CN107543468A - 一种用于汽车侧围板零件检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于汽车侧围板零件检测装置，包括与待检测零件形状匹配的检测主体以及设在检测主体上的定位销，该定位销与待检测零件的定位孔匹配设置；使用时，将待检测零件放至检测主体上，根据两者匹配情况判断待检测零件是否合格，并通过定位销与待检测零件的定位孔是否匹配来进一步判断待检测零件是否合格。与现有技术相比，本发明具有检测主体形状根据产品数据设计，检测准确，手动安放，操作便捷，检测主体铸件成型，使用寿命长等优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车零件检测装置，尤其是涉及一种用于汽车侧围板零件检测装置。
背景技术
随着我国社会经济的快速发展，汽车行业的发展也在不断加快，人们对于汽车质量的要求越来越高，汽车更新换代的周期不断缩短，这也对汽车的生产和研发提出了更多要求，汽车零部件的强度和尺寸精度对于汽车的寿命和安全性有着至关重要的作用。汽车在生产过程中，通常需要对汽车零件的检测，从而保证该零件与周边零件的配合间隙和相对位置。企业在汽车侧围板生产过程中，为了保证汽车侧围板的产品质量，需对生产出来的汽车侧围板进行检测，保证后续部件间的焊接质量。
为了解决车身覆盖件复杂形面检具对汽车侧围难以检测的不足，中国实用新型专利CN203069096U公开了一种侧围局部型面的检具。这种检具部分检测型面能够转动，可以顺利卡入侧围凹凸结构进行检测，检具基座的上端有一侧面固定连接有型面检测模拟块二，型面检测模拟块二的上侧面为型面检测模拟面；型面检测模拟块二的后端侧面通过旋转轴连接有型面检测模拟块一，旋转轴的上方位置连接有针对型面检测模拟块一的限位块和锁紧机构，锁紧机构的上方位置设有定位销轴，型面检测模拟块一的上侧前面为型面检测模拟面。但是这种局部型面检具仍然存在检测操作不方便的缺点。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于汽车侧围板零件检测装置。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种用于汽车侧围板零件检测装置，包括与待检测零件形状匹配的检测主体以及设在检测主体上的定位销，该定位销与待检测零件的定位孔匹配设置；
使用时，将待检测零件放至检测主体上，根据两者匹配情况判断待检测零件是否合格，并通过定位销与待检测零件的定位孔是否匹配来进一步判断待检测零件是否合格。
所述的检测主体为一个L型结构以及与其一边尾端相连的另一个单独边，另一个单独边与L型结构平面垂直。
所述的检测主体采用铝合金材质。
所述的检测主体为铸件成型。
所述的单独边上设有尼绒和螺丝。
所述的螺丝安装方向与把手相同。
所述的尼绒安装方向为与螺丝安装方向垂直。
所述的检测主体上设有把手，把手的两个固定点分别位于单独边及与单独边相连的一条边上。
所述的定位销设于L型结构与单独边不相连的边上。
所述的定位销安装方向与L型结构平面平行。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：由于检测主体标准型面根据产品数据设计而成，使得对于侧围型面匹配情况能够有效检测；同时检测主体上设有把手，方便手动安放；检测主体具有工艺孔定位机构，使得检测主体使用时便于固定零件；检测主体为不锈钢材质，采用铸件成型，使用寿命长。
附图说明
图1为用于汽车侧围板零件检测装置的主视图；
图2为用于汽车侧围板零件检测装置的左视图；
图1中标号所示：
1、螺丝，2、把手，3、检测主体，4、定位销，5、尼绒。
图2中标号所示：
1、螺丝，2、把手，3、检测主体，4、定位销，5、尼绒。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本发明保护的范围。
实施例
图1所示用于汽车侧围板零件检测装置，包括与待检测零件形状匹配的检测主体3以及设在检测主体上的定位销4，另外检测主体上还设有螺丝1，把手2和丝绒5。检测主体3采用铝合金材质铸件成型，形状为一个L型结构以及与其一边尾端相连的另一个单独边，另一个单独边与L型结构平面垂直。把手2与检测主体3采用螺丝连接，两个固定点分别位于单独边及与单独边相连的一条边上。单独边上设有尼绒5和螺丝1，螺丝1安装方向与把手2相同，尼绒5安装方向为与螺丝1安装方向垂直。定位销4设于L型结构与单独边不相连的边上，其安装方向与L型结构平面平行。检测时，将待检测零件放至检测主体3上，同时采用螺丝1对零件进行固定，尼绒5起到保护作用，防止硬物接触碰伤零件，正常情况下，检测主体3的形状与零件形状是匹配的，若定位销4与定位孔正好匹配，说明所需检测定位孔位置和形状符合要求。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种用于汽车侧围板零件检测装置，其特征在于，包括与待检测零件形状匹配的检测主体(3)以及设在检测主体上的定位销(4)，该定位销(4)与待检测零件的定位孔匹配设置；
使用时，将待检测零件放至检测主体(3)上，根据两者匹配情况判断待检测零件是否合格，并通过定位销(4)与待检测零件的定位孔是否匹配来进一步判断待检测零件是否合格。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车侧围板零件检测装置，其特征在于，所述的检测主体(3)为一个L型结构以及与其一边尾端相连的另一个单独边，另一个单独边与L型结构平面垂直。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车侧围板零件检测装置，其特征在于，所述的检测主体(3)采用铝合金材质。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车侧围板零件检测装置，其特征在于，所述的检测主体(3)为铸件成型。
5.根据权利要求2所述的一种用于汽车侧围板零件检测装置，其特征在于，所述的单独边上设有尼绒(5)和螺丝(1)。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车侧围板零件检测装置，其特征在于，所述的螺丝(1)安装方向与把手(2)相同。
7.根据权利要求5所述的一种用于汽车侧围板零件检测装置，其特征在于，所述的尼绒(5)安装方向为与螺丝(1)安装方向垂直。
8.根据权利要求1或2所述的一种用于汽车侧围板零件检测装置，其特征在于，所述的检测主体(3)上设有把手，把手的两个固定点分别位于单独边及与单独边相连的一条边上。
9.根据权利要求1所述的一种用于汽车侧围板零件检测装置，其特征在于，所述的定位销(4)设于L型结构与单独边不相连的边上。
10.根据权利要求1或9所述的一种用于汽车侧围板零件检测装置，其特征在于，所述的定位销(4)安装方向与L型结构平面平行。
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