CN107514785A - 空调系统的控制方法、控制器和空调系统 - Google Patents

空调系统的控制方法、控制器和空调系统 Download PDF

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CN107514785A CN201710784701.2A CN201710784701A CN107514785A CN 107514785 A CN107514785 A CN 107514785A CN 201710784701 A CN201710784701 A CN 201710784701A CN 107514785 A CN107514785 A CN 107514785A
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张丹丹
陈培生
石伟
胡乾龙
唐育辉
郭诗迪
徐美俊
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Abstract

本发明公开了一种空调系统的控制方法、控制器和空调系统,涉及空调领域。该方法包括:获取待调节区域的各功能区的检测参数;将各功能区的检测参数与相应功能区的参数阈值进行比较;根据参数比较结果调节相应功能区的调节阀的开度,以便调节各功能区的送风量。本发明通过分区控制,能够降低待调节区域的空调系统的功耗。

Description

空调系统的控制方法、控制器和空调系统
技术领域
本发明涉及空调领域,尤其涉及一种空调系统的控制方法、控制器和空调系统。
背景技术
地铁已经成为现代人出行不可或缺的交通工具,目前数量庞大而且还在迅速扩建中,《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》指出:2015年城市轨道交通运营里程为3300公里,规划2020年将达到6000公里,总里程翻一番。现有空调控制系统一般都是应用在办公室、居民楼等环境封闭且人流量固定的场所,而地铁站各区域环境变化较大且人流量也变化较大,导致目前地铁站空调系统能耗较大,且不能满足舒适性要求。
发明内容
本发明要解决的一个技术问题是提供一种空调系统的控制方法、控制器和空调系统,能够降低待调节区域的空调系统的功耗。
根据本发明一方面,提出一种空调系统的控制方法,包括:获取待调节区域的各功能区的检测参数;将各功能区的检测参数与相应功能区的参数阈值进行比较;根据参数比较结果调节相应功能区的调节阀的开度,以便调节各功能区的送风量。
进一步地,检测参数为室内温度值,该控制方法包括:获取各功能区的室内温度值;将各功能区的室内温度值与相应功能区的温度阈值进行比较;根据温度比较结果调节相应功能区的调节阀的开度。
进一步地,检测参数为人流量,该控制方法包括:获取各功能区的人流量;将各功能区的人流量与相应功能区的人流量阈值进行比较;根据人流量比较结果调节相应功能区的调节阀的开度。
进一步地,该控制方法还包括:根据功能区的调节阀的开度和送风管道内的风速值,确定各功能区的送风量;将各功能区的送风量与相应功能区的送风量阈值进行比较;根据送风量比较结果调节相应功能区的调节阀的开度。
进一步地,该控制方法还包括:根据各功能区的送风量确定待调节区域需要的总送风量;若待调节区域需要的总送风量大于空调系统提供的送风量,则加大风机的转速。
进一步地,待调节区域为地铁站内区域;功能区包括过渡区、办公区和候车区;其中,根据区域功能和/或人员停留时间将地铁站内区域分为过渡区、办公区和候车区。
根据本发明的另一方面,还提出一种控制器,包括:参数获取单元,用于获取待调节区域的各功能区的检测参数;参数比较单元,用于将各功能区的检测参数与相应功能区的参数阈值进行比较;调节阀开度调节单元,用于根据参数比较结果调节相应功能区的调节阀的开度,以便调节各功能区的送风量。
进一步地,检测参数为室内温度值,参数获取单元包括温度获取模块,参数比较单元包括温度比较模块,其中:温度获取模块用于获取各功能区的室内温度值;温度比较模块用于将各功能区的室内温度值与相应功能区的温度阈值进行比较;其中,调节阀开度调节单元用于根据温度比较结果调节相应功能区的调节阀的开度,以便调节各功能区的送风量。
进一步地,检测参数为人流量,参数获取单元包括人流量获取模块,参数比较单元包括人流量比较模块,其中:人流量获取模块用于获取各功能区的人流量;人流量比较模块用于将各功能区的人流量与相应功能区的人流量阈值进行比较;其中,调节阀开度调节单元还用于根据人流量比较结果调节相应功能区的调节阀的开度。
进一步地,该控制器还包括:送风量确定单元,用于根据功能区的调节阀的开度和送风管道内的风速值,确定各功能区的送风量;送风量比较单元,用于将各功能区的送风量与相应功能区的送风量阈值进行比较;其中,调节阀开度调节单元还用于根据送风量比较结果调节相应功能区的调节阀的开度。
进一步地,该控制器还包括:总送风量确定单元,用于根据各功能区的送风量确定待调节区域需要的总送风量;风机转速调节单元,用于若待调节区域需要的总送风量大于空调系统提供的送风量,则加大风机的转速。
进一步地,待调节区域为地铁站内区域;功能区包括过渡区、办公区和候车区;其中,根据区域功能和/或人员停留时间将地铁站内区域分为过渡区、办公区和候车区。
根据本发明的另一方面,还提出一种空调系统,包括多个检测装置和上述的控制器;其中,各检测装置用于检测待调节区域的相应功能区的检测参数。
进一步地,检测装置包括温度传感器和/或人流量检测设备。
进一步地,该空调系统还包括:多个送风量检测设备,用于基于各风道管内的风速值和相应功能区的调节阀的开度确定各功能区的送风量。
进一步地,该空调系统还包括:总风量检测设备,用于基于各功能区的送风量确定待调节区域需要的总送风量。
根据本发明的另一方面,还提出一种控制器,包括:存储器;以及耦接至存储器的处理器,处理器被配置为基于存储在存储器的指令执行如上述的空调系统的控制方法。
根据本发明的另一方面,还提出一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序指令,该指令被处理器执行时实现上述的空调系统的控制方法的步骤。
与现有技术相比,本发明待调节区域分为多个功能区,通过获取每个功能区的检测参数,并与相应功能区的参数阈值进行比较,根据参数比较结果调节相应功能区的调节阀的开度,以便调节各功能区的送风量,本发明通过分区控制,能够降低待调节区域的空调系统的功耗。
通过以下参照附图对本发明的示例性实施例的详细描述,本发明的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
构成说明书的一部分的附图描述了本发明的实施例,并且连同说明书一起用于解释本发明的原理。
参照附图,根据下面的详细描述,可以更加清楚地理解本发明,其中:
图1为本发明空调系统的控制方法的一个实施例的流程示意图。
图2为本发明空调系统的控制方法的另一个实施例的流程示意图。
图3为本发明空调系统的控制方法的一个应用示意图。
图4为本发明空调系统的控制方法的又一个实施例的流程示意图。
图5为本发明控制器的一个实施例的结构示意图。
图6为本发明控制器的另一个实施例的结构示意图。
图7为本发明控制器的再一个实施例的结构示意图。
图8为本发明控制器的又一个实施例的结构示意图。
图9为本发明空调系统的一个实施例的结构示意图。
图10为本发明空调系统的另一个实施例的结构示意图。
图11为本发明控制器的再一个实施例的结构示意图。
图12为本发明控制器的又一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
现在将参照附图来详细描述本发明的各种示例性实施例。应注意到:除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。
同时,应当明白,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。
以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。
对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。
在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,并参照附图,对本发明进一步详细说明。
图1为本发明空调系统的控制方法的一个实施例的流程示意图。该方法包括以下步骤:
在步骤110,获取待调节区域的各功能区的检测参数。其中,可以将待调节区域分为多个功能区,例如,待调节区域为地铁站,则可以将地铁站内区域按照区域功能和人员停留时间分为过渡区、办公区和候车区。如,从地铁站入口到安检处为过渡区,从安检口到地铁刷卡处为办公区,从刷卡处到地铁入口为候车区。本领域的技术人员应当理解,此处进行功能区划分仅是用于举例,功能区基于区域功能和人员停留时间可以有多种划分方式。检测参数例如可以为室内温度值、人流量等。
在步骤120,将各功能区的检测参数与相应功能区的参数阈值进行比较。其中,不同的功能区可以设置不同的参数阈值。
在步骤130,根据参数比较结果调节相应功能区的调节阀的开度,以便调节各功能区的送风量。
在该实施例中,待调节区域分为多个功能区,通过获取每个功能区的检测参数,并与相应功能区的检测参数进行比较,根据参数比较结果调节相应功能区的调节阀的开度,以便调节各功能区的送风量,能够降低待调节区域的空调系统的功耗。
图2为本发明空调系统的控制方法的另一个实施例的流程示意图。
在步骤210,获取待调节区域的各功能区的室内温度值。其中,每个功能区可以设置至少一个温度传感器,用于检测该功能区的室内温度。
在步骤220,将各功能区的室内温度值与相应功能区的温度阈值进行比较。其中,不同的功能区可以设置不同的温度阈值,例如,为了满足乘客对温度的适应过程,可以设置过渡区的温度阈值高于办公区的温度阈值,办公区的温度阈值高于候车区的温度阈值。
在步骤230,根据温度比较结果调节相应功能区的调节阀的开度,以便调节各功能区的送风量。例如,在夏天,若功能区的室内温度值大于相应功能区的温度阈值,则增大相应功能区的调节阀的开度;若功能区的室内温度值小于相应功能区的温度阈值,则减小相应功能区的调节阀的开度;若功能区的室内温度值等于相应功能区的温度阈值,则保持相应功能区的调节阀的开度。本领域的技术人员应当理解,此处仅以夏天为例,若为冬天等季节需要供暖时,也可以根据各相应功能区的室内温度与温度阈值的比较结果调节相应调节阀的开度。
在该实施例中,待调节区域分为多个功能区,通过获取每个功能区的室内温度值,并与相应功能区的温度阈值进行比较,根据温度比较结果调节相应功能区的调节阀的开度,以便调节各功能区的送风量,能够降低待调节区域的空调系统的功耗。并且不同的功能区设置了不同的温度阈值,还能够提高人员的舒适性。
在一个具体实施例中,如图3所示,地铁站末端空调机组冷风机通过送风管向地铁站内的过渡区、办公区和候车区送风,在过渡区的送风管上、办公区的送风管上和候车区的送风管上分别设置有电动调节阀1、2、3;过渡区、办公区和候车区的温度传感器分别实时测量并向控制器传输过渡区、办公区和候车区的室内温度T4、T5和T6。其中,可以分别设置过渡区、办公区和候车区的温度阈值为T4'、T5'和T6',为了使乘客在从外面进入到地铁内时感觉温差不是太大,可以设置T4'接近于室外温度,并且T4'大于T5',T5'大于T6'。控制器根据接收到的温度值与阈值温度进行比较,可以得出过渡区的温差ΔT4=T4-T4',办公区的温差ΔT5=T5-T5',候车区的温差ΔT6=T6-T6'。
当机组开机后,对于过渡区的送风管上电动调节阀1,若ΔT4>0,则可以增大电动调节阀1的阀门开度;若ΔT4=0,则可以保持电动调节阀1的阀门开度;若ΔT4<0,则可以减小电动调节阀1的开度。对于办公区的送风管上电动调节阀2,若ΔT5>0,则可以增大电动调节阀2的阀门开度;若ΔT5=0,则可以保持电动调节阀2的阀门开度;若ΔT5<0,则可以减小电动调节阀2的开度。对于候车区的送风管上电动调节阀3,若ΔT6>0,则可以增大电动调节阀3的阀门开度;若ΔT6=0,则可以保持电动调节阀3的阀门开度;若ΔT6<0,则可以减小电动调节阀3的开度,在提高用户舒适度的同时减少空调系统的能耗。
另外,还可以根据上下班高峰期人流量比平时人流量较多的特点,在上下班人流量高峰期时刻设置各功能区的温度阈值低于平时相应功能区的温度阈值,从而实现分时控制。
在一个实施例中,可以根据功能区的调节阀的开度的大小和送风管道内的风速值,确定各功能区的送风量,例如,对于过渡区,若电动调节阀1的开度为F1,送风管道内的风速值为V4,则送风量Q4=α*F1*V4;对于办公区,若电动调节阀2的开度为F2,送风管道内的风速值为V5,则送风量Q5=β*F2*V5;对于候车区,若电动调节阀3的开度为F3,送风管道内的风速值为V6,则送风量Q6=γ*F6*V6。其中,α、β和γ为比例系数,不同厂家的不同的调节阀阀门,比例系数不同,可以根据实际情况查阅厂家样本得到该比例系数。另外,送风管道内的风速值V4、V5和V6可以通过速度仪、流量仪或者速度传感器测得。其中,可以将各功能区的送风量与相应功能区的送风量阈值进行比较,根据送风量比较结果调节相应功能区的调节阀的开度。
例如,若功能区的送风量大于相应功能区的送风量阈值,则减小相应功能区的调节阀的开度;若功能区的送风量小于相应功能区的送风量阈值,则增大相应功能区的调节阀的开度;若功能区的送风量等于相应功能区的送风量阈值,则保持相应功能区的调节阀的开度。
该实施例使得送风量的控制处于闭环控制中,达到更加准确控制各功能区的送风量的目的。
在另一个实施例中,还可以通过各功能区的送风量确定待调节区域需要的总送风量,若待调节区域需要的总送风量大于空调系统提供的送风量,则加大风机的转速。例如,过渡区、办公区和候车区的送风量之和大于空调系统总风量时,可以加大风机的转速,增加空调系统能够提供的总送风量。当然,若过渡区、办公区和候车区的送风量之和远大于空调系统总风量时,可能会因出现过载保护而导致的停机问题。
图4为本发明空调系统的控制方法的又一个实施例的流程示意图。
在步骤410,获取各功能区的人流量。例如,可以分别在过渡区、办公区和候车区设置人流量检测设备,人流量检测设备将各功能区检测到的人流量发送至控制器。人流量检测设备可以为摄像头等监控设备,通过拍摄人脸图像后,经过分析,可以获取该功能区有多少客流量。另外,人流量检测设备还可以为MAC地址检测设备,例如,一般用户会携带一部移动终端,通过检测各功能区移动终端的MAC地址数,就可以大概推测该功能区出有多少客流量。
在步骤420,将各功能区的人流量与相应功能区的人流量阈值进行比较。其中,可以根据具体情况设置不同功能区人流量阈值范围。
在步骤430,根据人流量比较结果调节相应功能区的调节阀的开度。例如,若功能区的人流量大于相应功能区的人流量阈值,则增大相应功能区的调节阀的开度;若功能区的人流量小于相应功能区的人流量阈值,则减小相应功能区的调节阀的开度;若功能区的人流量等于相应功能区的人流量阈值,则保持相应功能区的调节阀的开度。
在该实施例中,根据各功能区的人流量和人流量阈值的比较结果调节相应功能区的调节阀的开度,使得空调系统可以根据人员流量的变化调整系统的负荷输出,在提高人员舒适性的同时减少了空调系统的能耗。
在一个实施例中,可以同时检测各功能区的室内温度和人流量,并将温度比较结果和人流量比较结果设置不同的权重。例如,温度比较结果的权重大于人流量比较结果的权重,若根据温度比较结果需要增大相应功能区的调节阀的开度,但根据人流量比较结果需要减小或保持相应功能区的调节阀的开度,则需要增大相应功能区的调节阀的开度。在另一个实施例中,还可以使于人流量比较结果的权重大于温度比较结果的权重。
图5为本发明控制器的一个实施例的结构示意图。该控制器包括参数获取单元510、参数比较单元520、调节阀开度调节单元530,其中:
参数获取单元510用于获取待调节区域的各功能区的检测参数。其中,可以将待调节区域分为多个功能区,例如,待调节区域为地铁站,则可以将地铁站内区域按照区域功能和人员停留时间分为过渡区、办公区和候车区。检测参数例如可以为室内温度值、人流量等。
参数比较单元520用于将各功能区的检测参数与相应功能区的参数阈值进行比较。其中,不同的功能区可以设置不同的参数阈值。
调节阀开度调节单元530用于根据参数比较结果调节相应功能区的调节阀的开度,以便调节各功能区的送风量。
在该实施例中,待调节区域分为多个功能区,通过获取每个功能区的检测参数,并与相应功能区的检测参数进行比较,根据参数比较结果调节相应功能区的调节阀的开度,以便调节各功能区的送风量,能够降低待调节区域的空调系统的功耗。
图6为本发明控制器的另一个实施例的结构示意图。该控制器中的参数获取单元可以为温度获取模块610、参数比较单元可以为温度比较模块620,该控制器还包括调节阀开度调节单元630,其中:
温度获取模块610用于获取待调节区域的各功能区的室内温度值。其中,每个功能区可以设置至少一个温度传感器,用于检测该功能区的室内温度。
温度比较模块620用于将各功能区的室内温度值与相应功能区的温度阈值进行比较。其中,不同的功能区可以设置不同的温度阈值,例如,为了满足乘客对温度的适应过程,可以设置过渡区的温度阈值高于办公区的温度阈值,办公区的温度阈值高于候车区的温度阈值。
调节阀开度调节单元630用于根据温度比较结果调节相应功能区的调节阀的开度,以便调节各功能区的送风量。例如,在夏天,若功能区的室内温度值大于相应功能区的温度阈值,则增大相应功能区的调节阀的开度;若功能区的室内温度值小于相应功能区的温度阈值,则减小相应功能区的调节阀的开度;若功能区的室内温度值等于相应功能区的温度阈值,则保持相应功能区的调节阀的开度。本领域的技术人员应当理解,此处仅以夏天为例,若为冬天等季节需要供暖时,也可以根据各相应功能区的室内温度与温度阈值的比较结果调节相应调节阀的开度。
在该实施例中,待调节区域分为多个功能区,通过获取每个功能区的室内温度值,并与相应功能区的温度阈值进行比较,根据温度比较结果调节相应功能区的调节阀的开度,以便调节各功能区的送风量,能够降低待调节区域的空调系统的功耗。并且不同的功能区设置了不同的温度阈值,能够还能够提高人员的舒适性。
图7为本发明控制器的再一个实施例的结构示意图。该控制器还可以包括送风量确定单元740和送风量比较单元750,其中:
送风量确定单元740用于根据功能区的调节阀的开度的大小和送风管道内的风速值,确定各功能区的送风量。例如,对于过渡区,若电动调节阀1的开度为F1,送风管道内的风速值为V4,则送风量Q4=α*F1*V4;对于办公区,若电动调节阀2的开度为F2,送风管道内的风速值为V5,则送风量Q5=β*F2*V5;对于候车区,若电动调节阀3的开度为F3,送风管道内的风速值为V6,则送风量Q6=γ*F6*V6。其中,α、β和γ为比例系数,不同厂家的不同的调节阀阀门,比例系数不同,可以根据实际情况查阅厂家样本得到该比例系数。另外,送风管道内的风速值V4、V5和V6可以通过速度仪、流量仪或者速度传感器测得。
送风量比较单元750用于将各功能区的送风量与相应功能区的送风量阈值进行比较。调节阀开度调节单元730用于根据送风量比较结果调节相应功能区的调节阀的开度。
例如,若功能区的送风量大于相应功能区的送风量阈值,则减小相应功能区的调节阀的开度;若功能区的送风量小于相应功能区的送风量阈值,则增大相应功能区的调节阀的开度;若功能区的送风量等于相应功能区的送风量阈值,则保持相应功能区的调节阀的开度。
该实施例使得送风量的控制处于闭环控制中,达到更加准确控制各功能区的送风量的目的。
在本发明的另一个实施例中,该控制器还包括总送风量确定单元760和风机转速调节单元770,其中:
总送风量确定单元760用于通过各功能区的送风量确定待调节区域需要的总送风量。风机转速调节单元770用于若待调节区域需要的总送风量大于空调系统提供的送风量,则加大风机的转速。例如,过渡区、办公区和候车区的送风量之和大于空调系统总风量时,可以加大风机的转速,增加空调系统能够提供的总送风量。当然,若过渡区、办公区和候车区的送风量之和远大于空调系统总风量时,可能会因出现过载保护而导致的停机问题。
图8为本发明控制器的又一个实施例的结构示意图。该控制器中的参数获取单元还可以为人流量获取模块810,参数比较单元可以为人流量比较模块820,其中:
人流量获取模块810用于获取各功能区的人流量。例如,可以分别在过渡区、办公区和候车区设置人流量检测设备,人流量检测设备将各功能区检测到的人流量发送至控制器。人流量检测设备可以为摄像头等监控设备,通过拍摄人脸图像后,经过分析,可以获取该功能区有多少客流量。另外,人流量检测设备还可以为MAC地址检测设备,例如,一般用户会携带一部移动终端,通过检测各功能区移动终端的MAC地址数,就可以大概推测该功能区出有多少客流量。
人流量比较模块820用于将各功能区的人流量与相应功能区的人流量阈值进行比较。其中,可以根据具体情况设置不同功能区人流量阈值范围。
调节阀开度调节单元830还用于根据人流量比较结果调节相应功能区的调节阀的开度。例如,若功能区的人流量大于相应功能区的人流量阈值,则增大相应功能区的调节阀的开度;若功能区的人流量小于相应功能区的人流量阈值,则减小相应功能区的调节阀的开度;若功能区的人流量等于相应功能区的人流量阈值,则保持相应功能区的调节阀的开度。
在该实施例中,根据各功能区的人流量和人流量阈值的比较结果调节相应功能区的调节阀的开度,使得空调系统可以根据人员流量的变化调整系统的负荷输出,在提高人员舒适性的同时减少了空调系统的能耗。
在一个实施例中,参数获取单元可以同时包括温度获取模块610和人流量获取模块810,参数比较单元可以同时包括温度比较模块620和人流量比较模块820。
图9为本发明空调系统的一个实施例的结构示意图。该空调系统包括多个检测装置910和控制器920,其中,检测装置910用于检测待调节区域的相应功能区的检测参数,其中,可以预先将待调节区域分为多个功能区,该检测参数可以为室内温度值,即检测装置910可以为温度传感器911。如图10所示,各温度传感器911用于检测待调节区域的相应功能区的室内温度值,每个功能区至少设置一个温度传感器911。控制器920用于获取待调节区域的各功能区的室内温度值,将各功能区的室内温度值与相应功能区的温度阈值进行比较,并根据温度比较结果调节相应功能区的调节阀930的开度,以便调节各功能区的送风量。
该检测参数还可以为人流量,即检测装置910还可以为人流量检测设备912,其中,每个功能区设置至少一个人流量检测设备912,用于检测相应功能区的人流量,该人流量检测设备912可以为摄像头等监控设备,通过拍摄人脸图像后,经过分析,可以获取该功能区有多少客流量。另外,人流量检测设备912还可以为MAC地址检测设备,例如,一般用户会携带一部移动终端,通过检测各功能区移动终端的MAC地址数,就可以大概推测该功能区出有多少客流量。控制器920用于将各功能区的人流量与相应功能区的人流量阈值进行比较,并根据人流量比较结果调节相应功能区的调节阀的开度。
在该实施例中,待调节温度区域分为多个功能区,通过获取每个功能区的检测参数,并与相应功能区的参数阈值进行比较,根据参数比较结果调节相应功能区的调节阀的开度,以便调节各功能区的送风量,能够降低待调节区域的空调系统的功耗。
在本发明的另一个实施例中,该空调系统还可以包括多个送风量检测设备950,其中,每个功能区设置至少一个送风量检测设备950,用于基于各风道管内的风速值和相应功能区的调节阀的开度确定各功能区的送风量。控制器920还用于将各功能区的送风量与相应功能区的送风量阈值进行比较,根据送风量比较结果调节相应功能区的调节阀的开度。该实施例使得送风量的控制处于闭环控制中,达到更加准确控制各功能区的送风量的目的。
在本发明的另一个实施例中,该空调系统还可以包括总风量检测设备960,用于基于各功能区的送风量确定待调节区域需要的总送风量。控制器920用于在待调节区域需要的总送风量大于空调系统提供的送风量,则加大风机的转速,增加空调系统能够提供的总送风量。
在另一个实施例中,该空调系统还可以包括显示板970,其中,显示板970与控制器920电连接,用于向控制器920发送启停指令,以便控制器920开启空调或关闭空调。
图11为本发明控制器的再一个实施例的结构示意图。该控制器包括存储器1110和处理器1120。其中:存储器1110可以是磁盘、闪存或其它任何非易失性存储介质。存储器用于存储图1、2、4所对应实施例中的指令。处理器1120耦接至存储器1110,可以作为一个或多个集成电路来实施,例如微处理器或微风机控制器。该处理器1120用于执行存储器中存储的指令。
在一个实施例中,还可以如图12所示,该控制器1200包括存储器1210和处理器1220。处理器1220通过BUS总线1230耦合至存储器1210。该控制器1200还可以通过存储接口1240连接至外部存储装置1250以便调用外部数据,还可以通过网络接口1260连接至网络或者另外一台计算机系统(未标出)。此处不再进行详细介绍。
在该实施例中,待调节区域分为多个功能区,通过分区控制,能够降低待调节区域的空调系统的功耗。
在另一个实施例中,一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序指令,该指令被处理器执行时实现图1、2、4所对应实施例中的方法的步骤。本领域内的技术人员应明白,本发明的实施例可提供为方法、装置、或计算机程序产品。因此,本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且,本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用非瞬时性存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本发明是参照根据本发明实施例的方法、设备(系统)和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器,使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中,使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品,该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上,使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理,从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
至此,已经详细描述了本发明。为了避免遮蔽本发明的构思,没有描述本领域所公知的一些细节。本领域技术人员根据上面的描述,完全可以明白如何实施这里公开的技术方案。
虽然已经通过示例对本发明的一些特定实施例进行了详细说明,但是本领域的技术人员应该理解,以上示例仅是为了进行说明,而不是为了限制本发明的范围。本领域的技术人员应该理解,可在不脱离本发明的范围和精神的情况下,对以上实施例进行修改。本发明的范围由所附权利要求来限定。

Claims (18)

1.一种空调系统的控制方法,其特征在于,包括:
获取待调节区域的各功能区的检测参数;
将各功能区的检测参数与相应功能区的参数阈值进行比较;
根据参数比较结果调节相应功能区的调节阀的开度,以便调节各功能区的送风量。
2.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述检测参数为室内温度值,所述控制方法包括:
获取各功能区的室内温度值;
将各功能区的室内温度值与相应功能区的温度阈值进行比较;
根据温度比较结果调节相应功能区的调节阀的开度。
3.根据权利要求1或2所述的控制方法,其特征在于,所述检测参数为人流量,所述控制方法包括:
获取各功能区的人流量;
将各功能区的人流量与相应功能区的人流量阈值进行比较;
根据人流量比较结果调节相应功能区的调节阀的开度。
4.根据权利要求1或2所述的控制方法,其特征在于,还包括:
根据功能区的调节阀的开度和送风管道内的风速值,确定各功能区的送风量;
将各功能区的送风量与相应功能区的送风量阈值进行比较;
根据送风量比较结果调节相应功能区的调节阀的开度。
5.根据权利要求4所述的控制方法,其特征在于,还包括:
根据各功能区的送风量确定待调节区域需要的总送风量;
若待调节区域需要的总送风量大于空调系统提供的送风量,则加大风机的转速。
6.根据权利要求1或2所述的控制方法,其特征在于,
所述待调节区域为地铁站内区域;
所述功能区包括过渡区、办公区和候车区;
其中,根据区域功能和/或人员停留时间将地铁站内区域分为过渡区、办公区和候车区。
7.一种控制器,其特征在于,包括:
参数获取单元,用于获取待调节区域的各功能区的检测参数;
参数比较单元,用于将各功能区的检测参数与相应功能区的参数阈值进行比较;
调节阀开度调节单元,用于根据参数比较结果调节相应功能区的调节阀的开度,以便调节各功能区的送风量。
8.根据权利要求7所述的控制器,其特征在于,所述检测参数为室内温度值,所述参数获取单元包括温度获取模块,所述参数比较单元包括温度比较模块,其中:
所述温度获取模块用于获取各功能区的室内温度值;
所述温度比较模块用于将各功能区的室内温度值与相应功能区的温度阈值进行比较;
其中,所述调节阀开度调节单元用于根据温度比较结果调节相应功能区的调节阀的开度,以便调节各功能区的送风量。
9.根据权利要求7或8所述的控制器,其特征在于,所述检测参数为人流量,所述参数获取单元包括人流量获取模块,所述参数比较单元包括人流量比较模块,其中:
所述人流量获取模块用于获取各功能区的人流量;
所述人流量比较模块用于将各功能区的人流量与相应功能区的人流量阈值进行比较;
其中,所述调节阀开度调节单元还用于根据人流量比较结果调节相应功能区的调节阀的开度。
10.根据权利要求7或8所述的控制器,其特征在于,还包括:
送风量确定单元,用于根据功能区的调节阀的开度和送风管道内的风速值,确定各功能区的送风量;
送风量比较单元,用于将各功能区的送风量与相应功能区的送风量阈值进行比较;
其中,所述调节阀开度调节单元还用于根据送风量比较结果调节相应功能区的调节阀的开度。
11.根据权利要求10所述的控制器,其他特征在于,还包括:
总送风量确定单元,用于根据各功能区的送风量确定待调节区域需要的总送风量;
风机转速调节单元,用于若待调节区域需要的总送风量大于空调系统提供的送风量,则加大风机的转速。
12.根据权利要求7或8任一所述的控制器,其特征在于,
所述待调节区域为地铁站内区域;
所述功能区包括过渡区、办公区和候车区;
其中,根据区域功能和/或人员停留时间将地铁站内区域分为过渡区、办公区和候车区。
13.一种空调系统,其特征在于,包括多个检测装置和权利要求7-12任一所述的控制器;
其中,各检测装置用于检测待调节区域的相应功能区的检测参数。
14.根据权利要求13所述的空调系统,其特征在于,
所述检测装置包括温度传感器和/或人流量检测设备。
15.根据权利要求13或14所述的空调系统,其特征在于,还包括:
多个送风量检测设备,用于基于各风道管内的风速值和相应功能区的调节阀的开度确定各功能区的送风量。
16.根据权利要求15所述的空调系统,其特征在于,还包括:
总风量检测设备,用于基于各功能区的送风量确定待调节区域需要的总送风量。
17.一种控制器,其特征在于,包括:
存储器;以及
耦接至所述存储器的处理器,所述处理器被配置为基于存储在所述存储器的指令执行如权利要求1至6任一项所述的空调系统的控制方法。
18.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序指令,该指令被处理器执行时实现权利要求1至6任一项所述的空调系统的控制方法的步骤。
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