CN107532977A - 用于操作船舶气体采样装置的方法 - Google Patents

用于操作船舶气体采样装置的方法 Download PDF

Info

Publication number
CN107532977A
CN107532977A CN201680022454.6A CN201680022454A CN107532977A CN 107532977 A CN107532977 A CN 107532977A CN 201680022454 A CN201680022454 A CN 201680022454A CN 107532977 A CN107532977 A CN 107532977A
Authority
CN
China
Prior art keywords
samples
groups
gas
sampled point
air
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201680022454.6A
Other languages
English (en)
Inventor
池锡俊
金永求
崔宇进
金璟烨
孙源武
郑顺喆
李东炫
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hannah Ims Corp
Original Assignee
Hannah Ims Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hannah Ims Corp filed Critical Hannah Ims Corp
Publication of CN107532977A publication Critical patent/CN107532977A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/02Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods
    • B63B25/08Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01NINVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N1/00Sampling; Preparing specimens for investigation
    • G01N1/02Devices for withdrawing samples
    • G01N1/22Devices for withdrawing samples in the gaseous state
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01NINVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N1/00Sampling; Preparing specimens for investigation
    • G01N1/02Devices for withdrawing samples
    • G01N1/22Devices for withdrawing samples in the gaseous state
    • G01N1/24Suction devices
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01NINVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N33/00Investigating or analysing materials by specific methods not covered by groups G01N1/00 - G01N31/00
    • G01N33/22Fuels; Explosives

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Pathology (AREA)
  • Immunology (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Biochemistry (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Molecular Biology (AREA)
  • Biomedical Technology (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Food Science & Technology (AREA)
  • Medicinal Chemistry (AREA)
  • Sampling And Sample Adjustment (AREA)

Abstract

一种用于操作船舶气体采样装置的方法包括以下步骤:对多个采样点组之中的任一个执行空气抽吸操作,分析在从任何一个采样点组抽吸的空气中是否包括气体,并且根据分析结果来确定是否对属于任何一个采样点组的每个采样点执行单独的空气抽吸操作。

Description

用于操作船舶气体采样装置的方法
技术领域
根据本发明的构思的示例性实施例涉及一种用于操作船舶气体采样装置的方法,更具体地,涉及这样一种用于操作船舶气体采样装置的方法:其能够根据气体检测情况对采样点组或采样点有效地执行采样操作。
背景技术
携带易燃物质(例如,液化天然气(LNG))的船舶具有如下的结构:其设置有用于储存易燃材料的罐和用于保持船体平衡的压载舱。
由于各种机械缺陷,在用于储存易燃材料的罐中可能产生裂缝,这可能导致易燃材料以液体或气体的形式流入整个船体。
为这种情况作准备,船舶设置有一个气体采样装置,其用于监控在包括压载舱的船体周围是否有任何的可燃气体。气体采样装置周期性地抽吸船舶各处的空气,以便检测和处理泄漏气体的存在。
随着船舶尺寸变大,用于抽吸气体采样的空气的管道数量增加,并且管道长度也越来越长。因此,需要能够快速且有效地对船舶中的气体进行采样的船舶气体采样装置。
发明内容
技术问题
通过本发明实现的技术目的是提供一种用于操作船舶气体采样装置的方法,其能够根据气体检测情况对采样点组或采样点有效地执行采样操作。
问题的解决方案
根据本发明的示例性实施例的用于操作船舶气体采样装置的方法可以包括以下步骤:对多个采样点组之中的任何一个采样点组执行空气抽吸操作;分析在从任一个采样点组抽吸的空气中是否包含目标气体;以及根据分析结果来确定是否对属于任何一个采样点组的每个采样点执行单独的空气抽吸操作。
根据一个示例性实施例,其还可以包括如下步骤:在执行单独的空气抽吸操作的步骤之后,分析从每个采样点抽吸的空气中是否包含目标气体。
根据一个示例性实施例,当根据分析结果抽吸的空气不包含目标气体时,可以对多个采样点组之中的另一个采样点组执行空气抽吸操作。
根据一个示例性实施例,当根据分析结果抽吸的空气包含目标气体时,可以对属于任何一个采样点组的每个采样点执行单独的空气抽吸操作。
根据一个示例性实施例,对任何一个采样点组执行的空气抽吸操作的执行时间可以被设定为比对属于任何一个采样点组的每个采样点执行的单独的空气抽吸操作的执行时间长。
根据一个示例性实施例,可以与分析步骤并行地执行对多个采样点组之中的另一采样点组的空气抽吸操作。
根据一个示例性实施例,多个采样点组之中的每一个可以包括:从采样点至多个采样点组聚集的管道分支点的距离更接近平均距离的采样点;以及从采样点至多个采样点组聚集的管道分支点的距离比平均距离更远的采样点。
发明的有益效果
有效的是,根据本发明的示例性实施例的方法和装置可以通过根据气体检测情况对采样点组或采样点有效地执行采样操作来提高气体采样率。
具体地,有效的是,根据本发明的示例性实施例的方法和装置可以在分析是否在特定采样点组中检测到气体的操作和对接下来要分析的采样点组的预先抽吸操作并行执行的情况下进一步提高气体采样率。
附图说明
为了更充分地理解本发明的说明书中提及的附图,将提供每个附图的详细描述。
图1是示出了根据本发明的示例性实施例的气体采样装置的一部分的框图。
图2是当图1中的气体采样装置未检测到气体时的操作时序图。
图3是当图1中的气体采样装置检测到气体时的操作时序图。
图4是示出了根据本发明的另一个示例性实施例的气体采样装置的一部分的框图。
图5是当图4中的气体采样装置未检测到气体时的操作时序图。
图6是当图4中的气体采样装置检测到气体时的操作时序图。
具体实施方式
由于出于描述根据本发明的构思的实施例的目的,仅例示了根据本文公开的本发明的构思的实施例的具体结构或功能描述,所以根据本发明的构思的实施例可以以各种形式实施,但不限于本文描述的实施例。
尽管本发明的实施例易于进行各种修改和形成替代形式,但是通过附图中的示例的方式示出了其具体实施例,并且将在本文中进行详细描述。然而,应当理解的是,并不意图将本发明限于所公开的特定形式,相反,本发明将要覆盖落入本发明的精神和范围内的所有修改形式、等同形式和替代形式。
应当理解的是,尽管本文中可以使用术语“第一”、“第二”等来描述各种元件,但是这些元件不应受这些术语的限制。这些术语仅用于将一个元件与另一个元件区分开。例如,第一元件可以被称为第二元件,并且类似地,第二元件可以被称为第一元件,而不脱离本发明的范围。
应当理解的是,当一个元件涉及“连接”或“耦接”到另一个元件时,其可以直接连接或耦接到另一个元件,或者可以存在中间元件。相反,当一个元件涉及“直接连接”或“直接耦接”到另一个元件时,不存在中间元件。用于描述元件之间的关系的其它词语应该以类似的方式来解释(即,“在……之间”与“直接在……之间”,“相邻”与“直接相邻”等)。
本文中使用的术语仅出于描述特定实施例的目的,并非旨在限制本发明。如本文所使用的,单数形式“一”、“一个”和“所述”旨在也包括复数形式,除非上下文另有明确指示。将进一步理解的是,术语“包括”、“包括有”、“包含”和/或“包含有”在本文中使用时,指定了所述特征、整体、步骤、操作、元件和/或组件的存在,但不排除存在或添加一个或多个其它特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或其组。
除非另有限定,本文中使用的所有术语(包括技术和科学术语)具有与本发明所属领域的普通技术人员通常理解的相同的含义。还将进一步理解的是,诸如在通常使用的字典中限定的术语,应被解释为具有在相关领域的背景下与其含义一致的意义,并且不会以理想化或过度正式的意义来解释,除非在本文中明确限定。
图1是示出了根据本发明的示例性实施例的气体采样装置的一部分的框图。
参见图1,气体采样装置100A可以包括:多个采样点组GR1、GR2、GR3和GR4;多个阀20-1至20-8;多个通道CH1至CH8;第一泵40以及气体检测器50。
多个采样点组GR1、GR2、GR3和GR4之中的每一个可以包括至少两个采样点。
例如,采样点组GR1可以包括第一采样点10-1和第二采样点10-2;采样点组GR2可以包括第三采样点10-3和第四采样点10-4;采样点组GR3可以包括第五采样点10-5和第六采样点10-6;并且采样点组GR4可以包括第七采样点10-7和第八采样点10-8。
尽管为了便于说明,图1示出了四个采样点组GR1、GR2、GR3和GR4以及八个采样点10-1至10-8,但采样点组的数量和采样点的数量可以进行不同地改变。
根据一个示例性实施例,在一个采样点组中可以包括三个以上的采样点。
根据另一个示例性实施例,包括在每个采样点组中的采样点的数量可以彼此不同。例如,第一采样点组GR1可以包括两个采样点,而第二采样点组GR2可以包括三个采样点。
每个采样点10-1至10-8安装在需要进行气体采样的船舶内部的区域中,并且可以经由管道在管道分支点JP处聚集且连接到第一泵40。用于从每个采样点10-1至10-8抽吸空气以进行采样的路径可以被限定为通道CH1至CH8。
根据一个示例性实施例,采样点组GR1至GR4之中的每一个可以包括:从每个采样点10-1至10-8到管道分支点JP的距离比平均距离更近的采样点;以及这样的距离比平均距离更远的采样点。
例如,第一采样点组GR1可以包括:从采样点到管道分支点JP的距离比平均距离更远的第一采样点10-1;以及从采样点到管道分支点JP的距离比平均距离更近的第二采样点10-2。在这种情况下,当空气被第一泵40抽吸时,由于采样点组GR1至GR4所需的空气压力差变小,所以第一泵40过载较少,从而具有空气抽吸所需时间变得均一的效果。
为了控制由第一泵40从每个采样点10-1至10-8抽吸的空气流,阀20-1至20-8可以分别安装在通道CH1至CH8中。
根据一个示例性实施例,阀20-1至20-8可以实现为电磁阀,其中流动路径的打开和关闭由电信号控制。在这种情况下,气体采样装置100A可以包括用于控制阀20-1至20-8的控制电路(未示出)。
第一泵40可以根据控制电路(未示出)的控制从每个采样点10-1至10-8抽吸空气,并且将其输送到气体检测器50。
根据一个示例性实施例,用于过滤抽吸的空气的污染物的过滤器可以进一步包括在第一泵40的前端或后端。
气体检测器50可以检测在由第一泵40输送的空气中是否存在特定成分气体。
根据一个示例性实施例,气体检测器50可以通过各种方法来检测目标气体(例如可燃气体或有毒气体),所述各种方法为诸如电化学方法(例如,导电溶液法、静态电位电解法、隔膜电极法等)、光学方法(例如,红外吸收法、可见吸收法、光学干涉法等)、电气方法(例如,氢离子化法、热导法、接触燃烧法、半导体法等)。
将参照图2和图3来详细描述气体采样装置100A的操作方法。
图2是当图1中的气体采样装置未检测到气体时的操作时序图。
图2示出了在所有的采样点组GR1至GR4中未检测到可燃气体或有毒气体的操作时序图。
参见图1和图2,在第一时间间隔(0<T≤2t)中,可以对包括在第一采样点组GR1中的第一采样点10-1和第二采样点10-2,即包括在第一采样点组GR1中的第一通道CH1(通道1)和第二通道CH2(通道2),执行关于是否检测到气体的空气抽吸和分析操作。
也就是说,在第一时间间隔(0<T≤2t)中,打开第一通道CH1(通道1)的阀20-1和第二通道CH2(通道2)的阀20-2,使得可以同时抽吸第一通道CH1(通道1)和第二通道CH2(通道2)的空气。
当从第一通道CH1(通道1)和第二通道CH2(通道2)抽吸的空气中未检测到可燃气体或有毒气体时,可以对另一个采样点组(例如,GR2)执行关于是否检测到气体的空气抽吸和分析操作。
以相同的方式,在第二时间间隔(2t<T≤4t)中,可以对包括在第二采样点组GR2中的第三采样点10-3和第四采样点10-4,即第三通道CH3(通道3)和第四通道CH4(通道4),执行关于是否检测到气体的空气抽吸和分析操作。
在第三时间间隔(4t<T≤6t)中,可以对包括在第三采样点组GR3中的第五采样点10-5和第六采样点10-6,即第五通道CH5(通道5)和第六通道CH6(通道6),执行关于是否检测到气体的空气抽吸和分析操作。
在第四时间间隔(6t<T≤8t)中,可以对包括在第四采样点组GR4中的第七采样点10-7和第八采样点10-8,即第七通道CH7(通道7)和第八通道CH8(通道8)执行关于是否检测到气体的空气抽吸和分析操作。
图3是当图1中的气体采样装置检测到气体时的操作时序图。
图3示出了在第二采样点组GR2的第四通道CH4(通道4)中检测到可燃气体或有毒气体时的操作时序图。
参见图1和图3,在第一时间间隔(0<T≤2t)中,可以对包括在第一采样点组GR1中的第一采样点10-1和第二采样点10-2,即包括在第一采样点组GR1中的第一通道CH1(通道1)和第二通道CH2(通道2),执行关于是否检测到气体的空气抽吸和分析操作。
在第二时间间隔(2t<T≤4t)中,可以对包括在第二采样点组GR2中的第三采样点10-3和第四采样点10-4,即第三通道CH3(通道3)和第四通道CH4(通道4),执行关于是否检测到气体的空气抽吸和分析操作。
此时,当在从第三通道CH3(通道3)和第四通道CH4(通道4)抽吸的空气中检测到可燃气体或有毒气体时,气体检测器50可以判定气体已经被检测。
根据气体检测器50的检测结果,控制电路(未示出)可以以如下方式来控制阀20-1至20-8和第一泵40:可以对包括在已经检测到可燃气体或有毒气体的采样点组(例如,GR2)中的每个采样点10-3和10-4执行单独的采样操作。
在第三时间间隔(4t<T≤5.5t)中,仅打开第三通道CH3的阀20-3,以抽吸空气并分析抽吸的空气。由于在第二时间段(2t<T≤4t)中已经从第三采样点10-3抽吸了第三通道CH3(通道3)的空气,并且抽吸的空气被引入阀20-3,所以单独抽吸第三通道CH3(通道3)所需的时间可以比第二时间间隔(2t<T≤4t)的抽吸时间更短。
在图3中,为了便于说明,将共同的抽吸时间设定为t,分析时间设定为t,而将单独的抽吸时间设定为0.5t。然而,这可以根据示例性的实施例而进行不同地改变。
以相同的方式,在第四时间间隔(5.5t<T≤7t)中,仅打开第四通道CH4的阀20-4,以抽吸空气并分析抽吸的空气。根据气体检测器50的检测结果,当在第四通道CH4中检测到可燃性气体或有毒气体时,气体采样装置100A可以生成通知信号,或者另外地执行可燃性气体或有毒气体的排气操作。
在第五时间间隔(7t<T≤9t)中,可以对包括在第三采样点组GR3中的第五采样点10-5和第六采样点10-6,即第五通道CH5(通道5)和第六通道CH6(通道6),执行关于是否检测到气体的空气抽吸和分析操作。
在第六时间间隔(9t<T≤11t)中,可以对包括在第四采样点组GR4中的第七采样点10-7和第八采样点10-8,即第七通道CH7(通道7)和第八通道CH8(通道8),执行关于是否检测到气体的空气抽吸和分析操作。
在图3中,尽管示出了在3t(4t<T≤7t)内执行了第三通道CH3(通道3)和第四通道CH4(通道4)的单独的抽吸和分析操作,而在2t(0<T≤2t)内对第二采样点组GR2执行第三通道CH3(通道3)和第四通道CH4(通道4)的抽吸和分析操作,但是各个操作时间和操作时间比可以在示例性实施例中进行不同地设定。
根据示例性实施例,可以将单独的抽吸和分析操作设定为在正在执行对抽样组的抽吸和分析操作的时间内执行。例如,第3通道CH3(通道3)和第4通道CH4(通道4)的单独的抽吸和分析操作被设定为在2t内执行。在这种情况下,即使在所有的通道CH1至CH8中检测到气体,也可以在16t内完成对所有通道CH1至CH8的扫描操作。
图4是示出了根据本发明的另一个示例性实施例的气体采样装置的一部分的框图。
参见图4,根据图1的气体采样装置100A的另一个示例性实施例的气体采样装置100B具有其中设置有两个泵40-1和40-2的结构。
一些采样点10-1至10-4经由管道聚集在第一管道分支点JP1处,并且可以经由三通阀30-1连接到第一泵40-1和第二泵40-2。
三通阀30-1可以将连接到第一管道分支点JP1的通道CH1至CH4的每一个连接到第一泵40-1,或者可以将连接到第一管道分支点JP1的通道CH1至CH4的每一个连接到第二泵40-2。
其余的采样点10-5至10-8可以聚集在第二管道分支点JP2处,并且通过三通阀30-2连接到第一泵40-1和第二泵40-2。
三通阀30-2可以将连接到第二管道分支点JP2的通道CH5至CH8的每一个连接到第一泵40-1,或者可以将连接到第二管道分支点JP2的通道CH1至CH4中的每一个连接到第二泵40-2。
第一泵40-1可以执行预抽吸操作,以将要分析的通道的空气抽吸到靠近气体检测器50的位置,并且使其等待。
第二泵40-2抽吸由第一泵40-1预抽吸的通道的空气并将其输送到气体检测器50,并且气体检测器50可以分析在输送的空气中是否检测到可燃气体或有毒气体。
将参照图5和图6详细地描述图2的气体采样装置100B的操作方法。
图5是图4中的气体采样装置未检测到气体时的操作时序图。
图5示出了在所有采样点组GR1至GR4中未检测到可燃气体或有毒气体的情况的操作时序图。
参见图4和图5,在第一时间间隔(0<T≤t)中,气体采样装置100B对包括在第一采样点组GR1中的第一采样点10-1和第二采样点10-2,即第一通道CH1(通道1)和第二通道CH2(通道2),执行空气抽吸操作,并且在第二时间间隔(t<T≤2t)中,可以对第一通道CH1(通道1)和第二通道CH2(通道2)执行关于是否检测到气体的分析操作。
具体地,为了分析在第二时间间隔(t<T≤2t)中是否检测到气体,第二泵40-2抽吸第一采样点组GR1的空气并将其输送到气体检测器50,以分析是否检测到气体,并且同时,第一泵40-1可以对包括在第三采样点组GR3中的第五采样点10-5和第六采样点10-6,即第五通道CH5(通道5)和第六通道CH6(通道6),执行预抽吸操作。
此时,第一阀20-1和第二阀20-2打开,并且三通阀30-1可以将第一通道CH1和第二通道CH2连接到第二泵40-2。此外,第四阀20-4和第五阀20-5打开,并且三通阀30-2可以将第四通道CH4和第五通道CH5连接到第一泵40-1。
以相同的方式,为了分析在第三时间间隔(2t<T≤3t)中是否检测到气体,第二泵40-2抽吸已经被抽吸的第三采样点组GR3的空气并将其输送到气体检测器50,以分析是否检测到气体,并且同时,第一泵40-1可以对包括在第二采样点组GR2中的第三采样点10-3和第四采样点10-4,即第三通道CH3(通道3)和第四通道CH4(通道4),执行预抽吸操作。
此时,第五阀20-5和第六阀20-6打开,并且三通阀30-2可以将第五通道CH5和第六通道CH6连接到第二泵40-2。此外,第三阀20-3和第四阀20-4打开,并且三通阀30-1可以将第三通道CH3和第四通道CH4连接到第一泵40-1。
为了分析在第四时间间隔(3t<T≤4t)中是否检测到气体,第二泵40-2抽吸已经被抽吸的第二采样点组GR2的空气并将其输送到气体检测器50,以分析是否检测到气体,并且同时,第一泵40-1可以对包括在第四采样点组GR4中的第七采样点10-7和第八采样点10-8,即第七通道CH7(通道7)和第八通道CH8(通道8),执行预抽吸操作。
此时,第三阀20-3和第四阀20-4打开,并且三通阀30-1可以将第三通道CH3和第四通道CH4连接到第二泵40-2。此外,第七阀20-7和第八阀20-8打开,并且三通阀30-2可以将第七通道CH7和第八通道CH8连接到第一泵40-1。
为了分析在第五时间间隔(4t<T≤5t)中是否检测到气体,第二泵40-2抽吸已经被抽吸的第四采样点组GR4的空气并将其输送到气体检测器50,以分析是否检测到气体。
此时,第七阀20-7和第八阀20-8打开,并且三通阀30-2可以将第七通道CH7和第八通道CH8连接到第二泵40-2。
也就是说,在随着由第二泵40-2抽吸的空气被输送到气体检测器50而进行分析操作的同时,第一泵40-1可以对接下来要分析的采样点组执行预抽吸操作。因此,对于已经由第一泵40-2执行预抽吸操作的通道,可以在之前的分析操作完成之后立即执行分析操作,从而可以缩短采样时间。
图6是当图4中的气体采样装置检测到气体时的操作时序图。
图6示出了在第三采样点组GR3中检测到可燃气体或有毒气体时的操作时序图。
参见图4和图6,在第一时间间隔(0<T≤t)中,气体采样装置100B对包括在第一采样点组GR1中的第一采样点10-1和第二采样点10-2,即第一通道CH1(通道1)和第二通道CH2(通道2),执行空气抽吸操作,并且在第二时间间隔(t<T≤2t)中,可以对第一通道CH1(通道1)和第二通道CH2(通道2)执行关于是否检测到气体的分析操作。
为了分析在第二时间间隔(t<T≤2t)中是否检测到气体,第二泵40-2抽吸已经被抽吸的第一采样点组GR1中的空气并将其输送到气体检测器50,以分析是否检测到气体,并且同时,第一泵40-1可以对包括在第三采样点组GR3中的第五采样点10-5和第六采样点10-6,即第五通道CH5(通道5)和第六通道CH6(通道6),执行预抽吸操作。
为了分析在第三时间间隔(2t<T≤3t)中是否检测到气体,第二泵40-2抽吸已经被抽吸的第三采样点组GR3的空气并将其输送到气体检测器50,以分析是否检测到气体,并且同时,第一泵40-1可以对包括在第二采样点组GR2中的第三采样点10-3和第四采样点10-4,即第三通道CH3(通道3)和第四通道CH4(通道4),执行预抽吸操作。
此时,当在从第五通道CH5(通道5)和第六通道CH6(通道6)抽吸的空气中检测到可燃气体或有毒气体时,气体检测器50可以判定气体已经被检测。
根据气体检测器50的检测结果,控制电路(未示出)可以以如下的方式控制阀20-1至20-8和第二泵40-2:可以对包括在已检测到可燃气体或有毒气体的采样点组(例如,GR3)中的每个采样点10-3和10-4执行单独的采样操作。
同时,第一泵40-1可以保持预抽吸状态,直到完成了其中已检测到可燃性气体或有毒气体的第三采样点组GR3的单独采样操作为止(2t<T≤6t)。
在第四时间间隔(3t<T≤4.5t)中,仅能够打开第五通道CH5的阀20-5,以抽吸空气并分析抽吸的空气。由于第五通道CH5(通道5)的空气已经在第二时间段(t<T≤2t)中从第五采样点10-5抽吸,并且抽吸的空气被引入到阀20-5,单独抽吸第五通道CH5(通道5)所需的时间可以比第二时间间隔(t<T≤2t)的抽吸时间更短。
以相同的方式,在第五时间间隔(4.5t<T≤6t)中,仅能够打开第六通道CH6的阀20-6,以抽吸空气并分析抽吸的空气。
根据气体检测器50的检测结果,当在第六通道CH6中检测到可燃性气体或有毒气体时,气体采样装置100B可以生成通知信号或额外地执行可燃气体或有毒气体的排气操作。
在完成了第三采样点组GR3的单独采样操作之后,为了分析在第六时间间隔(6t<T≤7t)中是否检测到气体,第二泵40-2抽吸第二采样点组GR2的空气并将其输送到气体检测器50,以分析是否检测到气体,并且同时,第一泵40-1可以对包括在第四采样点组GR4中的第七采样点10-7和第八采样点10-8,即第七通道CH7(通道7)和第八通道CH8(通道8),执行预抽吸操作。
为了分析在第七时间间隔(7t<T≤8t)中是否检测到气体,第二泵40-2抽吸第四采样点组GR4的空气并将其输送到气体检测器50,以分析是否检测到气体。
在图6中,尽管示出了在3t(3t<T≤6t)内执行第五通道CH5(通道5)和第六通道CH6(通道6)的单独抽吸和分析操作,并且在2t(t<T≤3t)内对第3采样点组GR3执行第5通道CH5(通道5)和第6通道CH6(通道6)的抽吸和分析操作,但各个操作时间和操作时间比可以在示例性实施例中进行不同地设定。
根据示例性实施例,可以将单独的抽吸和分析操作设定为在正在执行对采样组的抽吸和分析操作的时间内执行。例如,将第5通道CH5(通道5)和第6通道CH6(通道6)的单独的抽吸和分析操作设定为在2t内执行。在这种情况下,即使在所有通道CH1至CH8中检测到气体,也可以在13t内完成对所有通道CH1至CH8的扫描操作。
参见图1至图6,假设抽吸和分析操作中的每一个需要操作时间t,当对于总共8个通道,一次对一个通道执行气体采样操作时,每个通道需要2t,因此扫描所有通道需要16t。
然而,根据本发明的一个示例性实施例的气体采样装置100A的操作方法,由于一次对2个通道执行采样操作,所以扫描全部通道所需的时间在未检测到气体时为8t,而在检测到气体时为11t。
因此,与一次对一个通道执行气体采样操作的情况相比,根据本发明的示例性实施例的气体采样装置100A的操作方法可以显著地提高所有通道的扫描速度。
另外,根据本发明的另一个示例性实施例的气体采样装置100B的操作方法,扫描所有通道在未检测到气体时需要5t,而在检测到气体时为8t,因此可以进一步提高对所有通道的扫描速度。
尽管已经参照附图中所示的示例性实施例描述了本发明,但这仅仅是出于说明的目的,本领域技术人员将理解的是,从这些示例性实施例可以进行各种修改和得到其它等效实施例。因此,本发明的真实技术范围必须仅由所附权利要求的精神来限定。
符号说明
10-1至10-8:采样点
20-1至20-8:阀
30-1、30-2:三通阀
40、40-1、40-2:泵
50:气体检测器

Claims (7)

1.一种用于操作船舶气体采样装置的方法,其包括以下步骤:
对多个采样点组之中的任何一个采样点组执行空气抽吸操作;
分析从任何一个采样点组抽吸的空气中是否包含目标气体;并且
根据分析结果来确定是否对属于任何一个采样点组的每个采样点执行单独的空气抽吸操作。
2.根据权利要求1所述的用于操作船舶气体采样装置的方法,还包括:
在执行单独的空气抽吸操作的步骤之后,分析从每个采样点抽吸的空气中是否包含目标气体的步骤。
3.根据权利要求1所述的用于操作船舶气体采样装置的方法,其中,
当根据分析结果抽吸的空气不包含目标气体时,对多个采样点组之中的另一个采样点组执行空气抽吸操作。
4.根据权利要求1所述的用于操作船舶气体采样装置的方法,其中,
当根据分析结果抽吸的空气中包含目标气体时,对属于任何一个采样点组的每个采样点执行单独的空气抽吸操作。
5.根据权利要求4所述的用于操作船舶气体采样装置的方法,其中,
对任何一个采样点组执行的空气抽吸操作的执行时间被设定为比对属于任何一个采样点组的每个采样点执行的单独的空气抽吸操作的执行时间长。
6.根据权利要求1所述的用于操作船舶气体采样装置的方法,其中,
与分析步骤并行地执行对多个采样点组之中的另一个采样点组的空气抽吸操作。
7.根据权利要求1所述的用于操作船舶气体采样装置的方法,其中,
多个采样点组中的每一个包括:从采样点至多个采样点组聚集的管道分支点的距离更接近平均距离的采样点;以及从采样点至多个采样点组聚集的管道分支点的距离比平均距离更远的采样点。
CN201680022454.6A 2015-04-22 2016-03-15 用于操作船舶气体采样装置的方法 Pending CN107532977A (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2015-0056365 2015-04-22
KR20150056365 2015-04-22
PCT/KR2016/002567 WO2016171394A1 (ko) 2015-04-22 2016-03-15 선박용 가스 샘플링 장치의 동작 방법

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN107532977A true CN107532977A (zh) 2018-01-02

Family

ID=57144618

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201680022454.6A Pending CN107532977A (zh) 2015-04-22 2016-03-15 用于操作船舶气体采样装置的方法

Country Status (2)

Country Link
CN (1) CN107532977A (zh)
WO (1) WO2016171394A1 (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109342130A (zh) * 2018-11-12 2019-02-15 北京雪迪龙科技股份有限公司 一种均值采样系统及方法

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108152439A (zh) * 2017-12-22 2018-06-12 大连英蕴科技有限公司 一种船舶用进气脱盐检测采样方法

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001093059A (ja) * 1999-09-16 2001-04-06 Applied Materials Inc ガス漏洩検知装置及び方法
CN201654940U (zh) * 2009-12-28 2010-11-24 西安博康电子有限公司 一种吸气式气体探测系统
KR20110027941A (ko) * 2009-09-11 2011-03-17 한라아이엠에스 주식회사 선박용 가스 샘플링 장치
CN103592414A (zh) * 2013-09-12 2014-02-19 南通明德重工有限公司 一种用于船舶的废弃排放检测系统
CN104122369A (zh) * 2013-04-25 2014-10-29 安全技术布兰德斯和尼霍夫有限责任公司 烟雾探测单元,烟雾探测系统以及烟雾探测装置
CN204203678U (zh) * 2014-09-05 2015-03-11 中船重工船舶设计研究中心有限公司 一种船舶危险气体探测报警系统

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH11271190A (ja) * 1998-03-23 1999-10-05 Sumitomo Heavy Ind Ltd 船舶におけるバラストタンク内のガス検出装置
KR100679144B1 (ko) * 2006-12-13 2007-02-07 주식회사 시뮬레이션테크 Plc를 이용한 가스검출 방법
KR20140056922A (ko) * 2012-11-02 2014-05-12 대우조선해양 주식회사 밀폐구역의 복합가스 멀티측정시스템의 연결부 리크 검출장치 및 그 방법
KR20150022143A (ko) * 2013-08-22 2015-03-04 대우조선해양 주식회사 선박의 밀폐 공간 가스 측정 장치 및 이를 이용한 측정 방법

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001093059A (ja) * 1999-09-16 2001-04-06 Applied Materials Inc ガス漏洩検知装置及び方法
KR20110027941A (ko) * 2009-09-11 2011-03-17 한라아이엠에스 주식회사 선박용 가스 샘플링 장치
CN201654940U (zh) * 2009-12-28 2010-11-24 西安博康电子有限公司 一种吸气式气体探测系统
CN104122369A (zh) * 2013-04-25 2014-10-29 安全技术布兰德斯和尼霍夫有限责任公司 烟雾探测单元,烟雾探测系统以及烟雾探测装置
CN103592414A (zh) * 2013-09-12 2014-02-19 南通明德重工有限公司 一种用于船舶的废弃排放检测系统
CN204203678U (zh) * 2014-09-05 2015-03-11 中船重工船舶设计研究中心有限公司 一种船舶危险气体探测报警系统

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109342130A (zh) * 2018-11-12 2019-02-15 北京雪迪龙科技股份有限公司 一种均值采样系统及方法

Also Published As

Publication number Publication date
WO2016171394A1 (ko) 2016-10-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102749227B (zh) 一种内燃机缸内采样系统及采样方法
CN104062153A (zh) 用于气体杂质含量分析的吹扫取样系统和吹扫取样方法
CN206208858U (zh) 多通道快速换气的双泵式气体检测装置
CN104793002A (zh) 一种可实现采样/校准交替等效运行的大气自动监测装置及方法
CN109521081A (zh) 多功能离子迁移谱仪装置
CN207516315U (zh) 非甲烷总烃检测装置
CN107532977A (zh) 用于操作船舶气体采样装置的方法
CN102980730B (zh) 多路气体质谱分析中无拖尾现象的气体取样测试方法
CN104122403A (zh) 一种用于水中VOCs检测的在线前处理装置
CN210487693U (zh) 一种正压式污染源voc在线监测系统
CN107941895A (zh) 离子迁移谱检测仪
CN107643352A (zh) 非甲烷总烃检测装置及方法
CN108037217A (zh) 一种便携式气体分析仪及其操作方法
CN102072933A (zh) 一种应用于离子迁移谱的定容式连续进样器
CN109752440A (zh) 一种总烃浓度检测仪及其应用和总烃浓度测定方法
CN101583409A (zh) 将含有微粒的气流分离成微粒部分和无微粒气流部分
CN201034987Y (zh) 一种气相色谱仪气体分析两次进样装置
CN205719672U (zh) 一种微量氧快速分析取样系统
CN205426895U (zh) 一种瓶装高纯气体分析系统
CN209525317U (zh) 一种卷烟主流烟气主成分捕集检测装置
CN209606374U (zh) 离子迁移谱仪装置
CN109444348A (zh) 一种高纯氨产品检测系统及其检测方法
CN206832780U (zh) 一种废气检测装置
CN112432800B (zh) 多套隔爆试验罐同时进行隔爆测试装置及气体置换方法
CN209215033U (zh) 烟气排放监测系统

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20180102

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication