CN107524679A - 临时紧固件总成 - Google Patents

Abstract

一种用于组装车辆部件的临时紧固件总成(101)，该临时紧固件总成(101)包含：具有可膨胀主体部分(107)的插口元件(103)；以及可轴向地接收在插口元件(103)中以使插口元件(103)的主体部分(107)膨胀的插头元件(105)，其中插口元件(103)和插头元件(105)各自具有保持特征部(121)，保持特征部(121)配置为当插头元件(105)被接收在插口元件(103)中时，轴向地连接插口元件(103)和插头元件(105)。

Description

临时紧固件总成

技术领域

本公开涉及一种临时紧固件总成，并且具体地但并非排他地涉及配置为将第一车辆部件临时固定到第二车辆部件的临时紧固件总成。

背景技术

复杂机器的制造可能需要大量部件组装在一起。例如，在车辆的组装期间，发动机可以安装在车辆的发动机舱中，然后可以将多个其它部件安装到车辆上。

在一些情况下，期望相对于另一部件而定位部件，因此紧固件可用于将部件固定在一起。然而，在部件不能简单地相对于另一个部件放置在适当位置的情况下，例如，在部件要组装到另一部件的下侧或者部件具有围绕部件的固定点起作用的力矩的情况下，期望将部件临时固定在彼此适当的位置以允许安装紧固件。已知的是使用诸如夹具的工具来临时固定多个部件。然而，使用这样的工具可能延长组装时间，这可能导致组装部件的增加的成本。

发明内容

根据本公开的布置，提供了一种用于组装部件的紧固件总成，该紧固件总成包含：具有可膨胀主体部分的插口元件；以及插头元件，该插头元件可轴向接收在插口元件中以使插口元件的主体部分膨胀，其中插口元件和插头元件各自具有保持特征部，该保持特征部配置为当插头元件被接收在插口元件中时轴向地连接插口元件和插头元件。

当接收在插口元件中时，插头元件可以例如在没有任何旋转的情况下可在第一位置和第二位置之间轴向移动。当插头处于第一位置时，插口元件的主体部分可处于第一操作状态，例如未膨胀状态。当插头处于第二位置时，插口元件的主体部分可处于第二操作状态，例如膨胀状态。

当插头元件处于第一位置时，保持特征部可处于接合状态。当保持特征部处于接合状态时，插口元件和插头元件可沿至少一个方向轴向连接。当插头元件不处于第一位置时，保持特征部可以分离。例如当插头元件从第一位置移动时，例如朝向第二位置移动时，保持特征部可以在至少一个方向上分离。当插头元件处于第二位置时，保持特征部可以分离。

插口元件可以配置为接合第一部件的固定点，例如开口、孔、洞和/或狭槽。插口元件可以配置为在安装结构中与第一部件的固定点具有过盈配合。插口元件可以配置为接合第二部件的固定点，例如开口、孔、洞和/或狭槽。插口元件可以配置为在安装结构中与第二部件的固定点具有过盈配合、间隙配合或过渡配合。

插口元件可以配置为在安装结构中当插头元件处于第一位置时具有与第二部件的固定点的间隙配合。插口元件可以配置为在安装结构中当插头元件处于第二位置时具有与第二部件的固定点的过盈配合。当插头元件处于第一位置时，插口元件与第一部件和/或第二部件的固定点之间的保持力可以处于第一水平。当插头元件处于第一位置时，插口元件和第一部件和/或第二部件的固定点之间的保持力可以处于第二水平。第二水平的轴向保持力可能大于第一水平的轴向保持力。

紧固件总成可以配置为相对于第二部件来定位第一部件。紧固件总成可以配置为轴向固定第一部件和第二部件。

保持特征部可以配置为在单个方向上——例如在与第一位置和第二位置之间的方向相反的方向上——将插口元件连接到插头元件。保持特征部中的至少一个可以是可弹性变形的。保持特征部可以包含卡扣安装连接部。

紧固件总成可以配置为使得插头元件从第一位置到第二位置的移动使得插口元件的主体部分在第一径向方向上偏转。紧固件总成可以配置为使得插头元件到插口元件中的插入使得保持特征部中的至少一个在第二径向方向上偏转。第一径向方向和第二径向方向可以是不同的方向，例如，第一径向方向和第二径向方向可以相互正交。

插口元件和插头元件中的至少一个可以包含楔形特征部，该楔形特征部配置为随着插头元件被接收在插口元件中(例如随着插头元件从第一位置移动到第二位置)而使插口元件的主体部分膨胀。

插口元件可以包含保护特征部，该保护特征部配置为防止插头元件的保持特征部延伸超过插口元件的主体部分的周边。保护特征部可以配置为防止保持特征部与第一固定点和/或第二固定点的壁接合。

插头元件可以包含配置为被个体紧握的手柄。手柄可能是可折叠的。当处于安装结构时，可折叠手柄可以减小紧固件总成的轮廓。

根据本公开的另一种布置，提供了一种紧固件总成的插口元件，该插口元件具有可膨胀主体部分，该主体部分配置为轴向地接收插头元件并且一经接收到插头元件就膨胀，其中插口元件包括至少一个保持特征部，该保护特征部配置为当插头元件被接收在插口元件中时将插口元件轴向地连接到插头元件。

根据本公开的另一种布置，提供了一种紧固件总成的插头元件，该插头元件配置为轴向地接合插口元件的主体部分并且一经被接收在插口元件的主体部分中就使插口元件的主体部分膨胀，其中插头元件包含至少一个保持特征部，该保持特征部配置为当插头元件被接收在插口元件中时将插头元件轴向地连接到插口元件。

根据本公开的另一种布置，提供了一种使用紧固件总成的方法，紧固件总成包含：具有可膨胀主体部分的插口元件；以及插头元件，该插头元件可轴向接收在插口元件中以使插口元件的主体部分膨胀，其中插口元件和插头元件各自具有保持特征部，该保持特征部配置为当插头元件被接收在插口元件中时轴向地连接插口元件和插头元件，该方法包含：使用插头元件使插口元件的主体部分膨胀；并且轴向地连接插口元件和插头元件。

根据本公开的另一种布置，提供了一种使用紧固件总成临时组装用于车辆的部件的方法，紧固件总成包含：具有可膨胀主体部分的插口元件；以及插头元件，该插头元件可轴向接收在插口元件中以使插口元件的主体部分膨胀，插口元件和插头元件各自具有保持特征部，该保持特征部配置为当插头元件被接收在插口元件中时轴向地连接插口元件和插头元件，该方法包含：将插口元件安装在第一部件的固定点处；将插口元件安装在第二部件的固定点处；使用插头元件使插口元件的主体部分膨胀，主体部分的膨胀使第一部件暂时与第二部件连接；并且轴向地连接插口元件和插头元件以将插头元件保持在插口元件内。

该方法可以包含从第一部件的固定点移除插口部件。该方法可以包含使用插头元件从第二部件的固定点移除插口部件。插口元件可以沿着轴向方向从第一部件的固定点和/或第二部件的固定点移除。

根据本公开的另一种布置，提供了一种紧固件总成套件，该套件包含：具有第一尺寸的可膨胀主体部分的第一插口元件；具有不同于第一尺寸的第二尺寸的可膨胀主体部分的第二插口元件；以及插头元件，该插头元件可轴向地接收在第一插口元件和第二插口元件中的每一个中，以使相应插口元件的主体部分膨胀，其中插口元件和插头元件中的每一个各自具有保持特征部，该保持特征部配置为当插头元件被接收在相应的插口元件中时，轴向地连接相应的插口元件和插头元件。

可以提供用于车辆的部件，其包含上述紧固件总成的至少一部分。例如，部件可以包含上述插口元件中的至少一个。

为了避免在说明书中不必要的重复工作和重复文本，某些特征仅与本公开的一个或几个方面或布置有关。然而，应当理解的是，在技术上可能的情况下，关于本公开的任何方面或布置描述的特征也可以与本公开的任何其它方面或布置一起使用。

附图说明

为了更好地理解本公开内容，并且更清楚地示出如何实施，现在将通过示例的方式参照附图，其中：

图1示出了临时紧固件总成的插口元件；

图2示出了临时紧固件总成的插头元件；

图3A至3C示出了处于第一操作状态的临时紧固件总成；

图4A至4C示出了处于第二操作状态的图3A至3C的临时紧固件总成；

图5示出了临时的紧固件总成套件；

图6示出了安装在发动机支架中的临时紧固件总成的插口元件；

图7示出了使用临时紧固件总成临时固定在一起的发动机支架和动力传动系统；

图8示出了使用多个紧固件固定在一起的发动机支架和动力传动系统，临时紧固件总成从发动机支架和动力传动系统中移除；和

图9示出了使用多个紧固件固定到车身的发动机支架和动力传动系统。

具体实施方式

本公开提供了一种临时的紧固件总成101，其可以在组装机器的多个部件期间使用。例如，临时紧固件总成101可以在组装车辆期间使用以在车辆的两个或更多个部件之间提供临时固定。虽然下面的描述示出了在组装车辆部件期间临时紧固件101的使用，但是应当理解的是，临时紧固件总成101可以在组装任何适当类型的部件期间使用。

图1和图2分别示出了临时紧固件总成101的插口元件103和插头元件105。插口元件103包含配置为接合部件的固定点(例如开口)的主体部分107。插口元件103配置为能够压配合到部件的固定点。例如，主体部107具有适当尺寸的外径，使得其在安装结构中具有与部件的固定点的过盈配合。插口元件103可以由诸如ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯)塑料的聚合物材料制成，并且可以配置为一经与固定点接合就变形(例如少量变形)，使得插口元件保持在固定点内。主体部分107可以具有沿主体部分107的外壁111的至少一部分轴向延伸的一个或多个肋109。肋109可以设置成允许插口元件103使用较低的压配合力(例如用手)安装。

插口元件103包含凸缘部分116，凸缘部分116配置为接合与部件的固定点相邻的区域，以便限制插口元件103能够被推入固定点的深度。然而，在替代的布置中，插口元件103可以仅包含主体部分107，例如没有凸缘部分116。在这种布置中，主体部分107的上端和/或下端可以确定插口元件103可以被压入部件的固定点的量。换句话说，主体部分的上部117可以配置为接合部件的固定点，并且下部119不接合固定点，例如当插口元件103处于安装结构时，下部119可以延伸超过固定点并且可以从部件中伸出。

主体部分107具有上部117和下部119。应当理解的是，术语“上”和“下”仅仅参照如图所示的临时紧固件总成101的定向使用，并且不旨在限制可以使用临时紧固件总成101的定向。在图1所示的布置中，上部117的外径比下部119的外径大。然而，上部117和下部119可以具有大体相似的外径，并且可以设置肋109以局部地增加插口元件103的主体部分107的至少一部分的总体尺寸。由于上部和下部117、119的直径的差异，当插口元件103被放置在部件的固定点时，只有上部117具有与固定点的过盈配合，下部119具有间隙配合。

在图1所示的布置中，插口元件103配置为被轴向地压入部件的固定点，即在单个轴向方向上按压而没有任何旋转量。这是有利的，因为插口元件103可以以快速和容易的方式(例如不使用工具)安装到部件的固定点中。然而，在一个或多个替代布置中，插口元件103可以包含至少一个螺纹部分，该螺纹部分配置为接合部件的固定点的对应的螺纹部分。

插口元件103的主体部分107是可膨胀的。例如，主体部分可以具有主体部分107未膨胀的第一操作状态和主体部分107膨胀的第二操作状态。在图1所示的布置中，主体部分包含配置为径向偏离插口元件103的纵向轴线AA的两个部件113。然而，应当理解的是，主体部分107可以包含任何适当数量的可偏转部件113，并且实际上可以配置为以任何适当的方式膨胀。

插口元件103包含轴向延伸穿过插口元件103的开口115，开口115配置为接收临时紧固件总成101的插头元件105。重要的是，插口元件103和插头元件105配置为可滑动地接合在插口元件103的纵向轴线AA的方向上。例如，当接收在插口元件103中时，插头元件105可在第一位置和第二位置之间轴向移动。插口元件103和插头元件105配置为使得当插头元件105处于第一位置时插口元件103的主体部分107处于未膨胀状态，以及使得当插头元件105处于第二位置时插口元件103的主体部分107处于膨胀状态。换句话说，插头元件105相对于插口元件103的轴向移动导致主体部分107的元件113径向偏离插口元件103的纵向轴线AA。结果，当插头元件105处于第二位置，主体部分107的外径D₂(例如下部119的外径)大于外径D₁。

插口元件103和插头元件105各自包含至少一个保持特征部121。例如，插口元件103可以包含至少一个保持特征部121A，并且插头元件105可以包含至少一个对应的保持特征部121B。插口元件103的保持特征部121A和插头元件105的保持特征部121B配置为，当插头元件105被接收在插口元件103中时，配合以将插口元件103和插头元件105轴向连接。

图3A至4C示出了临时紧固件总成101的示例操作模式。图3A至3C示出了当被接收在插口元件103的开口115中时，处于第一位置的插头元件105，并且图4A至4C示出了当被接收在插口元件103的开口115中时，处于第二位置的插头元件105。

图3B、3C、4B和4C示出了临时紧固件总成101的相互正交的径向平面中的横截面。特别地，横截面示出了插口元件103和插头元件105的特定部分如何彼此配合以实现插口元件103的膨胀以及将插头元件105保持在插口元件103内二者。

插口元件103的开口115包含配置为用于与插头元件105的上部127(例如保持部)配合的上部123(例如保持部)。当插头元件105被接收在插口元件103中处于第一位置时，插头元件105的保持特征部121B已经轴向地移动通过插口元件103的保持特征部121A。在图1至图5所示的布置中，插头元件105的保持特征部121B包含多个弹性倒钩，其端部配置为与形成在插口元件103的开口115中的台阶配合。以这种方式，随着插头元件105被接收在开口115中并朝向第一位置移动，带倒钩的保持特征部121B围绕带台阶的保持特征部121A偏转，使得当插头元件105处于第一位置时，带倒钩的保持特征部121B与带台阶的保持特征部121A配合以轴向连接插头元件105和插口元件103。在图1至图5所示的布置中，插口元件103和插头元件105的保持特征部121配置为在单个方向上轴向连接插口元件103和插头元件105。以这种方式，一旦保持特征部121处于接合位置，插头元件105可以在轴向方向上继续从第一位置移动到第二位置，但是不能从插口元件103撤出。

在一个或多个其他布置中，插口元件103可以包含一个或多个带倒钩的保持特征部，并且插头元件105可以包含一个或多个配合的带台阶的特征部。实际上，插口元件103和插头元件可以具有任何适当配置的特征部，当插头元件105被接收在插口元件103的开口115中时，该特征部限制插头元件105相对于插口元件103的轴向移动。例如，临时紧固件总成101可以包含配置为轴向地连接插口元件103和插头元件105的扭锁式连接器(例如卡口式连接器)。

类似于插口和插头元件103、105的上部123、127的方式，插口元件103包括下部125(例如膨胀部)，其配置为在使用中与插头元件105的下部129(例如膨胀部)配合。当插头元件105被接收在插口元件103中处于第二位置时，插头元件105的膨胀部与插口元件103的膨胀部接合，这导致主体部分107的元件113径向偏离插口元件103的纵向轴线AA。在图1至4C所示的布置中，膨胀部125包含配置为与插头元件105的膨胀部129(其在所示的布置中是圆柱形钉)配合的多个锥形表面。锥形表面配置为使得插口元件103的开口115朝向插口元件103的下端变窄。以这种方式，随着插头105从第一位置移动到第二位置，插头元件105的圆柱形钉用于迫使设置在膨胀元件113的各自向内的侧面上的锥形表面分开。在一个或多个其它布置中，插头元件105可附加地或替代地包含一个或多个锥形表面。例如，插口元件103和插头元件105都可以包含至少一个锥形的(例如楔形的)表面。

在图1至图5所示的布置中，插头元件105的保持特征部121B配置为朝向插头元件105的纵向轴线BB偏转。然而，保持特征部121可以沿任何适当的方向偏转。插头元件105一经接收在插口元件103的开口115中，例如随着插头元件105从如图1和图2所示的未组装结构移动到第一位置，保持特征部121B就随着插头元件105滑过保持特征部121A而朝向纵向轴线BB偏转。在组装结构中，插头元件105从第一位置到第二位置的移动使得插口元件103的膨胀元件113偏离插口元件103的纵向轴线AA。然而，膨胀元件113可以在任何适当的方向偏转。

临时紧固件总成101包含键槽特征部135，其配置为将插口元件103和插头元件105绕纵向轴线AA和纵向轴线BB相对于彼此旋转地定向。在图1至图5所示的布置中，插口部分103包含细长的狭槽137，并且插头部分105包括相应地成形的主体139。然而，临时紧固件总成101可以包含配置为将插口元件103和插头元件105相对于彼此旋转地定向的任何适当地成形的键槽特征部135。键槽特征部135配置为允许插头元件105仅以两个定向插入到插口元件103中，这两个定向围绕临时紧固件总成101的纵向轴线旋转对称。在一个或多个其他布置中，键槽特征部135可以配置为允许插头元件105以任何期望数量的定向插入到插口元件103中。例如，键槽特征部135可以配置为允许插头元件105仅以单个定向插入到插口元件103中。在图1至图5所示的布置中，键槽特征部配置为使得插头元件105的保持特征部121B沿与膨胀特征部113偏转的方向相互正交的方向偏转。换句话说，保持特征部121B的偏转发生在垂直于膨胀特征部113的偏转发生的平面的平面中。本公开是有利的，因为保持特征部121B和膨胀特征部113的上述结构允许实现更小的整体设计，因为临时紧固件总成101的各个部分的弹性部分的偏转不会发生在同一平面。以这种方式，根据本公开的临时紧固件总成101可以用于较小的固定点。

插口元件103可以包含一个或多个保护特征部140(例如屏障或壁)，其配置为防止插头元件105的保持特征部121B在组装结构中延伸超过插口元件103的周边。保护特征部140可能是有利的，因为它们可以防止插头元件105的保持特征部121B与固定点的壁接合，这可以减轻对固定点和/或保持特征部121B的损坏。

图5示出了包含多个临时紧固件总成101的套件138的布置。图5所示的套件138具有三个临时紧固件总成101，临时紧固件总成101中的每一个包含不同地配置的插口元件103。例如，第一插口元件103A可以配置为接合第一尺寸的固定点(例如M14孔)，第二插口元件103B可以配置为接合第二尺寸的固定点(例如M12孔)，以及第三插口元件103C可以配置为接合第三尺寸的固定点(例如M10孔)。然而，套件138可以包含任何数量的适当地配置的插口元件103，并且套件138不限于图5所示的那些尺寸的插口元件103。

图5所示的临时紧固件总成101中的每一个包含类似地配置的插头元件105。以这种方式，相同尺寸的插头元件105或者实际上相同的单个插头元件105可以与不同尺寸的插口元件103中的每一个一起使用。然而，套件138可以包含任何数量的适当地配置的插头元件105，并且套件138不限于包含图5所示的类似尺寸的插头元件105。

在本公开的一种布置中，临时紧固件总成101可以是一次性使用的物品。此外，插口元件103和插头元件105可以配置为使得一旦插口元件103和插头元件105的保持特征部121已经接合，插口元件103和插头元件105就不可彼此释放。期望降低一次性使用的紧固件总成的成本，并且这可以通过使用聚合物材料制造插口元件103和/或插头元件105来实现，使得临时紧固件总成101可以通过注塑成型廉价地制造。特别是使用聚合物材料制造插口元件103的一个优点在于，插口元件103所安装的固定点可能不会被使用的临时紧固件总成101损坏。

在本公开的另一种布置中，插头元件105可以是可重复使用的部件，并且插口元件103可以是一次性部件。例如，套件138可以包含多个轻型(例如，聚合物)插口元件103和至少一个重型(例如，金属)插头元件105。临时紧固件总成101可以配置为使得插头元件105可从插口元件103释放。例如，临时紧固件总成101的套件138可以包含释放工具(未示出)，该释放工具配置为使保持特征部121B偏转，使得插头元件105可以从插口元件103中移除。附加地或替代地，临时紧固件总成101可以配置为使得当插头元件105处于围绕纵向轴线AA的第一角度定向时插头元件105不能从插口元件103中释放，并且使得当插头元件105处于围绕纵向轴线AA的第二角度定向时，插头元件105可从插口元件103中释放。

参照图6至图9，将参照发动机支架139组装到动力传动系统141并且随后组装到车辆的车身143来描述临时紧固件总成101的使用。根据发动机支架139和动力传动系统141的结构，发动机支架139必须相对于动力传动系统141被支撑，以便通过发动机支架139的固定点145安装紧固件将紧固件装配到动力传动系统141的固定点147中。一个解决方案是使用夹具将发动机支架139保持在适当的位置，尽管实际上操作者通常使用他们的手将发动机支架139简单地保持就位，同时操作者将紧固件(例如螺栓)安装到固定点145、147。

图6示出了具有安装在发动机支架139的固定点145中的插口元件103的发动机支架139。在所示的布置中，发动机支架139的固定点145包含通孔。插口元件103配置为使得在安装结构中，主体部分107的上部117的外径和通孔的孔之间存在过盈配合。以这种方式，插口元件103可以安装在组装发动机支架139的任何适当的点处，并且可以在随后的制造操作和/或组装操作期间保持在适当的位置，而插口元件103不会从固定点位移。其优点在于，在发动机支架139的制造/组装点处，插口元件103可以组装到发动机支架139上，并且组装的发动机支架139和插口元件103可以被运输到发动机支架139组装到动力传动系统141上的位置。

当插口元件103安装到发动机支架139时，插口元件103的凸缘部分116接合邻近固定点145的发动机支架139的表面，以确保插口元件103完全接合固定点145。当安装插口元件103时，主体部分107的下部119延伸超过发动机支架139的下表面。换句话说，主体部分107的总长度大于固定点145的通孔的深度。

图7示出了相对于动力传动系统141进一步定位的组装的发动机支架139和插口部分103。在所示的示例中，动力传动系统141的固定点147包含螺纹孔，发动机支架139和动力传动系统141配置为使用紧固件(例如延伸穿过发动机支架139的固定点145并进入动力传动系统141的固定点147的螺栓)固定在一起。当组装的发动机支架139和插口部分103处于图7中所示的位置时，插口元件103的主体部分107的下部119与动力传动系统141的固定点147接合。主体部分107的下部119与固定点147之间的配合使得下部119和固定点147之间的轴向保持力不足以相对于动力传动系统141支撑发动机支架139。

为了将发动机支架139临时固定到动力传动系统141上，插头元件105被插入插口元件103的开口115中并被轴向按压，使得插头元件105的下部129与插口元件103的下部125接合。结果，插口元件103的主体部分107膨胀以增加主体部分107和动力传动系统141的固定点147之间的轴向保持力。特别地，插头元件105与膨胀特征部113的锥形表面的接合将膨胀特征部113压靠在固定点147的内表面上。在图3A至4C所示的布置中，主体部分107的下部125包含配置为接合固定点147的内螺纹表面的至少一个带倒钩的特征部，这可有助于增加轴向保持力。

在插头元件105处于插口元件103内的第二位置的情况下，发动机支架139临时固定到动力传动系统141上。这允许操作者离开总成，并且不需要操作者相对于动力传动系统141保持发动机支架139，以便将紧固件安装在两个部件之间。

一旦操作者将紧固件安装在发动机支架139的剩余固定点145中，则可以通过将插头元件105从第二位置缩回到第一位置而从固定点145移除临时紧固件总成101。在这样做时，插口元件103的主体部分107返回到未膨胀状态，这降低了主体部分107和发动机支架141的固定点147之间的轴向保持力。此外，当插头元件105处于第一位置时，插头元件105和插口元件103的保持特征部121成对地将插头元件105轴向地接合到插口元件103。当插头元件105处于第一位置时，插头元件105不能从插口元件103中被进一步撤出。插头元件105和插口元件103的保持特征部121之间的接合允许插头元件105用于从发动机支架139的固定点145抽出插口元件103。重要的是，临时紧固件总成101配置为使得保持特征部121之间的轴向保持力大于插口元件103的主体部分107和发动机支架139的固定点145之间的过盈配合的轴向保持力。临时紧固件总成101的结构是有利的，因为其允许操作者将第一部件(例如发动机支架139)临时固定到第二部件(例如动力传动系统141)，同时操作者使用一个或多个紧固件将第一部件固定到第二部件上。通过使用现有的固定点145、147将发动机支架139临时固定到动力传动系统141上，发动机支架139和动力传动系统141的剩余固定点145、147被对准，这降低了当紧固件被用于将发动机支架139固定到动力传动系统141时紧固件的螺纹错扣的风险。此外，临时紧固件总成101的结构是有利的，因为它允许操作者在不使用工具的情况下以单一动作安装和移除临时紧固件总成101。

图9示出了组装过程的后续阶段，其中剩余的紧固件用于将发动机支架139固定到动力传动系统141，并且随后将发动机支架139和动力传动系统141组装到车辆143的车身上。

尽管图6至图9所示的布置公开了单个临时紧固件总成101的使用，但是应当理解的是，在机器的第一和第二部件的组装期间可以使用多个临时紧固件总成101(例如套件138的临时紧固件总成103A、103B、103C)。使用多个临时紧固件总成101以便以一个或多个自由度对准固定点145、147可能是有利的。

本领域技术人员将理解的是，尽管已经参照一个或多个示例通过示例描述了本发明，但是并不限于所公开的示例，并且可以在不脱离由所附权利要求限定的本发明的范围的情况下构建替代示例。

Claims (31)

1.一种用于组装车辆部件的临时紧固件总成，所述临时紧固件总成包含：

具有可膨胀主体部分的插口元件；和

插头元件，所述插头元件可轴向接收在所述插口元件中以使所述插口元件的所述主体部分膨胀，其中所述插口元件和所述插头元件各自具有保持特征部，所述保持特征部配置为当所述插头元件被接收在所述插口元件中时轴向地连接所述插口元件和所述插头元件。

2.根据权利要求1所述的临时紧固件总成，其中当所述插头元件被接收在所述插口元件中时，所述插头元件可在第一位置和第二位置之间轴向移动。

3.根据权利要求2所述的临时紧固件总成，其中当所述插头处于所述第一位置时，所述插口元件的所述主体部分处于未膨胀状态。

4.根据权利要求2或3所述的临时紧固件总成，其中当所述插头元件处于所述第二位置时，所述插口元件的所述主体部分处于膨胀状态。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的临时紧固件总成，其中当所述插头元件处于所述第一位置时，所述保持特征部是接合的。

6.根据权利要求2至5中任一项所述的临时紧固件总成，其中当所述插头元件处于所述第二位置时，所述保持特征部是分离的。

7.根据前述权利要求中任一项所述的临时紧固件总成，其中所述插口元件配置为接合第一部件的固定点。

8.根据权利要求7所述的临时紧固件总成，其中所述插口元件在安装结构中与所述第一部件的所述固定点具有过盈配合。

9.根据权利要求7或8所述的临时紧固件总成，其中所述插口元件配置为接合第二部件的固定点。

10.根据权利要求9所述的临时紧固件总成，其中所述插口元件在安装结构中与所述第二部件的所述固定点具有间隙配合。

11.根据权利要求10中任一项所述的临时紧固件总成，其中当所述插头元件在安装结构中处于所述第一位置时，所述插口元件与所述第二部件的所述固定点具有间隙配合。

12.根据权利要求10或11中任一项所述的临时紧固件总成，其中当所述插头元件在安装结构中处于所述第二位置时，所述插口元件与所述第二部件的所述固定点具有过盈配合。

13.根据权利要求9至12中任一项所述的临时紧固件，其中所述临时紧固件总成配置为在安装结构中径向地定位所述第一部件和所述第二部件。

14.根据权利要求9至13中任一项所述的临时紧固件，其中所述临时紧固件总成配置为在安装结构中轴向地固定所述第一部件和所述第二部件。

15.根据前述权利要求中任一项所述的临时紧固件总成，其中所述保持特征部配置为在单个方向上将所述插口元件连接到所述插头元件。

16.根据前述权利要求中任一项所述的临时紧固件总成，其中所述保持特征部中的至少一个可弹性变形。

17.根据权利要求2至16中任一项所述的临时紧固件总成，其中所述插头元件从所述第一位置到所述第二位置的移动使所述插口元件的所述主体部分在第一径向方向上偏转。

18.根据权利要求2至17中任一项所述的临时紧固件总成，其中所述插头元件插入所述插口元件使所述保持特征部中的至少一个在第二径向方向上偏转。

19.根据权利要求17和18所述的临时紧固件总成，其中所述第一径向方向和所述第二径向方向相互正交。

20.根据前述权利要求中任一项所述的临时紧固件总成，其中所述插口元件和所述插头元件中的至少一个包含楔形特征部，所述楔形特征部配置为随着所述插头元件被接收在所述插口元件中而使所述插口元件的所述主体部分膨胀。

21.根据前述权利要求中任一项所述的临时紧固件总成，其中，所述插口元件包含保护特征部，所述保护特征部配置为防止所述插头元件的所述保持特征部延伸超过所述插口元件的所述主体部分的周边。

22.根据前述权利要求中任一项所述的临时紧固件总成，其中所述插头元件包含配置为被个体紧握的手柄。

23.根据权利要求22所述的临时紧固件总成，其中所述手柄是可折叠的。

24.一种临时紧固件总成的插口元件，所述插口元件具有可膨胀主体部分，所述主体部分配置为轴向地接收插头元件并且一经接收到所述插头元件就膨胀，其中所述插口元件包含至少一个保持特征部，所述保持特征部配置为当所述插头元件被接收在所述插口元件中时将所述插口元件轴向地连接到所述插头元件。

25.一种临时紧固件总成的插头元件，所述插头元件配置为轴向地接合插口元件的主体部分并且一经被接收在所述插口元件的所述主体部分中就使所述插口元件的所述主体部分膨胀，其中所述插头元件包含至少一个保持特征部，所述保持特征部配置为当所述插头元件被接收在所述插口元件中时将所述插头元件轴向地连接到所述插口元件。

26.一种使用临时紧固件总成的方法，所述临时紧固件总成包含：

具有可膨胀主体部分的插口元件；和

插头元件，所述插头元件可轴向接收在所述插口元件中以使所述插口元件的所述主体部分膨胀，其中所述插口元件和所述插头元件各自具有保持特征部，所述保持特征部配置为当所述插头元件被接收在所述插口元件中时轴向地连接所述插口元件和所述插头元件，所述方法包含：

使用所述插头元件使所述插口元件的所述主体部分膨胀；和

轴向地连接所述插口元件和所述插头元件。

27.一种使用临时紧固件总成临时组装用于车辆的部件的方法，所述临时紧固件总成包含：

具有可膨胀主体部分的插口元件；和

插头元件，所述插头元件可轴向接收在所述插口元件中以使所述插口元件的所述主体部分膨胀，所述插口元件和所述插头元件各自具有保持特征部，所述保持特征部配置为当所述插头元件被接收在所述插口元件中时轴向地连接所述插口元件和所述插头元件，所述方法包含：

将所述插口元件安装在第一部件的固定点处；

将所述插口元件安装在第二部件的固定点处；

使用所述插头元件使所述插口元件的所述主体部分膨胀，所述主体部分的所述膨胀使所述第一部件暂时与第二部件连接；和

将所述插口元件和所述插头元件轴向地连接以将所述插头元件保持在所述插口元件内。

28.根据权利要求27所述的方法，所述方法包含：

使用所述插头元件将所述插口元件从所述第一部件的所述固定点中以及从所述第二部件的所述固定点中轴向移除。

29.一种临时紧固件总成套件，所述套件包含：

具有第一尺寸的可膨胀主体部分的第一插口元件；

具有不同于所述第一尺寸的第二尺寸的可膨胀主体部分的第二插口元件；和

插头元件，所述插头元件可接收在第一插口元件和所述第二插口元件中的每一个中，以使相应的所述插口元件的所述主体部分膨胀，其中所述插口元件和所述插头元件中的每一个均具有保持特征部，所述保持特征部配置为当所述插头元件被接收在相应的所述插口元件中时轴向地连接相应的所述插口元件和所述插头元件。

30.一种参照附图如本文所述的并且如在附图中所示的临时紧固件总成、插口元件和/或插头元件。

31.一种参照附图如本文所述的并且如在附图中所示的使用临时紧固件总成的方法和/或一种临时组装部件的方法。