CN107472467A - 一种漂浮物清理船 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种漂浮物清理船,包括船体,所述船体的尾端设置有操作台,所述船体的前端两侧均设置有水平杆,每根所述水平杆连接有垂直于水平杆的竖直杆,两根所述竖直杆的下端通过铁链连接,所述水平杆、竖直杆和铁链上连接有打捞网的口部,所述打捞网的尾部用绳索系紧。本发明的有益效果为:该漂浮物清理船打捞效率高,打捞人员的打捞强度小。
Description
技术领域
本发明涉及船,特别涉及一种漂浮物清理船。
背景技术
在城市建设过程中,河道的两岸往往会种植树木。树木的种植不仅可以增强河道两侧的稳固性,而且为河道增添更多景色。但是,树叶会从树木上脱落,飘落在河道水面上。此外,由于人们乱扔垃圾等不文明行为,河道上也存在除树叶之外的其他漂浮物。漂浮物的存在严重影响城市的美观。
为了应对河道漂浮物,各地有关部门会安排清理船对河道进行清理。在清理船进行作业时,一般是先驱动清理船靠近漂浮物处,再由专业的打捞人员站在清理船的甲板上握持打捞网对漂浮物进行打捞并将打捞后的漂浮物进行收集。
上述的打捞方式存在打捞效率低下,打捞人员的打捞强度过大的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种漂浮物清理船。该漂浮物清理船打捞效率高,打捞人员的打捞强度小。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种漂浮物清理船,包括船体,所述船体的尾端设置有操作台,所述船体的前端两侧均设置有水平杆,每根所述水平杆连接有垂直于水平杆的竖直杆,两根所述竖直杆的下端通过铁链连接,所述水平杆、竖直杆和铁链上连接有打捞网的口部,所述打捞网的尾部用绳索系紧。
通过采用上述技术方案,将打捞网的口部通过水平杆、竖直杆和铁链固定在船体的两侧。在船体沉入水中后,水平杆位于水面以上,铁链位于水面以下。因此打捞网部分位于水面以上,部分位于水面以下。而打捞网的尾部用绳索系紧,从而在船体行进过程中,河道上的漂浮物会相对船体发生移动,进而进入打捞网的尾部。当打捞网中的漂浮物较多时,可将打捞网的尾部的绳索解开,使漂浮物从打捞网的尾部离开,实现对漂浮物的收集。由于在整个打捞过程中,对漂浮物的打捞依靠船体的运行即可实现,因此相比于人工用打捞网进行打捞的方式,具有打捞效率高,打捞人员的劳动强度小的优点。
本发明进一步设置为:所述船体的侧壁设置有用于绳索悬挂的挂钩。
通过采用上述技术方案,在船体运行过程中,若打捞网的尾部直接沉入水中,则会导致打捞网的口部被封闭,从而漂浮物无法进入打捞网中。而将绳索悬挂在挂钩上,从而避免打捞网的尾部直接沉入水中,使打捞网从口部至尾部处于平行状态,从而使漂浮物进入打捞网的过程较为顺利。
本发明进一步设置为:所述船体的前端设置有贯穿船体且垂直于船体延伸方向的安装槽,所述安装槽中设置有两个朝向相反的安装筒,两根所述水平杆分别卡入两个安装筒中,每根所述水平杆位于安装筒内的一端固接有与安装筒筒壁抵接的水平板,所述安装筒在水平板的两侧均通过油管连接有水平控制阀。
通过采用上述技术方案,当通过水平控制阀调控往安装筒中灌入液压油时,若液压油灌入水平板的一侧,则驱动水平板沿着安装筒发生移动。由于两个安装筒的朝向相反,因此当两个安装筒中的水平板做相反方向的运动时,竖直杆和船体的前端之间的距离发生改变,从而使打捞网的口部的展开幅度得以调节,从而当船体经过较窄的河道时,水平杆可以沿着安装筒移动,避免因为水平杆的设置而无法通过河道。
本发明进一步设置为:所述水平杆设置有与对应安装筒朝向相同的活动槽,所述水平板设置有贯穿水平板以连通安装筒和活动槽的第一连通孔,所述水平杆设置有第二连通孔,所述第二连通孔的一端和第一连通孔的一端分别位于活动槽的两端,另一端贯穿水平杆并在水平杆沿着安装筒移动过程中保持与安装筒连通,所述活动槽内设置有伸缩杆,所述伸缩杆位于活动槽内的一端固接有与活动槽槽壁抵接的伸缩板,所述竖直杆连接于伸缩杆。
通过采用上述技术方案,当水平杆在液压油的作用下移动至第二连通孔的一端和安装筒与油管连接处对齐时,水平杆无法进一步移动,此时,液压油会作用于伸缩杆,使伸缩杆沿着活动槽移动,从而使伸缩杆相对水平杆发生移动,进一步使竖直杆和船体的前端之间的距离发生改变,从而进一步使打捞网的口部的展开幅度得以调节。
本发明进一步设置为:所述水平杆和伸缩杆均为长方体状。
通过采用上述技术方案,若水平杆和伸缩杆设置为圆柱状,则在船体运行过程中,水平杆、伸缩杆、竖直杆和打捞网会受到水流和漂浮物的阻力而使水平杆和伸缩杆绕着水平杆的轴心线发生转动,从而影响打捞效率。而若水平杆和伸缩杆设置为长方体状,则水平杆和伸缩杆均无法绕着水平杆的轴心线发生转动,从而提升打捞效率。
本发明进一步设置为:所述竖直杆设置有平行于竖直杆长度方向的升降槽,所述升降槽中穿设有与打捞网口部固接的升降杆,所述升降杆位于升降槽内的一端固接有与升降槽槽壁抵接的升降板,所述升降板的两侧通过油管连接有竖直控制阀,所述升降杆与铁链连接。
通过采用上述技术方案,假设当通过竖直控制阀的调控往升降槽中灌入液压油时,若液压油位于升降板的一侧,则会驱动升降板往另一侧移动,从而驱动升降杆沿着升降槽做伸出升降槽的运动。同理,也可驱动升降杆沿着升降槽做缩回升降槽的运动。最终,使升降杆的长度得以调节,从而能够使打捞网的口部的展开幅度得以调节。
本发明进一步设置为:两个所述升降杆均悬挂有重块,所述重块与铁链连接。
通过采用上述技术方案,一般情况下,河道的两侧的水深小于河道中间的水深。而当打捞网展开后,升降杆的位置比船体前端更靠近河道两侧,水深较小,因此容易触碰河底。重块的设置一方面使铁链能够尽可能下降,扩大打捞网的口部展开幅度,另一方面由于重物悬挂于升降杆上,因此当重物触碰至河底时,重物和升降杆之间的距离会发生改变。若铁链直接连接于升降杆处,由于升降杆无法在接触河底时直接进行升降,因此则会导致升降杆与河底相碰撞,影响船体运行。
本发明进一步设置为:所述水平控制阀和竖直控制阀通过进油管连通有油压泵和通过回油管连通有油箱,所述油箱和油压泵通过连接管连通。
通过采用上述技术方案,水平控制阀和竖直控制阀均采用M型中位机能换向阀。为了便于表述,以水平板举例说明。假设水平板将安装筒分成左右两侧。当油压泵将液压油从油箱中经过进油管泵入水平控制阀,经过水平控制阀的调控,泵入水平板的左侧的安装筒中,从而使水平杆受到液压油的作用而发生移动。当水平杆需要反向移动时,经过水平控制阀的调控,泵入水平板的右侧的安装筒中,此时,左侧的安装筒中的液压油会经过回油管被压回至油箱。当水平杆位置需要固定时,将水平控制阀的手柄调至中位时,此时水平板两侧的安装筒中不再进油或者出油,而油压泵的油会经过水平控制阀直接回流至油箱。
本发明进一步设置为:所述油压泵的凸轮通过皮带由驱动船体移动的柴油机带动转动。
通过采用上述技术方案,利用柴油机直接来带动凸轮转动,从而减少额外电机的安装和能源的损耗。
综上所述,本发明具有以下有益效果:
1、在船体的两侧设置打捞网,利用船体的移动带动打捞网移动,从而实现漂浮物打捞。相比于人工用打捞网进行打捞的方式,具有打捞效率高,打捞人员的劳动强度小的优点;
2、柴油机不仅为船体的移动提供动力,而且为油压泵的运行提供动力,从而减少额外电机的安装和能源的损耗;
3、打捞网的口部经过水平杆、伸缩杆实现水平展开幅度的两级调节,而升降杆实现竖直展开幅度的调节,从而实现打捞网口部的展开幅度的调节。
附图说明
图1为实施例的结构示意图;
图2为实施例中安装筒、水平杆和伸缩杆的缩回状态示意图;
图3为实施例中安装筒、水平杆和伸缩杆的伸展状态示意图;
图4为实施例中伸缩杆和升降杆的透视图;
图5为实施例中操作台去除遮挡蓬后的结构示意图;
图6为图5中去除隔离罩后的结构示意图;
图7为船体前端的封闭板展开后的结构示意图。
附图标记:1、船体;2、操作台;3、隔离罩;4、遮挡蓬;5、安装槽;6、安装筒;7、水平杆;8、水平板;9、油管;10、水平控制阀;11、活动槽;12、第一连通孔;13、第二连通孔;14、伸缩杆;15、伸缩板;16、竖直杆;17、升降槽;18、升降杆;19、升降板;20、竖直控制阀;21、铁链;22、重块;23、进油管;24、油压泵;25、回油管;26、油箱;27、连接管;28、凸轮;29、皮带;30、柴油机;31、打捞网;32、挂钩;33、容纳槽;34、阶梯;35、封闭板。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
参照图1,一种漂浮物清理船,包括船体1。船体1的尾端设置有操作台2、用于隔离操作台2和船体1的隔离罩3以及用于遮盖操作台2的遮挡蓬4。
参照图1和5,船体1的前端设置有贯穿船体1且垂直于船体1延伸方向的安装槽5。安装槽5中设置有两个朝向相反的安装筒6。两个安装筒6中均卡入有可沿着安装筒6移动的水平杆7。安装筒6的内壁为长方体状,因此水平杆7的形状也为长方体状,从而能够避免水平杆7因受到水流和漂浮物的阻力而绕着水平杆7的轴心线发生转动,从而提升打捞效率。每根水平杆7位于安装筒6内的一端固接有与安装筒6筒壁抵接的水平板8。安装筒6在水平板8的两侧均通过油管9连接有位于操作台2的水平控制阀10,水平控制阀10采用M型中位机能换向阀。
参照图2和3,水平杆7设置有与对应安装筒6朝向相同的活动槽11。水平板8设置有贯穿水平板8以连通安装筒6和活动槽11的第一连通孔12。水平杆7设置有第二连通孔13。第二连通孔13的一端和第一连通孔12的一端分别位于活动槽11的两端,另一端贯穿水平杆7并在水平杆7沿着安装筒6移动过程中保持与安装筒6连通。活动槽11中穿设有伸缩杆14。活动槽11的槽壁为长方体状,因此伸缩杆14的形状也为长方体状,从而能够避免伸缩杆14因受到水流和漂浮物的阻力而绕着伸缩杆14的轴心线发生转动,从而提升打捞效率。伸缩杆14位于活动槽11内的一端固接有与活动槽11槽壁抵接的伸缩板15。
参照图4和5,伸缩杆14的端部固定连接有垂直于伸缩杆14的竖直杆16。竖直杆16设置有平行于竖直杆16长度方向的升降槽17。升降槽17中穿设有升降杆18。升降槽17的形状为圆柱状,因此升降杆18的形状也为圆柱状。升降杆18位于升降槽17内的一端固接有与升降槽17槽壁抵接的升降板19。升降槽17在升降板19的两侧均通过油管9连接有位于操作台2的竖直控制阀20。竖直控制阀20采用M型中位机能换向阀。船体1前端两侧的升降杆18的下端通过铁链21均悬挂有重块22。两个重块22通过铁链21连接。重块22的设置一方面使铁链21能够尽可能下降,扩大打捞网31的口部展开幅度,另一方面由于重物悬挂于升降杆18上,因此当重物触碰至河底时,重物和升降杆18之间的距离会发生改变。
参照图5和6,水平控制阀10和竖直控制阀20通过进油管239连通有油压泵24和通过回油管259连通有油箱26,油箱26和油压泵24通过连接管27连通。而油压泵24的凸轮28通过皮带29由驱动船体1移动的柴油机30带动转动。利用柴油机30直接来带动凸轮28转动,从而减少额外电机的安装和能源的损耗。
参照图1和7,水平杆7、伸缩杆14、竖直杆16、升降杆18和铁链21上均通过绳索连接有打捞网31的口部,而打捞网31的尾部用绳索系紧并悬挂于船体1两侧的挂钩32上。在船体1运行过程中,若打捞网31的尾部直接沉入水中,则会导致打捞网31的口部被封闭,从而漂浮物无法进入打捞网31中。而将绳索悬挂在挂钩32上,从而避免打捞网31的尾部直接沉入水中,使打捞网31从口部至尾部处于平行状态,从而使漂浮物进入打捞网31的过程较为顺利。而在船体1的前端设置有容纳打捞网31的容纳槽33。容纳槽33的槽口设置有阶梯34,阶梯34上铰接有封闭板35,从而封闭住容纳槽33的槽口。当清理船处于停工状态时,可以将打捞网31拆卸下来并置入容纳槽33中,再用封闭板35封闭住容纳槽33的槽口,实现对打捞网31的存储。
工作过程:驱动船体1移动的柴油机30通过皮带29带动油压泵24的凸轮28发生转动。油压泵24将油箱26中的液压油经过进油管239泵入水平控制阀10和竖直控制阀20。调控水平控制阀10,使液压油泵入水平板8的左侧安装筒6中,从而液压油作用于水平板8使水平杆7发生移动,伸出安装筒6。当水平杆7在液压油的作用下移动至第二连通孔13的一端和安装筒6与油管9连接处对齐时,水平杆7无法进一步移动。此时,液压油经过第一连通孔12作用于伸缩板15使伸缩杆14发生移动,伸出活动槽11。调控竖直控制阀20,使液压油泵入升降板19的上方的升降槽17中,从而液压油作用于升降板19使升降杆18发生移动,伸出升降槽17,实现打捞网31口部的展开。
当水平杆7、伸缩杆14和升降杆18位置需要固定时,将水平控制阀10和竖直控制阀20的手柄调至中位时,此时水平板8两侧的安装筒6、伸缩板15两侧的活动槽11和升降板19两侧的升降槽17均不再进油或者出油,而油压泵24的油会经过水平控制阀10和竖直控制阀20直接回流至油箱26。
当打捞网31口部需要缩回时,调控水平控制阀10,使液压油泵入水平板8右侧安装筒6中,从而液压油经过第二连通孔13进入活动槽11,从而作用于伸缩板15使伸缩杆14发生移动,缩回活动槽11。此时,左侧的安装筒6中的液压油会经过回油管259被压回至油箱26。当伸缩杆14移动至伸缩板15封闭住第一连通孔12的一端时,伸缩杆14无法再沿着活动槽11移动。此时,液压油作用于水平板8,使伸缩杆14沿着活动槽11发生移动。调控竖直控制阀20,使液压油泵入升降板19的下方的升降槽17中,从而液压油作用于升降板19使升降杆18发生移动,缩回升降槽17,实现打捞网31口部的缩回。
最终,打捞网31的口部的展开幅度得以调节,从而当船体1经过较窄的河道时,水平杆7可以沿着安装筒6移动,避免因为水平杆7的设置而无法通过河道。
将打捞网31的口部通过水平杆7、伸缩杆14、竖直杆16、升降杆18和铁链21固定在船体1的两侧。在船体1沉入水中后,水平杆7位于水面以上,铁链21位于水面以下。因此打捞网31部分位于水面以上,部分位于水面以下。而打捞网31的尾部用绳索系紧并悬挂于挂钩32上,从而在船体1行进过程中,河道上的漂浮物会相对船体1发生移动,进而进入打捞网31的尾部。当打捞网31中的漂浮物较多时,可将打捞网31的尾部的绳索解开,使漂浮物从打捞网31的尾部离开,实现对漂浮物的收集。由于在整个打捞过程中,对漂浮物的打捞依靠船体1的运行即可实现,因此相比于人工用打捞网31进行打捞的方式,具有打捞效率高,打捞人员的劳动强度小的优点。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释,其并不是对本发明的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (9)
1.一种漂浮物清理船,包括船体(1),所述船体(1)的尾端设置有操作台(2),其特征是:所述船体(1)的前端两侧均设置有水平杆(7),每根所述水平杆(7)连接有垂直于水平杆(7)的竖直杆(16),两根所述竖直杆(16)的下端通过铁链(21)连接,所述水平杆(7)、竖直杆(16)和铁链(21)上连接有打捞网(31)的口部,所述打捞网(31)的尾部用绳索系紧。
2.根据权利要求1所述的一种漂浮物清理船,其特征是:所述船体(1)的侧壁设置有用于绳索悬挂的挂钩(32)。
3.根据权利要求1所述的一种漂浮物清理船,其特征是:所述船体(1)的前端设置有贯穿船体(1)且垂直于船体(1)延伸方向的安装槽(5),所述安装槽(5)中设置有两个朝向相反的安装筒(6),两根所述水平杆(7)分别卡入两个安装筒(6)中,每根所述水平杆(7)位于安装筒(6)内的一端固接有与安装筒(6)筒壁抵接的水平板(8),所述安装筒(6)在水平板(8)的两侧均通过油管(9)连接有水平控制阀(10)。
4.根据权利要求3所述的一种漂浮物清理船,其特征是:所述水平杆(7)设置有与对应安装筒(6)朝向相同的活动槽(11),所述水平板(8)设置有贯穿水平板(8)以连通安装筒(6)和活动槽(11)的第一连通孔(12),所述水平杆(7)设置有第二连通孔(13),所述第二连通孔(13)的一端和第一连通孔(12)的一端分别位于活动槽(11)的两端,另一端贯穿水平杆(7)并在水平杆(7)沿着安装筒(6)移动过程中保持与安装筒(6)连通,所述活动槽(11)内设置有伸缩杆(14),所述伸缩杆(14)位于活动槽(11)内的一端固接有与活动槽(11)槽壁抵接的伸缩板(15),所述竖直杆(16)连接于伸缩杆(14)。
5.根据权利要求4所述的一种漂浮物清理船,其特征是:所述水平杆(7)和伸缩杆(14)均为长方体状。
6.根据权利要求4所述的一种漂浮物清理船,其特征是:所述竖直杆(16)设置有平行于竖直杆(16)长度方向的升降槽(17),所述升降槽(17)中穿设有与打捞网(31)口部固接的升降杆(18),所述升降杆(18)位于升降槽(17)内的一端固接有与升降槽(17)槽壁抵接的升降板(19),所述升降板(19)的两侧通过油管(9)连接有竖直控制阀(20),所述升降杆(18)与铁链(21)连接。
7.根据权利要求6所述的一种漂浮物清理船,其特征是:两个所述升降杆(18)均悬挂有重块(22),所述重块(22)与铁链(21)连接。
8.根据权利要求6所述的一种漂浮物清理船,其特征是:所述水平控制阀(10)和竖直控制阀(20)通过进油管(23)(9)连通有油压泵(24)和通过回油管(25)(9)连通有油箱(26),所述油箱(26)和油压泵(24)通过连接管(27)连通。
9.根据权利要求8所述的一种漂浮物清理船,其特征是:所述油压泵(24)的凸轮(28)通过皮带(29)由驱动船体(1)移动的柴油机(30)带动转动。
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