CN102778893A - 一种桁架梁精确就位检测方法 - Google Patents
一种桁架梁精确就位检测方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102778893A CN102778893A CN2012102782748A CN201210278274A CN102778893A CN 102778893 A CN102778893 A CN 102778893A CN 2012102782748 A CN2012102782748 A CN 2012102782748A CN 201210278274 A CN201210278274 A CN 201210278274A CN 102778893 A CN102778893 A CN 102778893A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- truss girder
- detection point
- point
- design
- truss
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 44
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims abstract description 106
- 238000013461 design Methods 0.000 claims abstract description 46
- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims abstract description 11
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 5
- 230000008569 process Effects 0.000 claims description 4
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 3
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 4
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 3
- OFHCOWSQAMBJIW-AVJTYSNKSA-N alfacalcidol Chemical compound C1(/[C@@H]2CC[C@@H]([C@]2(CCC1)C)[C@H](C)CCCC(C)C)=C\C=C1\C[C@@H](O)C[C@H](O)C1=C OFHCOWSQAMBJIW-AVJTYSNKSA-N 0.000 description 2
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 210000001503 joint Anatomy 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000005457 optimization Methods 0.000 description 1
- 238000011895 specific detection Methods 0.000 description 1
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
Abstract
本发明涉及一种桁架梁精确就位检测方法，具体步骤包括：建立满足桁架梁设计和测量规范要求的控制网；选择测量仪器为全站仪；建立空间极坐标系；计算桁架梁检测点设计值：方位角α 1、竖直角β 1和水平距离l 1；桁架梁检测点初次对准支座中心；测出支座中心对应下弦管顶面之间的两两高差，并将其调整到设计高差值；通过架梁检测点放样点的方位角的设计值和实际值、水平距离的设计值和实际值偏差来判断桁架梁是否准确水平就位，并调整桁架梁检测点直至设计位置；调节千斤顶，使桁架梁回落至设计高程并就位。本发明所述的一种桁架梁精确就位检测方法检测效率较高、精度较高、结果可靠，尤其适用于弯曲半径小、线型结构多样的桁架梁的就位检测。
Description
技术领域
本发明涉及一种桥梁检测方法，特别涉及一种桁架梁精确就位检测方法。
背景技术
目前桁架梁的检测方法，由于精度的要求，一般分别采用全站仪对其平面位置进行检测和采用水准仪对其高程进行检测，具体检测的方法包括：直角坐标法、距离交会法、角度交会法、平面极坐标法等。当桁架桥梁在山区时，采用水准仪，则需要已知水准点和待测点的高差不太大，但是山区环境复杂，桥梁线型结构多样，很难满足水准仪的使用条件；另外直角坐标法虽然采用的检测设备为全站仪，但缺点是不能对卵形曲线等复杂线型进行检测、数据计算量大、效率低；距离交会法和角度交会法需要的检测人员多、效率低、检测精度低、受地形条件限制明显、操作难度大；采用平面极坐标法也很难测出线型结构多样的桁架梁高程。即现有的检测技术不能满足曲线半径小、线型结构多样、架梁方式特殊（如顶推法架梁）的大桥桁架梁架设的高精度就位对接要求。
发明内容
本发明的目的在于克服现有方法不能有效的、精确的对弯曲半径小、线型结构多样的桁架梁的进行就位检测的不足，提供一种效率较高、精度较高、结果可靠的一种桁架梁精确就位检测方法，尤其适用于弯曲半径小、线型结构多样的桁架梁的就位检测。
为了实现上述发明目的，本发明提供了以下技术方案：
一种桁架梁精确就位检测方法，包括以下步骤：
步骤一、建立满足桁架梁设计和测量规范要求的控制网；桁架梁平面控制网选用精密导线网，控制点的选择沿桥梁纵向，将整座桥纳入控制网中；
计算所述桁架梁检测点的点位误差，选择能够满足桁架梁检测精度的测量仪器——全站仪；
建立空间极坐标系，以置镜点为坐标原点，在水平面上建立坐标轴E、N（其中E指向东方，N指向北方），Z轴方向垂直于坐标轴E、N并指向天顶；设检测点与置镜点之间连线在水平面的投影与北方N的夹角为方位角α，检测点与置镜点之间连线和天顶Z方向的夹角为竖直角β，检测点与置镜点的距离在水平面的投影长度为l（简称水平距离l）；
步骤二、计算桁架梁检测点的方位角α 1 、竖直角β 1和水平距离l 1，在可编程计算器里预先编好程序，所述的程序应能计算出桁架梁检测点的设计坐标和设计高程，通过所述计算所得桁架梁检测点的设计坐标和设计高程能反算出桁架梁检测点与置镜点之间的方位角α 1 、竖直角β 1和水平距离l 1；
步骤三、桁架梁通过应就位墩柱顶后，使桁架梁检测点初次对准墩顶支座中心；初次对准是是相对于全站仪测量出来的准确位置来说，通过把桁架梁直接拖拉或顶推至支座中心上方的大致位置；
步骤四、经过所述步骤三的桁架梁检测点初次对准支座中心后，将所述的全站仪置镜能通视的控制点，完成后视设置，测出支座中心对应桁架梁下弦管顶面之间的两两高差值，然后调整桁架梁到设计高差值；
步骤五、在全站仪中输入就位前桁架梁检测点的任一方位角和水平距离，放样出桁架梁检测点的点位，通过全站仪检测放样出的桁架梁检测点实际方位角α 2和桁架梁检测点的设计方位角α 1偏差值，以及桁架梁检测点实际水平距离l 2和桁架梁检测点设计水平距离l 1的偏差值，来判断桁架梁是否准确水平就位；若没有准确水平就位，则逐一调整桁架梁检测点实际方位角α 2、水平距离l 2，直至设计位置；
步骤六、桁架梁高程回落就位，所述的步骤五中桁架梁水平位置调整完成后，一边调节桁架梁回落一边应用全站仪检测桁架梁检测点的竖直角β 2，直至桁架梁回落至设计高程；同时判断桁架梁在回落过程中是否发生横向位移，若有横向位移则进行调整，最后将调整至设计位置的桁架梁和墩顶支座之间进行固结，从而实现精确就位。
本发明选用全站仪，原因在于全站仪功能强大，精度高，适应能力强，因此使得桁架梁的检测更为方便，尤其是在高山，丛林地带，对检测曲线半径较小的桁架梁架设，具有明显优势。全站仪不仅能实现桁架梁待检测点平面位置检测，还能实现高程检测，通过空间极坐标法推算出桁架梁待检测点与置镜点的高差，进而分别用全站仪和千斤顶进行检测和调整，从而弥补了水准仪不能再这种环境下有效进行测量桁架梁高程的缺陷。
优选地，所述的桁架梁采用千斤顶进行位置调整。
优选地，所述的步骤三中有两或两个以上的桁架梁检测点分别同时对准每个桁架梁检测点所对应的墩顶支座中心。
当桁架梁为左副主梁、右幅主梁时，可以同时使左幅桁架主梁一个及以上检测点和右幅桁架主梁一个及以上检测点分别同时对准相应的墩顶支座中心，这样能使整个桁架梁整体更容易精确就位，精确就位检测也更为容易。
优选地，所述的桁架梁检测点采用吊锤球的方法来初次对准墩顶支座中心。
优选地，所述桁架梁在高程回落就位前，用千斤顶将每个桁架梁与所对应的支座中心的高差值调整到设计高差值，再同时将桁架梁平行下降相同高度至设计高程。
调整支座对应桁架梁桁架梁检测点高差至设计高差，使之在落梁过程中平行下降，减少水平位移量，避免在落梁过程中，桁架梁还需旋转才能到达设计位置，这样也减少了重复检测桁架梁位置的次数，能够较快、较准就位，而且快捷方便，结果更准确可靠。
优选地，所述的千斤顶在调整桁架梁时，通过多次的边检测、边调整，直至桁架梁精确就位。
优选地，所述的步骤五中桁架梁是否准确水平就位是通过钢尺测量放样出的桁架梁检测点实际值和桁架梁检测点设计值的横向偏差值、纵向偏差值，来判断桁架梁是否准确水平就位。
与现有技术相比，本发明的有益效果：
本发明所述的一种桁架梁精确就位检测方法，针对弯曲半径小、线型结构多样的桁架梁，通过建立空间极坐标法，只需使用全站仪就可以实现检测桁架梁待检测点的平面位置检测和高程检测，从而检测桁架梁的精确就位。检测使用全站仪先进行拨角度，然后再一个固定方位上测距离，找出设计位置的方法进行检测；这样就较之“距离交会法”、“角度交会法” 在两个方向上找点速度提高了一倍。本检测方法检测桁架梁的测设元素（方位角α、竖直角β和距离l），对于在同一个测站上所测设的各点，除定向误差（即控制点本身的误差、仪器安置误差、后视瞄准误差等综合影响的反映）外，各测点拨角和量距误差都是独立的，应此同一个测站所测设各点误差不积累、不传递，即点与点之间的误差是独立的，因此有较高的精度。另外在进行桁架梁高程回落就位前，先用千斤顶将桁架梁与支座中心的高差调整到设计高差，再同时将桁架梁平行下降相同高度至设计高程，避免在落梁过程中，桁架梁还需旋转才能到达设计位置。这样便减少了重复检测平面位置次数，快捷方便，结果更准确可靠。
附图说明：
图1为本发明的空间极坐标法示意图；
其中，
方位角α、检测点与置镜点之间的连线在水平面的投影与北方N的夹角；
竖直角β、检测点与置镜点之间的连线和天顶Z方向的夹角；
水平距离l、检测点与置镜点之间的距离在水平面的投影长度。
图2为本发明的桁架梁结构轴线图。
图3为本发明所述的一种桁架梁精确就位检测方法步骤流程图。
图中标记：
1、桁架梁，2、桁架梁检测点。
具体实施方式
下面结合试验例及具体实施方式对本发明作进一步的详细描述。但不应将此理解为本发明上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本发明内容所实现的技术均属于本发明的范围。
如图1-3所示，一种桁架梁精确就位检测方法，包括以下步骤：
步骤一、建立满足桁架梁1设计和测量规范要求的控制网；
a．平面控制网的建立：桁架梁1控制网可布设成三角网、边角网、三边网、精密导线网、GPS网等。高山地区选点困难，GPS卫星星号不太好，选用精密导线网较为节省人力、物力；等级较高的导线网有二等、三等、四等导线，通过控制网优化设计选择满足设计精度的导线网，控制点的选择沿桥梁纵向，将整座桥纳入控制网中；
b．高程控制网的建立：全桥应建立统一的高程控制网，常用方法是水准测量和三角高程测量。高程控制网应满足设计等级要求，施工高程高程控制点精度低于三等时，可采用三角高程网；
计算所述桁架梁检测点2的点位误差，选择能够满足桁架梁1检测精度的测量仪器——全站仪；
建立空间极坐标系，以置镜点为坐标原点，在水平面上建立坐标轴E、N（其中E指向东方，N指向北方），Z轴方向垂直于坐标轴E、N并指向天顶；设检测点与置镜点之间连线在水平面的投影与北方N的夹角为方位角α，检测点与置镜点之间连线和天顶Z方向的夹角为竖直角β，检测点与置镜点的距离在水平面的投影长度为l（简称水平距离l）；
步骤二、计算桁架梁检测点2的设计值：方位角α 1 、竖直角β 1和水平距离l 1，在可编程计算器（如Casio-5800）里预先编好程序，所述的程序应能计算出桁架梁检测点2的设计坐标和设计高程，通过所述计算所得桁架梁检测点2的设计坐标和设计高程能反算出桁架梁检测点2与置镜点之间的方位角α 1 、竖直角β 1和水平距离l 1；
步骤三、桁架梁1通过应就位墩柱顶后，使桁架梁检测点2初次对准支座中心；初次对准是直接通过桁架梁拖拉或顶推至支座中心上方的大致位置，是相对于全站仪测量出来的准确位置而言的；桁架梁检测点2初次对准墩顶支座中心时采用了吊锤球的方法；
步骤四、经过所述步骤三的桁架梁检测点2初次对准支座中心后，将所述的全站仪置镜能通视的控制点，完成后视设置，测出支座中心对应桁架梁1下弦管顶面之间的两两高差值，然后调整桁架梁到设计高差值；
步骤五、在全站仪中输入就位前桁架梁检测点2的任一方位角和水平距离，放样出桁架梁检测点2的点位，通过全站仪检测放样出的桁架梁检测点2实际方位角α 2和桁架梁检测点2的设计方位角α 1偏差值，以及桁架梁检测点2实际水平距离l 2和桁架梁检测点2理论水平距离l 1的偏差值，来判断桁架梁1是否准确水平就位；若没有准确水平就位，则逐一调整桁架梁检测点2的实际方位角α 2、水平距离l 2，直至设计位置；桁架梁1是否准确水平就位通过钢尺测量放样出的桁架梁检测点2实际值和桁架梁检测点2设计值的横向偏差值、纵向偏差值，来判断桁架梁1是否准确水平就位；
步骤六、桁架梁1高程回落就位，所述的步骤五中桁架梁1水平位置调整完成后，一边调节桁架梁1回落一边应用全站仪检测桁架梁检测点2的竖直角β 2，直至桁架梁1回落至设计高程；同时判断桁架梁1在回落过程中是否发生横向位移，若有横向位移则进行调整，最后将调整至设计位置的桁架梁1和支座之间进行固结，从而实现精确就位。
本发明选用全站仪，原因在于全站仪功能强大，精度高，适应能力强，因此使得桁架梁1的检测更为方便，尤其是在高山，丛林地带，尤其对检测曲线半径较小的桁架梁1架设，具有明显优势。比如一台全站仪的标称精度：测角1〞，测距精度2mm+1ppm，能满足对弯曲半径小、线型结构多样的桁架梁的检测精度要求。
当桁架梁1为左副主梁、右幅主梁时，在进行第一次对准时，可以同时使左幅桁架主梁两个检测点和右幅桁架主梁两个检测点分别同时对准相应的四个墩顶支座中心；第二次对准时，则同时选择行左幅桁架主梁、右幅桁架主梁分别对准两个支座中心，这样能使整个桁架梁1整体更易精确就位，精确就位检测也更为容易。
在进行桁架梁1平面位置检测前，先用千斤顶将桁架梁1内部高差调整到设计高差，落梁时，比如桁架梁1的四个支点平行下降相同高度至设计高程即可，避免在落梁过程中，桁架梁1还需旋转才能到达设计位置。这样便减少了重复检测平面位置次数，快捷方便，结果更准确可靠。千斤顶在调整桁架梁1时，可以通过多次的边调整边测量，直至主梁精确就位。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种桁架梁精确就位检测方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一、建立满足桁架梁设计和测量规范要求的控制网；桁架梁(1)平面控制网选用精密导线网，控制点的选择沿桥梁纵向，将整座桥纳入控制网中；
计算所述桁架梁检测点(2)的点位误差，选择能够满足桁架梁(1)检测精度的测量仪器——全站仪；
建立空间极坐标系，以置镜点为坐标原点，在水平面上建立坐标轴E、N（其中E指向东方，N指向北方），Z轴方向垂直于坐标轴E、N并指向天顶；设检测点与置镜点之间连线在水平面的投影与北方N的夹角为方位角α，检测点与置镜点之间连线和天顶Z方向的夹角为竖直角β，检测点与置镜点的距离在水平面的投影长度为l（简称水平距离l）；
步骤二、计算桁架梁检测点(2)的设计值：方位角α 1 、竖直角β 1和水平距离l 1，在可编程计算器里预先编好程序，所述的程序应能计算出桁架梁检测点(2)的设计坐标和设计高程，通过所述计算所得桁架梁检测点(2)的设计坐标和设计高程能反算出桁架梁检测点(2)与置镜点之间的方位角α 1 、竖直角β 1和水平距离l 1；
步骤三、桁架梁(1)通过应就位墩柱顶后，使桁架梁检测点(2)初次对准墩顶支座中心；
步骤四、经过所述步骤三的桁架梁检测点(2)初次对准所述支座中心后，将所述的全站仪置镜能通视的控制点，完成后视设置，测出墩顶支座中心对应桁架梁(1)下弦管顶面之间的两两高差值，然后调整桁架梁(1)到设计高差值；
步骤五、在全站仪中输入就位前桁架梁检测点(2)的任一方位角和水平距离，放样出桁架梁检测点(2)的点位，通过全站仪检测放样出的桁架梁检测点(2)实际方位角α 2和桁架梁检测点(2)的设计方位角α 1偏差值，以及桁架梁检测点(2)实际水平距离l 2和桁架梁检测点(2)设计水平距离l 1的偏差值，来判断桁架梁(1)是否准确水平就位；若没有准确水平就位，则逐一调整桁架梁检测点(2)实际方位角α 2、水平距离l 2，直至设计位置；
步骤六、桁架梁(1)高程回落就位，所述的步骤五中桁架梁(1)水平位置调整完成后，一边调节桁架梁(1)回落一边应用全站仪检测桁架梁检测点(2)的竖直角β 2，直至桁架梁(1)回落至设计高程；同时判断桁架梁(1)在回落过程中是否发生横向位移，若有横向位移则进行调整，最后将调整至设计位置的桁架梁(1)和支座之间进行固结就位。
2.如权利要求1所述的一种桁架梁精确就位检测方法，其特征在于：所述的桁架梁(1)采用千斤顶进行位置调整。
3.如权利要求1所述的一种桁架梁精确就位检测方法，其特征在于：所述的步骤三中有两或两个以上的桁架梁检测点(2)分别同时对准每个桁架梁检测点(2)所对应的墩顶支座中心。
4.如权利要求1所述的一种桁架梁精确就位检测方法，其特征在于：所述的桁架梁检测点(2)采用吊锤球的方法来初次对准墩顶支座中心。
5.如权利要求2所述的一种桁架梁精确就位检测方法，其特征在于：所述桁架梁(1)在高程回落就位前，用千斤顶将每个桁架梁(1)与所对应的墩顶支座中心的高差值调整到设计高差值，再同时将桁架梁(1)平行下降相同高度至设计高程。
6.如权利要求5所述的一种桁架梁精确就位检测方法，其特征在于：所述的千斤顶在调整桁架梁(1)时，通过多次检测、调整，直至桁架梁(1)精确就位。
7.如权利要求1所述的一种桁架梁精确就位检测方法，其特征在于：所述的步骤五中桁架梁(1)是否准确水平就位是通过钢尺测量放样出的桁架梁检测点(2)实际值和桁架梁检测点(2)设计值的横向偏差值、纵向偏差值，来判断桁架梁(1)是否准确水平就位。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201210278274.8A CN102778893B (zh) | 2012-08-07 | 2012-08-07 | 一种桁架梁精确就位检测方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201210278274.8A CN102778893B (zh) | 2012-08-07 | 2012-08-07 | 一种桁架梁精确就位检测方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102778893A true CN102778893A (zh) | 2012-11-14 |
| CN102778893B CN102778893B (zh) | 2014-10-08 |
Family
ID=47123826
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201210278274.8A Active CN102778893B (zh) | 2012-08-07 | 2012-08-07 | 一种桁架梁精确就位检测方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102778893B (zh) |
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103196424A (zh) * | 2013-04-25 | 2013-07-10 | 东北石油大学 | 油气采空区沉降预警方法 |
| CN103528564A (zh) * | 2013-10-29 | 2014-01-22 | 天津铁三院实业有限公司 | 大落差区域高程测量系统及方法 |
| CN103697871A (zh) * | 2013-12-26 | 2014-04-02 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 运用全站仪实现船用胎架自动放样检测的方法 |
| CN104635747A (zh) * | 2014-12-04 | 2015-05-20 | 上海卫星装备研究所 | 复杂桁架结构的装配精度测量调整装置及方法 |
| CN108680103A (zh) * | 2018-05-02 | 2018-10-19 | 中铁大桥局集团有限公司 | 一种斜拉桥超高桥塔墩锚固结构快速精密定位测量方法 |
| CN110704919A (zh) * | 2019-09-25 | 2020-01-17 | 云南选峰工程技术有限公司 | 一种基于gps-rtk测绘仪和可编程计算器的大坝边线控制方法 |
| CN111047475A (zh) * | 2019-11-20 | 2020-04-21 | 上海市机械施工集团有限公司 | 一种预制拱形结构的姿态调整方法 |
| CN111576238A (zh) * | 2020-06-02 | 2020-08-25 | 中铁六局集团天津铁路建设有限公司 | 一种用于钢-混组合桁架桥梁桁架节点位置调控的系统 |
| CN113056652A (zh) * | 2018-10-31 | 2021-06-29 | 莱卡地球系统公开股份有限公司 | 测绘系统和辅助测量仪 |
| CN113670274A (zh) * | 2021-08-09 | 2021-11-19 | 浙江东南网架股份有限公司 | 空间棱形型钢桁架的测量定位方法 |
| CN114838717A (zh) * | 2022-05-13 | 2022-08-02 | 中铁十六局集团路桥工程有限公司 | 一种钢桁梁顶推过程中变位实时监测方法 |
| US12025467B2 (en) | 2018-10-31 | 2024-07-02 | Leica Geosystems Ag | Surveying system and auxiliary measuring instrument |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5799403A (en) * | 1995-06-20 | 1998-09-01 | Schrum; Paul T. | Standoff crown measurement device |
| US20040040100A1 (en) * | 2002-09-04 | 2004-03-04 | Mitsuhiro Tokuno | Reinforcement structure of truss bridge or arch bridge |
| CN1626734A (zh) * | 2003-12-10 | 2005-06-15 | 上海市机械施工公司 | 桥面结构顶推施工的立柱体系受力自平衡及纠偏装置 |
| CN102080355A (zh) * | 2010-12-10 | 2011-06-01 | 中铁大桥局集团第三工程有限公司 | 钢管拱桥拱座的安装方法 |
-
2012
- 2012-08-07 CN CN201210278274.8A patent/CN102778893B/zh active Active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5799403A (en) * | 1995-06-20 | 1998-09-01 | Schrum; Paul T. | Standoff crown measurement device |
| US20040040100A1 (en) * | 2002-09-04 | 2004-03-04 | Mitsuhiro Tokuno | Reinforcement structure of truss bridge or arch bridge |
| CN1495319A (zh) * | 2002-09-04 | 2004-05-12 | �������չ���ʽ���� | 桁架桥或拱桥的加强结构 |
| CN1626734A (zh) * | 2003-12-10 | 2005-06-15 | 上海市机械施工公司 | 桥面结构顶推施工的立柱体系受力自平衡及纠偏装置 |
| CN102080355A (zh) * | 2010-12-10 | 2011-06-01 | 中铁大桥局集团第三工程有限公司 | 钢管拱桥拱座的安装方法 |
Non-Patent Citations (3)
| Title |
|---|
| 李晓涛等: "桥涵全站仪放样技术", 《应用技术》 * |
| 范百兴: "高性能全站仪的研究及其在动态测量中的应用", 《中国优秀硕士学位论文全文数据库（电子期刊）》 * |
| 谭正纯: "高架道路桥墩放样", 《工程勘察》 * |
Cited By (19)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103196424A (zh) * | 2013-04-25 | 2013-07-10 | 东北石油大学 | 油气采空区沉降预警方法 |
| CN103196424B (zh) * | 2013-04-25 | 2015-02-18 | 东北石油大学 | 油气采空区沉降预警方法 |
| CN103528564A (zh) * | 2013-10-29 | 2014-01-22 | 天津铁三院实业有限公司 | 大落差区域高程测量系统及方法 |
| CN103697871A (zh) * | 2013-12-26 | 2014-04-02 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 运用全站仪实现船用胎架自动放样检测的方法 |
| CN103697871B (zh) * | 2013-12-26 | 2016-01-20 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 运用全站仪实现船用胎架自动放样检测的方法 |
| CN104635747A (zh) * | 2014-12-04 | 2015-05-20 | 上海卫星装备研究所 | 复杂桁架结构的装配精度测量调整装置及方法 |
| CN108680103A (zh) * | 2018-05-02 | 2018-10-19 | 中铁大桥局集团有限公司 | 一种斜拉桥超高桥塔墩锚固结构快速精密定位测量方法 |
| CN108680103B (zh) * | 2018-05-02 | 2020-06-09 | 中铁大桥局集团有限公司 | 一种斜拉桥超高桥塔墩锚固结构快速精密定位测量方法 |
| CN113056652B (zh) * | 2018-10-31 | 2023-12-19 | 莱卡地球系统公开股份有限公司 | 测绘系统和辅助测量仪 |
| US12085379B2 (en) | 2018-10-31 | 2024-09-10 | Leica Geosystems Ag | Surveying system and auxiliary measuring instrument |
| CN113056652A (zh) * | 2018-10-31 | 2021-06-29 | 莱卡地球系统公开股份有限公司 | 测绘系统和辅助测量仪 |
| US12085378B2 (en) | 2018-10-31 | 2024-09-10 | Leica Geosystems Ag | Surveying system and auxiliary measuring device |
| US12025467B2 (en) | 2018-10-31 | 2024-07-02 | Leica Geosystems Ag | Surveying system and auxiliary measuring instrument |
| CN110704919A (zh) * | 2019-09-25 | 2020-01-17 | 云南选峰工程技术有限公司 | 一种基于gps-rtk测绘仪和可编程计算器的大坝边线控制方法 |
| CN111047475A (zh) * | 2019-11-20 | 2020-04-21 | 上海市机械施工集团有限公司 | 一种预制拱形结构的姿态调整方法 |
| CN111047475B (zh) * | 2019-11-20 | 2023-07-04 | 上海市机械施工集团有限公司 | 一种预制拱形结构的姿态调整方法 |
| CN111576238A (zh) * | 2020-06-02 | 2020-08-25 | 中铁六局集团天津铁路建设有限公司 | 一种用于钢-混组合桁架桥梁桁架节点位置调控的系统 |
| CN113670274A (zh) * | 2021-08-09 | 2021-11-19 | 浙江东南网架股份有限公司 | 空间棱形型钢桁架的测量定位方法 |
| CN114838717A (zh) * | 2022-05-13 | 2022-08-02 | 中铁十六局集团路桥工程有限公司 | 一种钢桁梁顶推过程中变位实时监测方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN102778893B (zh) | 2014-10-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102778893B (zh) | 一种桁架梁精确就位检测方法 | |
| CN106382121B (zh) | 一种地铁隧道盾构掘进的测量方法 | |
| CN103114732B (zh) | 铸钢相贯管节点空间定位方法 | |
| CN111021253B (zh) | 基于app系统和全站仪自动定位隧道锚锚固系统的施工方法 | |
| CN108680103B (zh) | 一种斜拉桥超高桥塔墩锚固结构快速精密定位测量方法 | |
| CN103706673B (zh) | 一种圆管构件的节点部件径向定位方法 | |
| CN104110140A (zh) | 一种网架节点定位调节装置及定位调节方法 | |
| CN101691797B (zh) | 一种屋面桁架的制作方法 | |
| CN106772915A (zh) | 一种卫星基准棱镜的安装方法 | |
| CN112900266B (zh) | 一种钢桁梁拼装线形控制方法 | |
| CN103644900A (zh) | 一种顶管工作井平面联系测量方法 | |
| CN114179999B (zh) | 一种集装箱船的机舱分段上双工字梁的快速定位安装方法 | |
| CN105382491A (zh) | 弧形钢管柱的加工制作及检验方法 | |
| CN114964189A (zh) | 一种支撑胎架和桁架的安装测量方法 | |
| CN108360386B (zh) | 一种整孔预制简支箱梁桥精准架设施工方法 | |
| CN106323169A (zh) | 一种球体球心坐标定位方法 | |
| CN111323051B (zh) | 一种基于测量塔法的管节标定方法 | |
| CN110241735B (zh) | 斜拉桥主塔索导管的定位调整装置和调整方法 | |
| CN210507148U (zh) | 斜拉桥主塔索导管的定位调整装置 | |
| CN111947606A (zh) | 隧道中轴线辅助测量装置及其测量方法 | |
| CN111197486A (zh) | 一种基于机器视觉的顶管机导向方法 | |
| CN109238077A (zh) | 一种确定圆形拱肋轴线实际位置的定位装置及其测量方法 | |
| CN102023001B (zh) | 一种双立柱杆塔横担在横担连接处高差检查的方法 | |
| CN209179087U (zh) | 一种桩体倾斜度测量装置 | |
| CN202836555U (zh) | 一种塔尺 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Application publication date: 20121114 Assignee: Sichuan Tieruixin Testing and Certification Co.,Ltd. Assignor: CHINA RAILWAY 23RD CONSTRUCTION BUREAU., Ltd. Contract record no.: X2023980053841 Denomination of invention: A precise positioning detection method for truss beams Granted publication date: 20141008 License type: Common License Record date: 20231225 |