CN107546799A - 一种电动车无线充电共享电池系统 - Google Patents

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庄俊峰
曹炎锋
周燕君
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Abstract

本发明公开了一种电动车无线充电共享电池系统，包括电池壳体、无线充电更换柜、液晶屏、底部感应线圈和指示灯，所述电池壳体内设有锂电池，所述电池壳体的下壳体的底部设有充电感应线圈，所述电池壳体放置在充电槽内，所述充电槽内设有底部感应线圈，所述底部感应线圈与充电感应线圈相配合。本发明通过将锂电池安装在电池壳体内，结构稳定可靠，组装方便；通过底部感应线圈与充电感应线圈产生的感应电流对锂电池进行充电，电动车车主可通过简易方便的操作将充满电的锂电池替换到电动车上，并将低电量的锂电池放入无线充电更换柜的充电槽内进行充电，无需花费时间在充电站等待充电，省时高效。

Description

一种电动车无线充电共享电池系统
【技术领域】
本发明涉及锂离子电池的技术领域，特别是一种电动车无线充电共享电池系统的技术领域。
【背景技术】
现有锂离子电池市场已日渐成熟，各生产厂家规模也日益扩大，锂电池优势逐渐体现出来，高效、安全、环保，容量大，体积小，重量轻，电池使用寿命长，但目前锂电池价格偏高，资源的合理分配利用率较低，充电繁琐。因此，申请号201110402614.9，提出一种近场通讯与无线充电共享感应模块的选择方法及选择电路，201120499206.5，提出一种近场通讯与无线充电共享的感应模块，以上两项技术方案将近场通讯与无线充电两种不同频率信号的感应模块整合于一体，缩小感应线圈在可携式电子设备中所占据的面积，以便将两种功能整合于同一可携式电子设备。但由于锂电池成本高，充电时间长，目前电动车业界已渐渐产生了电池交换的概念和系统，将充电电池组规格化，统一充电电池组的充电接口，并可利用不同的时间点对充电电池组进行充电，这样才能有效解决电动车车主必须花时间等待充电的困扰，因此需要提出一种电动车无线充电共享电池系统。
【发明内容】
本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种电动车无线充电共享电池系统，利用底部感应线圈与充电感应线圈的感应电流，随时对锂电池进行充电并实时监控充电情况，电动车车主可通过简易方便的操作将充满电的锂电池替换到电动车上，并将低电量的锂电池放入无线充电更换柜内进行充电，无需花费时间在充电站等待充电，省时高效。
为实现上述目的，本发明提出了一种电动车无线充电共享电池系统，包括电池壳体、无线充电更换柜、液晶屏、底部感应线圈和指示灯，所述电池壳体为内部中空的长方体结构，且电池壳体内设有锂电池，所述电池壳体包括上盖和下壳体，所述上盖和下壳体相互配合，上盖安装固定在下壳体的上方，所述电池壳体的下壳体的底部设有充电感应线圈，所述充电感应线圈缠绕成中心镂空的平面状，所述无线充电更换柜内设置有若干个充电槽，所述充电槽上设有显示对应的电池壳体内锂电池充电状态的指示灯，所述充电槽与电池壳体相配合，所述电池壳体放置在充电槽内，所述充电槽内设有底部感应线圈，所述底部感应线圈缠绕成中心镂空的平面状，所述底部感应线圈与充电感应线圈相配合，且充电槽内的底部感应线圈与容置于该充电槽中的电池壳体上的充电感应线圈呈同心状。
作为优选，所述无线充电更换柜还设置有显示无线充电更换柜工作状态及支付信息的液晶屏，所述液晶屏与无线充电更换柜相配合。
作为优选，所述电池壳体上还设置有放电口、电量显示区和电池识别区，所述电池壳体的上盖上设有放电口和电量显示区，所述电池壳体的下壳体上设有监测电池壳体充电状态的电池识别区。
作为优选，所述充电槽为长方体凹槽，且充电槽在无线充电更换柜上呈矩阵分布。
作为优选，所述无线充电更换柜可同时给若干个电池壳体内的锂电池进行充电，且同一时间充电的锂电池的数量不大于充电槽的数量。
本发明的有益效果：本发明通过将锂电池安装在电池壳体内，有效的保护了锂电池不受外界损害，结构稳定可靠，组装方便；通过底部感应线圈与充电感应线圈产生的感应电流，随时对锂电池进行充电；通过无线充电更换柜上的液晶屏，用户可查看该无线充电更换柜内电池的充电情况及支付信息，充电槽上的指示灯的颜色可显示对应的锂电池电量是否充满，若指示灯显示绿色，则表示充电结束；放入充电槽内的锂电池，可通过电池壳体上的电池识别区查看该锂电池是否能够正常进行充电，电池壳体上的电量显示区可显示对应锂电池的电量，若电量显示区显示为满格，则该电池充电结束，可以使用；电动车车主可通过简易方便的操作将充满电的锂电池替换到电动车上，并将低电量的锂电池放入无线充电更换柜的充电槽内进行充电，省时高效，避免了花费时间在充电站等待充电的困扰。
本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本发明一种电动车无线充电共享电池系统的分解结构示意图；
图2是本发明一种电动车无线充电共享电池系统的组装后的结构示意图；
图3是本发明一种电动车无线充电共享电池系统的电池壳体的结构示意图；
图4是本发明一种电动车无线充电共享电池系统的电池壳体的结构示意图。
图中：1-电池壳体、2-无线充电更换柜、3-液晶屏、4-底部感应线圈、5-指示灯、11-放电口、12-上盖、13-电量显示区、14-下壳体、15-充电感应线圈、16-电池识别区、21-充电槽。
【具体实施方式】
参阅图1、图2、图3和图4，本发明一种电动车无线充电共享电池系统，包括电池壳体1、无线充电更换柜2、液晶屏3、底部感应线圈4和指示灯5，所述电池壳体1为内部中空的长方体结构，且电池壳体1内设有锂电池，所述电池壳体1包括上盖12和下壳体14，所述上盖12和下壳体14相互配合，上盖12安装固定在下壳体14的上方，所述电池壳体1的下壳体14的底部设有充电感应线圈15，所述充电感应线圈15缠绕成中心镂空的平面状，所述无线充电更换柜2内设置有若干个充电槽21，所述充电槽21上设有显示对应的电池壳体1内锂电池充电状态的指示灯5，所述充电槽21与电池壳体1相配合，所述电池壳体1放置在充电槽21内，所述充电槽21内设有底部感应线圈4，所述底部感应线圈4缠绕成中心镂空的平面状，所述底部感应线圈4与充电感应线圈15相配合，且充电槽21内的底部感应线圈4与容置于该充电槽21中的电池壳体1上的充电感应线圈15呈同心状。所述无线充电更换柜2还设置有显示无线充电更换柜2工作状态及支付信息的液晶屏3，所述液晶屏3与无线充电更换柜2相配合。所述电池壳体1上还设置有放电口11、电量显示区13和电池识别区16，所述电池壳体1的上盖12上设有放电口11和电量显示区13，所述电池壳体1的下壳体14上设有监测电池壳体1充电状态的电池识别区16。所述充电槽21为长方体凹槽，且充电槽21在无线充电更换柜2上呈矩阵分布。所述无线充电更换柜2可同时给若干个电池壳体1内的锂电池进行充电，且同一时间充电的锂电池的数量不大于充电槽21的数量。
本发明工作过程：
本发明在工作过程中，将锂电池安装在电池壳体1内，有效的保护了锂电池不受外界损害，结构稳定可靠，组装方便；将电池壳体1放入到无线充电更换柜2的充电槽21内，电池壳体1上的电池识别区16显示识别成功后，底部感应线圈4与充电感应线圈15产生的感应电流，开始对锂电池进行充电，无线充电更换柜2上的液晶屏3随时显示各电池的充电情况及支付信息，当电池电量充满后，其对应的充电槽21上的指示灯5显示绿色，则表示充电结束，同时电池壳体1上的电量显示区13显示为满格，电动车车主可通过简易方便的操作将充满电的锂电池替换到电动车上，并将低电量的锂电池放入无线充电更换柜2的充电槽21内进行充电，省时高效，避免了花费时间在充电站等待充电的困扰。
上述实施例是对本发明的说明，不是对本发明的限定，任何对本发明简单变换后的方案均属于本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种电动车无线充电共享电池系统，其特征在于：包括电池壳体(1)、无线充电更换柜(2)、液晶屏(3)、底部感应线圈(4)和指示灯(5)，所述电池壳体(1)为内部中空的长方体结构，且电池壳体(1)内设有锂电池，所述电池壳体(1)包括上盖(12)和下壳体(14)，所述上盖(12)和下壳体(14)相互配合，上盖(12)安装固定在下壳体(14)的上方，所述电池壳体(1)的下壳体(14)的底部设有充电感应线圈(15)，所述充电感应线圈(15)缠绕成中心镂空的平面状，所述无线充电更换柜(2)内设置有若干个充电槽(21)，所述充电槽(21)上设有显示对应的电池壳体(1)内锂电池充电状态的指示灯(5)，所述充电槽(21)与电池壳体(1)相配合，所述电池壳体(1)放置在充电槽(21)内，所述充电槽(21)内设有底部感应线圈(4)，所述底部感应线圈(4)缠绕成中心镂空的平面状，所述底部感应线圈(4)与充电感应线圈(15)相配合，且充电槽(21)内的底部感应线圈(4)与容置于该充电槽(21)中的电池壳体(1)上的充电感应线圈(15)呈同心状。
2.如权利要求1所述的一种电动车无线充电共享电池系统，其特征在于：所述无线充电更换柜(2)还设置有显示无线充电更换柜(2)工作状态及支付信息的液晶屏(3)，所述液晶屏(3)与无线充电更换柜(2)相配合。
3.如权利要求1所述的一种电动车无线充电共享电池系统，其特征在于：所述电池壳体(1)上还设置有放电口(11)、电量显示区(13)和电池识别区(16)，所述电池壳体(1)的上盖(12)上设有放电口(11)和电量显示区(13)，所述电池壳体(1)的下壳体(14)上设有监测电池壳体(1)充电状态的电池识别区(16)。
4.如权利要求1所述的一种电动车无线充电共享电池系统，其特征在于：所述充电槽(21)为长方体凹槽，且充电槽(21)在无线充电更换柜(2)上呈矩阵分布。
5.如权利要求1所述的一种电动车无线充电共享电池系统，其特征在于：所述无线充电更换柜(2)可同时给若干个电池壳体(1)内的锂电池进行充电，且同一时间充电的锂电池的数量不大于充电槽(21)的数量。
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