CN107461605A - 一种液压收紧及压紧式带压容器应急堵漏装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种液压收紧及压紧式带压容器应急堵漏装置，液压收紧器通过第一液压油路与液压手抬泵连接，液压堵漏器通过第二液压油路与液压手抬泵连接，第一液压油路与第二液压油路均设有单向阀；收紧连杆组件呈顶点部位铰接的平行四边形结构，液压收紧器两端与收紧连杆组件的一对顶点连接；收紧连杆组件的另一对顶点与绑扎锁具的两端连接，绑扎锁具上连接堵漏基座，堵漏基座中部具有供液压顶杆伸入的顶杆孔，顶杆孔孔壁四周接近堵漏基座底部的位置设有多个排气孔；液压堵漏器的头部设有堵漏压块。本发明操作方便；捆扎、堵漏压紧力大；堵漏过程中不受泄漏喷射压力影响，不会引起堵漏工具滑移。

Description

一种液压收紧及压紧式带压容器应急堵漏装置
技术领域
本发明涉及带压容器应急堵漏装置，具体来说，是一种液压收紧及压紧式带压容器应急堵漏装置，属于堵漏装置技术领域。
背景技术
带压容器常用于存储易燃、易爆、有毒的液体或者气体，因此一旦发生泄漏，会给人民群众生命财产造成严重伤害和巨大损失。针对带压容器泄漏事故，可采用捆绑式、套管式、粘贴式等堵漏工具进行应急封堵。但是，现有堵漏工具一般采用人工或者气动驱动方式收紧，造成收紧力不够大，不能有效封堵槽罐车、储油罐、输油管等压力较大的泄漏口。此外，在应急封堵过程中，现有堵漏工具的堵漏块在封堵泄漏口时，容易产生滑移，导致堵漏定位不准确，造成堵漏效果不佳。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是：在应急封堵过程中，现有堵漏工具收紧力不够大，不能有效封堵槽罐车、储油罐、输油管等压力较大的泄漏口；同时，堵漏块在封堵泄漏口时，容易产生滑移，导致堵漏定位不准确，造成堵漏效果不佳。
本发明采取以下方案:
一种液压收紧及压紧式带压容器应急堵漏装置，包括液压手抬泵7、绑扎锁具2、堵漏基座3、收紧连杆组件4、液压收紧器8、液压堵漏器9；所述液压收紧器8通过第一液压油路与液压手抬泵7连接，液压堵漏器9通过第二液压油路与液压手抬泵7连接，第一液压油路与第二液压油路均设有单向阀6；所述收紧连杆组件4呈顶点部位铰接的平行四边形结构，液压收紧器8两端与所述收紧连杆组件4的一对顶点连接；所述收紧连杆组件4的另一对顶点与绑扎锁具2的两端连接，绑扎锁具2上连接堵漏基座3，堵漏基座3中部具有供液压顶杆12伸入的顶杆孔，顶杆孔孔壁四周接近堵漏块底部的位置设有多个排气孔10，避免应急堵漏过程中，带压泄漏物造成堵漏基座的滑移；所述液压堵漏器9的头部设有堵漏压块13。
进一步的，所述液压手抬泵7具有一个动力输出口，第一液压油路与第二液压油路先后与该动力输出口连接。
进一步的，所述堵漏基座3与待堵漏容器接触的部位具有一定弹性。
进一步的，所述堵漏压块13包覆具有弹性形变的有机材质，可根据泄漏介质更换。
进一步的，所述液压堵漏器9通过螺栓11与堵漏基座3固定连接。
进一步的，堵漏基座3呈方形或圆形。
一种上述液压收紧及压紧式带压容器应急堵漏装置的堵漏方法，包括以下步骤：将堵漏基座3设置在泄漏口所在位置，第一油压回路与液压手抬泵7连接，通过液压手抬泵7对绑扎索具绑扎锁具2进行收紧；收紧后，关闭第一油压回路上的单向阀6，移除液压手抬泵7；将第二油压回路与液压手抬泵7连接，操作液压手抬泵7，液压堵漏器9带动液压顶杆12使堵漏压块13下压，堵漏压块13将泄漏口封堵住，然后关闭第二油压回路上的单向阀6，移除液压手抬泵7。
本发明的有益效果在于：
1)操作方便；
2)液压收紧器结构设置巧妙，捆扎收紧力大、
3)堵漏压紧力大；
4)排气孔起到良好的泄压作用，堵漏过程中不受泄漏喷射压力影响，不会引起堵漏工具滑移；
5)不受泄漏本体尺寸的影响，可广泛应用于管道、储罐、槽罐车等带压容器，有效提升了带压容器应急堵漏的效率。
附图说明
图1是本发明液压收紧及压紧式带压容器应急堵漏装置的工作示意图。
图2是液压堵漏器、堵漏基座所在部位的剖面图。
图中，1.压力容器、2.绑扎锁具、3.堵漏块、4.收紧连杆组件、5.液压软管、6.单向阀、7.液压手抬泵、8.液压收紧器、9.液压堵漏器、10.排气孔、11.螺栓、12.液压顶杆、13.堵漏压块。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进一步说明。
参见图1-图2，一种液压收紧及压紧式带压容器应急堵漏装置，包括液压手抬泵7、绑扎锁具2、堵漏基座3、收紧连杆组件4、液压收紧器8、液压堵漏器9；所述液压收紧器8通过第一液压油路与液压手抬泵7连接，液压堵漏器9通过第二液压油路与液压手抬泵7连接，第一液压油路与第二液压油路均设有单向阀6；所述收紧连杆组件4呈顶点部位铰接的平行四边形结构，液压收紧器8两端与所述收紧连杆组件4的一对顶点连接；所述收紧连杆组件4的另一对顶点与绑扎锁具2的两端连接，绑扎锁具2上连接堵漏基座3，堵漏基座3中部具有供液压顶杆12伸入的顶杆孔，顶杆孔孔壁四周接近堵漏块底部的位置设有多个排气孔10，避免应急堵漏过程中，带压泄漏物造成堵漏基座的滑移；所述液压堵漏器9的头部设有堵漏压块13。
参见图1，所述液压手抬泵7具有一个动力输出口，第一液压油路与第二液压油路先后与该动力输出口连接。
在此实施例中，所述堵漏基座3与待堵漏容器接触的部位具有一定弹性。
在此实施例中，所述堵漏压块13包覆具有弹性形变的有机材质，可根据泄漏介质更换。
在此实施例中，所述液压堵漏器9通过螺栓11与堵漏基座3固定连接。
在此实施例中，堵漏基座3呈方形或圆形。
具体进行堵漏工作时：将堵漏基座3设置在泄漏口所在位置，第一油压回路与液压手抬泵7连接，通过液压手抬泵7对绑扎索具绑扎锁具2进行收紧；收紧后，关闭第一油压回路上的单向阀6，移除液压手抬泵7；将第二油压回路与液压手抬泵7连接，操作液压手抬泵7，液压堵漏器9带动液压顶杆12使堵漏压块13下压，堵漏压块13将泄漏口封堵住，然后关闭第二油压回路上的单向阀6，移除液压手抬泵7。
以上是本发明的优选实施例，本领域普通技术人员还可以在此基础上进行各种变换或改进，在不脱离本发明总的构思的前提下，这些变换或改进都应当属于本发明要求保护的范围之内。

Claims (7)

1.一种液压收紧及压紧式带压容器应急堵漏装置，其特征在于：
包括液压手抬泵(7)、绑扎锁具(2)、堵漏基座(3)、收紧连杆组件(4)、液压收紧器(8)、液压堵漏器(9)；
所述液压收紧器(8)通过第一液压油路与液压手抬泵(7)连接，液压堵漏器(9)通过第二液压油路与液压手抬泵(7)连接，第一液压油路与第二液压油路均设有单向阀(6)；
所述收紧连杆组件(4)呈顶点部位铰接的平行四边形结构，液压收紧器(8)两端与所述收紧连杆组件(4)的一对顶点连接；所述收紧连杆组件(4)的另一对顶点与绑扎锁具(2)的两端连接，绑扎锁具(2)上连接堵漏基座(3)，堵漏基座(3)中部具有供液压顶杆(12)伸入的顶杆孔，顶杆孔孔壁四周接近堵漏块底部的位置设有多个排气孔(10)；
所述液压堵漏器(9)的头部设有堵漏压块(13)。
2.如权利要求1所述的液压收紧及压紧式带压容器应急堵漏装置，其特征在于：所述液压手抬泵(7)具有一个动力输出口，第一液压油路与第二液压油路先后与该动力输出口连接。
3.如权利要求1所述的液压收紧及压紧式带压容器应急堵漏装置，其特征在于：所述堵漏基座(3)与待堵漏容器接触的部位具有一定弹性。
4.如权利要求1所述的液压收紧及压紧式带压容器应急堵漏装置，其特征在于：所述堵漏压块(13)包覆具有弹性形变的有机材质，可根据泄漏介质更换。
5.如权利要求1所述的液压收紧及压紧式带压容器应急堵漏装置，其特征在于：所述液压堵漏器(9)通过螺栓(11)与堵漏基座(3)固定连接。
6.如权利要求1所述的液压收紧及压紧式带压容器应急堵漏装置，其特征在于：堵漏基座(3)呈方形或圆形。
7.如权利要求1所述的液压收紧及压紧式带压容器应急堵漏装置的堵漏方法，其特征在于，包括以下步骤：
将堵漏基座(3)设置在泄漏口所在位置，第一油压回路与液压手抬泵(7)连接，通过液压手抬泵(7)对绑扎索具绑扎锁具(2)进行收紧；
收紧后，关闭第一油压回路上的单向阀(6)，移除液压手抬泵(7)；
将第二油压回路与液压手抬泵(7)连接，操作液压手抬泵(7)，液压堵漏器(9)带动液压顶杆(12)使堵漏压块(13)下压，堵漏压块(13)将泄漏口封堵住，然后关闭第二油压回路上的单向阀(6)，移除液压手抬泵(7)。
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