CN107504119A - 一种超行程使用自动泄压的氮气弹簧 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种超行程使用自动泄压的氮气弹簧，主要包括缸体和中间套和活塞杆和泄压阀，所述缸体内的上端开口，缸体上端开口内装有中间套，活塞杆穿过中间套后超出缸体上端面，缸体的底部端面处装有泄压阀；所述缸体与中间套之间装有钢丝卡簧和O型圈和大防尘圈；所述泄压阀的一侧还安装有充气阀，所述充气阀的一端通过充气通道与缸体的腔室相连。本超行程使用自动泄压的氮气弹簧，通过在缸体的底部增加了一个专门的泄压阀，从而在氮气弹簧超行程使用时能通过活塞杆触发此泄压阀将氮气弹簧内部的高压氮气瞬间释放；因而可以完全避免由于超行程使用而使得氮气弹簧的活塞杆断裂而飞出或氮气弹簧的缸体破裂而炸开所造成的损失和伤害。

Description

一种超行程使用自动泄压的氮气弹簧
技术领域
本发明涉及活塞杆式氮气弹簧技术领域，尤其是一种超行程使用自动泄压的氮气弹簧。
背景技术
目前市场上的氮气弹簧没有防止超行程使用这样的功能。用户在使用过程中一旦误操作或其他原因超出氮气弹簧规定的行程，会出现氮气弹簧的活塞杆断裂后受高压影响而飞出或氮气弹簧缸体破裂炸开而造成设备损坏或者人员严重受伤害的风险。而这类情况也发生过了多起，造成了严重的人员伤害和损失。
发明内容
本发明的目的在于提供一种超行程使用自动泄压的氮气弹簧，具备自动泄压功能、降低人员安全风险、减少成本的损失的优点，以解决上述背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种超行程使用自动泄压的氮气弹簧，主要包括缸体和中间套和活塞杆和泄压阀，所述缸体内的上端开口，开口内装有中间套，中间套与缸体之间从上至下装有大防尘圈和钢丝卡簧和O型圈，钢丝卡簧卡在缸体内壁的凹槽内，O型圈装在中间套外圆的凹槽内；所述活塞杆小端穿过中间套内孔后超过其上端面，活塞杆与中间套之间从上至下装有小防尘圈、耐磨导向环和Y型圈，小防尘圈装在中间套内孔的上部位槽内，耐磨导向环装在中间套内孔的下部位槽内的上方，Y型圈装在中间套内孔的下部位槽内的下方；所述泄压阀通过底座螺纹固定安装于缸体的底部，泄压阀的上端安装有顶杆，顶杆的一端穿过缸体底部的开口延伸活塞杆的下端，泄压阀的一侧还安装有充气阀，所述充气阀的一端通过充气通道与缸体的腔室相连，充气阀的另一端安装有堵头。
作为本发明进一步的方案：所述活塞杆与缸体之间安装有中间套，且中间套与活塞杆之间安装有小防尘圈、耐磨导向环和Y型圈，中间套与缸体之间安装有大防尘圈、钢丝卡簧和O型圈。
作为本发明进一步的方案：所述缸体的腔室内填充有高压氮气。
作为本发明进一步的方案：所述泄压阀由顶杆、O型圈、垫片和底座组成。
作为本发明进一步的方案：所述泄压阀通过底座螺纹安装在缸体的底部，并通过泄压阀的O型圈与与缸体底部的沉孔底部受挤压密封。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
本超行程使用自动泄压的氮气弹簧，通过在缸体的底部增加了一个专门的泄压阀，从而在氮气弹簧超行程使用时能触发此泄压阀将氮气弹簧内部的压力瞬间释放；因而可以完全避免由于超行程使用而使得氮气弹簧的活塞杆断裂而飞出或氮气弹簧的缸体破裂而炸开所造成的损失和伤害。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的泄压阀结构示意图。
图中：1活塞杆、2中间套、3大防尘圈、4小防尘圈、5耐磨导向环、6钢丝卡簧、7 Y型圈、8 O型圈、9高压氮气、10泄压阀、11充气阀、12堵头、13缸体、14顶针、15 O型圈、16底座、17垫片。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，本发明实施例中，包括缸体13、中间套2、活塞杆1和泄压阀10；缸体13内的上端开口，开口内装有中间套2，中间套2与缸体13之间从上至下装有大防尘圈3、钢丝卡簧6和O型圈8，钢丝卡簧6卡在缸体13内壁的凹槽内，O型圈8装在中间套2外圆的凹槽内；活塞杆1小端穿过中间套2内孔后超过其上端面，活塞杆1与中间套2之间从上至下装有小防尘圈4、耐磨导向环5和Y型圈7，小防尘圈4装在中间套2内孔的上部位槽内，耐磨导向环5装在中间套2内孔的下部位槽内的上方，Y型圈7装在中间套内2孔的下部位槽内的下方；泄压阀由顶杆14、O型圈15、垫片17和底座16等部件组成，泄压阀10的顶杆14的一端穿过缸体13底部的开口延伸活塞杆1的下端，泄压阀10通过底座16螺纹固定安装于缸体13的底部，并通过泄压阀10的O型圈15与缸体13底部的沉孔底部受挤压密封；当泄压阀10的顶杆14受到超行程使用的氮气弹簧的活塞杆1作用后作用在泄压阀10的垫片17上，使得泄压阀10的垫片17严重变形或者破裂，同时泄压阀10的O型圈15脱离了缸体13底部的沉孔底部，从而缸体13内的高压氮气9从泄压阀10的O型圈15安装部位跑出；泄压阀10的一侧还安装有充气阀11；充气阀11的一端通过充气通道与缸体13的腔室相连，充气阀11的另一端安装有堵头12；在A端面开设有安装时用的一字槽。
本超行程使用自动泄压的氮气弹簧，通过在缸体13的底部增加了一个专门的泄压阀10，从而在氮气弹簧超行程使用时能触发此泄压阀10将氮气弹簧内部的高压氮气9瞬间释放；因而可以完全避免由于超行程使用而使得氮气弹簧的活塞杆1断裂而飞出或氮气弹簧的缸体13破裂而炸开所造成的损失和伤害。
综上所述：该超行程使用自动泄压的氮气弹簧，由于泄压阀10安装在氮气弹簧的缸体13底部，泄压阀10的顶杆14正对着氮气弹簧活塞杆1的底部；一旦氮气弹簧超行程使用，氮气弹簧的活塞杆1底部会瞬间作用在泄压阀10的顶杆14上，使其能瞬间工作，瞬间泄压；有效的解决了因传统活塞杆断裂后受高压影响而飞出或氮气弹簧缸体破裂炸开而造成设备损坏或者人员严重受伤害的风险。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种超行程使用自动泄压的氮气弹簧，主要包括缸体(13)和中间套(2)和活塞杆(1)和泄压阀(10)，其特征在于：所述缸体(13)内的上端开口，开口内装有中间套(2)，中间套(2)与缸体(13)之间从上至下装有大防尘圈(3)和钢丝卡簧(6)和O型圈(8)，钢丝卡簧(6)卡在缸体(13)内壁的凹槽内，O型圈(8)装在中间套(2)外圆的凹槽内；所述活塞杆(1)小端穿过中间套(2)内孔后超过其上端面，活塞杆(1)与中间套(2)之间从上至下装有小防尘圈(4)、耐磨导向环(5)和Y型圈(7)，小防尘圈(4)装在中间套(2)内孔的上部位槽内，耐磨导向环(5)装在中间套(2)内孔的下部位槽内的上方，Y型圈(7)装在中间套内(2)孔的下部位槽内的下方；所述泄压阀(10)通过底座(16)螺纹固定安装于缸体(13)的底部，泄压阀(10)的上端安装有顶杆(14)，顶杆(14)的一端穿过缸体(13)底部的开口延伸活塞杆(1)的下端，泄压阀(10)的一侧还安装有充气阀(11)，所述充气阀(11)的一端通过充气通道与缸体(13)的腔室相连，充气阀(11)的另一端安装有堵头(12)。
2.根据权利要求1所述的一种超行程使用自动泄压的氮气弹簧，其特征在于：所述活塞杆(1)与缸体(13)之间安装有中间套(2)，且中间套(2)与活塞杆(1)之间安装有小防尘圈(4)、耐磨导向环(5)和Y型圈(7)，中间套(2)与缸体(13)之间安装有大防尘圈(3)、钢丝卡簧(6)和O型圈(8)。
3.根据权利要求1所述的一种超行程使用自动泄压的氮气弹簧，其特征在于：所述缸体(13)的腔室内填充有高压氮气(9)。
4.根据权利要求1所述的一种超行程使用自动泄压的氮气弹簧，其特征在于：所述泄压阀由顶杆(14)、O型圈(15)、垫片(17)和底座(16)组成。
5.根据权利要求1所述的一种超行程使用自动泄压的氮气弹簧，其特征在于：所述泄压阀(10)通过底座(16)螺纹安装在缸体(13)的底部，并通过泄压阀(10)的O型圈(15)与与缸体(13)底部的沉孔底部受挤压密封。
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