CN107515408B - 电力线路工程路径及地形的获得方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电力线路工程路径及地形的获得方法,通过GPS模块实时采集移动过程中各位置点的经度、纬度及海拔信息,基于经度、纬度信息及地球半径计算出路径距离,再结合海拔信息,根据路径距离及海拔高度差计算出地形情况;通过本发明所述的方法精确计算出运输移动路径及地形,使得电力施工项目的运输距离及地形系数的设置有数据可以依赖,项目工程造价得到科学计算,杜绝人为的主观因素。
Description
技术领域
本发明涉及一种电力线路工程路径及地形的获得方法。
背景技术
现阶段电力施工运输材料的地形系数以及工程路径的计算结果完全是主观判断的,没有科学的依据,这就可能存在很多谎报的数据,对于整个项目的稽核带来一定的难度,同时也会影响整个项目的工程造价。
发明内容
本发明提供了一种电力线路工程路径及地形的获得方法,其克服了背景技术中所述的现有技术的不足。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
电力线路工程路径的获得方法,通过GPS模块实时采集移动过程中各位置点的经度、纬度信息,基于经度、纬度信息处理并得出移动经过的路径;
所述路径的获得方法包括:
步骤1,将GPS采集的各位置点的经度、纬度和海拔信息解析出来;
步骤2,结合地球半径、相邻两个位置点的经度和纬度信息,计算得出相邻两个位置点之间的水平距离;
步骤3,依照移动经过的先后顺序,将得出的各相邻两个位置点之间的水平距离连接起来,形成所述的路径。
一实施例之中:所述GPS模块能与远程智能终端通信连接并能将其获取的经度、纬度信息上传至远程智能终端处理。
电力线路工程地形的获得方法,通过GPS模块实时采集移动过程中各位置点的经度、纬度及海拔信息,基于经度、纬度和海拔信息处理并得出地形结果;
设总路径距离为L,L可表示为[L/250]+X,当[L/250]为零时,则所述路径的地形获得方法包括:
步骤11,计算出该路径距离内的最高点和最低点的海拔差;
步骤12,计算出最高点和最低点之间的水平距离;
步骤13,根据最高点和最低点之间的水平距离和海拔差计算出最高点和最低点的夹角大小;
步骤14,当夹角小于2.8°,则判断该路径距离是平地;当夹角在2.8°到11°之间,则判断该路径距离为丘陵;当夹角在11°到30°之间,则判断该路径距离为山地;当夹角在30°到45°之间,则判断该路径距离为高地;当夹角大于45°,则判断该路径距离为峻岭;
当[L/250]大于零时,则前段路径L-X的每250米路径距离内的地形获得方法包括:
步骤21,计算出该250米路径距离内的最高点和最低点的海拔差;
步骤22,当该海拔差大于250米,则判断该路径距离为峻岭;当该海拔差在150米到250米之间,则判断该路径距离为高地;当该海拔差在50米到150米之间,则判断该路径距离为山地;当海拔差小于50米,则计算出最高点和最低点之间的水平距离,并根据最高点和最低点之间的水平距离和海拔差计算出最高点和最低点的夹角大小;当夹角小于2.8°,则判断该路径距离是平地;当夹角在2.8°到11°之间,则判断该路径距离为丘陵;当夹角在11°到30°之间,则判断该路径距离为山地;当夹角在30°到45°之间,则判断该路径距离为高地;当夹角大于45°,则判断该路径距离为峻岭;
末端路径X的地形获得方法如步骤11、步骤12、步骤13和步骤14;
将前段路径L-X对应的[L/250]个250米路径距离对应的地形与末端路径X对应的地形累加,形成总路径距离L的地形。
一实施例之中:所述GPS模块能与远程智能终端通信连接并能将其获取的经度、纬度及海拔信息上传至远程智能终端处理。
本技术方案与背景技术相比,它具有如下优点:
1、通过本发明所述的方法可精确计算出运输移动路径及地形,使得电力施工项目的运输距离及地形系数的设置有数据可以依赖,项目工程造价得到科学计算,杜绝人为的主观因素
2、能通过远程智能终端自动计算出路径和地形系数的结果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1为电力线路工程路径大于250米时的路径示意图。
具体实施方式
本发明提供的电力线路工程路径的获得方法,通过GPS模块实时采集移动过程中各位置点的经度、纬度信息,基于经度、纬度信息处理并得出移动经过的路径;
所述路径的获得方法包括:
步骤1,将GPS采集的各位置点的经度、纬度和海拔信息解析出来;
步骤2,结合地球半径、相邻两个位置点的经度和纬度信息,计算得出相邻两个位置点之间的水平距离;
步骤3,依照移动经过的先后顺序,将得出的各相邻两个位置点之间的水平距离连接起来,形成所述的路径。
优选的,所述GPS模块能与远程智能终端通信连接并能将其获取的经度、纬度信息上传至远程智能终端处理,实现路径距离的自动计算。
本发明提供的电力线路工程地形的获得方法,通过GPS模块实时采集移动过程中各位置点的经度、纬度及海拔信息,基于经度、纬度和海拔信息处理并得出地形结果;
请查阅图1,设总路径距离为L,L可表示为[L/250]+X,当[L/250]取整为零时,则所述路径的地形获得方法包括:
步骤11,计算出该路径距离内的最高点和最低点的海拔差;
步骤12,计算出最高点和最低点之间的水平距离;
步骤13,根据最高点和最低点之间的水平距离和海拔差计算出最高点和最低点的夹角大小;
步骤14,当夹角小于2.8°,则判断该路径距离是平地;当夹角在2.8°到11°之间,则判断该路径距离为丘陵;当夹角在11°到30°之间,则判断该路径距离为山地;当夹角在30°到45°之间,则判断该路径距离为高地;当夹角大于45°,则判断该路径距离为峻岭;
当[L/250]大于零时,则前段路径L-X的每250米路径距离内的地形获得方法包括:
步骤21,计算出该250米路径距离内的最高点和最低点的海拔差;
步骤22,当该海拔差大于250米,则判断该路径距离为峻岭;当该海拔差在150米到250米之间,则判断该路径距离为高地;当该海拔差在50米到150米之间,则判断该路径距离为山地;当海拔差小于50米,则计算出最高点和最低点之间的水平距离,并根据最高点和最低点之间的水平距离和海拔差计算出最高点和最低点的夹角大小;当夹角小于2.8°,则判断该路径距离是平地;当夹角在2.8°到11°之间,则判断该路径距离为丘陵;当夹角在11°到30°之间,则判断该路径距离为山地;当夹角在30°到45°之间,则判断该路径距离为高地;当夹角大于45°,则判断该路径距离为峻岭;
末端路径X的地形获得方法如步骤11、步骤12、步骤13和步骤14;
将前段路径L-X对应的[L/250]个250米路径距离对应的地形与末端路径X对应的地形累加,形成总路径距离L的地形。
根据计算得出的运输移动路径上的具体地形情况,再按照一定的百分比例设置地形系数,在得到精确的地形情况下,地形系数的设置必将更加合理,运输造价的计算也更加科学,避免主观因素带来的成本浪费。
优选的,所述GPS模块能与远程智能终端通信连接并能将其获取的经度、纬度及海拔信息上传至远程智能终端处理,实现地形的自动计算。
以上所述,仅为本发明较佳实施例而已,故不能依此限定本发明实施的范围,即依本发明专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰,皆应仍属本发明涵盖的范围内。
Claims (3)
1.电力线路工程路径的获得方法,其特征在于:通过GPS模块实时采集移动过程中各位置点的经度、纬度信息,基于经度、纬度信息处理并得出移动经过的路径;
所述路径的获得方法包括:
步骤1,将GPS采集的各位置点的经度、纬度和海拔信息解析出来;
步骤2,结合地球半径、相邻两个位置点的经度和纬度信息,计算得出相邻两个位置点之间的水平距离;
步骤3,依照移动经过的先后顺序,将得出的各相邻两个位置点之间的水平距离连接起来,形成所述的路径;
所述GPS模块能与远程智能终端通信连接并能将其获取的经度、纬度信息上传至远程智能终端处理。
2.电力线路工程地形的获得方法,其特征在于:通过GPS模块实时采集移动过程中各位置点的经度、纬度及海拔信息,基于经度、纬度和海拔信息处理并得出地形结果;
设总路径距离为L,L可表示为[L/250]+X,当[L/250]为零时,则所述路径的地形获得方法包括:
步骤11,计算出该路径距离内的最高点和最低点的海拔差;
步骤12,计算出最高点和最低点之间的水平距离;
步骤13,根据最高点和最低点之间的水平距离和海拔差计算出最高点和最低点的夹角大小;
步骤14,当夹角小于2.8°,则判断该路径距离是平地;当夹角在2.8°到11°之间,则判断该路径距离为丘陵;当夹角在11°到30°之间,则判断该路径距离为山地;当夹角在30°到45°之间,则判断该路径距离为高地;当夹角大于45°,则判断该路径距离为峻岭;
当[L/250]大于零时,则前段路径L-X的每250米路径距离内的地形获得方法包括:
步骤21,计算出该250米路径距离内的最高点和最低点的海拔差;
步骤22,当该海拔差大于250米,则判断该路径距离为峻岭;当该海拔差在150米到250米之间,则判断该路径距离为高地;当该海拔差在50米到150米之间,则判断该路径距离为山地;当海拔差小于50米,则计算出最高点和最低点之间的水平距离,并根据最高点和最低点之间的水平距离和海拔差计算出最高点和最低点的夹角大小;当夹角小于2.8°,则判断该路径距离是平地;当夹角在2.8°到11°之间,则判断该路径距离为丘陵;当夹角在11°到30°之间,则判断该路径距离为山地;当夹角在30°到45°之间,则判断该路径距离为高地;当夹角大于45°,则判断该路径距离为峻岭;
末端路径X的地形获得方法如步骤11、步骤12、步骤13和步骤14;
将前段路径L-X对应的[L/250]个250米路径距离对应的地形与末端路径X对应的地形累加,形成总路径距离L的地形。
3.根据权利要求2所述的电力线路工程地形的获得方法,其特征在于:所述GPS模块能与远程智能终端通信连接并能将其获取的经度、纬度及海拔信息上传至远程智能终端处理。
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