CN107542501B - 一种烟气轮机可调节扩压段结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种烟气轮机可调节扩压段结构，包括可调节扩压段、进气壳体、排气涡壳和叶片围带，所述可调节扩压段设置在烟气轮机进气壳体和排气涡壳之间，并通过第一连接螺栓与所述叶片围带相连接，所述排气涡壳上设置有调节块，所述调节块与设置在所述可调节扩压段上的轴向调节螺栓连接。本发明解决了由于变形带来的装配与调整困难问题，提高了装配效率，具有结构简单，使用方便，制造成本低，调节精确，可靠性高的特点。

Description

一种烟气轮机可调节扩压段结构

技术领域

本发明属于石油化工行业催化裂化余热能量回收机组设备技术领域，具体涉及一种烟气轮机可调节扩压段结构。

背景技术

目前在石油化工行业催化裂化余热能量回收机组上广泛应用的烟气轮机是整个机组的核心装置，其一般采用入口水平轴向进气，出口垂直轴向排气的结构。进气壳体和排气涡壳之间一般采用止口法兰和螺栓的刚性连接方式。这种刚性连接方式具有结构简单、安装方便、稳定性好、连接可靠、不宜变形的特点。在产品制造过程中，钣金件焊接组成的排气涡壳自身变形较大，会在轴向、径向产生较大的变形；在装配过程中，为了达到进气壳体和排气涡壳需要的止口法兰和螺栓的刚性连接，使排气涡壳外部又附加较大的变形，导致排气涡壳内机匣与转子不同心，转静子之间间隙、封严件间隙等发生变化，严重时影响转子的串动与负荷，降低轴承的承载能力，直接影响烟气轮机的安全、可靠、稳定工作。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种用于烟气轮机进气壳体和排气涡壳之间连接的可调节扩压段结构，以调节排气涡壳产生的较大变形。

本发明采用以下技术方案：

一种烟气轮机可调节扩压段结构，包括可调节扩压段、进气壳体、排气涡壳和叶片围带，所述可调节扩压段设置在烟气轮机进气壳体和排气涡壳之间，并通过第一连接螺栓与所述叶片围带相连接，所述排气涡壳上设置有调节块，所述调节块与设置在所述可调节扩压段上的轴向调节螺栓连接。

进一步的，所述可调节扩压段包括扩压段前安装边和扩压段，所述扩压段前安装边设置在所述可调节扩压段的上部，所述扩压段设置在所述可调节扩压段的侧面，所述扩压段的伸出端通过加强板与所述扩压段前安装边连接组成三角形支撑结构。

进一步的，所述三角形支撑结构上设置有加强筋。

进一步的，所述加强板、加强筋和扩压段均为壁板结构，通过氩弧焊与所述扩压段前安装边连接。

进一步的，所述扩压段前安装边上部沿圆周均布有多个安装座，所述安装座上通过固定螺母分别设置有用于调节所述调节排气涡壳的轴向调节螺栓和径向调节螺栓。

进一步的，所述调节排气涡壳的调节范围为0～20mm。

进一步的，所述安装座为可调节式，包括4个。

进一步的，所述可调节扩压段通过第二连接螺栓与所述进气壳体相连接，并通过第一密封圈进行密封。

进一步的，所述可调节扩压段通过第三连接螺栓和螺母与所述排气涡壳相连接，并通过第二密封圈进行密封。

与现有技术相比，本发明至少具有以下有益效果：

本发明烟气轮机可调节扩压段结构，在进气壳体和排气涡壳之间设置可调节扩压段，并通过第一连接螺栓与叶片围带相连接，排气涡壳上设置有调节块，与可调节扩压段上的轴向调节螺栓连接，在产品装配过程中，通过调节可调节扩压段，改变排气涡壳上的调节块位置，以调节排气涡壳的轴向位置，通过上述可调节扩压段调节，大大降低排气涡壳中心过大的变形，确保内部转静子叶片之间的间隙要求，保证叶片不会与机匣发生碰磨，提高密封封严装置的可靠性，降低了转子和轴承由于间隙异常变化带来的负荷，提高了烟气轮机的工作性能。

进一步的，本发明创造性的在产品制造过程中，将加强板、加强筋、扩压段和扩压段前安装边等钣金件焊接组成的排气涡壳自身产生的变形，通过可调节扩压段在装配时进行调节，大大降低排气涡壳中心过大的变形，保证排气涡壳只能在轴向和径向发生位移，不产生角向位移变形，满足内部转静子叶片之间的间隙要求，同时不会产生其他的附加外力，保证叶片不会与机匣发生碰磨，提高密封封严装置的可靠性，以及提高了烟气轮机的效率。

进一步的，轴向调节螺栓和径向调节螺栓分别设置在上下左右，通过调节上下左右4个轴向调节螺栓和径向调节螺栓，以调节排气涡壳的径向位置，通过改变排气涡壳的轴向和径向位置，从而达到调节内部间隙目的，保证排气涡壳内机匣与转子同心，转静子之间间隙、封严件间隙等满足要求。

进一步的，可调节扩压段的尺寸较大，刚度较好，不宜变形，加之在进气壳体和排气涡壳之间的止口法兰和螺栓的刚性连接作用，可以确保转子在合适的轴向间隙下工作。

综上所述，本发明解决了由于变形带来的装配与调整困难问题，提高了装配效率，具有结构简单，使用方便，制造成本低，调节精确，可靠性高的特点。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本发明的主结构示意图；

图2为本发明的可调节扩压段结构示意图；

图3为本发明的可调节扩压段结构安装连接细节示意图。

其中：1.可调节扩压段；2.前安装边；3.安装座；4.轴向调节螺栓；5.径向调节螺栓；6.调节固定螺母；7.加强板；8.加强筋；9.扩压段；10.叶片围带；11.第一连接螺栓；12.进气壳体；13.第二连接螺栓；14.第一密封圈；15.调节块；16.第三连接螺栓；17.螺母；18.排气涡壳；19.第二密封圈。

具体实施方式

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

本发明提供了一种烟气轮机可调节扩压段结构，采用在烟气轮机进气壳体和排气涡壳之间安装一个可调节扩压段，以调节排气涡壳产生的较大变形。

请参阅图1和图3，本发明烟气轮机可调节扩压段结构，包括可调节扩压段1、进气壳体12、排气涡壳18和叶片围带10，可调节扩压段1安装在烟气轮机进气壳体12和排气涡壳18之间，并通过第一连接螺栓11与叶片围带10相连接，排气涡壳18上设置有调节块15，调节块15与设置在可调节扩压段1上的轴向调节螺栓4连接。

其中，可调节扩压段1通过第二连接螺栓13与所述进气壳体12相连接，并通过第一密封圈14进行密封。

可调节扩压段1通过第三连接螺栓16和螺母17与所述排气涡壳18相连接，并通过第二密封圈19进行密封。

调节块15通过氩弧焊设置在排气涡壳18上。

请参阅图2，可调节扩压段1包括：扩压段前安装边2、调节安装座3、轴向调节螺栓4、径向调节螺栓5、调节固定螺母6、加强板7、加强筋8和扩压段9。

扩压段前安装边2采用刚性好的板材，扩压段9采用薄壁板，二者通过氩弧焊接方法组成扩压段组件。

加强板7和加强筋8采用薄壁板，与扩压段9组件通过氩弧焊接方法组成三角形稳定支撑组件结构；

扩压段前安装边2上部沿圆周均布通过氩弧焊接方法安装有4个可调节的安装座3，每个安装座3上分别安装有轴向调节螺栓4、径向调节螺栓5、调节固定螺母6。它们共同形成所述可调节扩压段1；

产品制造过程中，排气涡壳自身原因导致变形较大。装配过程中，通过调节上下左右4个轴向调节螺栓4，改变排气涡壳18上的调节块15位置，以调节排气涡壳18的轴向位置。通过调节上下左右4个径向调节螺栓5，以调节排气涡壳18的径向位置。正常调节变化范围在0～20mm之间。保证排气涡壳内机匣与转子同心，转静子叶片之间间隙、封严件间隙等满足要求。

以上内容仅为说明本发明的技术思想，不能以此限定本发明的保护范围，凡是按照本发明提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本发明权利要求书的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种烟气轮机可调节扩压段结构，其特征在于，包括可调节扩压段(1)、进气壳体(12)、排气涡壳(18)和叶片围带(10)，所述可调节扩压段(1)设置在烟气轮机进气壳体(12)和排气涡壳(18)之间，并通过第一连接螺栓(11)与所述叶片围带(10)相连接，所述排气涡壳(18)上设置有调节块(15)，所述调节块(15)与设置在所述可调节扩压段(1)上的轴向调节螺栓(4)连接。

2.根据权利要求1所述的一种烟气轮机可调节扩压段结构，其特征在于，所述可调节扩压段(1)包括扩压段前安装边(2)和扩压段(9)，所述扩压段前安装边(2)设置在所述可调节扩压段(1)的上部，所述扩压段(9)设置在所述可调节扩压段(1)的侧面，所述扩压段(9)的伸出端通过加强板(7)与所述扩压段前安装边(2)连接组成三角形支撑结构。

3.根据权利要求2所述的一种烟气轮机可调节扩压段结构，其特征在于，所述三角形支撑结构上设置有加强筋(8)。

4.根据权利要求3所述的一种烟气轮机可调节扩压段结构，其特征在于，所述加强板(7)、加强筋(8)和扩压段(9)均为壁板结构，通过氩弧焊与所述扩压段前安装边(2)连接。

5.根据权利要求2所述的一种烟气轮机可调节扩压段结构，其特征在于，所述扩压段前安装边(2)上部沿圆周均布有多个安装座(3)，所述安装座(3)上通过固定螺母(6)分别设置有用于调节所述排气涡壳(18)的轴向调节螺栓(4)和径向调节螺栓(5)。

6.根据权利要求5所述的一种烟气轮机可调节扩压段结构，其特征在于，所述排气涡壳(18)的调节范围为0～20mm。

7.根据权利要求5所述的一种烟气轮机可调节扩压段结构，其特征在于，所述安装座(3)为可调节式，包括4个。

8.根据权利要求1所述的一种烟气轮机可调节扩压段结构，其特征在于，所述可调节扩压段(1)通过第二连接螺栓(13)与所述进气壳体(12)相连接，并通过第一密封圈(14)进行密封。

9.根据权利要求1所述的一种烟气轮机可调节扩压段结构，其特征在于，所述可调节扩压段(1)通过第三连接螺栓(16)和螺母(17)与所述排气涡壳(18)相连接，并通过第二密封圈(19)进行密封。