CN107523671A - 一种淬火冷却油的降温控制方法 - Google Patents

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杨静
韦辽
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    • C21DMODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
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    • C21D11/00Process control or regulation for heat treatments
    • C21D11/005Process control or regulation for heat treatments for cooling

Abstract

本发明提供了一种淬火冷却油的降温控制方法,所述淬火冷却油盛装在冷却池中,所述冷却池的外部配置有溢流池;在所述溢流池的下部设置有出油管,出油管通过泵连接到换热器中与冷却剂进行换热;所述换热器的下方具有进油口,与所述泵连通,换热器的上方具有出油口,该出油口通过软管与进油管连通,所述进油管穿过冷却池的壁伸入到冷却池的上方;冷却池内壁上的温度传感器,该温度传感器、所述泵和冷却剂泵分别连接至ECU,ECU用于执行如下步骤:步骤1,监测冷却池1中的冷却油温度,判断该温度是否高于预定值,如果是,则提高冷却剂泵的转速,增加换热器的换热量。本发明的冷却油的控制方法充分考虑了冷却油的温度层级,可以对冷却油进行简单、快速地冷却。

Description

一种淬火冷却油的降温控制方法
技术领域
本发明涉及一种降温装置的控制方法,尤其是涉及一种淬火冷却油的降温装置的控制方法。
背景技术
淬火是热处理中常规的处理步骤,用于改变金属的晶相,获得不同性能的金属制品。淬火过程中,对冷却液的控制是关键,在现有技术中,对大量工件进行淬火时,常会造成热累积现象,由于不均衡的温度原因,工件的质量不能得到保证。
另外,对于某些采用油冷的工件而言,冷却油不像水那样容易得到,因此通常都是采用循环冷却的方法对冷却油进行降温,目前如何提高冷却油的冷却速度,提高冷却效率是研究的方向。
发明内容
为了解决现有技术中存在的问题,本发明由此提供了一种淬火冷却油的降温控制方法,所述淬火冷却油盛装在冷却池中,所述冷却池的外部配置有溢流池,当工件放入冷却池时,溢出的冷却剂将首先进入到溢流池中;在冷却池的中下部还设置有工件台,该工件台用于放置待淬火的工件;在所述溢流池的下部设置有出油管,出油管通过泵连接到换热器中与冷却剂进行换热;所述换热器的下方具有进油口,与所述泵连通,换热器的上方具有出油口,该出油口通过软管与进油管连通,所述进油管穿过冷却池的壁伸入到冷却池的上方;冷却池内壁上的温度传感器,该温度传感器、所述泵和冷却剂泵分别连接至ECU,ECU用于执行如下步骤:
步骤1,监测冷却池1中的冷却油温度,判断该温度是否高于预定值,如果是,则提高冷却剂泵的转速,增加换热器的换热量;
步骤2,判断冷却池1中的冷却油温度是否还高于预定值,如果是,则进一步判断冷却剂泵8的转速是否已经最大,如果是,则提高泵5的转速,提高冷却油的冷却量;
进一步的,在步骤2中,如果判断冷却剂泵的转速没有达到最大,则继续提高冷却剂泵的转速。
进一步的,在步骤1中,如果判断温度不高于预定值,则维持当前的所述泵与冷却剂泵的转速。
本发明的有益效果为:本发明的冷却油的降温装置充分考虑了冷却油的温度层级,可以对冷却油进行简单、快速地冷却,冷却效率高,成本低。
附图说明
当结合附图考虑时,参考下面的描述能够很好的理解本发明的结构、原理、工作特点和优点,但此处说明的附图用来对本发明的进一步解释,所附示意图只是为了更好的对本发明进行说明,并不对本发明构成不当限定,其中:
图1为本发明的淬火冷却油的降温装置的系统结构示意图。
具体实施方式
下面结合实例和附图对本发明作进一步的描述,应当指出的是,以下实施例仅仅为示意性的,其并非意图限制本发明。
参见图1,本发明的淬火冷却油的降温装置包括包括冷却池1,冷却池1的外部配置有溢流池2,当工件放入冷却池1时,溢出的冷却剂将首先进入到溢流池中,然后再从溢流池中抽取。
在冷却池的中下部还设置有工件台3,该工件台3用于放置待淬火的工件。
在所述溢流池的下部设置有出油管4,出油管4通过泵5连接到换热器6中与冷却剂进行换热。所述换热器的下方具有进油口,与泵5连通,换热器6 的上方具有出油口,该出油口通过软管与进油管7连通,进油管7穿过冷却池1的壁伸入到冷却池1的上方。
由于出油口4设置在溢流池2的下方,下方的冷却油温度比上方的低,这样可以减轻换热器6的负担。进油口7设置在冷却池的上方,由于冷却后的冷却油密度较大,因此会从冷却油的上方沉入道冷却油的底部,从而使得冷却池中的冷却油产生对流,充分换热。
冷却剂从换热器6的上方进入,并从换热器6的下方经过冷却剂泵8的抽取排出。
还包括设置在冷却池1内壁上的温度传感器10,该温度传感器10连接到ECU10。
泵5和冷却剂泵8分别连接至ECU10,ECU10用于控制冷却油的温度,其执行如下步骤:
步骤1,监测冷却池1中的冷却油温度,判断该温度是否高于预定值,如果是,则提高冷却剂泵8的转速,增加换热器6的换热量;
步骤2,判断冷却池1中的冷却油温度是否还高于预定值,如果是,则进一步判断冷却剂泵8的转速是否已经最大,如果是,则提高泵5的转速,提高冷却油的冷却量;如果判断冷却剂泵8的转速没有达到最大,则继续提高冷却剂泵8的转速。
提高冷却油的循环速度,可以让冷却池1中的冷却剂更多地被换热器冷却,由此加快了冷却池1中的冷却油的冷却速度。
本发明的冷却油的降温装置可以对冷却油进行简单、快速地冷却,冷却效率高,成本低。
尽管已经结合实施例对本发明进行了详细地描述,但是本领域技术人员应当理解地是,本发明并非仅限于特定实施例,相反,在没有超出本申请精神和实质的各种修正,变形和替换都落入到本申请的保护范围之中。

Claims (3)

1.一种淬火冷却油的降温控制方法,其特征在于,所述淬火冷却油盛装在冷却池中,所述冷却池的外部配置有溢流池,当工件放入冷却池时,溢出的冷却剂将首先进入到溢流池中;在冷却池的中下部还设置有工件台,该工件台用于放置待淬火的工件;在所述溢流池的下部设置有出油管,出油管通过泵连接到换热器中与冷却剂进行换热;所述换热器的下方具有进油口,与所述泵连通,换热器的上方具有出油口,该出油口通过软管与进油管连通,所述进油管穿过冷却池的壁伸入到冷却池的上方;冷却池内壁上的温度传感器,该温度传感器、所述泵和冷却剂泵分别连接至ECU,ECU用于执行如下步骤:
步骤1,监测冷却池1中的冷却油温度,判断该温度是否高于预定值,如果是,则提高冷却剂泵的转速,增加换热器的换热量;
步骤2,判断冷却池1中的冷却油温度是否还高于预定值,如果是,则进一步判断冷却剂泵的转速是否已经最大,如果是,则提高泵的转速,提高冷却油的冷却量。
2.根据权利要求1所述的一种淬火冷却油的降温控制方法,其特征在于,在步骤2中,如果判断冷却剂泵的转速没有达到最大,则继续提高冷却剂泵的转速。
3.根据权利要求1所述的一种淬火冷却油的降温控制方法,其特征在于,在步骤1中,如果判断温度不高于预定值,则维持当前的所述泵与冷却剂泵的转速。
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