CN107481349A - 一种车站巡检方法及其巡检系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开的一种车站巡检方法，包括如下步骤:S1、手持终端与设置在巡检点的蓝牙电子标签建立连接；S2、云服务器将巡检任务项发送至手持终端；S3、巡检结果信息上传至云服务器；S4、云服务器将异常的巡检结果情况分发至维修人员手持终端。还公开了采用上述方法的巡检系统，包括巡检人员手持终端、设置在巡检点的蓝牙电子标签、云服务器、维修人员手持终端。本发明的优点在于，采用信息化的巡检方法代替人工手写式巡检，使巡检工作真实有效，能够实时获取到巡检人员的作业状态，使维修机构、车站管理者及时接收到巡检情况，在计算机技术高速发展的当下，本发明这种高度智能化的巡检方法是车站巡检技术领域发展的必然趋势。

Description

一种车站巡检方法及其巡检系统

技术领域

本发明属于车站日常巡检作业技术领域，具体为一种车站巡检方法及其巡检系统。

背景技术

车站是人员高度密集的公共场所，所以其安全性一直是车站工作人员的重中之重，为了保证车站的安全以及站内设施的日常维护，现在在车站站内一般都采用轮值的形式对每块区域进行巡检，最早的巡检方法是通过传统的签到方式来记录巡更工作，传统的巡更是基于巡更人员通过手工记录完成，在需要巡更的地方安装上一个像信箱样的盒子(巡更点)，每个巡更人员到达这里时，在纸上写下自己到达的时间，名字及相关信息，然后投到盒子里。平时管理人员通过检查盒子里的小纸条，来考察巡更人员的工作考勤情况。

随着社会的发展与科技的进步，美国DALLAS公司90年代推出全球专利“IBTTON”信息钮，2003年后电子行业推出非接触式感应电子巡更机，其工作程序是在巡更点上安装信息钮，巡更人员巡逻时，手持巡更机(或称为巡更棒)到各点，在信息纽上触碰一下，巡更机便读取信息钮数据。完成整个巡逻任务后，到监控中心，管理人员通过软件把手持巡更机(棒)内存储的信息传回到电脑，对巡更数据进行分析并生成打印报表，以备查验。现有技术中最为先进的这种智能电子巡更巡检管理系统是由四部分组成，包括：巡更器(数据采集器)--由巡逻人员在巡更巡检工作中随身携带，将到达每个巡更点的时间及情况记录下来；巡更点(信息标识器)--安置在巡逻路线上需要巡更巡检地方的电子标识；巡更信息钮(人名标示钮)--给每个巡更人员一人配发一个用于记录巡检时间；通讯座(数据下载转换器)--用来将巡更器中存储的巡更数据通过它下载到PC机上。其中，安装在巡更点的信息标识器现有技术中还有应用二维码这种方式的，通过读取读取二维码来记录巡更人员的巡检时间、地点。

上述现有技术的这种智能电子巡更巡检管理系统，虽然有着易于携带，无需布线，安装简单，不受温度、湿度的影响，又不易被破坏等等诸多优点，但是却具有不能实时地将现场巡检情况传输、巡检内容不能体现在手持巡更机上，不能够将故障及时发出通知、也无法跟踪维修进度这些技术缺陷；另外，安装在巡更点的信息标识器，即使采用最为先进的二维码方式，也很容易被人为的破坏掉，容易发生不能真实的记录巡检人员的工作情况。

发明内容

为解决上述缺陷，本发明提供了一种车站巡检方法及其巡检系统，实现的目的为实时将现场巡检情况发送给管理者和维修人员，能够跟踪巡检人员的全过程，从多个维度反映出巡检人员真实的工作情况，合理安排铁路工作人员、维修工作人员的工作，提高工作效率，也进一步对车站安全性的管理做出有利保障。

为了实现上述目的，本发明提供以下技术方案：本发明提供的一种车站巡检方法，包括如下步骤:

S1、巡检人员通过手持终端与设置在车站内巡检点的蓝牙电子标签建立连接；

S2、蓝牙电子标签将成功连接的信息发送至云服务器，云服务器将与该蓝牙电子标签对应的巡检任务项发送至手持终端；

S3、巡检人员在手持终端上对巡检任务项做出巡检结果的选择，将巡检结果信息上传至云服务器；

S4、云服务器将异常的巡检结果情况分发至维修人员手持终端。

进一步的，所述S3还包括建立巡检任务项对应的故障类型数据库，巡检人员对巡检任务项选择的巡检结果为异常时，生成上报异常巡检结果窗口，在该窗口中调取与巡检任务项对应的故障类型供巡检人员选择。

进一步的，所述S4还包括建立与巡检任务项对应的维修人员手持终端数据库，云服务器接收到异常的巡检结果时，可根据巡检任务项匹配出相对应的维修人员手持终端，自动将异常的巡检结果情况发送至对应的维修人员手持终端。

进一步的，所述S4中还包括维修人员手持终端接收到需要维修的巡检任务项时，生成维修进度信息，云服务器实时获取维修进度信息，并将维修进度信息可视化显示发送至巡检人员手持终端。

进一步的，所述S4中还包括维修人员手持终端将维修完成的信息发送至云服务器，云服务器将信息发送至巡检人员，并生成巡检人员确认窗口。

进一步的，所述S4中还包括云服务器将异常巡检结果通过短信息、飞信、邮件的方式发送给维修人员手持终端。

进一步的，所述S4中还包括云服务器通过短信息、飞信、邮件将维修完成信息发送至巡检人员。

本发明还公开了利用上述方法的一种车站巡检系统，包括巡检人员手持终端、设置在巡检点的蓝牙电子标签、云服务器、维修人员手持终端，巡检人员手持终端通过与蓝牙电子标签的连接，触发与云服务器的连接，云服务器分别与巡检人员手持终端、维修人员手持终端信息交互；

云服务器包括巡检任务项数据库；

巡检人员手持终端包括上报巡检结果模块，上报巡检结果模块用于巡检人员对巡检任务项做出巡检结果的选择，将巡检结果信息上传至云服务器。

进一步的，所述云服务器还包括故障类型数据库，上报巡检结果模块与故障类型数据库连接。

进一步的，维修人员手持终端包括维修进度模块，维修进度模块用于将维修进度通过云服务器发送至巡检人员手持终端。

进一步的，所述巡检人员手持终端包括维修进度显示模块、确认维修完成模块，维修进度显示模块用于从云服务器获取维修进度信息并进行显示，确认维修完成模块用于接收到维修完成信息时确认维修结果没有问题结束维修工作。

进一步的，所述云服务器包括短信息接口、飞信接口、邮件接口，这些通讯接口用于云服务器将异常巡检结果通过短信息、飞信、邮件的方式发送给维修人员手持终端，和/或云服务器通过短信息、飞信、邮件将维修完成信息发送至巡检人员手持终端。

本发明采用上述技术方案，包括以下有益效果：采用信息化的巡检方法代替人工手写式巡检，使巡检工作真实有效，相较于其他信息化的巡检方法，能够实时获取到巡检人员的作业状态，使维修机构、车站管理者及时接收到巡检情况，以最快的时间排除设备故障，解决安全隐患；巡检内容随着巡检点的变化而自适应变化，巡检人员利用手持终端对巡检结果做出选择、添加图像等即可，减少巡检人员汇报巡检情况的工作量，也使巡检情况更为全面、细致、清晰的被车站管理者、维修机构掌握，排除一些不需要维修机构派人维修的情况，为参与整个巡检工作的人员都节约了工作量，在计算机技术高速发展的当下，本发明这种高度智能化的巡检方法是车站巡检技术领域发展的必然趋势。

附图说明

图1为实施例一本发明方法流程图；

图2为实施例一中本发明系统框图。

具体实施方式

下面通过具体的实施例并结合附图对本发明做进一步的详细描述。

实施例一：本发明公开的一种车站巡检方法，参照图1所示的流程图，包括如下步骤：

S1、巡检人员通过手持终端与设置在车站内巡检点的蓝牙电子标签建立连接；

S2、蓝牙电子标签将成功连接的信息发送至云服务器，云服务器将与该蓝牙电子标签对应的巡检任务项发送至手持终端；

S3、巡检人员在手持终端上对巡检任务项做出巡检结果的选择，将巡检结果信息上传至云服务器；

S4、云服务器将异常的巡检结果情况分发至维修人员手持终端。

采用上述方法相对应的巡检系统，参照图2所示，包括巡检人员手持终端、设置在巡检点的蓝牙电子标签、云服务器、维修人员手持终端，巡检人员手持终端通过与蓝牙电子标签的连接，触发与云服务器的连接，云服务器分别与巡检人员手持终端、维修人员手持终端信息交互；

云服务器包括巡检任务项数据库；

巡检人员手持终端包括上报巡检结果模块，上报巡检结果模块用于巡检人员对巡检任务项做出巡检结果的选择，将巡检结果信息上传至云服务器。

再采用上述方法进行巡检时，具体选择蓝牙电子标签作为与巡检人员手持终端连接，巡检人员持手持终端达到工作区域时，可接收到蓝牙电子标签配对连接的信息，蓝牙电子标签还可将与手持终端连接的时间、自身地址反馈给云服务器，连接的时间相当于巡检人员上班打卡的时间，云服务器可通过蓝牙电子标签的地址信息对应出巡检的区域，这样，车站管理人员可通过云服务器了解巡检工作的情况。优选蓝牙电子标签，相较于RFID来说，蓝牙电子标签比较轻小，工作频段为2.4GHz，读取传输速度快。由于车站一般设置的巡检点较多，需要巡检的事项、设备较多，故云服务器较为合适，其内存空间大能够满足于较多数据处理的需求。

巡检人员手持终端接收到对应巡检的巡检事项，这相较于现有技术中依赖人工记忆或者纸质材料来说，大幅度提高工作效率，手持终端会给出巡检人员需要巡检的内容，巡检人员按照给出的巡检任务项逐条进行就可以了，同时也可以避免被其他事情干扰时，还可以很清楚的知道该完成哪项工作，对于车站管理者来说，也更容易管理和掌握巡检人员的作业情况，比如车站管理者可以很清楚的了解到巡检每项任务项的工作时间、是否有漏检事项等等，巡检人员在对巡检事项逐个排查后，可以直接在移动终端上选择“无问题”或“故障”结果，如出现故障，则直接可以添加故障的描述，这样云服务器都是实时接收的，可以第一时间了解站内情况，特别紧急时，可以灵活安排工作人员解决，负责维修的人员也可通过云服务器实时接收巡检情况，安排维修工作，这样确保巡检人员、车站管理者、维修人员三方实时掌控车站的巡检情况，最大限度保障车站的安全性。

实施例二：除了实施例一公开的本发明方法步骤和系统之外，为了进一步优化本发明，进一步的，所述S3还包括建立巡检任务项对应的故障类型数据库，巡检人员对巡检任务项选择的巡检结果为异常时，生成上报异常巡检结果窗口，在该窗口中调取与巡检任务项对应的故障类型供巡检人员选择。例如，如果是显示屏出现问题，则故障类型数据库可匹配无信号、图像不清楚等等，这样方便巡检人员直接选择即可，无需人工输入，也使得描述故障更为清楚。

进一步的，所述S4还包括建立与巡检任务项对应的维修人员手持终端数据库，云服务器接收到异常的巡检结果时，可根据巡检任务项匹配出相对应的维修人员手持终端，自动将异常的巡检结果情况发送至对应的维修人员手持终端。车站内的设施和其他巡检事项一般都是有对应的维修班组对应的，将巡检的故障设备对应的发送给维修人员，更有针对性，确保从巡检到维修有条不紊的工作，而且也极大的减少了人工的干预工作。

进一步的，所述S4中还包括维修人员手持终端接收到需要维修的巡检任务项时，生成维修进度信息，云服务器实时获取维修进度信息，并将维修进度信息可视化显示发送至巡检人员手持终端。增设的获取维修进度的步骤，使得车站管理人员、巡检人员、维修人员三方都能够清晰的了解到维修工作的进度，便于车站管理人员管理，也使得万一维修人员更换人手，也能更好的交接，维修进度都是电子化的信息记录，使得工作进度更为真实、清晰、明确，完全代替人工的干预工作。

进一步的，所述S4中还包括维修人员手持终端将维修完成的信息发送至云服务器，云服务器将信息发送至巡检人员，并生成巡检人员确认窗口。待维修工作完成后，可交由巡检人员确定，使得工作负责人清晰、明确。

进一步的，所述S4中还包括云服务器将异常巡检结果通过短信息、飞信、邮件的方式发送给维修人员手持终端；所述S4中还包括云服务器通过短信息、飞信、邮件将维修完成信息发送至巡检人员。当维修人员、巡检人员休假或者手持终端不在身边时，也可通过其他形式进行消息的推送。

采用上述优化的方法进行巡检的系统，除了实施例一公开的结构外，所述云服务器还包括故障类型数据库，上报巡检结果模块与故障类型数据库连接。

维修人员手持终端包括维修进度模块，维修进度模块用于将维修进度通过云服务器发送至巡检人员手持终端。

维修人员手持终端包括维修进度模块，维修进度模块用于将维修进度通过云服务器发送至巡检人员手持终端。

所述云服务器包括短信息接口、飞信接口、邮件接口，这些通讯接口用于云服务器将异常巡检结果通过短信息、飞信、邮件的方式发送给维修人员手持终端，和/或云服务器通过短信息、飞信、邮件将维修完成信息发送至巡检人员手持终端。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (12)

1.一种车站巡检方法，其特征在于，该方法包括如下步骤:

S1、巡检人员通过手持终端与设置在车站内巡检点的蓝牙电子标签建立连接；

S2、蓝牙电子标签将成功连接的信息发送至云服务器，云服务器将与该蓝牙电子标签对应的巡检任务项发送至手持终端；

S3、巡检人员在手持终端上对巡检任务项做出巡检结果的选择，将巡检结果信息上传至云服务器；

S4、云服务器将异常的巡检结果情况分发至维修人员手持终端。

2.根据权利要求1所述的车站巡检方法，其特征在于，所述S3还包括建立巡检任务项对应的故障类型数据库，巡检人员对巡检任务项选择的巡检结果为异常时，生成上报异常巡检结果窗口，在该窗口中调取与巡检任务项对应的故障类型供巡检人员选择。

3.根据权利要求1所述的车站巡检方法，其特征在于，所述S4还包括建立与巡检任务项对应的维修人员手持终端数据库，云服务器接收到异常的巡检结果时，可根据巡检任务项匹配出相对应的维修人员手持终端，自动将异常的巡检结果情况发送至对应的维修人员手持终端。

4.根据权利要求1所述的车站巡检方法，其特征在于，所述S4中还包括维修人员手持终端接收到需要维修的巡检任务项时，生成维修进度信息，云服务器实时获取维修进度信息，并将维修进度信息可视化显示发送至巡检人员手持终端。

5.根据权利要求4所述的车站巡检方法，其特征在于，所述S4中还包括维修人员手持终端将维修完成的信息发送至云服务器，云服务器将信息发送至巡检人员，并生成巡检人员确认窗口。

6.根据权利要求1所述的车站巡检方法，其特征在于，所述S4中还包括云服务器将异常巡检结果通过短信息、飞信、邮件的方式发送给维修人员手持终端。

7.根据权利要求1所述的车站巡检方法，其特征在于，所述S4中还包括云服务器通过短信息、飞信、邮件将维修完成信息发送至巡检人员。

8.一种车站巡检系统，其特征在于，该系统包括巡检人员手持终端、设置在巡检点的蓝牙电子标签、云服务器、维修人员手持终端，巡检人员手持终端通过与蓝牙电子标签的连接，触发与云服务器的连接，云服务器分别与巡检人员手持终端、维修人员手持终端信息交互；

云服务器包括巡检任务项数据库；

巡检人员手持终端包括上报巡检结果模块，上报巡检结果模块用于巡检人员对巡检任务项做出巡检结果的选择，将巡检结果信息上传至云服务器。

9.根据权利要求8所述的一种车站巡检系统，其特征在于，所述云服务器还包括故障类型数据库，上报巡检结果模块与故障类型数据库连接。

10.根据权利要求8所述的一种车站巡检系统，其特征在于，维修人员手持终端包括维修进度模块，维修进度模块用于将维修进度通过云服务器发送至巡检人员手持终端。

11.根据权利要求10所述的一种车站巡检系统，其特征在于，所述巡检人员手持终端包括维修进度显示模块、确认维修完成模块，维修进度显示模块用于从云服务器获取维修进度信息并进行显示，确认维修完成模块用于接收到维修完成信息时确认维修结果没有问题结束维修工作。

12.根据权利要求8所述的车站巡检系统，其特征在于，所述云服务器包括短信息接口、飞信接口、邮件接口，这些通讯接口用于云服务器将异常巡检结果通过短信息、飞信、邮件的方式发送给维修人员手持终端，和/或云服务器通过短信息、飞信、邮件将维修完成信息发送至巡检人员手持终端。