CN107525447A - 柴油机减磨环壁厚均匀度快速检测装置及方法 - Google Patents

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马守原
王洪峰
戚元涛
邰明辉
张富俊
陈美军
殷玉龙
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CRRC Dalian Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种种柴油机减磨环壁厚均匀度快速检测装置及方法,在检测平台上设置一个与减磨环同形的环形模槽,环形模槽的侧壁精度与减磨环的侧壁精度要求一致,上部开口边缘加工成圆角,深度要小于减磨环3的高度,但是要大于减磨环3高度的一半。检测时,先后将减磨环从两个方向放入环形模槽内,看是否能顺利入槽。只要有一个方向不能顺利入槽,就说明减磨环3的壁厚均匀度不符合要求。装置简单,方法简便,快捷可靠,成本低廉。

Description

柴油机减磨环壁厚均匀度快速检测装置及方法
技术领域
本发明涉及柴油机技术领域,具体涉及一种柴油机减磨环壁厚均匀度快速检测装置及方法。
背景技术
目前大部分柴油机在气缸套的顶部安装减磨环,这种结构对减少机油消耗以及清除活塞顶积碳等起到了积极的作用。减磨环内径尺寸小于缸套内径,安装于缸套后会形成凸台,活塞运行至上止点时活塞顶与减磨环的间隙很小,所以生产减磨环时要保证减磨环壁厚的均匀,即保证内外圆同轴度,以避免活塞顶与减磨环因为壁厚不均匀而发生碰撞。现有技术在加工减磨环时通过工装定位、内外圆同时加工的方法来保证内外圆同轴度。加工完成后还要通过三坐标测量仪进行检测。由于工装定位存在不稳定性因素,只进行内外径的检测不能保证减磨环壁厚的均匀度,如需要再次加工则更容易因为装夹等出现变形情况,而使用三坐标测量仪来测量每个工件,则效率低下且耗费大量人力财力。
发明内容
本发明的目的就是克服上述现有技术之不足,提供一种柴油机减磨环壁厚均匀度快速检测装置及方法。
本发明所采用的技术方案是,一种柴油机减磨环壁厚均匀度快速检测装置,其特征在于在检测平台上设置一个与减磨环同形的环形模槽,环形模槽的侧壁精度与减磨环的侧壁精度要求一致,环形模槽上部开口边缘加工成圆角,且环形模槽的深度满足不等式式中:Hc-环形模槽的深度,Hh-减磨环的高度。
一种采用上述装置的柴油机减磨环壁厚均匀度快速检测方法,其特征在于采取下列步骤:
A.先将减磨环从一个方向放入环形模槽内,看是否能顺利入槽;
B.将减磨环从环形模槽中取出;
C.将减磨环翻过来,从另一个方向放入环形模槽内,看是否能顺利入槽;
D.在步骤A、C中有一次不能顺利槽,则说明减磨环的壁厚均匀度不符合要求。
本发明的有益效果是:装置简单,方法简便,快捷可靠,成本低廉。
附图说明
图1为本发明实施例的柴油机减磨环壁厚均匀度快速检测装置原理示意图。
图中标记为:1-检测平台,2-环形模槽,3-减磨环。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
参看图1,本实施例的柴油机减磨环壁厚均匀度快速检测装置,在检测平台1上设置一个与减磨环3同形的环形模槽2。环形模2的侧壁精度与减磨环3的侧壁精度要求一致。环形模槽2上部开口边缘加工成圆角,便于减磨环3的放入。环形模槽2的深度要小于减磨环3的高度,但是要大于减磨环3高度的一半。检测时,先将减磨环3从一个方向放入环形模槽2内,看是否能顺利入槽;然后将减磨环3从环形模槽2中取出翻过来,再从另一个方向放入环形模槽2内,看是否能顺利入槽。只要有一个方向不能顺利入槽,就说明减磨环3的壁厚均匀度不符合要求。

Claims (2)

1.一种柴油机减磨环壁厚均匀度快速检测装置,其特征在于在检测平台上设置一个与减磨环同形的环形模槽,环形模槽的侧壁精度与减磨环的侧壁精度要求一致,环形模槽上部开口边缘加工成圆角,且环形模槽的深度满足不等式式中:Hc-环形模槽的深度,Hh-减磨环的高度。
2.一种采用上述装置的柴油机减磨环壁厚均匀度快速检测方法,其特征在于采取下列步骤:
A.先将减磨环从一个方向放入环形模槽内,看是否能顺利入槽;
B.将减磨环从环形模槽中取出;
C.将减磨环翻过来,从另一个方向放入环形模槽内,看是否能顺利入槽;
在步骤A、C中有一次不能顺利入槽,则说明减磨环的壁厚均匀度不符合设计要求。
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Applicant after: DALIAN LOCOMOTIVE AND ROLLING STOCK CO., LTD. CNR GROUP

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