在总运行时间的10％期间再生压缩空气制备机构。

如果控制容腔具有泄漏，那么一旦控制容腔中的压力下降到确定水平之下就又接通压缩空气的输送。然而，有利地，设置有用于再填充压力介质到控制容腔中的机构，用于确保控制容腔中的压力。该机构可以例如存在于第一电磁阀或其与第二电磁阀的相继连接的驱控装置中，该机构在控制容腔的压力施加状态下周期性地定时地短时打开该第一电磁阀或该相继连接，从而使得可能通过泄漏而从控制容腔逸出的压力介质得到替代。但是也可以设置控制容腔中的压力的监控，该监控只有当该压力不期望地下降时才开始再填充。

如果将该切换组件用于控制电气动式停车制动器，那么该设计方案是特别有利的。这样的停车制动器通常构成为弹簧蓄能制动器，也就是说，该停车制动器被施加弹簧力并且通过给弹簧蓄能制动缸施加松脱压力而松脱。于是，该制动缸中的活塞(其在施加松脱压力时松脱制动器)是弹簧蓄能制动器的气动控制输入端并且制动缸是控制容腔。

在本发明的另一特别有利的设计方案中，设置有可通过压力介质操作的阀，如果切换组件中至少另一位置处的压力超过或低于预定值，那么该阀打开用于让压力介质的从控制容腔流出的出口。由此可以确保：在供电失灵时该可切换的设备又从第二运行状态切换回到第一运行状态。如果该切换组件例如安装在压缩空气供应系统中并且所述控制容腔控制压缩机和/或用于容腔(压缩机输送到该容腔中)的排气阀，那么优选地如此选择布线，以至于压缩机在控制容腔无压力的情况下正常地将空气输送到压缩空气供应系统中。如果控制容腔通过第一电磁阀或其与第二电磁阀的相继连接充以压缩空气，那么禁止压缩空气的输送。为了使重要的压缩空气负载、例如制动系统在供电失灵时仍然能够获得压缩空气，所述可通过压力介质操作的阀的控制输入端有利地监控所述压缩空气供应系统的被供应区域中的位置。为此，例如在该位置存在的压力可以通过控制输入端对抗阀弹簧的作用。如果在该被供应区域中存在足够压力，那么由此将所述可通过压力介质操作的阀保持在关闭位置，并且控制空气保持包含在控制容腔中。如果所述被供应区域中的压力下降，则弹簧力占优势并且将所述可通过压力介质操作的阀切换到打开位置。控制容腔被排气，并且又开始将压缩空气输送到所述被供应区域中。

有利地，所述可通过压力介质操作的阀的关闭压力小于如下压力，从该压力起在供电正常的情况下又激活压缩机的输送。于是，控制容腔的气动排气是针对供电失灵的纯备用，但是，在供电正常的情况下，其不会先于通过第二电磁阀进行的控制容腔排气。

有利地，排气阀具有第二控制输入端，该第二控制输入端在压力施加超过预定值的情况下打开排气阀并且该第二控制输入端与容腔(压缩机输送到该容腔中)或者与通过压缩空气供应系统供应的区域连接。于是，该排气阀实现双重功能并且能实现不仅通过第一电磁阀或第一电磁阀与第二电磁阀的相继连接的驱控而中断压缩空气输送，而且也能自动防止危险的超压的形成，即使在无电流状态下也能工作。

在本发明的一个特别有利的设计方案中，第一电磁阀与第二电磁阀的相继连接如此设计，以至于：

-第一电磁阀和第二电磁阀分别至少提供3/2换向阀的功能；

-第二电磁阀将其与第一电磁阀的输入端连接的输出端在第一切换位置中与排气装置连接并且在第二切换位置中与压力介质源连接；及

-第一电磁阀具有至少两个输出端，这两个输出端与两个相互独立的控制容腔连接以驱控不同的控制输入端，其中，第一电磁阀在每个切换位置将至少一个控制容腔与输入端连接并且关断至少一个第二控制容腔。

在该设计方案中，如果第二电磁阀处于其第一切换位置，那么所述控制容腔之一被排气。哪个控制容腔应被排气，通过切换第一电磁阀来选择。

相反，如果第二电磁阀处于其第二切换位置，那么控制容腔中之一通过压力介质源而处于压力下。哪个控制容腔应被处于压力下，通过切换第一电磁阀来选择。

在此，可选地，可以将一用于再生压缩空气供应系统的压缩空气制备机构的再生路径引导通过至少一个控制容腔。通过这种方式确保：当打开再生路径时，该控制容腔总是获得压缩空气。控制容腔例如可以驱控排气阀，从而当再生路径打开时，通过空气干燥机回流且加载有湿气的空气可以总是通过该排气阀流出到户外。

在本发明的另一有利的设计方案中，第二电磁阀的输出端经由绕过第一电磁阀的线路与在第一电磁阀的无电流状态下由该第一电磁阀关断的控制容腔连接，在该线路中设置有朝向该控制容腔打开的压力安全阀。于是，该控制容腔可以与第一电磁阀是否通电无关地通过第二电磁阀的通电充以压力介质。如果这两个电磁阀都通电，那么这两个控制容腔可以同时被充以压力介质。

如果设置有可通过压力介质操作的阀，该可通过压力介质操作的阀根据切换组件中的至少另一位置上的压力打开用于让压力介质从双重(经由第一电磁阀并且经由桥接该第一电磁阀的压力安全阀)连接的控制容腔流出的出口，那么该出口在供电失灵的情况下也同时作用于第二控制容腔，因为第一电磁阀返回其第一切换位置并且因此释放从第二控制容腔至两个电磁阀之间的连接部的路径。

在本发明的另一特别有利的设计方案中，第一电磁阀与第二电磁阀的相继连接如此设计，以至于：

-第一电磁阀和第二电磁阀分别至少提供3/2换向阀的功能；

-第二电磁阀将其与第一电磁阀的输入端连接的输出端在第一切换位置中与排气装置连接并且在第二切换位置中与压力介质源连接；及

-第一电磁阀在通电状态下将其输入端与至少一个控制容腔连接并且在非通电状态下形成用于再生压缩空气供应系统的压缩空气制备机构的再生路径的一部分，其中，电磁阀在通电状态下中断再生路径的该部分。

于是，通过两个电磁阀的通电可以给控制容腔施加压力，例如，以便关停压缩机和/或打开排气阀。然后，可以触发压缩空气制备机构(空气干燥机)的再生，其方法是，将第一电磁阀切换为无电流。对于再生的持续只需要使第二电磁阀保持通电。如果该第二电磁阀在所述再生结束时切换为无电流，那么可以通过接下来给第一电磁阀短时通电而使控制容腔排气并且又建立起该切换组件的基本状态。

附图说明

以下借助于附图阐述本发明的对象，但并不限制本发明的对象。附图中：

图1：示出具有本发明的切换组件的一个实施例的压缩空气供应系统；以及

图2：示出用于图1中所示的切换组件的气动备用的实现；

图3：示出图2中所示的切换组件增加了附加的压力传感器；

图4：示出通过两个3/2换向阀的相继连接的功能集成；

图5：示出图4中所示的实施例增加了控制容腔3a和3b的同时可充性；

图6：示出通过两个电磁阀4和6的相继连接实现了与图1中相同的功能。

具体实施方式

图1示出压缩空气供应系统S，本发明的气动切换组件集成到该压缩空气供应系统中。压缩机1输送到容腔V，空气干燥筒9连接到该容腔上。空气干燥筒9干燥由压缩机提供的压缩空气。干燥后的压缩空气经由止回阀5a到达由压缩空气供应系统S供应的区域5。

压缩空气的输送通过电子控制单元14调节。为了中断输送，激活电磁阀4。该电磁阀将压缩空气从被供应的区域5经由止回阀8引导到控制容腔3中。该控制容腔3不仅与压缩机1的气动控制输入端1a而且与排气阀2的气动控制输入端2a连接，排气阀2将容腔V(压缩机1输送到该容腔中)经由出口E排气。如果容腔3中存在控制压力，那么压缩机1停机，并且容腔V朝出口E排气。此外，在电磁阀4激活期间，将干燥后的压缩空气从被供应的区域5通过空气干燥机9沿反方向引导到再生路径(A-B-C-D-E)。该干燥后的压缩空气经由节流装置10卸压。该干燥后的压缩空气将湿气从空气干燥机9导出并且将湿气通过阀2和出口E从系统排出。如果通过中断电磁阀的通电而又关闭该电磁阀4，那么又中断该再生路径。同时，控制空气保持存储在控制容腔3中。因此，压缩机1保持关断并且容腔V仍然通过排气阀2和出口E排气。只有当利用第二电磁阀6将控制容腔3排气时，压缩机1的控制输入端1a和排气阀2的控制输入端2a才转变成无压力。阀2返回到关闭位置中并且压缩机又起动。又开始将压缩空气输送到所述被供应的区域5。

止回阀11确保：控制容腔3仅仅经由电磁阀4并且不经由再生路径的部分(C-B)施加压力。

排气阀2具有第二气动控制输入端2b。该第二气动控制输入端与所述容腔V连接，压缩机1输送到该容腔中。如果在那儿形成太高的压力，那么该压力通过出口E降低。

在图1至3中除了电磁阀4和6的电气控制线路之外也作为虚线示出了属于控制容腔3的线路。作为点划线示出的矩形分别包围所有元素，这些元素在安装本发明的压缩空气供应系统S时概括在连接在压缩机1与压缩空气负载之间的结构组件“空气干燥机”中。

图2相比于图1补充了一个备用系统，该系统在供电失灵时维持紧急运行。一个可通过压力介质操作的阀12连接在控制容腔3与出口13之间。通过从由系统S供应的区域5中的点A截取的压力，该阀12对抗阀弹簧的力保持在关闭位置。如果该压力下降到预定值之下，那么这是在区域5中需要更多压缩空气的标志。在该情况下应确保：即使在供电失灵的情况下也激活压缩空气的输送。为此，所述阀12在点A处的控制压力下降的情况下通过阀弹簧的力切换到打开位置并且将控制容腔3排气。由此，排气阀2关闭，并且压缩机1起动。此外，仍然能够确保避免形成危险的超压，因为在该情况下控制输入端2b将排气阀2切换到导通位置。

通往所述阀12的控制输入端的控制线路在功能上与电磁阀4和6的电气控制线路配合，从而使得该阀12形成用于该线路失灵的备用。此外，该控制线路在功能上与所述控制容腔3配合，其方法是，必要时将该控制容腔3排气。为了阐明该关系，该控制线路在图2和3中用虚线示出。

图3相比于图2进行了如下补充：附加地设有电子压力传感器15a和15b。传感器15a监控由压缩空气供应系统S供应的区域5的压力。传感器15b监控控制容腔3中的压力。压力传感器15a和15b的信号经由控制线路(所述控制线路出于简明的原因没有示出)引导给中央控制单元14。此外，在本发明的该设计方案中，第一电磁阀4以其他方式构成。在该第一电磁阀的关闭位置中，其工作输出端无压力。这引起：止回阀11处的压降最大地作用并且特别密封地关闭该阀。如果给控制容腔3施加压力，那么止回阀8上的压降也最大地作用，从而控制空气可以被特别安全可靠地容纳。

图4示出本发明的另一实施例。其与图1的实施例的区别在于：两个3/2换向阀4和6的相继连接不仅用于两个相互独立的控制容腔3a和3b的充气而且用于排气。在此，控制容腔3a中的压力驱控压缩机1的控制输入端1a。控制容腔3b中的压力驱控排气阀2的气动控制输入端2a。

通过划分成两个相互独立的控制容腔3a和3b，给压缩空气供应系统充实两个附加的功能。一方面，压缩机1可以通过给控制容腔3a施加压力而关断，而同时排气阀2不被打开并且由压缩机1在容腔B中已经形成的压力不会失去(英语为“supply line closing”——供应线路关闭)。但是，另一方面，也可能的是，通过给控制容腔3b施加压力而打开排气阀2，而压缩机1保持接通。然后，压缩机1经由排气E输送到户外，其中，输送的空气将压缩机1的废热导出并且从而加热空气路径(英语为“pneumatic heating”——气动加热)。因为该空气路径处于空气干燥机9之前并且空气在此还可能是潮湿的，所以通过该加热可以防止该空气路径结冰。

第二电磁阀6的切换状态决定：是给控制容腔施加压力还是排气。该措施分别作用于哪个控制容腔(3a或3b)，通过第一电磁阀4的切换状态来决定。

同时，再生路径A-B-C-D-E引导穿过控制容腔3b。因此，通过给电磁阀6通电，可以同时打开该再生路径和排气阀2。在此，用户可以自由选择：该用户是事先通过在控制容腔3a中接入压力来关断压缩机1还是出于空气路径气动加热的目的而其输送到户外。这例如可以取决于外部温度。

图5中示出的实施例相比于图4的实施例增加了具有止回阀15a的绕行线路15，该绕行线路从两个电磁阀4和6之间的连接出发桥接第一电磁阀4并且通往控制容腔3a。所述止回阀15a朝该控制容腔3a的方向打开。

现在，第二电磁阀6的通电原则上导致：给控制容腔3a施加压力。如果同时给第一电磁阀4通电，那么两个控制容腔3a和3b同时被施加压力。通过将第一电磁阀4切换成无电流，控制容腔3a中的压力可以被保持。相反，控制容腔3b中的压力仅仅维持到给第二电磁阀6通电，因为该压力可以经由止回阀11和节流装置10逸出。

图6中示出的实施例通过第一电磁阀4与第二电磁阀6的相继连接基本上实现了相同的功能，图1中示出的实施例也提供该功能。压缩机1的控制输入端1a和排气阀2的控制输入端2a与相同的控制容腔3连接，该控制容腔可以通过给两个电磁阀4和6短时通电而被施加压力。如果紧接着将第一电磁阀4切换成无电流，然而仍然给第二电磁阀6通电，那么再生路径被打开并且空气干燥机9被冲洗。相比于图1中示出的实施例的优点在于：该相继连接可以使得结构更紧凑并且同时可以节省图1中的止回阀8。

附图标记列表：

1 压缩机

1a 压缩机的气动控制输入端

2 排气阀

2a、2b 排气阀2的气动控制输入端

3、3a、3b 控制容腔

4 第一电磁阀

5 由压缩空气供应系统S供应的区域5

5a 通往区域5的止回阀

6 第二电磁阀

7 第二电磁阀6的出口

8 通往控制容腔3的止回阀

9 空气干燥筒

10 再生路径(A-B-C-D-E)中的节流装置

11 再生路径(A-B-C-D-E)中的止回阀

12 可通过压力介质操作的阀作为气动备用

13 阀12的出口

14 电子控制单元

15 绕行线路

15a 绕行线路15中的止回阀

A、B、C、D、E 沿着再生路径的点

E 排气阀2的出口

S 压缩空气供应系统

V 容腔，压缩机1输送到该容腔中

Claims (12)

1.一种气动或液压切换组件，其包括至少一个设备(1、2)，该设备能够通过气动或液压控制输入端(1a、2a)的施加压力从第一运行状态切换到第二运行状态，其特征在于，在所述控制输入端(1a、2a)上游连接有用于压力介质的控制容腔(3,3a,3b)，其中，所述控制容腔(3,3a,3b)：

通过第一电磁阀(4)和/或通过该第一电磁阀(4)与第二电磁阀(6)的相继连接能够与压力介质源(1、5)连接；并且

具有至少一个通过第二电磁阀(6)和/或通过第一电磁阀(4)与第二电磁阀(6)的相继连接控制的出口(7)和/或至少一个用于压力介质的节流出口(7)；

其中，所述第一电磁阀(4)和/或该第一电磁阀与第二电磁阀(6)的相继连接能够转换到对于所述控制容腔(3,3a,3b)中的压力不可通过的切换位置中。

2.根据权利要求1所述的切换组件，其特征在于，在第一电磁阀(4)与控制容腔(3,3a,3b)之间和/或在第一电磁阀(4)与第二电磁阀(6)的相继连接部与控制容腔(3,3a,3b)之间设置朝向该控制容腔(3,3a,3b)的方向打开的压力安全阀(8)。

3.根据权利要求1或2所述的切换组件，其特征在于，第一电磁阀(4)和/或第一电磁阀(4)与第二电磁阀(6)的相继连接部能够连接到压缩空气供应系统(S)的再生路径(A-B-C-D-E)中，从而该第一电磁阀(4)或该相继连接部在打开状态下允许压缩空气回流，该压缩空气从通过系统(S)供应的区域(5)流经至少一个压缩空气制备机构(9)。

4.根据权利要求3所述的切换组件，其特征在于，所述可切换的设备包括输送到压缩空气供应系统(S)的压缩机(1)和/或用于所述容腔(V)的排气阀(2)，所述压缩机(1)输送到所述容腔(V)中。

5.根据权利要求4所述的切换组件，其特征在于，所述排气阀(2)具有第二控制输入端(2b)，该第二控制输入端在压力施加超过预定值的情况下打开所述排气阀(2)并且该第二控制输入端与压缩机(1)输送到其中的容腔(V)或者与通过压缩空气供应系统(S)供应的区域(5)连接。

6.根据权利要求1至5之一所述的切换组件，其特征在于，设置有用于将压力介质再填充到控制容腔(3,3a,3b)中的机构，用于确保所述控制容腔(3,3a,3b)中的压力。

7.根据权利要求1至6之一所述的切换组件，其特征在于，设置有可通过压力介质操作的阀，如果切换组件中的至少另一位置(A)处的压力超过或低于预定值，那么该阀打开用于让压力介质从控制容腔(3,3a,3b)排出的出口(13)。

8.根据权利要求1至7之一所述的切换组件，其特征在于，所述电磁阀(4、6)构造为单稳态的阀。

9.根据权利要求1至8之一所述的切换组件，其特征在于，第一电磁阀(4)与第二电磁阀(6)的相继连接如此设计，以至于：

第一电磁阀(4)和第二电磁阀(6)分别至少提供3/2换向阀的功能；

第二电磁阀(6)将其与第一电磁阀(4)的输入端连接的输出端在第一切换位置中与排气装置连接并且在第二切换位置中与压力介质源(1、5)连接；

第一电磁阀(4)具有至少两个输出端，这两个输出端与两个相互独立的控制容腔(3a,3b)连接以驱控不同的控制输入端(1a、2a)，其中，第一电磁阀(4)在每个切换位置中将至少一个控制容腔(3a,3b)与输入端连接并且关断至少一个第二控制容腔(3a,3b)。

10.根据权利要求1至9之一所述的切换组件，其特征在于，用于使压缩空气供应系统(S)的压缩空气制备机构(9)再生的再生路径(A-B-C-D-E)引导穿过至少一个控制容腔(3,3a,3b)。

11.根据权利要求9或10所述的切换组件，其特征在于，第二电磁阀(6)的输出端经由绕过该第一电磁阀(4)的线路与所述控制容腔(3a,3b)连接，所述控制容腔在第一电磁阀(4)的无电流状态下由该第一电磁阀(4)关断，在该线路中设有朝向该控制容腔(3a,3b)打开的压力安全阀。

12.根据权利要求1至8之一所述的切换组件，其特征在于，第一电磁阀(4)与第二电磁阀(6)的相继连接如此设计，以至于：

第一电磁阀(4)和第二电磁阀(6)分别至少提供3/2换向阀的功能；

第二电磁阀(6)将其与第一电磁阀(4)的输入端连接的输出端在第一切换位置中与排气装置连接并且在第二切换位置中与压力介质源(1、5)连接；

第一电磁阀(4)在通电状态下将其输入端与至少一个控制容腔(3,3a,3b)连接并且在非通电状态下形成用于使压缩空气供应系统(S)的压缩空气制备机构(9)再生的再生路径(A-B-C-D-E)的一部分，其中，该电磁阀(4)在通电状态下中断该再生路径(A-B-C-D-E)的该部分。