CN107517525A - 一种声控式城市路灯控制方法 - Google Patents

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CN107517525A CN201610423358.4A CN201610423358A CN107517525A CN 107517525 A CN107517525 A CN 107517525A CN 201610423358 A CN201610423358 A CN 201610423358A CN 107517525 A CN107517525 A CN 107517525A
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王建斌
许国梁
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Nanjing Tianhui Hydropower Installation Engineering Co Ltd
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Nanjing Tianhui Hydropower Installation Engineering Co Ltd
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    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B47/00—Circuit arrangements for operating light sources in general, i.e. where the type of light source is not relevant
    • H05B47/10—Controlling the light source
    • H05B47/105—Controlling the light source in response to determined parameters
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
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    • H05B47/10—Controlling the light source
    • H05B47/16—Controlling the light source by timing means

Landscapes

  • Circuit Arrangement For Electric Light Sources In General (AREA)

Abstract

本发明公开了一种声控式城市路灯控制方法，该方法包括以下步骤：1）架设太阳能电池板，将现有路灯线路改为电控和太阳能双控制；测试本路段太阳能板功率，如平均功率低于路灯的供电功率，则增加太阳能电池板数量；2）设置铺设太阳能电池的路段为感应路段，感应路段定义起始点和终止点，起始点和终止点的路面铺设声音传感器，当感应路段有车辆通过时，路面的声音传感器采集声音信号并发出信号，点量本路段的路灯，路灯通过太阳能板提供电源；当终止点的声音传感器10秒内未收到声音信号，且起始点出的传感器也未收到声音信号，本路段的路灯熄灭；3）感应路段进行编号，控制中心统计每日平均用电量，通过平均点量计算不同路段的太阳能板数量。

Description

一种声控式城市路灯控制方法
技术领域
本发明涉及路灯，具体涉及一种声控式城市路灯控制方法。
背景技术
中国路灯存量在2800万-3000万盏。近几年每年新增路灯数量为15%-20%，约300万-600万盏。按照每年新增路灯数量全部为LED灯具，每盏1000-2000元计算，年增量在30亿-60亿元人民币。LED路灯使用超过6000小时的故障率小于1%。照明在全球约占了19%的用电量，如果全球采用的照明系统效率比现有提升一倍，就可说是相当于移除了欧洲一半的用电量及排热量。
设计简单、有效的省电的路灯，成为现有技术发展的方向。
发明内容
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种声控式城市路灯控制方法，通过感应的方式进行路灯的开启，节省了电。
技术方案：为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种声控式城市路灯控制方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：
1）架设太阳能电池板，将现有路灯线路改为电控和太阳能双控制；测试本路段太阳能板功率，如平均功率低于路灯的供电功率，则增加太阳能电池板数量；
2）设置铺设太阳能电池的路段为感应路段，感应路段定义起始点和终止点，起始点和终止点的路面铺设声音传感器，当感应路段有车辆通过时，路面的声音传感器采集声音信号并发出信号，点量本路段的路灯，路灯通过太阳能板提供电源；当终止点的声音传感器10秒内未收到声音信号，且起始点出的传感器也未收到声音信号，本路段的路灯熄灭；
3）感应路段进行编号，控制中心统计每日平均用电量，通过平均点量计算不同路段的太阳能板数量。
车辆通过感应路段后，如五秒钟没有检测到车辆，则关闭感应路段路灯。
每个感应路段长度大于50米。
有益效果：本发明提供的一种声控式城市路灯控制方法，通过太阳能提供电能，车辆通过时才开启路灯，节约了用电。
具体实施方式
一种声控式城市路灯控制方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：
1）架设太阳能电池板，将现有路灯线路改为电控和太阳能双控制；测试本路段太阳能板功率，如平均功率低于路灯的供电功率，则增加太阳能电池板数量；
2）设置铺设太阳能电池的路段为感应路段，感应路段定义起始点和终止点，起始点和终止点的路面铺设声音传感器，当感应路段有车辆通过时，路面的声音传感器采集声音信号并发出信号，点量本路段的路灯，路灯通过太阳能板提供电源；当终止点的声音传感器10秒内未收到声音信号，且起始点出的传感器也未收到声音信号，本路段的路灯熄灭；
3）感应路段进行编号，控制中心统计每日平均用电量，通过平均点量计算不同路段的太阳能板数量。
车辆通过感应路段后，如五秒钟没有检测到车辆，则关闭感应路段路灯。
每个感应路段长度大于50米。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种声控式城市路灯控制方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：
1）架设太阳能电池板，将现有路灯线路改为电控和太阳能双控制；测试本路段太阳能板功率，如平均功率低于路灯的供电功率，则增加太阳能电池板数量；
2）设置铺设太阳能电池的路段为感应路段，感应路段定义起始点和终止点，起始点和终止点的路面铺设声音传感器，当感应路段有车辆通过时，路面的声音传感器采集声音信号并发出信号，点量本路段的路灯，路灯通过太阳能板提供电源；当终止点的声音传感器10秒内未收到声音信号，且起始点出的传感器也未收到声音信号，本路段的路灯熄灭；
3）感应路段进行编号，控制中心统计每日平均用电量，通过平均点量计算不同路段的太阳能板数量。
2.如权利要求1所述的一种声控式城市路灯控制方法，其特征在于，车辆通过感应路段后，如五秒钟没有检测到车辆，则关闭感应路段路灯。
3.如权利要求1所述的一种声控式城市路灯控制方法，其特征在于，每个感应路段长度大于50米。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108174481A (zh) * 2017-12-27 2018-06-15 贵州航天南海科技有限责任公司 一种用于立体车库的自动照明装置
CN110630949A (zh) * 2018-06-05 2019-12-31 宁波奥莱新星照明电器有限公司 一种带自学习功能的太阳能感应灯具

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PB01 Publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20171226