CN107472797A - 一种物流仓储运输装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种物流仓储运输装置，包括底板、第一支撑杆、支撑板、第二支撑杆、连接轴、液压缸和储物槽，所述底板的一端端部固定设置有连接架，所述第一支撑杆转动连接在所述底板的上面远离连接架的一端，两根所述第一支撑杆中间位置垂直固定设置有连接轴，所述支撑板的另一端靠近端部的两侧分别转动连接有第二支撑杆，所述液压缸转动连接在第二铰接座的内侧，所述连接板的上面固定设置有储物槽，在底板上面转动连接有第一支撑杆，第一支撑杆与第二支撑杆相互之间铰接连接，从而使得物流仓储运输过程中货物可通过液压缸带动实现高度的调整，便工作人员将货物放置在不同高度的货架上，既节省了体力，有提高了工作效率，简单方便。

Description

一种物流仓储运输装置

技术领域

本发明涉及物流运输装置技术领域，具体为一种物流仓储运输装置。

背景技术

物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。世界现代物流业呈稳步增长态势，欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地，我国物流行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，中国物流行业保持较快增长速度，物流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范。现代物流在地区经济发展中的重要作用，也越来越为人们所认识，不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程。物流现代化和经济发展是密切相关的，预计在今后相当长的时期内中国的经济将保持稳定快速增长，和世界经济接轨的趋势也将加强，这是物流事业发展的大环境，物流运输过程中经常会用到转运仓库，在转运仓库储存货物时需要对其进行运输分类。

现有技术中物流仓储运输过程中用到的运输装置存在以下问题：

1、货物在不同的高度的仓储架上放置时不能进行升降，影响工作效率。

2、运输过程中货物容易混乱，影响分类存放效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种物流仓储运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种物流仓储运输装置，包括底板、第一支撑杆、支撑板、第二支撑杆、连接轴、液压缸和储物槽，所述底板的一端端部固定设置有连接架，所述第一支撑杆设置有两根，且其分别转动连接在所述底板的上面远离连接架的一端，两根所述第一支撑杆中间位置垂直固定设置有连接轴，所述第一支撑杆的顶端分别固定设置有第一滑块，所述支撑板的截面设置为U型，且其一端的两底侧分别开设有第一滑槽，所述第一滑块与第一滑槽之间滑动连接，所述支撑板的另一端靠近端部的两侧分别转动连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的中间位置分别开始有连接孔，所述第二支撑杆中间的连接孔与两根第一支撑杆之间的连接轴之间转动连接，所述第二支撑杆的底端分别固定设置有第二滑块，所述底板的中间靠近两个第二滑块的位置分别开设有第二滑槽，所述第二滑块与第二滑槽之间滑动连接，两个所述第一支撑杆靠近顶端位置与连接架相对的一侧分别固定设置有第一铰接座，所述底板的上面靠近连接架的一端与第二支撑杆底端相对的位置分别固定设置有第二铰接座，所述液压缸设置有两个，且其底端分别转动连接在第二铰接座的内侧，所述液压缸的伸缩轴分别转动连接在第一铰接座的内侧，所述支撑板的上面固定设置有连接板，所述连接板的上面固定设置有储物槽。

优选的，所述储物槽的四周周边均设置有防护栏，所述储物槽的内部底侧均匀的固定设置有多个防滑凸起。

优选的，所述防滑凸起的截面设置为半圆形，且在其弧形的外表面均匀的开设有一层防滑纹。

优选的，所述储物槽的内侧均匀的卡接有多个分隔条。

优选的，所述分隔条设置为矩形条，所述分隔条的两端端部分别固定设置有卡接头，所述储物槽的内侧固定设置有多组卡座，所述卡板包括两个相互对称的卡板，所述卡接头与卡座之间卡接连接。

优选的，所述卡板的内侧设置为凸台结构，所述卡板的外侧设置为弧形结构。

优选的，所述分隔条的高度大小与储物槽的深度大小设置为相等。

优选的，所述底板的底面四角分别固定设置有万向滚轮，所述万向滚轮的外圈固定包裹有防滑橡胶垫

优选的，所述底板内侧的第二滑槽与支撑板内侧的第一滑槽的大小和型号设置为相同，且其相互平行设置。

优选的，所述连接架远离底板的一侧固定设置有手推杆或者螺纹安装板。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、在底板上面转动连接有第一支撑杆，第一支撑杆与第二支撑杆相互之间铰接连接，且通过第一支撑杆和第二支撑杆相互作用与支撑板转动连接，在第一支撑杆的一侧转动设置有两个液压缸，将储物槽固定设置在支撑板上面，从而使得物流仓储运输过程中货物可通过液压缸带动实现高度的调整，便工作人员将货物放置在不同高度的货架上，既节省了体力，有提高了工作效率，简单方便。

2、在储物槽的底部固定设置有矩形的防滑凸起，且在其内部卡接有分隔条，从而使得储物槽内部储放的货物能根据具体大小和型号进行分类存放，避免的运输过程中导致货物相互之间混乱影响仓储效率，高效便捷。

3、在底板的一侧固定设置有连接架，从而使得底板在移动过程中既能通过其它设置牵引，又能人为移动，便于货物的移动，经济实用。

附图说明

图1为本发明整体结构主视图；

图2为本发明储物槽结构俯视图；

图3为本图2中A处结构放大图。

图中：1底板、2第一支撑杆、3第一滑块、4支撑板、5第一滑槽、6第二支撑杆、7连接轴、8第二滑块、9第二滑槽、10第一铰接座、11第二铰接座、12液压缸、13连接板、14储物槽、15连接架、16万向滚轮、17防护栏、18防滑凸起、19分隔条、20卡接头、21卡板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种物流仓储运输装置，包括底板1、第一支撑杆2、支撑板4、第二支撑杆6、连接轴7、液压缸12和储物槽14，所述底板1的一端端部固定设置有连接架15，所述第一支撑杆2设置有两根，且其分别转动连接在所述底板1的上面远离连接架15的一端，两根所述第一支撑杆2中间位置垂直固定设置有连接轴7，所述第一支撑杆2的顶端分别固定设置有第一滑块3，所述支撑板4的截面设置为U型，且其一端的两底侧分别开设有第一滑槽5，所述第一滑块3与第一滑槽5之间滑动连接，所述支撑板4的另一端靠近端部的两侧分别转动连接有第二支撑杆6，所述第二支撑杆6的中间位置分别开始有连接孔，所述第二支撑杆6中间的连接孔与两根第一支撑杆2之间的连接轴7之间转动连接，所述第二支撑杆6的底端分别固定设置有第二滑块8，所述底板1的中间靠近两个第二滑块8的位置分别开设有第二滑槽9，所述第二滑块8与第二滑槽9之间滑动连接；

两个所述第一支撑杆2靠近顶端位置与连接架15相对的一侧分别固定设置有第一铰接座10，所述底板1的上面靠近连接架15的一端与第二支撑杆6底端相对的位置分别固定设置有第二铰接座11，所述液压缸12设置有两个，且其底端分别转动连接在第二铰接座11的内侧，所述液压缸12的伸缩轴分别转动连接在第一铰接座10的内侧；

所述支撑板4的上面固定设置有连接板13，所述连接板13的上面固定设置有储物槽14，所述储物槽14的四周周边均设置有防护栏17，所述储物槽14的内部底侧均匀的固定设置有多个防滑凸起18，所述防滑凸起18的截面设置为半圆形，且在其弧形的外表面均匀的开设有一层防滑纹。

所述储物槽14的内侧均匀的卡接有多个分隔条19，所述分隔条19设置为矩形条，所述分隔条19的两端端部分别固定设置有卡接头20，所述储物槽14的内侧固定设置有多组卡座，所述卡板包括两个相互对称的卡板21，所述卡接头20与卡座之间卡接连接，所述卡板21的内侧设置为凸台结构，所述卡板21的外侧设置为弧形结构。

为了使得储物槽14内部结构稳定，所述分隔条14的高度大小与储物槽14的深度大小设置为相等。

为了便于移动，所述底板1的底面四角分别固定设置有万向滚轮16，所述万向滚轮16的外圈固定包裹有防滑橡胶垫，所述连接架15远离底板1的一侧固定设置有手推杆或者螺纹安装板，所述底板1内侧的第二滑槽9与支撑板4内侧的第一滑槽5的大小和型号设置为相同，且其相互平行设置。

工作原理：将货物按照不同的种类放置在储物槽14内部，通过分隔条19将货物进行逐个分类，放置完成后，将连接架15连接至动力设置上或者直接人推，即可完成货物的移动；

将货物移动到合适的位置时，根据货架的高度，打开液压缸12，使得液压缸12的伸缩轴开始移动，通过液压缸12带动第一支撑杆2向上移动，同时带动与第一支撑杆2相互转动连接的第二支撑杆6也开始向上运动，同时带动支撑板4的上升，升至合适的高度时，关闭液压缸12即可，简单方便，便于推广使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种物流仓储运输装置，包括底板（1）、第一支撑杆（2）、支撑板（4）、第二支撑杆（6）、连接轴（7）、液压缸（12）和储物槽（14），所述底板（1）的一端端部固定设置有连接架（15），其特征在于：所述第一支撑杆（2）设置有两根，且其分别转动连接在所述底板（1）的上面远离连接架（15）的一端，两根所述第一支撑杆（2）中间位置垂直固定设置有连接轴（7），所述第一支撑杆（2）的顶端分别固定设置有第一滑块（3），所述支撑板（4）的截面设置为U型，且其一端的两底侧分别开设有第一滑槽（5），所述第一滑块（3）与第一滑槽（5）之间滑动连接，所述支撑板（4）的另一端靠近端部的两侧分别转动连接有第二支撑杆（6），所述第二支撑杆（6）的中间位置分别开始有连接孔，所述第二支撑杆（6）中间的连接孔与两根第一支撑杆（2）之间的连接轴（7）之间转动连接，所述第二支撑杆（6）的底端分别固定设置有第二滑块（8），所述底板（1）的中间靠近两个第二滑块（8）的位置分别开设有第二滑槽（9），所述第二滑块（8）与第二滑槽（9）之间滑动连接，两个所述第一支撑杆（2）靠近顶端位置与连接架（15）相对的一侧分别固定设置有第一铰接座（10），所述底板（1）的上面靠近连接架（15）的一端与第二支撑杆（6）底端相对的位置分别固定设置有第二铰接座（11），所述液压缸（12）设置有两个，且其底端分别转动连接在第二铰接座（11）的内侧，所述液压缸（12）的伸缩轴分别转动连接在第一铰接座（10）的内侧，所述支撑板（4）的上面固定设置有连接板（13），所述连接板（13）的上面固定设置有储物槽（14）。

2.根据权利要求1所述的一种物流仓储运输装置，其特征在于：所述储物槽（14）的四周周边均设置有防护栏（17），所述储物槽（14）的内部底侧均匀的固定设置有多个防滑凸起（18）。

3.根据权利要求2所述的一种物流仓储运输装置，其特征在于：所述防滑凸起（18）的截面设置为半圆形，且在其弧形的外表面均匀的开设有一层防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种物流仓储运输装置，其特征在于：所述储物槽（14）的内侧均匀的卡接有多个分隔条（19）。

5.根据权利要求4所述的一种物流仓储运输装置，其特征在于：所述分隔条（19）设置为矩形条，所述分隔条（19）的两端端部分别固定设置有卡接头（20），所述储物槽（14）的内侧固定设置有多组卡座，所述卡板包括两个相互对称的卡板（21），所述卡接头（20）与卡座之间卡接连接。

6.根据权利要求5所述的一种物流仓储运输装置，其特征在于：所述卡板（21）的内侧设置为凸台结构，所述卡板（21）的外侧设置为弧形结构。

7.根据权利要求4所述的一种物流仓储运输装置，其特征在于：所述分隔条（19）的高度大小与储物槽（14）的深度大小设置为相等。

8.根据权利要求1所述的一种物流仓储运输装置，其特征在于：所述底板（1）的底面四角分别固定设置有万向滚轮（16），所述万向滚轮（16）的外圈固定包裹有防滑橡胶垫。

9.根据权利要求1所述的一种物流仓储运输装置，其特征在于：所述底板（1）内侧的第二滑槽（9）与支撑板（4）内侧的第一滑槽（5）的大小和型号设置为相同，且其相互平行设置。

10.根据权利要求1所述的一种物流仓储运输装置，其特征在于：所述连接架（15）远离底板（1）的一侧固定设置有手推杆或者螺纹安装板。