CN107480503A - 一种用于驾驶培训的身份验证方法和系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种用于驾驶培训的身份验证方法和系统，包括：通过NFC读取验证者的身份证信息，根据所述身份证信息确定所述验证者为注册学员；获取所述验证者的驾驶培训信息，所述驾驶培训信息包括每一次驾驶培训车辆的持续时间、培训项目以及总培训时长；根据所述驾驶培训信息，确定当前的培训项目符合所述验证者的培训进度；以及向所述验证者赋予驾驶培训的权限，记录并更新所述验证者的驾驶培训信息。本发明通过NFC读取验证者的身份证信息，保证了验证的准确性，克服了现有技术仅支持指纹验证模块，在指纹出现破坏之后很难对用户进行验证的弊端，同时通过考量验证者的驾驶培训信息，赋予驾驶培训的权限，保证验证者科学专注地练车。
Description
技术领域
本发明涉及身份验证技术领域，更具体地，涉及一种用于驾驶培训的身份验证方法和系统。
背景技术
随着车辆技术的不断发展，汽车逐渐普及，驾驶员的驾驶素质对交通安全起到了举足轻重的作用，而驾驶员的驾驶素质，例如驾驶技能、经验、应变能力等大多是在进行驾驶培训时学习的，因此，驾驶培训是交通安全的第一个影响因素。
目前，对于驾驶培训的管理较为松散，通常由学员在驾校训练场地的签到本上签到，练车时按照签到本的顺序进行训练，这样的管理手段不但难以保存、效率低下，而且难以电子化、平台化，远远无法做到政府可监控、可信赖的要求。
发明内容
本发明提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种用于驾驶培训的身份验证方法和系统。
根据本发明的一个方面，提供一种用于驾驶培训的身份验证方法，包括：
S1、通过NFC读取验证者的身份证信息，根据所述身份证信息判断所述验证者为注册学员；
S2、获取所述验证者的驾驶培训信息，所述驾驶培训信息包括每一次驾驶培训车辆的持续时间、培训项目以及总培训时长；
S3、根据所述驾驶培训信息，判断当前的培训项目符合所述验证者的培训进度；以及
S4、向所述验证者赋予驾驶培训的权限，记录并更新所述验证者的驾驶培训信息。
在一个可选实施例中，所述驾驶培训信息还包括每一次驾驶培训车辆的结束时刻；
其中，所述步骤S3之前还包括：
当验证者为注册学员时，记录读取身份证信息的时刻；
根据所述读取身份证信息的时刻以及最近一次驾驶培训车辆的结束时刻，确定验证者未插队。
在一个可选实施例中，所述S1进一步包括：
当验证者进入训练场地签到、进入驾驶车辆准备进行训练以及离开训练场地时，均通过NFC进行验证身份。
在一个可选实施例中，所述步骤S1进一步包括：
当验证者进入训练场地时，通过NFC读取验证者的身份证信息，确定该验证者为注册学员，记录并更新当前时刻训练场地的注册学员数量；
当验证者进入驾驶车辆时，通过NFC读取验证者的身份证信息，确定该验证者为注册学员，记录并更新当前时刻训练场地的注册学员数量，同时记录本次读取身份证信息的时刻；
所述步骤S2进一步包括：
获取所述验证者的驾驶培训信息，所述驾驶培训信息包括每一次驾驶培训车辆的开始时刻、结束时刻、持续时间、培训项目以及总培训时长；
所述步骤S3进一步包括：
根据验证者进入驾驶车辆后读取身份证信息的时刻、所述验证者进入驾驶车辆后读取身份证信息的时刻训练场地的注册学员数量以及最近一次驾驶培训车辆的结束时刻，确定该验证者未插队；根据该验证者最近一次的培训项目，确定当前的培训项目符合所述验证者的培训进度。
在一个可选实施例中，所述步骤S3具体包括：
设置每个注册学员的预设培训时间以及间隔参数；
根据所述验证者进入驾驶车辆后读取身份证信息的时刻对应的训练场地的注册学员数量以及所述预设培训时间和间隔参数的乘积，获得判断插队的时间间隔；
根据所述判断插队的时间间隔和最近一次驾驶培训车辆的结束时刻，确定该验证者未插队；以及
根据该验证者最近一次的培训项目，确定当前的培训项目符合所述验证者的培训进度。
在一个可选实施例中，所述间隔参数与所述验证者进入驾驶车辆后读取身份证信息的时刻训练场地的注册学员数量成正比。
在一个可选实施例中，所述步骤S3还包括：根据培训项目、天气情况、注册学员的人数进行调整所述预设培训时间。
在一个可选实施例中，所述步骤S1进一步包括：
当验证者进入训练场地时，通过NFC读取验证者的身份证信息，确定该验证者为注册学员，记录并更新当前时刻训练场地的注册学员数量；
当验证者进入驾驶车辆时，通过NFC读取验证者的身份证信息，确定该验证者为注册学员，记录并更新当前时刻训练场地的注册学员数量，同时记录本次读取身份证信息的时刻；
所述步骤S2进一步包括：
获取验证者的驾驶培训信息，驾驶培训信息包括每一次驾驶培训车辆的开始时刻、结束时刻、持续时间、培训项目以及总培训时长；
所述步骤S3进一步包括：
获得当前时刻训练场地上每个注册学员的所有训练时间，对任意一个注册学员，根据该注册学员的所有训练时间，获得该注册学员的平均训练时间；
根据当前时刻训练场地所有注册学员的平均训练时间、注册学员的数量以及该验证者最近一次驾驶培训车辆的结束时刻，确定该验证者未插队，根据该验证者最近一次的培训项目，确定当前的培训项目符合验证者的培训进度。
在一个可选实施例中，所述通过NFC读取验证者的身份证信息的步骤包括：
通过NFC读取验证者的身份证，获得经过加密的身份证信息；
将所述加密的身份证信息发送至公安部创建的解密阵列服务器中进行解密，获得验证者的身份证信息；
其中，身份证信息包括验证者的姓名和照片。
根据本发明的另一个方面，还提供一种用于驾驶培训的身份验证系统，包括：
验证模块，用于通过NFC读取验证者的身份证信息，根据所述身份证信息判断所述验证者为注册学员；
驾驶培训信息获取模块，用于获取所述验证者的驾驶培训信息，所述驾驶培训信息包括每一次驾驶培训车辆的持续时间、培训项目以及总培训时长；
培训进度判断模块，用于根据所述驾驶培训信息，判断当前的培训项目符合所述验证者的培训进度；以及
赋权模块，用于向所述验证者赋予驾驶培训的权限，记录并更新所述验证者的驾驶培训信息。
本申请提出一种用于驾驶培训的身份验证方法和系统，通过NFC 读取验证者的身份证信息，保证了验证的准确性，克服了现有技术仅支持指纹验证模块，在指纹出现破坏之后很难对用户进行验证的弊端，同时通过考量验证者的驾驶培训信息，赋予驾驶培训的权限，保证验证者科学专注地练车。
附图说明
图1为根据本发明实施例的用于驾驶培训的身份验证方法的流程示意图；
图2为根据本发明另一个实施例的用于驾驶培训的身份验证方法的流程示意图；
图3为根据本发明另一个实施例的用于驾驶培训的身份验证方法的流程示意图；
图4为根据本发明另一个实施例的用于驾驶培训的身份验证方法的流程示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
随着车辆技术的不断发展，汽车逐渐普及，驾驶员的驾驶素质对交通安全起到了举足轻重的作用，而驾驶员的驾驶素质，例如驾驶技能、经验、应变能力等大多是在进行驾驶培训时学习的，因此，驾驶培训是交通安全的第一个影响因素。
目前，对于驾驶培训的管理较为松散，通常由学员在驾校训练场地的签到本上签到，练车时按照签到本的顺序进行训练，这样的管理手段不但难以保存、效率低下，而且难以电子化、平台化，远远无法做到政府可监控、可信赖的要求。
为了克服现有技术的上述问题，本发明实施例提供一种用于驾驶培训的身份验证方法，如图1所示，包括：
S101、通过NFC读取验证者的身份证信息，根据所述身份证信息判断所述验证者是否为注册学员。
驾驶培训机构的教练具有读取验证者身份证信息的设备，该设备可以为通过NFC进行身份证验证的身份证验证机，也可以是具有NFC 模块的手机，本发明实施例不做进一步的限定。将读取到的身份证信息与驾驶培训机构中保存的注册学员的身份证信息进行匹配，若匹配成功，则说明验证者是注册学员，能够进行培训，若匹配不成功，则说明验证者并没有注册，也就不能进行培训。
判断身份证信息是否为注册学员的方式可以有多种，例如将注册学员的信息保存在驾驶训练场地的信息存储设备中，可以是U盘、移动硬盘等存储设备，也可以集中在云端服务器中，当存储在云端服务器中时，需要将读取到的身份证信息加密进行上传，以防止被窃听。
S102、当判断验证者为注册学员时，获取所述验证者的驾驶培训信息，驾驶培训信息包括每一次驾驶培训车辆的持续时间、培训项目以及总培训时长。
当判断验证者为注册学员时，需要进一步获取验证者的驾驶培训信息，以了解该验证者的培训情况。每一次驾驶培训车辆的持续时间可以表明验证者的熟练度和培训项目的投入时间，通常当验证者对某个培训项目不熟悉时，教练通常会安排较多的时间供验证者练习，总的培训时长表示了验证者自从开始练车以来的总开车时间，同时，根据每一次驾驶培训车辆的持续时间，可以获得各培训项目的投入时间，进而判断培训项目是否可以更换练习，如果某个培训项目的持续时间太短，教练就可以安排该学员多练习一段时间，反之，则可以安排学员练习其他培训项目，通过记录每个学员的总培训时长以及当前的培训项目，可以更好地了解学员对各项目的掌握程度，例如，大部分学员在进行起伏路行驶、限宽门以及模拟雨(雾)天驾驶时的培训时间占总培训时长较少，而侧方移位、单边桥以及倒车入库的培训时间占总培训时长较多，教练可以有针对地对每个学员安排各自不擅长的培训项目，同时，根据总培训时长可以方便教练挑选参加考试的注册学员，总培训时间越长的注册学员具有更有优先参加考试的资格。
S103、根据驾驶培训信息，判断当前的培训项目是否符合验证者的培训进度。
通过驾驶培训信息中记载的最近一次培训项目，例如，最近一次培训项目是上车起步，属于科目二，当前的培训项目是变更车道，属于科目三，同时总培训时长明显小于可以参加科目二考试的时长，显然验证者不会通过科目二考试，那么就判断当前的培训项目不符合验证者的培训进度，通常属于同一科目的不同项目，判断为符合培训进度，但根据需要，也可以判断为不符合培训进度，本发明实施例不做具体的限定。这样设置能够保证验证者专心练好正在准备的科目考试，备考更加专注和科学，提高验证者的培训效率。
S104、当符合验证者的培训进度时，向验证者赋予驾驶培训的权限，记录并更新验证者的驾驶培训信息。
记录驾驶培训信息的方式有多种，例如可以通过发动机是否启动判断培训车辆是否处于行驶状态，也可以通过车载GPS记录的培训车辆是否移动，判断培训车辆是否处于行驶状态，本发明不对具体获取、记录驾驶培训信息的方式进行限定。
需要说明的是，在实际应用时，对于本发明中的任意一项验证步骤，若验证失败，既可以由学员再进行一次验证步骤，直至成功，也可以在验证失败后停止驾驶培训，本发明不做具体的限制。
作为驾驶培训常见的情况，个别学员由于各种原因，无视教练员安排或大家约定的顺序进行练车，强行霸占培训车辆加练，大部分学员会选择默默忍受，没有一个科学、安全、不伤感情的方式阻止类似的情况发生，因此，在上述实施例的基础上，本实施例在判断验证者为注册学员时，记录读取身份证信息的时刻，获取验证者的驾驶培训信息后，还包括：
根据读取身份证信息的时刻以及最近一次驾驶培训车辆的结束时刻，判断是否向验证者赋予驾驶培训的权限。
在本实施例中，读取身份证信息的时刻是在验证人被确认为注册学员、同时验证人已经坐在培训车辆的驾驶位时，如果读取身份证信息的时刻与最近一次驾驶培训车辆的结束时刻的时间间隔过短，则认为该验证人出现了插队的情况，进而判断不向验证者赋予驾驶培训的权限。
在上一个实施例的基础上，本实施例的验证者在驾驶培训时，驾驶培训信息还包括：每一次驾驶培训车辆的开始时刻(即为验证者在培训车辆上验证身份成功的时刻)、结束时刻、持续时间以及总培训时间，本实施例提供另一种用于驾驶培训的身份验证方法，如图2所示，包括：
S201、通过NFC读取验证者的身份证信息，根据身份证信息判断验证者是否为注册学员；
S202、当判断验证者为注册学员时，记录读取身份证信息的时刻，获取验证者的驾驶培训信息，驾驶培训信息包括每一次驾驶培训车辆的开始时刻、结束时刻、持续时间、培训项目以及总培训时长；
S203、根据步骤S202中读取身份证信息的时刻以及上一次驾驶培训车辆的结束时刻，判断验证者是否插队；
S204、当判断验证者未插队，根据上一次驾驶培训车辆的培训项目，判断当前的培训项目是否符合验证者的培训进度；以及
S205、当符合验证者的培训进度时，向验证者赋予驾驶培训的权限，记录并更新验证者的驾驶培训信息。
需要说明的是，读取身份证信息的时刻与上一次驾驶培训车辆的结束时刻的时间间隔阈值可以由驾校统一设置，也可以由教练进行设置，甚至可以根据当前时间的不同进行设置，例如，早上7点、中午 12点、晚上6点左右的学员可能较少，这些时段可能并不存在插队的情况，有些来的很早的学员就可以趁着没人多练习一段时间，本发明对时间间隔的时间长度以及设置方式不做具体的限定。
由上述内容可以知晓，驾驶培训时的人员数目是动态变换的，如果仅仅根据时间间隔，即使是在考虑个别时间段的情况下，仍然无法保证不存在插队的现象，比如为了下午的科目二考试，驾校常常组织参加考试的学员一大早进行培训，这时候如果仅仅以时间段的方式进行验证并不科学，再比如，夏季的午后经常下大暴雨，这时候学员通常就会选择回家，但个别学员则会等待到暴雨过后继续练车，当暴雨过后，学员的数目可能非常少，这时候如果刻板地按照时间段来进行验证，很可能学员都无法练车了。
因此，为了克服上述问题，在本发明另一个可选实施例中，当验证者来训练场地签到时需要通过NFC进行一次验证身份，当进入驾驶车辆准备进行训练时，还需要进行一次验证身份，进一步地，当验证者准备离开训练场地或较长时间不练车时，还需要进行一次验证身份。需要说明的是，验证者进入训练场地签到时进行验证身份的设备和准备离开训练场地或较长时间不练车时进行验证身份的设备为不同的设备，但两个设备记录的签到数据可以共享，这样能提醒验证者有针对性地进行验证身份，并且通过验证者进入和离开训练场地时均进行验证，可以实时统计出训练场地的注册学员的人数。
在上一个实施例的基础上，本实施例提供另一种用于驾驶培训的身份验证方法，如图3所示，包括：
S301、当验证者进入训练场地时，通过NFC读取验证者的身份证信息，判断该验证者是否为注册学员；
S302、当判断该验证者为注册学员时，记录并更新当前时刻训练场地的注册学员数量；
S303、当验证者进入驾驶车辆时，通过NFC读取验证者的身份证信息，判断该验证者是否为注册学员；
S304、当判断该验证者为注册学员时，记录并更新当前时刻训练场地的注册学员数量，同时记录本次读取身份证信息的时刻，获取验证者的驾驶培训信息，驾驶培训信息包括每一次驾驶培训车辆的开始时刻、结束时刻、持续时间、培训项目以及总培训时长；
S305、根据步骤S303读取身份证信息的时刻、步骤S303读取身份证信息的时刻训练场地的注册学员数量以及最近一次驾驶培训车辆的结束时刻，判断该验证者是否插队；
S306、当判断该验证者未插队时，根据该验证者最近一次的培训项目，判断当前的培训项目是否符合验证者的培训进度；
S307、当符合验证者的培训进度时，向验证者赋予驾驶培训的权限，记录并更新验证者的驾驶培训信息。
具体地，本次读取身份证信息的时刻t的训练场地的注册学员数量为m，每个注册学员的预设培训时间为n分钟，间隔参数为a，判断该验证者不插队的时间T≥t+m*n*a。本实施例中的预设培训时间可以动态调整，例如根据不同的培训项目、天气情况、注册学员的人数进行调整，当训练项目较难、空气情况较好、注册学员较少，则可以适当增强预设培训时间，本发明不做具体的限制。
例如，本次读取身份证信息的时刻是早上9点05分，注册学员的数量有20人，每个注册学员的预设培训时刻为8分钟，间隔参数设置为0.95，那么判断该验证者不插队的时刻至少应该晚于11点37分(9 点05分+20*8*0.95分钟)。
需要说明的是，间隔参数与当前时刻训练场地的注册学员数量呈正比关系，这是因为注册学员的数量越多，人与人之间的羁绊也就越多，更容易导致人均培训时间延长，经多次调研发现，当某时刻注册学员的人数超过20人时，每个注册学员的练车时间会比注册学员的人数小于10人时的练车时间延长5％，而这5％并不是注册学员的有效练车时间，而是被浪费掉的时间，例如联系下一个练车学员、催促当前练车的学员等等状况。
在上述实施例的基础上，本实施例对注册学员的人数与间隔参数的关系进行了说明，当注册学员的人数不超过10人时，间隔参数为0.9，当注册学员的人数为11-20人时，间隔参数为0.95，当注册学员的人数为21-40人时，间隔参数为1.05，当注册学员的人数为40以上时，间隔参数为1.2。
通过预设每一个注册学员所需的训练时间，预计注册学员下一次不会判断为不插队的训练时间，这种方式虽然可以获得一个时间阈值，但该时间阈值的细度较大，因此，在上述实施例的基础上，本实施例提出了一种更好地判断注册学员是否插队的用于驾驶培训的身份验证方法，如图4所示，具体包括：
S401、当验证者进入训练场地时，通过NFC读取验证者的身份证信息，判断该验证者是否为注册学员；
S402、当判断该验证者为注册学员时，记录并更新当前时刻训练场地的注册学员数量；
S403、当验证者进入驾驶车辆时，通过NFC读取验证者的身份证信息，判断该验证者是否为注册学员；
S404、当判断该验证者为注册学员时，记录并更新当前时刻训练场地的注册学员数量，同时记录本次读取身份证信息的时刻，获取验证者的驾驶培训信息，驾驶培训信息包括每一次驾驶培训车辆的开始时刻、结束时刻、持续时间、培训项目以及总培训时长；
S405、获得当前时刻训练场地上每个注册学员的所有训练时间，对任意一个注册学员，根据该注册学员的所有训练时间，获得该注册学员的平均训练时间；
S406、根据当前时刻训练场地所有注册学员的平均训练时间、注册学员的数量以及最近一次驾驶培训车辆的结束时刻，判断该验证者是否插队；
S407、当判断该验证者未插队时，根据该验证者最近一次的培训项目，判断当前的培训项目是否符合验证者的培训进度；
S408、当符合验证者的培训进度时，向验证者赋予驾驶培训的权限，记录并更新验证者的驾驶培训信息。
在一个可选实施例中，本发明通过NFC读取验证者的身份证信息的步骤包括：
通过NFC读取验证者的身份证，获得加密的身份证信息，此时读取到的身份证信息为加密数据，将加密数据发送至公安部创建的解密阵列服务器中进行解密，即获得验证者的身份证信息，身份证信息包括验证者的姓名和照片。
本发明还提供一种用于驾驶培训的身份验证系统，包括：
验证模块，用于通过NFC读取验证者的身份证信息，根据身份证信息判断验证者为注册学员；
驾驶培训信息获取模块，用于获取验证者的驾驶培训信息，驾驶培训信息包括每一次驾驶培训车辆的持续时间、培训项目以及总培训时长；
培训进度判断模块，用于根据驾驶培训信息，判断当前的培训项目符合验证者的培训进度；以及
赋权模块，用于向验证者赋予驾驶培训的权限，记录并更新验证者的驾驶培训信息。
最后，本申请的方法仅为较佳的实施方案，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种用于驾驶培训的身份验证方法，其特征在于，包括：
S1、通过NFC读取验证者的身份证信息，根据所述身份证信息确定所述验证者为注册学员；
S2、当确定所述验证者为注册学员时，获取所述验证者的驾驶培训信息，所述驾驶培训信息包括每一次驾驶培训车辆的持续时间、培训项目以及总培训时长；
S3、根据所述驾驶培训信息，确定当前的培训项目符合所述验证者的培训进度；以及
S4、向所述验证者赋予驾驶培训的权限，记录并更新所述验证者的驾驶培训信息。
2.如权利要求1所述的用于驾驶培训的身份验证方法，其特征在于，所述驾驶培训信息还包括每一次驾驶培训车辆的结束时刻；
其中，所述步骤S3之前还包括：
当验证者为注册学员时，记录读取身份证信息的时刻；
根据所述读取身份证信息的时刻以及最近一次驾驶培训车辆的结束时刻，确定验证者未插队。
3.如权利要求2所述的用于驾驶培训的身份验证方法，其特征在于，所述S1进一步包括：
当验证者进入训练场地签到、进入驾驶车辆准备进行训练以及离开训练场地时，均通过NFC进行验证身份。
4.如权利要求3所述的用于驾驶培训的身份验证方法，其特征在于，所述步骤S1进一步包括：
当验证者进入训练场地时，通过NFC读取验证者的身份证信息，确定该验证者为注册学员，记录并更新当前时刻训练场地的注册学员数量；
当验证者进入驾驶车辆时，通过NFC读取验证者的身份证信息，确定该验证者为注册学员，记录并更新当前时刻训练场地的注册学员数量，同时记录本次读取身份证信息的时刻；
所述步骤S2进一步包括：
获取所述验证者的驾驶培训信息，所述驾驶培训信息包括每一次驾驶培训车辆的开始时刻、结束时刻、持续时间、培训项目以及总培训时长；
所述步骤S3进一步包括：
根据验证者进入驾驶车辆后读取身份证信息的时刻、所述验证者进入驾驶车辆后读取身份证信息的时刻训练场地的注册学员数量以及最近一次驾驶培训车辆的结束时刻，确定该验证者未插队；根据该验证者最近一次的培训项目，确定当前的培训项目符合所述验证者的培训进度。
5.如权利要求4所述的用于驾驶培训的身份验证方法，其特征在于，所述步骤S3具体包括：
设置每个注册学员的预设培训时间以及间隔参数；
根据所述验证者进入驾驶车辆后读取身份证信息的时刻对应的训练场地的注册学员数量以及所述预设培训时间和间隔参数的乘积，获得判断插队的时间间隔；
根据所述判断插队的时间间隔和最近一次驾驶培训车辆的结束时刻，确定该验证者未插队；以及
根据该验证者最近一次的培训项目，确定当前的培训项目符合所述验证者的培训进度。
6.如权利要求5所述的用于驾驶培训的身份验证方法，其特征在于，所述间隔参数与所述验证者进入驾驶车辆后读取身份证信息的时刻训练场地的注册学员数量成正比。
7.如权利要求5所述的用于驾驶培训的身份验证方法，其特征在于，所述步骤S3还包括：根据培训项目、天气情况、注册学员的人数进行调整所述预设培训时间。
8.如权利要求3所述的用于驾驶培训的身份验证方法，其特征在于，所述步骤S1进一步包括：
当验证者进入训练场地时，通过NFC读取验证者的身份证信息，确定该验证者为注册学员，记录并更新当前时刻训练场地的注册学员数量；
当验证者进入驾驶车辆时，通过NFC读取验证者的身份证信息，确定该验证者为注册学员，记录并更新当前时刻训练场地的注册学员数量，同时记录本次读取身份证信息的时刻；
所述步骤S2进一步包括：
获取验证者的驾驶培训信息，驾驶培训信息包括每一次驾驶培训车辆的开始时刻、结束时刻、持续时间、培训项目以及总培训时长；
所述步骤S3进一步包括：
获得当前时刻训练场地上每个注册学员的所有训练时间，对任意一个注册学员，根据该注册学员的所有训练时间，获得该注册学员的平均训练时间；
根据当前时刻训练场地所有注册学员的平均训练时间、注册学员的数量以及该验证者最近一次驾驶培训车辆的结束时刻，确定该验证者未插队，根据该验证者最近一次的培训项目，确定当前的培训项目符合验证者的培训进度。
9.如权利要求1-8所述的用于驾驶培训的身份验证方法，其特征在于，所述通过NFC读取验证者的身份证信息的步骤包括：
通过NFC读取验证者的身份证，获得经过加密的身份证信息；
将所述加密的身份证信息发送至公安部创建的解密阵列服务器中进行解密，获得验证者的身份证信息；
其中，身份证信息包括验证者的姓名和照片。
10.一种用于驾驶培训的身份验证系统，其特征在于，包括：
验证模块，用于通过NFC读取验证者的身份证信息，根据所述身份证信息确定所述验证者为注册学员；
驾驶培训信息获取模块，用于获取所述验证者的驾驶培训信息，所述驾驶培训信息包括每一次驾驶培训车辆的持续时间、培训项目以及总培训时长；
培训进度判断模块，用于根据所述驾驶培训信息，确定当前的培训项目符合所述验证者的培训进度；以及
赋权模块，用于向所述验证者赋予驾驶培训的权限，记录并更新所述验证者的驾驶培训信息。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201710596573.9A CN107480503A (zh) | 2017-07-20 | 2017-07-20 | 一种用于驾驶培训的身份验证方法和系统 |
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|---|---|---|---|
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2017
- 2017-07-20 CN CN201710596573.9A patent/CN107480503A/zh active Pending
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