CN107490518A - 一种公路桥梁承载能力检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种公路桥梁承载能力检测装置，包括承载板、称重台、红外线激光头和水平仪，所述承载板的上端设置有称重台，所述激光测距仪的一端靠近保护罩的内部位置处设置有红外线激光头，所述激光测距仪的一侧设置有水平仪，所述水平仪的一侧设置有红外线激光接收器。本发明结构科学合理，使用安全方便，我们利用称重台来称量实验物品，利用红外线激光测距仪对桥梁离地面的直线距离进行测距，检测主机会显示测试距离，利用重量增加和距离数据变化进行对比，本装置在白天或黑夜都能进行检测，实验数据精确，每增加实验物品的重量，检测主机都会接收到红外线测距仪的测量数据，提高了实验效率，方便实验者进行对比实验。

Description

一种公路桥梁承载能力检测装置

技术领域

本发明涉及公路桥梁承载能力检测装置技术领域，具体为一种公路桥梁承载能力检测装置。

背景技术

公路桥梁检验包括桥梁结构的检查和验算，以及桥梁荷载试验和量测等，结构检查的设备在19世纪以前是相当简陋的，还没有直接量测结构应变的仪器，直至20世纪20～40年代才出现各种类型的应变计，检验程序首先检查桥梁各部构造的技术状况，然后根据桥梁的现状进行结构检算。初建的新型桥梁和缺乏技术资料的旧桥，必要时需进行荷载试验，通过桥梁结构的变位(线位移和角位移)、应变(或转换为应力)、动力特性参量(频率、振幅、阻尼比和动力系数等)、裂缝和损害等项目的检测，来证实桥梁在强度、刚度、稳定性、耐久性和动力性能等方面能否满足安全运营的要求。

但是目前市场上的公路桥梁承载能力检测装置不仅结构复杂，而且功能单一，没有设置称重台和红外线激光测距仪，不能有效的检测因重力的增加，而产生桥梁与地面直线距离的变化问题，误差很大，影响实验数据，也无法检测出桥梁的最大承载能力度，没有设置水平仪和螺旋升降杆，不能精确的固定激光测距仪的位置，调整红外线激光头的位置，影响检测桥梁与路面的直线距离数据，影响实验结果，为工作人员带来不便。

发明内容

本发明提供一种公路桥梁承载能力检测装置，可以有效解决上述背景技术中提出没有设置称重台和红外线激光测距仪，不能有效的检测因重力的增加，而产生桥梁与地面直线距离的变化问题，误差很大，影响实验数据，也无法检测出桥梁的最大承载能力度，没有设置水平仪和螺旋升降杆，不能精确的固定激光测距仪的位置，调整红外线激光头的位置，影响检测桥梁与路面的直线距离数据，影响实验结果，为工作人员带来不便的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路桥梁承载能力检测装置，包括承载板、拉环、称重台、数据传导线、显示器、检测主机、数据显示屏、USB线、保护罩、红外线激光头、红外线激光接收器、水平仪、螺旋升降杆、底座、螺旋升降阀、固定阀、激光测距仪、电源接入口、操作按钮、减震垫和数据传导线接入口，所述承载板的上端设置有称重台，且承载板的上端靠近称重台的一侧位置处设置有拉环，所述承载板的底端设置有减震垫，且承载板的底端靠近减震垫的一端位置处设置有数据传导线接入口，所述承载板的底端靠近数据传导线接入口的一端位置处设置有数据传导线，所述数据传导线的一端设置有检测主机，所述检测主机的上端设置有显示器，且检测主机的上表面嵌入设置有数据显示屏，所述检测主机的上表面靠近数据显示屏的一侧位置处嵌入设置有操作按钮，且检测主机的前表面嵌入设置有电源接入口，所述检测主机的一侧设置有USB线，所述USB线的一端设置有激光测距仪，所述激光测距仪的一端设置有保护罩，且激光测距仪的一端靠近保护罩的内部位置处设置有红外线激光头，所述激光测距仪的一侧嵌入设置有水平仪，所述水平仪的一侧设置有红外线激光接收器，且水平仪的另一侧设置有固定阀，所述固定阀的下端设置有螺旋升降杆，所述螺旋升降杆的下端设置有底座，所述螺旋升降阀安装在底座的前表面，所述承载板和检测主机通过数据传导线电性连接，所述检测主机的输入端与外接电源电性连接，所述检测主机和激光测距仪通过USB线电性连接。

优选的，所述激光测距仪和底座通过螺旋升降杆固定连接。

优选的，所述减震垫和承载板通过螺栓固定连接。

优选的，所述激光测距仪和红外线激光接收器通过螺栓固定连接。

优选的，所述承载板共设置有四个。

与现有技术相比，本发明的有益效果：本发明结构科学合理，使用安全方便，设置了称重台和激光测距仪，实验者可以利用称重台来称量实验物品，然后利用红外线激光测距仪对桥梁离地面的直线距离进行测距，当承载板上的实验物品重量增加时，观察桥梁离地面的直线距离变化，采用光线沿直线传播并直线返回的原理，红外线激光射到地面反光膜时，会直线反射到红外线激光接收器中，检测主机会显示测试距离，利用重量增加和距离变化进行对比，设置了水平仪和升降螺旋杆，方便实验者固定激光测距仪，调整红外线激光头的位置，能精确的测量出桥梁与路面的直线距离，提高实验效果，本装置在白天或黑夜都能进行检测，实验数据精确，每增加实验物品的重量，检测主机都会接收到红外线测距仪的测量数据变化，提高了实验效率，方便实验者进行对比实验。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。

在附图中：

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的承载板底部结构示意图；

图中标号：1、承载板；2、拉环；3、称重台；4、数据传导线；5、显示器；6、检测主机；7、数据显示屏；8、USB线；9、保护罩；10、红外线激光头；11、红外线激光接收器；12、水平仪；13、螺旋升降杆；14、底座；15、螺旋升降阀；16、固定阀；17、激光测距仪；18、电源接入口；19、操作按钮；20、减震垫；21、数据传导线接入口。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例：如图1-2所示，本发明提供一种技术方案，一种公路桥梁承载能力检测装置，包括承载板1、拉环2、称重台3、数据传导线4、显示器5、检测主机6、数据显示屏7、USB线8、保护罩9、红外线激光头10、红外线激光接收器11、水平仪12、螺旋升降杆13、底座14、螺旋升降阀15、固定阀16、激光测距仪17、电源接入口18、操作按钮19、减震垫20和数据传导线接入口21，承载板1的上端设置有称重台3，且承载板1的上端靠近称重台3的一侧位置处设置有拉环2，所述承载板1的底端设置有减震垫20，且承载板1的底端靠近减震垫20的一端位置处设置有数据传导线接入口21，承载板1的底端靠近数据传导线接入口21的一端位置处设置有数据传导线4，数据传导线4的一端设置有检测主机6，检测主机6的上端设置有显示器5，且检测主机6的上表面嵌入设置有数据显示屏7，检测主机6的上表面靠近数据显示屏7的一侧位置处嵌入设置有操作按钮19，且检测主机6的前表面嵌入设置有电源接入口18，检测主机6的一侧设置有USB线8，USB线8的一端设置有激光测距仪17，激光测距仪17的一端设置有保护罩9，且激光测距仪17的一端靠近保护罩9的内部位置处设置有红外线激光头10，激光测距仪17的一侧嵌入设置有水平仪12，水平仪12的一侧设置有红外线激光接收器11，且水平仪12的另一侧设置有固定阀16，固定阀16的下端设置有螺旋升降杆13，螺旋升降杆13的下端设置有底座14，螺旋升降阀15安装在底座14的前表面，承载板1和检测主机6通过数据传导线4电性连接，检测主机6的输入端与外接电源电性连接，检测主机6和激光测距仪17通过USB线8电性连接。

为了使用者把红外线激光头10调整到合适的位置，方便使用者做实验，本实施例中，优选的，激光测距仪17和底座14通过螺旋升降杆13固定连接。

为了防止实验时，称重物品在称载板1上产生动荡，影响实验数据，本实施例中，优选的，减震垫20和承载板1通过螺栓固定连接。

为了实验者能准确的接受实验数据，防止接收到的红外线激光有偏移，本实施例中，优选的，激光测距仪17和红外线激光接收器11通过螺栓固定连接。

为了称重物品充分接触到承载板1上，本实施例中，优选的，承载板1共设置有四个。

本发明的工作原理及使用流程：承载板1的上端设置有称重台3，且承载板1的底端设置有减震垫20，承载板1的底端靠近数据传导线接入口21的一端位置处设置有数据传导线4，数据传导线4的一端设置有检测主机6，激光测距仪17的一端靠近保护罩9的内部设置有红外线激光头10，且激光测距仪17的一侧嵌入设置有水平仪12，水平仪12的一侧设置有红外线接收器11，固定阀16的下端设置有螺旋升降杆13，实验者通过承载板1放置实验物品，通过称重台3称量实验物品，称重台3通过数据传导线4把物品重量传入检测主机6中，同时，通过水平仪12把底座14固定在与桥梁平行的位置处，调整螺旋升降杆13，调整红外线激光头10，发射红外线激光，利用光线反射原理，由红外线激光接收器11接收桥梁与地面的直线距离，通过USB线8传入检测主机6进行数据对比，查看物品重量增加时，桥面离地面直线距离的变化，从而检测桥梁的承载能力度，设置了减震垫20，为了防止放置物品时，产生动荡，影响数据变化，设置了水平仪12和螺旋升降杆13，是为了能固定好红外线激光测距仪17的位置，调整好红外线激光头的位置，能精准的测试桥梁到地面的直线距离，本装置在白天或黑夜都能进行检测，实验数据精确，每增加实验物品的重量，检测主机都会接收到红外线测距仪的测量数据，提高了实验效率，方便实验者进行对比实验。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种公路桥梁承载能力检测装置，包括承载板(1)、拉环(2)、称重台(3)、数据传导线(4)、显示器(5)、检测主机(6)、数据显示屏(7)、USB线(8)、保护罩(9)、红外线激光头(10)、红外线激光接收器(11)、水平仪(12)、螺旋升降杆(13)、底座(14)、螺旋升降阀(15)、固定阀(16)、激光测距仪(17)、电源接入口(18)、操作按钮(19)、减震垫(20)和数据传导线接入口(21)，其特征在于：所述承载板(1)的上端设置有称重台(3)，且承载板(1)的上端靠近称重台(3)的一侧位置处设置有拉环(2)，所述承载板(1)的底端设置有减震垫(20)，且承载板(1)的底端靠近减震垫(20)的一端位置处设置有数据传导线接入口(21)，所述承载板(1)的底端靠近数据传导线接入口(21)的一端位置处设置有数据传导线(4)，所述数据传导线(4)的一端设置有检测主机(6)，所述检测主机(6)的上端设置有显示器(5)，且检测主机(6)的上表面嵌入设置有数据显示屏(7)，所述检测主机(6)的上表面靠近数据显示屏(7)的一侧位置处嵌入设置有操作按钮(19)，且检测主机(6)的前表面嵌入设置有电源接入口(18)，所述检测主机(6)的一侧设置有USB线(8)，所述USB线(8)的一端设置有激光测距仪(17)，所述激光测距仪(17)的一端设置有保护罩(9)，且激光测距仪(17)的一端靠近保护罩(9)的内部位置处设置有红外线激光头(10)，所述激光测距仪(17)的一侧嵌入设置有水平仪(12)，所述水平仪(12)的一侧设置有红外线激光接收器(11)，且水平仪(12)的另一侧设置有固定阀(16)，所述固定阀(16)的下端设置有螺旋升降杆(13)，所述螺旋升降杆(13)的下端设置有底座(14)，所述螺旋升降阀(15)安装在底座(14)的前表面，所述承载板(1)和检测主机(6)通过数据传导线(4)电性连接，所述检测主机(6)的输入端与外接电源电性连接，所述检测主机(6)和激光测距仪(17)通过USB线(8)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁承载能力检测装置，其特征在于：所述激光测距仪(17)和底座(14)通过螺旋升降杆(13)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁承载能力检测装置，其特征在于：所述减震垫(20)和承载板(1)通过螺栓固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁承载能力检测装置，其特征在于：所述激光测距仪(17)和红外线激光接收器(11)通过螺栓固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁承载能力检测装置，其特征在于：所述承载板(1)共设置有四个。