CN104613406A - 新型节能路灯 - Google Patents

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    • Y02B20/72Energy efficient lighting technologies, e.g. halogen lamps or gas discharge lamps in street lighting

Abstract

本发明涉及一种新型节能路灯,包括底座,底座上连接灯杆,灯杆通过连接杆与灯罩连接,灯罩内设置灯泡,灯罩内顶端设置散热器,灯罩内侧表面设置反光层,灯罩下端外表面设置夜光层,所述灯杆顶端设置横杆,横杆两端垂直设置两个风车,两个风车均与风力发电机连接,每个风车正反面均设置太阳能电池板一,所述灯杆表面设置太阳能电池板二,灯杆内设置蓄电池,所述灯泡、风力发电机、太阳能电池板一、太阳能电池板二均与蓄电池连接,本发明解决了路灯散热效果差,散射消耗多,太阳能、风能利用率低的问题。

Description

新型节能路灯
技术领域
[0001] 本发明涉及一种路灯,尤其涉及一种新型节能路灯。
背景技术
[0002] 路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。语出夏之栩《片断的回忆》行人已稀少,路灯又昏暗。”
人类的发展史是一部追求光明的创业史,火的运用是人类文明进步的重要里程碑。远古先民点燃的篝火就是最早的灯火。
[0003] 1843年,中国上海街头出现了第一盏路灯,尽管它是煤油点燃的,可在人们的心目中,比月光还要圣神。黄埔江边摩肩接踵的人群专门前往一睹风采。后来,上海租界的路灯又改为煤气灯。是从伦敦移植过来的,亮度比煤油灯提高了数倍,在夜间行人的眼中,简直就是夜晚的“太阳”。直到1879年,上海十六浦码头终于亮起了中国第一盏电灯,配备的是一台10马力的内燃机发电组,相当于一辆手扶拖拉机的功率。
[0004] 初时的马路电灯在每根电线杆上装闸刀开关,仍需工人每天开启关闭。3年后,改用若干路灯合用一个开关,这种形式的路灯在全国各城市中一直沿用到20世纪50年代。
[0005] 路灯总类很多,根据路灯的特点不同可以分为以下几类:
1、按路灯高度分:高杆路灯、中杆灯、道路灯、庭院灯、草坪灯;
2、按路灯灯杆材质分:热镀锌铁质路灯,钢质路灯与不锈钢路灯;
3、按路灯光源分:钠灯路灯,LED路灯,节能路灯、新型索明氙气路灯;
4、按造型分:中华灯、仿古灯、景观灯、单臂路灯,双臂路灯;
5、按供电方式分:市电路灯与太阳能路灯、风光互补路灯。
[0006] 路灯涉及照明技术,适用于街道路灯。目的在于设计出一种长寿命,低功耗,高功率因数,电流谐波含量小的高效电子节能路灯。该高效电子节能路灯包括顺序连接的电网高压泄流支路R1、Cl,整流桥Dl — D4,功率因数校正支路C2、D5、D6,高中频毛刺滤波支路L1、L3,高频振荡电路BGl — BG2,启动支路L2、C7和灯管T ;比以往路灯可节电80% ;谐波含量THD〈25%,延长灯管寿命可达3— 4倍。
[0007] 中国路灯存量在2800万-3000万盏。近几年每年新增路灯数量为15%_20%,约300万-600万盏。按照每年新增路灯数量全部为LED灯具,每盏1000-2000元计算,年增量在30亿-60亿元人民币。LED路灯使用超过6000小时的故障率小于1%。照明在全球约占了19%的用电量,如果全球采用的照明系统效率比现有提升一倍,就可说是相当于移除了欧洲一半的用电量及排热量。日前一项全球性的独立试验已成立,LED路灯最大可以节省85%的能源。2011年12月份,我国生产灯具及照明装置2.5亿套,同比增长12.45 %。2011年1-12月,全国灯具及照明装置的产量达25亿套,同比增长6.38 %。从各省市的产量来看,2011年1-12月,浙江省灯具及照明装置的产量达10.7亿套,同比增长9.13 %,占全国总产量的42.40 %;广东省灯具及照明装置的产量达8.7亿套,同比下降4.44 %,占全国总产量的34.43 %。2011年中国LED市场将从2010年的47亿美元增长到58亿美元,上升23%,LED已成为中国制造的热门产品,而且是很有吸引力的投资领域。另外,政府对该产业的支持似乎正在产生效果。预计2012年中国LED市场将达到69亿美元,到2015年达到111亿美元,2010-2015年的复合年度增长率为17.7%。我国的路灯建设取得了飞速的发展,道路照明质量不断提高,高强度气体放电灯被广泛使用,对改善我国的投资环境,促进经济快速发展,方便群众生活,美化城市和作为一个外向型现代化城市的建设起了很大作用。
[0008] 现在的路灯存在很多问题,比如路灯光照、节能效率低,路灯维修、清洗不方便等。
[0009] 中国发明专利说明书CN 102313153 A公开这样一种节能路灯,包括照明灯、灯架,其中,还包括光感应装置、震动感应装置、控制装置,所述光感应装置安装在灯架表面上,震动感应装置安装在地面上;光感应装置、震动感应装置、照明灯均通过导线与控制装置相连;控制装置通过光感应装置和震动感应装置输入的信号对照明灯进行控制。该节能路灯结构简单,操作方便,能够根据周围情况自动进行控制,在不影响人们夜间正常出行的情况下节约了能源,给人们的生活提供了很大的便利。但是这种节能路灯散热效果差,散射消耗多,不能将太阳能和风能利用起来。
[0010] 中国实用新型专利说明书CN 201909267 U公开这样了一种LED光排式节能路灯。包括太阳能电池板、蓄电池、灯箱、灯杆、灯座,所述太阳能板和灯箱装在灯杆顶端,灯杆中部两侧设置有灯箱,所述灯箱以灯杆为中心呈对称分布,该灯箱本体呈流线型板状结构,其板面呈锥形状,该灯箱本体内部自上而下依次设置有不同口径的LED灯组。该节能路灯灯体具有重量轻,易安装,而且结构简单,通过太阳能电池板给蓄电池蓄电,通过光控设备自动控制照明,该灯箱设计呈流线型,其自上而下设置光源呈发散状,这样不但有效光区大,而且减弱了暗区和散光区的影响。但是这种节能路灯散热效果差,散射消耗多,太阳能利用效率低,且不能将风能利用起来。
发明内容
[0011] 本发明要解决的技术问题是提供一种新型节能路灯,该新型节能路灯解决了路灯散热效果差,散射消耗多,太阳能、风能利用率低的问题。
[0012] 为了解决上述技术问题,本发明的新型节能路灯包括底座,底座上连接灯杆,灯杆通过连接杆与灯罩连接,灯罩内设置灯泡,灯罩内顶端设置散热器,灯罩内侧表面设置反光层,灯罩下端外表面设置夜光层,所述灯杆顶端设置横杆,横杆两端垂直设置两个风车,两个风车均与风力发电机连接,每个风车正反面均设置太阳能电池板一,所述灯杆表面设置太阳能电池板二,灯杆内设置蓄电池,所述灯泡、风力发电机、太阳能电池板一、太阳能电池板二均与蓄电池连接。
[0013] 所述反光层为反光贴纸。
[0014] 所述夜光层为荧光粉。
[0015] 所述灯泡为LED灯。
[0016] 所述底座与灯杆通过螺栓连接。
[0017] 所述灯杆由不锈钢材料制成。
[0018] 采用这种新型节能路灯,由于灯罩内顶端设置散热器,可以提高路灯的散热效果;由于灯罩内侧表面设置反光层,这样可以减少光的散射消耗,提高了光通量,增强了亮度;由于灯罩下端外表面设置夜光层,这样在停电的时候自行发光,给行人带来了很多方便;由于横杆两端垂直设置两个风车,两个风车均与风力发电机连接,每个风车正反面均设置太阳能电池板一,这样提高了太阳能和风能的利用率;又由于灯杆表面设置太阳能电池板二,这样进一步的增加了太阳能的利用率。
附图说明
[0019] 下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
[0020] 图1是本发明新型节能路灯的结构示意图。
[0021] 其中有:1.底座;2.灯杆;3.连接杆;4.灯罩;5.灯泡;6.散热器;7.反光层;8.夜光层;9.横杆;10.风车;11.风力发电机;12.太阳能电池板一;13.太阳能电池板二; 14.蓄电池。
具体实施方式
[0022] 图1所示新型节能路灯,包括底座1,底座I上连接灯杆2,灯杆2通过连接杆3与灯罩4连接,灯罩4内设置灯泡5,灯罩4内顶端设置散热器6,灯罩4内侧表面设置反光层7,灯罩4下端外表面设置夜光层8,所述灯杆2顶端设置横杆9,横杆9两端垂直设置两个风车10,两个风车10均与风力发电机11连接,每个风车10正反面均设置太阳能电池板一12,所述灯杆2表面设置太阳能电池板二 13,灯杆2内设置蓄电池14,所述灯泡5、风力发电机11、太阳能电池板一 12、太阳能电池板二 13均与蓄电池14连接。
[0023] 所述反光层7为反光贴纸。
[0024] 所述夜光层8为荧光粉。
[0025] 所述灯泡5为LED灯。
[0026] 所述底座I与灯杆2通过螺栓连接。
[0027] 所述灯杆2由不锈钢材料制成。
[0028] 由于灯罩4内顶端设置散热器6,可以提高路灯的散热效果;由于灯罩6内侧表面设置反光层7,这样可以减少光的散射消耗,提高了光通量,增强了亮度;由于灯罩6下端外表面设置夜光层8,这样在停电的时候自行发光,给行人带来了很多方便;由于横杆9两端垂直设置两个风车10,两个风车10均与风力发电机11连接,每个风车10正反面均设置太阳能电池板一 12,这样提高了太阳能和风能的利用率;又由于灯杆2表面设置太阳能电池板二 13,这样进一步的增加了太阳能的利用率。
[0029] 本申请中没有详细说明的技术特征为现有技术。上述实施例仅例示性说明本申请的原理及其功效,而非用于限制本申请。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本申请的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本申请所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本申请的权利要求所涵盖。

Claims (6)

1.一种新型节能路灯,其特征在于:包括底座(1),底座(I)上连接灯杆(2),灯杆(2)通过连接杆(3)与灯罩(4)连接,灯罩(4)内设置灯泡(5),灯罩(4)内顶端设置散热器(6),灯罩(4)内侧表面设置反光层(7),灯罩(4)下端外表面设置夜光层(8),所述灯杆(2)顶端设置横杆(9),横杆(9)两端垂直设置两个风车(10),两个风车(10)均与风力发电机(11)连接,每个风车(10)正反面均设置太阳能电池板一(12),所述灯杆(2)表面设置太阳能电池板二(13),灯杆(2)内设置蓄电池(14),所述灯泡(5)、风力发电机(11)、太阳能电池板一(12)、太阳能电池板二(13)均与蓄电池(14)连接。
2.按照权利要求1所述的新型节能路灯,其特征在于:所述反光层(7)为反光贴纸。
3.按照权利要求1所述的新型节能路灯,其特征在于:所述夜光层(8)为荧光粉。
4.按照权利要求1所述的新型节能路灯,其特征在于:所述灯泡(5)为LED灯。
5.按照权利要求1所述的新型节能路灯,其特征在于:所述底座(I)与灯杆(2)通过螺栓连接。
6.按照权利要求1所述的新型节能路灯,其特征在于:所述灯杆(2)由不锈钢材料制成。
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